Royal Caroline

Vinicio,
già si era ben delineata da prima ...

Vinicio

Una cosa che mi interessa molto, visto che andrò a fare anche io il modello. I fregi che, questa nave ne ha tanti, li hai trattati con qualche solvente, colore o li hai lasciati così con la sua tonalità dorata?

Buon navigare

Pier Antonio

Ciao Pier Antonio,

i fregi, come puoi visionare nei vari post di questo wip, sono stati realizzati a mano con l’utilizzo della pasta modellante e, una volta cotti al forno, sono stati verniciati con un colore acrilico Gold Leaf (tradotto “Foglia d’oro” in realtà “oro metallizzato”), non metto la marca perché mi sembra che sia vietato dal regolamento del forum essendo un prodotto di consumo commerciale escluso nominare kit o piani costruttivi utilizzati per la riproduzione di un modello.

Se fai una ricerca nel web trovi le indicazioni del prodotto.
Comunque, non vorrei sbagliare, ma i fregi contenuti nel kit di Mantua Model dovrebbero già essere color oro ovvero li puoi applicare direttamente in quanto già completi. A mio avviso sono un po' troppo appariscenti, cioè troppo luccicanti, chiari, per cui a piacere bisognerebbe intervenire con un antichizzante.

Nei vari wip visionati di quanti hanno utilizzato questo kit, mi sembra che nessuno sia intervenuto rispetto al color oro originale. E’ una visione del modello personale.

Un salutone

Un saluto a tutti.

L’impegno programmato per la realizzazione delle ancore è andato a buon fine. Inizialmente avevo considerato la realizzazione delle ancore in legno, soluzione adottata da molti modellisti e devo dire con ottimi risultati, però dopo aver visionato il wip dell’Hermione di Carmelo Tuccitto sulla costruzione delle ancore in ottone, mi sono persuaso per questa soluzione.





Certamente la preoccupazione di riuscire a realizzare in modo soddisfacente le ancore c’è stata però, nell’eventualità di risultati non gradevoli, avrei potuto optare per la realizzazione in legno.

Primo passo l’acquisto online di una lastrina di ottone di mm 3x60x100, pervenuta nel giro di 3 giorni, inoltre ero già in possesso di uno spezzone di lamierino di ottone di 8/10 che mi è tornato utile per la realizzazione delle parti terminali dell’ancora denominate “Palma” o “Patta”.



…. continua ….

La realizzazione delle ancore è stato un bel impegno, molto piacevole e, con l’avanzamento lavori, molto stimolante soprattutto per aver acquisito la consapevolezza che il lavoro era fattibile senza grandi difficoltà.






Nello spoiler le fasi di lavorazione delle ancore.

Realizzazione Ancore:

La settimana mi è servita anche per riflettere su un piano di avanzamento lavori, cercando di prevedere e risolvere, mentalmente, eventuali problematiche che potrebbero insorgere con il progredire del modello.

Mi sono orientato nel completare il ponte di prua; prima però devo realizzare e mettere in opera il bompresso altrimenti con il ponte coperto avrei certamente delle difficoltà nell’inserimento dell’incastro della base dell’albero con la propria mastra, posizionata alla fine della bitta d’ancora. Speriamo di non incartarmi.



A presto

Ciao Vinicio .Mi sono goduto il tutorial della realizzazione delle ancore .Hai ottenuto un ottimo risultato e mi hai superato bravissimo.sono felice di averti dato lo spunto.
Serve molto in questo campo la collaborazione tra modellisti un abbraccio

Vinicio

Come realizzerai i due gavitelli delle rispettive ancore?
Te lo chiedo per prendere spunti nel realizzarle, ormai sono anche io in quella fase!

Buon navigare

Pier Antonio

bel lavoro Vinicio!!!
una sola considerazione: visto che le ancore andavano verniciate avrei realizzato il fuso separato dalle marre e poi avrei saldato il tutto, a parte il risparmio di materiale probabilmente il taglio sarebbe più veloce!

Un saluto a tutti.

Grazie Carmelo, troppo buono. Non sei secondo a nessuno. I tutorial, secondo me, sono fondamentali anche per invogliare chi è un po' titubante ad intraprendere questo hobby.

Pier Antonio, a dire il vero le boe dell’ancora (il termine gavitello è nuovo per me) le avevo già realizzate però sono in attesa che mi pervenga il refe da 0,50 mm per completare l’allestimento. Come vedi sono state ricavate da un tondino di legno del Ø di 12 mm.





Osvaldo, la tua soluzione permetterebbe senz’altro di ricavare 8 ancore invece di 4 però la saldatura dei pezzi comporterebbe difficoltà di allineamento e simmetria, senz’altro qualcuna manifesterebbe queste imperfezioni; meglio sprecare un po' di materiale ed avere un risultato certo. Grazie del suggerimento, valido perché ti porta a riflessioni sempre utili anche se poi intraprendi soluzioni diverse.

