Costruiamo la Nave Romana Quinquereme ?

Jack, immagino che la risposta per Gianluca fosse indirizzata a me, provo a postare altre foto

Si certo .. Gianfranco..... Gianluca è il nome di mio figlio mi sono confuso un attimo ... ottimo il tavolato .. vai alla grande !!

ahahahah!!!! Gianfranco Jack...Gianfranco

Scusami amico .. ma è sera e sono stracotto .. scusami amico .. comunque è un gran bel lavoro il tuo ..GIANFRANCO !!!!

Allora ....non ho il compressore sotto mano quindi dovrò verificare. Nel tentare di diminuire la pressione (la scala nera è sul 4) ho svitato la valvola che dici tu, ma il manometro si è azzerato,salvo tornare a 4 non appena l'ho riavvitato. proverò il tuo suggerimento e prometto che questa sera (meglio dire notte) rivedrò il tuo tutorial che peraltro ho già visto un paio di volte, ma questa volta ho messo mano all'apparecchio e quindi lo vedrò con più cognizione di causa.
Il tizio dell'Hobby Shop che mi ha venduto i colori suggeriva di usare questo metodo per la diluizione: due contenitori e poi tanto di vernice e tanto di diluente; dividere  il diluente in due parti e utilizzarne ancora la metà; praticamente 4 di vernice e una di diluente. A occhio (anzi a orecchio) mi è sembrata troppo poco diluita quindi ho atteso che tu mi illuminassi. Comunque è pur vero che magari marche diverse vogliano diluizioni differenti, si vedrà.

Per Gianfranco: anche tu sei molto avanti rispetto a me, io ho appena chiuso lo scafo e ancora sto scartavetrando ... inoltre invidio le navi che si intravedono nello sfondo ogni volta che invii una foto, molto belle e sembra anche molto ben fatte. Io ho un figlio in marina, è stato sino a due anni fa sull'Orsa Maggiore, momentaneamente a terra per avvicendamento.

Per i Moderatori: non ho ancora ringraziato per il grado di Guardiamarina; per l'esperienza sul campo posseduta sarebbe stato più indicato Mozzo, ma non mi lamento. Colgo l'occasione per chiedere perdono per la mia graforroicità ma ho difficoltà a sintetizzare; se del caso riprendetemi pure.

Una buona serata a tutti

ciao Enrico, complimenti per tuo figlio, sono stato in marina anche io, ero sott'ufficiale. il modello che vedi vicino alla nave romana è la San Felipe, ed ho da poco ultimata la Victory, di cui ti allego una foto, spero ti piaccia.

ragazzi scusatemi mi sono capovoltooooo!!!! se qualcuno può mi faccia tornare in piedi, grazie

Per Gianfranco
Ma amico sei un grande modellista!!! Bellissime le tue due navi molto grandi ed impegnative. ....!!! Del resto da uno che è stato in marina per giunta sott’ufficiale, non ci si poteva aspettare che il meglio. Bravissimo ancora complimenti !
Per Enrico
Io i suggerimenti te li ho dati e te ne ho fatto vedere il risultato. Di più non so cosa fare o dirti. La manopola del compressore la devi solo sollevare e non smontare... se la lasci a 4 e’ Una pressione altissima in pratica la più alta , che in genere questi compressori commerciali , possano portare . Ma non è una pressione da usare con aerografo! Ti spara via tutto.. la devi sollevare con delicatezza di poco e girarla nei sensi che ti ho detto prima. Dai prova e riprova. L’esercizio Più semplice da fare è questo; prendi un cartoncino bianco , e fai dei disegni di linee, prima più spesse , poi sempre meno spesse fino a fare delli linee sottili come di matita . Un po’ come si faceva a scuola quando abbiamo cominciato a imparare a scrivere.... ovviamente, lo spessore delle linee, si ottiene regolando la pressione del compressore con la regolazione della vite posteriore dell aerografo. Dai amico prova e riprova
Buon vento a tutti

Ciao Gianfranco che intendi dire che ti sei capovolto...?

JACK SPARROW 53 ha scritto:Ciao Gianfranco che intendi dire che ti sei capovolto...?

intende che è girata la foto!!

buongiorno a tutti, e un grazie particolare a cervotto per avermi" rimesso" in sesto!!!!

Ciao a tutta la ciurma
Oggi ho ritirato in edicola il numero 105 non so se voi lo abbiate già preso. Rimango perplesso su una cosa ; praticamente il secondo fasciame si ferma alla parte che andrà rivestita con i listelli color noce , cioè quelli che da prua a poppa , passando sotto la galleria rematori, come del resto si vede chiaramente anche dalla foto del modello. Da questa linea fino a tutto il sotto della nave , eccetto quelle parti di prua e di poppa rivestite dai listelli di tiglio, viene già ora !!!! verniciato tutto di nero opaco!!! Cioè si resta sul primo fasciame...!!!! A parte il fatto che per verniciare di nero, avvolge la nave in una carta che avvolge tutta la nave ... più che una schermatura .... sembra un .... cappone al ... forno ....brrrrr...infatti come si vede nelle ultime due foto, con particolari, è un vero e proprio schifo..di verniciatura!!!! Certo per fare quella schermatura avrà usato una ... bomboletta....
non so voi , ma io la farò tutta con aerografo, e quando lo farò, posterò un video. Mi piace poi che prima non ci hanno passato nemmeno un .. primer ... infatti si vede ... !
Ora il problema è ; sarà il caso di fare tutto lo scafo con doppio fasciame o seguiamo le indicazioni del fascicolo ? Certo molto dipenderà da come è venuto il primo fasciame...
Voi ragazzi che ne pensate ? Mi piacerebbe sapere cosa ne pensa il buon Laerte e gli altri esperti del forum. Fatemi sapere le vostre impressioni
Buon vento a tutti

