Princess Yacht Camilla de terugkeer

questa discussione me l'ero persa, ma ho rimediato mettendola subito sotto controllo.
Sono rimasto estasiato dai pezzi realizzati.
Complimenti Armando.

luciafer ha scritto:questa discussione me l'ero persa, ma ho rimediato mettendola subito sotto controllo.
Sono rimasto estasiato dai pezzi realizzati.
Complimenti Armando.

Grazie Fernando.....troppo buono.....

complimenti Armando! Ottima scelta fare le parti in ebano!
Una domanda, nella foto sembra che tra le giunture dei vari pezzi ci sia del nero, è solo un effetto della foto o hai effettuato una calafatura tra i vari pezzi?

Hai messo tutte le vele al vento eh Armando?!Allora "alla via così" vecchio Olonese!E che Eolo ti sia propizio.....!!!!Ti seguirò in questa nuova avventura con molta attenzione.Buon modellismo.
Ciao Luigi

Ti seguo Armando!

Ciao Rocco

Ammiraglio ha scritto:Ti seguo Armando!

Ciao Rocco

Questa frase scritta vicino al tuo avatar Ammiraglio,il Sempreverde N°1 del gruppo T.N.T. che "sgomma" in carrozzina,è troppo esilarante
Scusa l'o.t. Armando, ma non ho resistito!!
Ciao Luigi.

Ciao Olonese, sei tornato sullo Yacht Olandese e quest avolta sei partito anche alla grande.
Complimenti per i pezzi realizzati, già si vede che sarà un bel modello.

Mauro

Ciao Armando non avevo ancora visto questo tuo topic!
Hai scelto veramente un bel modello!
Da ora ti seguo anche io!
Ciao sal.

luigi 57 ha scritto:

Ammiraglio ha scritto:Ti seguo Armando!

Ciao Rocco

Questa frase scritta vicino al tuo avatar Ammiraglio,il Sempreverde N°1 del gruppo T.N.T. che "sgomma" in carrozzina,è troppo esilarante
Scusa l'o.t. Armando, ma non ho resistito!!
Ciao Luigi.

Pork!!!!
Sai....non havevo notato!

ciao Armando.
sono un grande sbadato ! non so come mai, ma ho visto solo adesso il tuo wip,scusami. me lo sono letto tutto e in primis ti auguro "buon cantiere". poi la sequenza delle foto e' molto dettagliata e attizza molto questo tuo progetto,vuoi x come sara' ,vuoi x come lo hai strutturato.
sara' un piacere seguirti,alla prossima. un saluto.

Perru82 ha scritto:complimenti Armando! Ottima scelta fare le parti in ebano!
Una domanda, nella foto sembra che tra le giunture dei vari pezzi ci sia del nero, è solo un effetto della foto o hai effettuato una calafatura tra i vari pezzi?

Ciao Perru,
è una mia scelta modellistica che in certo senso vien anche da se, per far vedere la giuntura tra i pezzi...faccio un po' di "labbro" ai pezzi, (una cosa decimale) ed in un certo senso faccio una sorta di calafatura con l'incollaggio e la colla stessa.
Ne vedrai molte di queste giunzioni nel modello, perché è una mia caratteristica di lavorare.

Piccolo avanzamento lavori....


Per quanto riguarda questi due elementi, c'è innanzitutto un'importante precisazione da fare, per quanto riguarda il metodo costruttivo

Olandese. In particolar modo una particolarità che ho voluto riprodurre e sottolineare riguardante la giuntura tra dritto e chiglia. Infatti secondo il metodo olandese, almeno nella seconda metà del 17°secolo tutta la parte del dritto veniva “sigillata” con un'ultima fascia a scavallare il dritto fino a disporsi in faccia al timone, seguendo nella parte bassa, invece la linea di chiglia sulla battura. Per una migliore comprensione faccio riferimento allo schema seguente.



La parte contrassegnata con “A” è la particolarità di cui stavo parlando.

Ora in questo modello, quella zona rimarrà senza fasciatura con i quinti in vista, ma ho ritenuto opportuno riprodurre quest'elemento in quanto facente parte più della struttura dritto/chiglia che della fasciatura stessa. Utilizzando le solite lamelle di ebano e la chiodatura da 0,25 mm in ottone ho ottenuto questo risultato.

Per “palellare” chiglia e ruota, solito sistema adottato in quel periodo preso da “Grobe Yacht” che come grandezza e periodo si avvicina molto al Mary.

La giuntura l'ho rinforzata a dovere con un paio di chiodini in acciaio visto le precedenti esperienze di rotture proprio in questo punto, per poi farli scomparire con colla mista a limatura di legno, entrando dalla parte inferiore e rendendo quindi il rinforzo praticamente invisibile.

Infine ecco la chiglia con tutti i suoi elementi nella sua culla pronta all'avanzamento lavori con una vista di prua e una di poppa.

Ciao Armando,
che belle che sono queste foto.
Devo dire che come al tuo solito fai cose bellissime.

Complimenti per il cantiere.

Luca

Grazie Luca....
adesso arriva la parte più difficile...

bello bello bello!!!! Per me già solo quello sarebbe stato difficile....

Perru82 ha scritto:bello bello bello!!!! Per me già solo quello sarebbe stato difficile....

Grazie Perru,
ma non ti sottovalutare, perché stai facendo dei bellissimi lavori

OLONESE ha scritto:Ora in questo modello, quella zona rimarrà senza fasciatura con i quinti in vista, ma ho ritenuto opportuno riprodurre quest'elemento in quanto facente parte più della struttura dritto/chiglia che della fasciatura stessa. Utilizzando le solite lamelle di ebano e la chiodatura da 0,25 mm in ottone ho ottenuto questo risultato.

Ciao Armando tutto molto bello ed interessante, quindi questo rinforzo tra chiglia e dritto non è altro che l'ultima fascia del fasciame?
Con essa continua la battura del fasciame fino alla chiglia?
mi spiego melgio, il fasciame s'incorpora con questo elemento di rinforzo senza scalini?

Che bel lavoro, Armando!
Pulito e preciso come tuo solito!
Hai già "verniciato" la chiglia?? sembra lucida!

[quote="ricigliano salvatore"]

OLONESE ha scritto:Ora in questo modello, quella zona rimarrà senza fasciatura con i quinti in vista, ma ho ritenuto opportuno riprodurre quest'elemento in quanto facente parte più della struttura dritto/chiglia che della fasciatura stessa. Utilizzando le solite lamelle di ebano e la chiodatura da 0,25 mm in ottone ho ottenuto questo risultato.



Ciao Armando tutto molto bello ed interessante, quindi questo rinforzo tra chiglia e dritto non è altro che l'ultima fascia del fasciame?
Con essa continua la battura del fasciame fino alla chiglia?
mi spiego melgio, il fasciame s'incorpora con questo elemento di rinforzo senza scalini?

Esatto sal,
praticamente quella non è altro che l'ultima fascia che dalla battura si spinge verso il dritto senza scalini per tenere uniti gli elementi del dritto.


La scelta dell'ebano è una mia scelta diciamo artistica" per far risaltare il pezzo.