A presto

Alta scuola le boe ( gavitelli)!

Buon navigare

Pier Antonio

Un saluto a tutti.

La settimana è stata avara con il tempo “libero”, nel frattempo mi è arrivato il materiale ordinato online (refe, bozzelli, bigotte) e così mi sono prestato per completare almeno la partita delle ancore, relativa alle boe di segnalazione.



Con un po' di pazienza le boe in legno sono state ingabbiate nelle corde di contenimento con i golfari per il loro collegamento alla cima di unione all’ancora e a quella per il recupero delle stesse.



Nello spoiler altre foto delle fasi di allestimento delle boe dell'ancora.

Fasi allestimento delle boe:

A presto

Un saluto a tutti.

Come già anticipato nei post precedenti, prima di procedere alla copertura del ponte di prua ho previsto di costruire l’albero di bompresso che, a prima vista, mi sembrava di facile attuazione mentre invece la sua realizzazione ha richiesto particolari attenzioni. E’ un albero che, anche per la sua collocazione pronunciata che lo espone molto in evidenza, ha richiesto molta attenzione nella sua realizzazione per non sminuire la sua struttura elaborata.







Nello spoiler le fasi per la realizzazione del bompresso.

Fasi realizzazione bompresso:

Nell’occasione ho fatto anche un controllo dell’allineamento degli alberi.



A presto.

Le "fasi di realizzazione del bompresso" ti fanno gustare a pieno il preciso lavoro svolto ... non certo semplice.

Concordo con Giorgio45, veramente bella la lavorazione del bompresso.

Ormai hai deciso di puntare sulla perfezione, nulla di meno
Complimenti!

Vinicio
che dire? Complimenti!

Un saluto a tutti.

E’ una settimana difficile per tutti noi per quanto sta succedendo in Ucraina e dove ognuno cerca di contribuire come può per questo martoriato Paese però si cerca comunque di vivere con una parvenza di normalità anche se con un po' di angoscia; è una premessa purtroppo che non ho potuto evitare.

Ancora una volta ho rimandata la realizzazione del ponte di prua in quanto sono stato attratto dal completamento delle “residue” raffigurazioni presenti sullo sperone di prua.




Anche questo è stato un impegno che ha richiesto tanta, tanta pazienza e calma. I particolari riprodotti sono molto minuti e questo ha comportato concentrazione e delicatezza nella manipolazione delle sgorbie per la modellazione; certamente l’età ha influito nel risultato che, comunque, ritengo accettabile.






La riproduzione del tritone, anche se realizzata, verrà fissata in un secondo momento in occasione della messa in opera della polena.

Nello spoiler le fasi della realizzazione dei fregi.

Realizzazione dei fregi.:

A presto.

MoVi48 ha scritto:Un saluto a tutti.

E’ una settimana difficile per tutti noi per quanto sta succedendo in Ucraina e dove ognuno cerca di contribuire come può per questo martoriato Paese però si cerca comunque di vivere con una parvenza di normalità anche se con un po' di angoscia; è una premessa purtroppo che non ho potuto evitare.

Ancora una volta ho rimandata la realizzazione del ponte di prua in quanto sono stato attratto dal completamento delle “residue” raffigurazioni presenti sullo sperone di prua.




Anche questo è stato un impegno che ha richiesto tanta, tanta pazienza e calma. I particolari riprodotti sono molto minuti e questo ha comportato concentrazione e delicatezza nella manipolazione delle sgorbie per la modellazione; certamente l’età ha influito nel risultato che, comunque, ritengo accettabile.






La riproduzione del tritone, anche se realizzata, verrà fissata in un secondo momento in occasione della messa in opera della polena.

Nello spoiler le fasi della realizzazione dei fregi.

Realizzazione dei fregi.:

A presto.

Caro vinicio mi associo e sono daccordo con i sentimenti che hai manifestato per quanto riguarda la situazione che si e' venuta a creare. Siamo tutti molto preoccupati per quello che succede e per quello che potrebbe succedere .

Per quato riguarda le tue realizzazioni direi che sono molto piu' che accettabili complimenti

Vinicio ha scritto:E’ una settimana difficile per tutti noi per quanto sta succedendo in Ucraina e dove ognuno cerca di contribuire come può per questo martoriato Paese però si cerca comunque di vivere con una parvenza di normalità anche se con un po' di angoscia; è una premessa purtroppo che non ho potuto evitare.