Ciao Jack,
(ti ho scritto in MP)

Per il tuo quesito … non mi farei condizionare più di tanto da quello che propone la DeA … prendi ad esempio come consiglia di colorare l’opera viva dello scafo … è costretta a dare indicazioni di massima per modellisti, anche principianti, e non poteva certo consigliare l’ uso dell’ aerografo.

Si potrebbe fare un secondo fasciame in legno povero (tiglio), tanto per rispettare gli spessori, ma … meglio sarebbe foderarlo con lamine “simil” piombo da verniciare sfruttando le sfumature che si possono eseguire con l’aerografo … molto più rispondente al metodo di costruzione dei romani.

Buon Vento
Giorgio45

Caro Giorgio45
no non mi faccio condizionare dalla deA voglio vedere prima come viene la fascia sopra poi deciderò. Per la colorazione sono d accordo però almeno una mano di primer.. certo un secondo fasciame di listelli di noce anche se poi dipinti .. non ci starebbe male... vedremo
Hai visto il mio video ? Grazie per il tuo supporto
Buon vento amico mio

gianfranco la selva ha scritto:ragazzi scusatemi mi sono capovoltooooo!!!! se qualcuno può mi faccia tornare in piedi, grazie

Caro Giorgio45
la tua idea delle lamine di piombo non è da scartare... però così andrebbe al posto del nero.... almeno diciamo sotto la chiglia... non so come verrebbe dal punto di vista cromatico con i restanti colori che sono sopra ... ci penserò grazie comunque
Buon vento

Se intendi dipingere è inutile sciupare del noce, meglio tiglio comune: Per le piastre di piombo potresti usare i contenitori di alluminio e i loro coperchi, che si tagliano bene, poi dell' opaco perché risultino più simili al piombo. Non capisco perché dicono di dipingere in "nero", le navi romane erano ricoperte in piombo o dipinte in "Rosso Minio", vernice impermeabile già conosciuta e usata anche nel XX secolo. Quando feci la mia trireme non esistevano i contenitori in alluminio e la dipinsi in rosso.

Ciao cervotto
grazie !! sempre preziosi i tuoi consigli : per le lastre di piombo si potrebbe ricorrere alle lastrine di rame usate per es sulla Victory , e poi o brunite o colorate color piombo (c'è anche il pigmento piombaggine , ora non lo ho sottomano ma appena posso ne posterò un poco ..) . Che ne dici ? Sono d'accordo con te riguardo a tutto quel nero , che se vedi una foto della nave , è almeno il 60% di tutta la colorazione . Del resto se vedi i resti delle navi romane di Nemi , purtroppo rimangono solo le foto .... il piombo , essendo in tempo di guerra , è stato asportato tutto da ignoti ...!! sic , si vedono chiaramente che erano piomabate a .. lastre ... o qualcosa del genere ...Fammi sapere la tua impressione ..
Ciao Buon vento

Se vuoi puoi usare le lastrine di rame, ma poi devi fare un lavoro lungo (e costano MOLTO più di un contenitore) Le navi di Nemi erano piombate, in un documentario mostrarono una delle lastre rimaste dopo la distruzione delle navi.

OTTIMO GRAZIE CI PENSERO' NELLA FOTO CHE HO POSTATO , QUELLA DI MEZZO , NOTA COME, DOPO UNA O DUE STRISCE ORIZZONTALI , VANNO GIU' VERSO LA CHIGLIA , IN VERTICALE !
CIAO BUON VENTO

Caro Jack,
La foto che hai postato ti fornisce tutti gli elementi utili per fare la piombatura dell’ opera  viva fornendoti la modalità di assemblaggio delle lastre con in più il modo di rendere evidente il rosso minio nonché la chiodatura e la sovrapposizione delle piastre … un lavoro molto lungo e di enorme precisione … mentre sono criticabili le esagerate dimensioni delle piastre della chiglia … le dimensioni delle piastre sono state rese note su queste stesse pagine da tempo.



Farlo o meno spetta a te che sei l’ armatore.

Giorgio45

Ciao Giorgio45
ll bello di questo forum è che , oltre ad avere il piacere di dialogare con tutti, di argomenti che amiamo , da consigli, foto, suggerimenti , alla fine nasce proprio quello che alla fine vuoi fare e come , poi procedere . Infatti avevo pensato anche io di imitare, quanto più possibile , come in origine doveva essere la piombatura delle navi romane . Farò senz'altro come suggerisci, una striscia orizzontale in rosso minio, poi penso che per tutto il sottonave , procederò con piombatura . Ho visto che la Amati , fa delle lastrine di rame un pò più grosse di quelle usate per es. sulla Victory . Ho cercato anche su internet ma mi sembrano grosse e spesse .
Buon vento a tutti