La Black Pearl di Giulia

Grazie a tutti ragazzi, siete troppo buoni, in realtà ci sono una montagna di imperfezioni, ma insomma... andiamo avanti cercando di porre rimedi e dare all'opera un effetto perlomeno piacevole.

Giampiero, io ho cercato di fare foto alla cabina ma non è semplice, perché la digitale mette a fuoco l'esterno della murata e l'interno viene un po' sfuocato e buio, vedrò di trovare la luce esatta per cogliere le parti interne con maggior nitidezza.


Poi come ben si sa, la Perla Nera è famosa per le maledizioni, e la mia sembra seguire alla lettera tali maledizioni.
Avevo fatto uscire i fili per l'illuminazione da sotto la chiglia in prossimità del punto dove è appoggiata al piedistallo, poi, lavora che ti lavora, appoggia di qua e appoggia di la, ieri l'altro lavorandoci, ad un tratto ho visto i fili che cadevano per terra, si sono tranciati a filo della chiglia accidenti, ed ora mi ci voglio vedere come fare per tirarli fuori un pochino per poter fare un'aggiunta, se non riuscirò a farlo avrò fatto tutta la parte illuminata per niente. Vabbè, problema che vedrò di risolvere più tardi, ma non ci voleva.

Sei bravissima a fare i restauri ed allora armati di una lama ben affilata e togli un listello dallo scafo. Fai le tue riparazioni e poi rimetti in opera un nuovo listello. Un pò di colore ed il giochino è fatto.
Gianni

Giulia, se i fili corrono in prossimità della parte inferiore della chiglia, o comunque sai dove più o meno si trovano, puoi tentare di fare un foro sulla chiglia a un paio di centimetri dall'uscita attuale, con un uncino tirare fuori i fili, fissarli in qualche modo alla chiglia, finire la costruzione della nave, fare le giunzioni, farle entrare nella chiglia così non si vedono e illuminare la nave. Aspetta l'ultimo momento a fare la riparazione altrimenti lavora che ti lavora, appoggia di qua e appoggia di là, fa in tempo a rompersi di nuovo.
Comunque, hai fatto un bel lavoro di ripristino. Sei in gamba. E con la R.C. come va?
Saluti
Lorenzo

Ciao Lorenzo,

Grazie mille per la dritta che mi hai dato, la tengo in considerazione per quando dovrò risolvere il problema.

La R.C. è ferma con le 4 frecce per il momento, ora ho ripreso questa qui, e spero di finirla in tempi non troppo lunghi per togliermi un po' di materiale accumulatosi e fare un po' di posto alle cose della R.C. per poi lavorarci meglio ed in modo più pulito ed ordinato.

Con la tua R.C. invece? Dovresti essere a un buon punto? Verrò a curiosare il tuo topic a riguardo.

Ciao Giulia,

Walkyrja ha scritto:Poi come ben si sa, la Perla Nera è famosa per  le maledizioni, e la mia sembra seguire alla lettera tali maledizioni.

Sta a significare che e' una fedele riproduzione in ogni particolare.........

Avevo fatto uscire i fili per l'illuminazione da sotto la chiglia in prossimità del punto dove è appoggiata al piedistallo,
..........................................
si sono tranciati a filo della chiglia accidenti, ed ora mi ci voglio vedere come fare per tirarli fuori un pochino per poter fare un'aggiunta

potresti saldare dei chiodini di ottone ai fili attualmente presenti sulla chiglia e quindi far entrare i chiodini stessi nella chiglia. Sul piedistallo applicherai delle linguette metalliche (ottone o lamierino) in corrispondenza dei chiodini. Avrai il contatto per l'accensione delle luci e nessun rischio di tranciare i fili.

Walkyrja ha scritto:... io ho cercato di fare foto alla cabina ma non è semplice, perché la digitale mette a fuoco l'esterno della murata e l'interno viene un po' sfuocato e buio, vedrò di trovare la luce esatta per cogliere le parti interne con maggior nitidezza.

Se ti è possibile puoi fare la messa a fuoco manuale (se la tua digitale lo prevede), se poi riesci ad illuminare l'interno il gioco è fatto.

ccf ha scritto:
potresti saldare dei chiodini di ottone ai fili attualmente presenti sulla chiglia e quindi far entrare i chiodini stessi nella chiglia. Sul piedistallo applicherai delle linguette metalliche (ottone o lamierino) in corrispondenza dei chiodini. Avrai il contatto per l'accensione delle luci e nessun rischio di tranciare i fili.

Questa era la mia idea iniziale a dire il vero, ma è più facile a dirsi che a farsi, e poi comunque il vascello dovrebbe essere incollato al piedestallo, quindi col tempo potrebbero ossidarsi e non fare più contatto, e a quel punto, sarebbe pure peggio.

Stamane sono riuscita, con il cutter, a scavare fuori due piccoli spezzoni di filo, ma proprio piccoli, non più di mezzo centimetro, e mi sa che dovrò cercare di saldare un'aggiunta di filo su quelli la, e non sarà impresa facile, almeno per me che non sono un'elettrotecnica.

Vedremo cosa ne uscirà fuori.

Walkyrja ha scritto:
Questa era la mia idea iniziale a dire il vero, ma è più facile a dirsi che a farsi, e poi comunque il vascello dovrebbe essere incollato al piedestallo, quindi col tempo potrebbero ossidarsi e non fare più contatto, e a quel punto, sarebbe pure peggio.

