Rifacimento scafo Titanic Hachette 2012

Ciao Delux, hai perfettamente ragione ( oltre che occhio!!! ), la sagoma non è ancora quella definitiva, me la sto prendendo comoda, nel senso che sono tranquillo perché si che c'è da togliere, e non da aggiungere....
Prima di iniziare la listellatura dello scafo, dovrò fare l'ultimo controllo...
P.S. Non preoccuparti, le "critiche" da parte tua le considero consigli utili, e le tengo in grande considerazione....

AGGIORNAMENTO:
completato l'incollaggio delle murate in betulla, che consentono di iniziare la listellatura dello scafo: mancavano quelle di poppa:

Come già più volte detto, ho preferito incollarle rimuovendo subito dopo il ponte di poppa, utilizzato per il corretto posizionamento delle murate, in modo da potre lavorare in seguito sui particolari sotto il ponte di poppa, senza l'ostacolo dello stesso ponte.
Purtroppo attaccando i chiodini si è rotta un'ordinata:

...comunque subito riparata, senza troppi problemi, inserendo anche dei rinforzi.
Ho iniziato poi il vero e proprio lavoro di listellatura dello scafo, iniziando dalla prua:

Il lavoro fatto in precedenza sulla sagomatura delle ordinate di prua ha dato i suoi risultati; adesso i listelli si appoggiano a tutte le ordinate con un andamento regolare, senza infossamenti.
Il lavoro comunque non era perfetto, in quanto ancora le ordinate non erano perfette:

Il vantaggio però di lavorare con listelli lunghi, e non frazionati come quelli di Hachette, è quello di poter controllare da sopra l'andamento dei listelli lungo lo scafo:

....in tal modo, se riscontro come nelle foto precedenti che un'ordinata è ancora "scarsa", lascio correre il listello secondo il suo naturale andamento, anche se non tocca l'ordinata, ed una volta asciutta la colla provvedo a riempire lo spazio con pezzettini di legno e colla.
Alla prossima

Sembra stia venendo bene, buon proseguimento Luigi

Filippo, ho avuto un'idea...
Dato che hai gia cominciato a listellare, avrei pensato di fare la sagoma delle ordinate negativa, tipo dima, tu dovresti fare dei segni trasversali all'altezza delle ordinate di beveridge, sullo scafo con la matita, poi in quei punti ci poggi la dima negativa fatta con il cartoncino e cerchi di modellare meglio con la cartavetrata lo scafo, anche se lo spessore da 1,5 dei listelli è troppo poco...
Non so se mi sono spiegato.

Ti sei spiegato benissimo....
Quello che non ho capito è se mi stai proponendo di adattare il mio scafo alle tue ordinate "in negativo" di Beveridge ( che però non hai pubblicato ), oppure il contrario, ricavare dal mio scafo delle sagome da verificare con quelle di Beveridge...
Comunque ho due perplessità:
1) le ordinate di Beveridge non sono posizionate sulla chiglia nelle stesse posizioni di quelle Hachette ( bisognerebbe anche qui che tu pubblicassi lo schema della chiglia con il posizionamento delle ordinate di beveridge );
2) come hai giustamente osservato, se dovessi io adattare il mio scafo alle sagome "in negativo" da te proposte, non credo che lo spessore del tiglio dei listelli sarrebbe sufficiente a "ridurre" la sagoma dello scafo....
Comunque, l'idea di ricavare delle ordinate in negativo da uno scafo listellato e carteggiato completamente, e ritenuto corretto nella sagoma, potrebbe essere di molto aiuto per tanti...

Le sagome in negativo delle ordinate di beveridge, le ricavo io dal mio disegno di autocad,
poi le mando a te ed enea con lo schema di dove bisogna posizionarle, più che altro per renderci conto di quanta differenza c'è tra il modello e la realtà, magari ce ne è poca e siamo contenti..
Il problema e se ce ne sta tanta...... ce prende proprio male!!! 