Non devi giustificarti, la mia sensazione non credo sia molto diversa dalla tua. Mi fa una tristezza infinita vedere questa guerra, come tutte le altre che mi hanno costretto a vedere da quando ho avuto l'uso della ragione. Con la differenza che questa ci fa anche paura.
Fare i modellini a volte mi sembra in contraddizione con il mio stato d'animo ma poi mi dico che aggiungere la mia angoscia a quella ben peggiore di tanta gente non fa bene a nessuno.

Tornando al tuo modello ho visto tutto l'iter dell'ultimo lavoro e spesso dici che si potrebbe fare di meglio. In teoria forse è una frase sempre valida, ma rispetto alla tua riproduzione non sono d'accordo. Non stai riproducendo un'idea di perfezione, ma qualcosa di reale con i suoi difetti che probabilmente, anche in scala, erano più marcati dei tuoi.
Buon proseguimento.

I fregi, vorrei sapere di che materiale sono fatti e se hai usato una soluzione tipo antichizzante, o semplicemente sono stati dipinti.

Buon navigare

Pier antonio!

Un saluto a tutti.

Grazie Carmelo, grazie Giulio in particolar modo per la condivisione espressa.

Pier Antonio avevo già risposto alla stessa richiesta di informazioni in data 06/02. Cerco di darti un’informazione più completa aggiungendo la marca dei prodotti utilizzati nella speranza di non incorrere in qualche inosservanza del regolamento del forum che, credo, non dovrebbe ammettere nessuna pubblicità occultata.

Il materiale utilizzato per i fregi è una pasta modellante FIMO, in merito ci sono tante altre marche equivalenti; i fregi e le modanature varie sono stati verniciati con un colore acrilico Gold Leaf (tradotto “Foglia d’oro” in realtà “oro metallizzato”) della Tamiya, anche per queste vernici ci sono altrettante marche equivalenti con piccole variazioni di tonalità; la scelta è subordinata al fattore gradiente che è personale di ogni modellista.

Spero di averti risposto in modo esauriente.

Un salutone a tutti

Un saluto a tutti.

Piccolo aggiornamento sulle decorazioni: anche se la monografia non fa alcun cenno in merito alla presenza di fregi sulla paratia di prua ho notato che tutti i modelli del Royal Caroline visionati, presentano degli abbellimenti sulla paratia su menzionata, posti ai lati del bompresso; condivido tale opzione e di conseguenza mi sono adeguato e allo scopo ho utilizzato lo scarto di due fregi lavorati nella fase dell’allestimento del quadro di poppa, scartati per sovradimensionamento, ma che si sono dimostrati provvidenziali in questo caso.



In questa settimana mi sono dedicato alla realizzazione del ponte di prua e dei relativi particolari posizionati sotto lo stesso ponte. E’ stato un impegno alquanto piacevole e coinvolgente in particolar modo la parte relativa alla realizzazione del gruppo “argano” e associati.







Nello spoiler altre foto.

Particolari ponte di coperta:

….. continua ….

Continua la realizzazione del ponte di prua con l’inserimento dei bagli e relativi braccioli




La collocazione della cavigliera di trinchetto con i montanti fissati al sottostante ponte di coperta, ha implicato la divisione in due pezzi della base del ponte, il tutto comunque non ha creato nessuna difficoltà nel lavoro di posizionamento del tavolato.




Risultato finale.





Nello spoiler altre foto sui lavori per la realizzazione del ponte di prua.

Lavori ponte di prua:

Prossimo impegno: continuazione lavori ponte di prua.

A presto.

Vinicio,
raramente si vedono sui modelli le manovre dell'argano e relativo bloccaggio delle gomene delle ancore, ottima scelta ed esecuzione

Un saluto a tutti.

Grazie Marco, cerco di rispettare al meglio quanto documentato nella monografia, lo trovo molto stimolante e mi da molta soddisfazione essere riuscito, a piccoli passi, a realizzare quanto fatto.

I lavori sul ponte di prua proseguono, prima però ho applicato sullo sperone di prua il sostegno del punto di unione delle “serpi” superiori; questo lavoro eseguito dopo la messa in opera del bompresso avrebbe certamente creato delle difficoltà nel suo posizionamento.




Successivamente ho terminato il rivestimento delle esigue murate del ponte.




A questo punto ho dovuto pianificare i successivi lavori e definire il dimensionamento di vari piccoli particolari e la loro esatta collocazione. Questi momenti di pianificazione li trovo alquanto piacevoli perché immagini i vari step successivi e come affrontarli.



La monografia riporta un disegno con una veduta sul ponte di prua dove sono visibili sulla paratia di prua dei prolungamenti rispetto alle “bitte” (spero che il termine sia corretto) presenti sul capodibanda. C’è da precisare che la monografia riporta anche un disegno con una sezione sulla veduta verso prua dove questi “prolungamenti” non sono rappresentati. Tra le due rappresentazioni ho preferito e adottato la prima.





                                                                            …… segue …..