Il vascello non deve essere incollato al basamento. Il contatto avverrebbe semplicemente appoggiando il vascello sul basamento e sfuttando la piccola elasticitá delle linguette di ottone (o se si vuol essere piu' sicuri utilizzando delle linguette in acciaio per molle di orologi).
In caso di ossidazione basterebbe sollevare il vascello e pulire i contatti.

Ho provato a migliorare le immagini dell'interno della cabina di Jack Sparrow per Giampiero.








Le 4 lanternine che si vedono bene nell'ultima foto sono tutte con il led inserito dentro, e se un giorno risolverò il problema dei fili saranno illuminate.

Si vede qualche pelo di gatto qui e la oltre la polvere di segatura, ma spero di riuscire ad assumere una colf per il capitano della Perla Nera prima del varo.

Altro particolare è parte del capodibanda.

Hachette sul castello di poppa lo prevedeva in questo modo:



Dentro quel foro di quel chiodino in ottone ci sarebbe dovuto passare "una" cima.

A me non piace questa soluzione.



Quindi ho spianato quei ..."ceppi" ...zoccoli, sui quali veniva applicato quel chiodino passante:



...e ci ho applicato quattro colonnine sulle quali ho praticato due fori e ho fatto passare due cime invece di una, ed il risultato è questo:



si, mi soddisfa di più, da più robustezza la cassero, e la stessa cosa la farò anche per il castello di prora.

Ho assemblato i cannoni per il ponte, dopo averli imbruniti:





Non so perché l'imbrunitore ha agito su alcuni di più e su alcuni meno, ma vabbè, vedrò di reperire un po' di anilina anche se l'ho cercata dappertutto senza successo.

Ho creato i fermi per bloccare la canna all'affusto con dei pezzetti di stagno, devo migliorare un po' ma il sistema è efficiente.



ad oggi sono arrivata a questo punto, data una prima mano di colore per farla diventare la Perla "Nera":

ottimo lavoro Giulia!

Giulia,gran bel lavoro,complimenti mi piace....Luigi

Ciao Giulia,
Sempre un ottimo lavoro e grande pazienza (in particolare per l'interno della cabina).
Per il capodibanda  la tua soluzione e' sicuramente migliore di quella proposta da achette.
Buon proseguimento dei lavori

Ciao Giulia,

Non so perché l'imbrunitore ha agito su alcuni di più e su alcuni meno

quando usi il brunitore a freddo è fondamentale sgrassare bene i particolari. In sostanza metti un paio di guanti in lattice e lavi tutti i particolari con del detersivo per piatti o uno sgrassatore.
Una volta risciacquati per bene sotto l'acqua li devi lasciar asciugare.
Anche le pinzette che userai per immergere i particolari nel brunitore devono essere ben pulite.

Lasci il particolari in ammollo dentro al brunitore per qualche secondo e poi subito in un recipiente d'acqua per arrestare il trattamento.
Se non raggiungono il colore desiderato ripeti l'operazione...
Spero ti sia di aiuto...
Un saluto
Andrea

Ah grazie mille Andrea, non avevo affatto pensato a questi particolari, ne prendo atto anche per il futuro.

Io non vedo male un po' di stonalizzazione tra cannone e cannone, dopotutto con una singola colata di bronzo se ne facevano solo otto (cannoni)...
A me non dispiacciono !

Bel lavoro Giulia

ma, scusami, mi sembra che hai montato le colonnine al contrario,
è la parte panciuta che deve stare in basso.
La tua documentazione la riporta così?

Buon  prosieguo

Ahahahahah Marco che occhio!!! Si le ho montate al contrario, dopo varie prove, solo per un motivo, perché dovendo fare due fori per passare le cime, non so se sarei riuscita a fare quelli superiori sui colli stretti delle colonnine. Mi sono riproposta di provare a farli su quelle che andranno a prora, e, nel caso andassero ok, non mi costa nulla toglierle ed eventualmente rifarle al contrario.

Ciao Giulia........Sempre la prima....BRAVA.... Sai qualcosa di Gianni??? Con tutto quel disastro che c'e stato... Speriamo bene !!! Buona notte!

Ciao Marino,
no, di Gianni non ho notizie e non lo vedo sul forum da un paio di giorni, speriamo sia tutto ok.

Finalmente Giulia ha ripreso a fare modellismo. BRAVA.
Sono ancora vivo. Col passare dei giorni, scopro nuove cose ed i danni che ho avuto aumentano a dismisura. Pare che tutta la fognatura del caseggiato dove ho il magazzino e quella dei palazzi vicini, sia completamente fuori uso. Nessuno ha i soldi per inervenire e quindi resterà così. Credo che la colpa dell'alluvione sia la canna fumaria di casa mia. Entrava acqua in casa ed allora la ho coperta con un sacchetto. Ha smesso di piovere. Ieri c'era il sole ed allora ho tolto il sacchetto. Oggi piove.
A parte ogni battuta,sono abbastanza incasinato e non so se e quando potrò di nuovo passare qualche ora a fare modellini.
Gianni

Non sono in grado di darti né consigli né suggerimenti purtroppo, scrivo solo per dirti che il tuo lavoro fino a questo punto mi piace molto.

brava Giulia ,come la fenice il tuo veliero e' ritornato in vita piu' bello e sfavillante.Attendiamo con ansia
il resto
Saluti da Geppo