Costruzione "Le Soleil Royal"

... Prima di proseguire passo l'olio cotto su tutto lo scafo e sui ponti.
Quest'olio ravviva il colore del legno e lo protegge. L'operazione va fatta quando si è terminata la costruzione del modello. Io la faccio anche in questa fase perché devo applicare varie componenti alle fiancate (gli incintoni, le cornici dei sabordi, e tanto altro) e sui ponti (gli affusti dei cannoni, i paiolati, ecc.) utilizzando colla vinilica che può sbavare macchiando i listelli senza far ravvivare il colore con l'olio ..

cantierimodellinavali ha scritto:
ti è convenuto montare il timone adesso? Sarà soggetto a numerosi urti in fase di completamento dello scafo.

Non ci sarà una sorta di rigetto? In genere gli olii in quanto tali tendono a far "scivolare" quello che ci sta sopra, sono antiaderenti ...

cantierimodellinavali ha scritto:
... mancano nella "Miccia" gli alloggi per gli Agugliotti e Femminelle ovvero per i perni delle cerniere stesse...

Giorgio 45 ha scritto:
... basta fissare con del nastro adesivo una barretta comprendente anche il timone alla chiglia rendendo il tutto ben solidale...

silver_56 ha scritto:Ciao Marco, ciao Giorgio,
ben trovati  

cantierimodellinavali ha scritto:
... mancano nella "Miccia" gli alloggi per gli Agugliotti e Femminelle ovvero per i perni delle cerniere stesse...

Marco, perdona la mia ignoranza e la foto sfocata, intendi questo?



se è così, è all'interno della cerniera, indicato dalla freccia.



il progetto prevede così, almeno credo.



Per quanto riguarda l'olio cotto, che passo prima per evitare macchie: ho sperimentato con le altre navi che la colla vinilica (vinavil insomma) prende e tiene benissimo. L'olio che uso, quando è asciutto, crea una patina protettiva ma non è unto e scivoloso.

Giorgio 45 ha scritto:
... basta fissare con del nastro adesivo una barretta comprendente anche il timone alla chiglia rendendo il tutto ben solidale...

No, quello che intendevo è la "scassa2 nel timone in cui si incastrano maschio e femminella. In rosso segno sia la sporgenza che la scassa propria, tutto per impedire agli agugliotti maschi di uscire dalle femminelle poste nello scafo (dritto di poppa)


Ottima dritta Giorgio, adotterò la soluzione che suggerisci. In effetti la manipolazione dello scafo crea problemi al timone montato, ma proprio perché delicato da montare, preferisco farlo quando lo scafo è spoglio.

cantierimodellinavali ha scritto:Silvio,
... gli incintoni sono troppo distanti tra loro!
Devi mantenere la stessa distanza di partenza dei braccioli dello sperone a prua ...

cantierimodellinavali ha scritto:
quali sono i primi pezzi che farai?