Ok, mi pare una proposta sensata...e sarei sinceramente curioso di verificare la cosa.
Ho comunque già manifestato i miei dubbi sulle ordinate di Beveridge, anche se non ne ho mai verificata la corretteza con il posizionamento esatto sulla chiglia...
Attendo perciò tue notizie.
Ciao

Ciao Bianco64squalo ,scusa la mia intrusione ma se posso permettermi una considerazione ai problemi che stai riscontrando con le ordinate ,se con un righello o quantaltro sufficentemente lungo da prendere tre ordinate per volta per controllare eventualmente le varie imperfezzioni delle ordinate stesse in modo tale da controllare il perfetto allineamento . Ciao e buon lavoro Birba

Grazie del consiglio, Birba, molto sensato e pratico...comunque la questione e' un po' più complessa....
Ho già risolto il problema; solo ci piacerebbe ricavare a scafo completato la sagoma corretta delle ordinate, per metterle a disposizione di chi si cimenterà nel montaggio dopo di noi...
Ciao e grazie dei consigli

intendi dire che poi dentro queste dime di ordinate in negatico andrebbero inserite dal di sotto nel punto dello scafo esatto  e verrebbero inserite nei nostri scafi gia listellati cosi che possiamo renderci conto se in quel punto dobbiamo scartaverare o aggiungere pezzi di spessore nelle fiancate?pero come facciamoo col fasciame? le tue dime dovrebbero tener conto dello spessore del nostro fasciame?

Non vedo la cosa così complicata...secondo me Delux ha avuto una buona idea, e vuole semplicemente verificare le sue ordinate ricavate da Beveridge sul mio scafo, tanto per vedere quanto il mio si scosta dalla "teoria".
Se coincide o si avvicina abbastanza sarebbe una conferma della bontà delle scelte di entrambi, tutto qui; in caso contrario sarebbe comunque interessante vedere dove sono le differenze, e di che entità sono....
Io comunque non modificherei più lo scafo, che è già il terzo che sto facendo, ma sarebbe un aiuto prezioso per chi si cimenterà in futuro con il montaggio e anche per le nostre prossime realizzazioni ( io ne farò sicuramente un altro, e da quanto mi sembra di aver capito anche Delux ).

io non ne faro un altro ho gia speso troppe energie e ancora sono in mezzo ad una strada.. pero voglio farlo meglio possibile come anche tu hai detto giustamente le foto sono la vera prova tangibile e inbase alle foto sono abbastanza contento... cmq ringrazio delux perche anch io vorrei verificare il suo lavoro sul mio scafo. (conoscendomi pero non so se vedendo gli eventuali errori riusciro a far finta di niente.) cmq delux ricorda di tener conto degli 8 mm di errore hachette (che dovresti lasciare)altrimenti non risolviamo nulla

Filippo si è spiegato meglio di me:sorriso1: 

Non terrò conto degli otto mm, vi manderò il negativo esattamente come l'originale ma scala 1\250.
Forse entro oggi...

e pero' se non tieni conto dell errore cosi nel nostro scafo le ordinate sarebbero inutili. quindi invece dovresti tener conto!

se tengo conto degli 8 mm, le ordinate non sarebbero più precise e originali, le dovrei inventare...

Comunque ho fatto il file in PDF adesso te lo mando, dovrebbe entrare in un foglio A3, le misure sono in cm

ok grazie cmq ripeto il tuo discorso sulla precisione e corretto ma a questo punto nei nostri scafi queste dime non serviranno giusto? perche tanto avendo una diversa altezza non si possono incastrare per vedere le sagome dall esterno..

si, giusto per capire se la curvatura più o meno è giusta

AGGIORNAMENTO
Questo fine settimana ho fatto poco, perchè ho approfittato del venerdì di festa per una gitarella di tre giorni...
Ho proseguito con la listellatura dello scafo, lato destro:




...è un lavoro lungo e noioso, perchè ripetitivo, ma quando vedi che la sagomatura dello scafo stavolta viene bene ( con le ordinate quasi corrette ), qualche piccola soddisfazione arriva lo stesso...
Insisto nell'osservare che, lavorando con listelli lunghi, si può ovviare a qualche imprecisione ( per mancanza di materiale ) delle ordinate lasciando correre il listello secondo la curvatura "naturale", senza appoggio sulle ordinate "scarse", fissando sulle ordinate precedenti e successive e riempiendo lo spazio dopo, con pezzettini di legno...
La sagomatura mi sembra per ora corretta, e sono quasi soddisfatto...appena finito lo scafo ( almeno la parte anteriore ) verificherò con le dime di Delux la bontà del lavoro.
Alla prossima

buon lavoro biancosqualo cmq ricorda pero' che le dime hanno gli 8 mmm in meno rispetto hachette quindi fino ad un certo punto sono attendibili per la versione hachette purtroppo..

Hai ragione, Enea, ma sulla questione degli 8 mm. in più o in meno io ho sorvolato, altrimenti bisognerebbe rifarsi il Titanic da zero, ed anche questo sarebbe molto, ma molto difficile, per la mancanza di piani costruttivi precisi e da tutti riconosciuti come coerenti con la vera nave...
Preferisco concentrarmi su alcune questioni, tralasciandone altre, anche perchè, come ho già più volte detto, secondo me quello che si noterà più a modello completato sarà la "pulizia" della realizzazione; mi spiego meglio: una realizzazione impeccabile della piastratura dello scafo, tipo quella di Delux, lascerà tutti senza parole, mentre nessuna si potrà accorgere, sempre ammesso che sia possibile accorgersi, del dimensionamento delle piastre...

AGGIORNAMENTO:
ho continuato con la listellatura dello scafo a prua:


...l'andamento dei listelli, con le ordinate corrette, è adesso armonico e lineare, come si può ben vedere dal confronto con l'altro scafo:


...e ho proseguito fino alla chiusura completa dello scafo:


Sono decisamente soddisfatto; non c'è più nessun infossamento nè disarmonia nell'andamento dello scafo, la linea è filante e regolare, come mi ero ripromesso.
Do po che avrò dato una leggera carteggiatura/stuccatura, posterò altre foto e procederò alla verifica delle sagome in negativo di DELUX: vedremo cosa ne uscirà, ma qualunque sia l'esito io miritengo soddisfatto e non modificherò più lo scafo, ma procederò con la poppa, la parte più difficile...
Mi piacerebbe condividere con tutti i miei risukltati, ma non saprei come ricavare delle ordinate da uno scafo chiuso, senza affettarlo in corrispondenza delle ordinate... 
Ciao a tutti

bravo biancosqualo sembra proprio fatto bene! ripeto cmq la mia perplessita nell esito delle dime sul nostro scafo gli 8 mmm impediranno l'incastro e non sara facile capire dato questo errore se va tutto ok. io non ho ancora stampato le dime vedo di farlo domani.

Ottimo lavoro!!! Bravo Bianco squalo , molto dettagliato negli aggiornamenti.

Complimenti Filippo, la prua è veramente perfetta !
I tuoi sforzi per raggiungere la perfezione sulla prua sono stati appagati; ora attendo la conclusione dello scafo:)
Buona continuazione.

Grazie a tutti per i complimenti!
E' l'incentivo giusto per continuare sulla buona strada...ed anche un appagamento personale...
Io lo vedo anche come contributo per chi si cimenterà dopo di noi, perchè vedo che da internet si può davvero attingere di tutto e di più, ed io personalmente, non solo in questo settore, ho potuto avvantaggiarmi davvero di quanto si trova in rete...
Grazie a tutti e buon proseguimento anche per i Vs. cantieri...