RMS Titanic 1:100

Buonasera a tutti, dopo un mesetto torno ad aggiornare il cantiere. Questo voleva essere l'ultimo aggiornamento prima della verniciatura, ma il lavoro era veramente tanto e allora ho deciso di dividerlo in due. Ecco la prima parte:

Dopo aver terminato il timone sono passato a dettagliare la zona intorno alle eliche e al dritto, ho aggiunto alcune chiodature e rinforzi, gli stoppers del timone e i ganci e carrucole che in fase di costruzione della nave in cantiere sono servite a posizionare eliche e timone:





Tramite poi un mascherante liquido (prodotto veramente valido, della consistenza del latte, con un'alta tensione superficiale, che quando sciuga viene via come una pellicola e aiutandosi con la punta di uno spillo), ho mascherato tutti i circa 1400 oblò e finestroni presenti sullo scafo in modo da poter verniciare ad aerografo senza compromettere i vetri


Sono poi passato a lavorare sulla parte superiore del modello, qui ho chiuso tutte le aperture ancora presenti (adesso maneggiare il modello è diventato molto più difficile) e con del plasticard da 0,5 mm ho realizzato la base per il ponte A (un pezzo di circa 30cm x 170cm). Su questa base tagliata a misura seguendo i disegni di cantiere e rilevando le altre misure sul modello, tramite una dima realizzata mesi fa ho riportato tutte le ordinate già presenti sullo scafo in modo da poter posizionare esattamente ogni elemento al posto giusto




Dopo aver realizzato il ponte A ho potuto prendere le misure per poter realizzare le colonne di supporto del ponte, queste sono realizzate come nella realtà da profilati a T ed a L (1,5mm x 1,5mm) sia a prua che a poppa. In una fase successiva verranno realizzate anche tutte le putrelle sul soffitto del ponte




Sono poi infine passato alla realizzazione dei due occhi di cubia, con i loro elementi aggiuntivi, e al foro per il passaggio della catena della terza ancora presente sul pozzetto di prua. Per realizzare queste parti (che mi preoccupavano molto) sono partito da dei tubi che mi sono realizzato della misura giusta usando plasticard e carta e ho sagomato da del plasticard la forma della cornice esterna, ho poi forato lo scafo nel punto corretto (dove preventivamente avevo eliminato il legno dei listelli) e ho incollato tutto in posizione.



Per la terza ancora ho invece deciso di partire con un'anima in balsa per poi ricoprirla di plasticard e stuccare il tutto per realizzare la sagoma corretta, ho poi deciso per semplicità di realizzazione di presentare il pezzo con il suo "tappo".





Dopo questi componenti realizzati mi mancano solamente più tutti i vari dettagli (cerniere dei boccaporti e poco altro) sulle murate, le due alette antirollio e la base per le griglie di aspirazione dell'acqua per la turbina a bassa pressione di vapore che alimenta la terza elica

Grande Conte..

Avanti così, non ho più parole per farti i complimenti....

Hai una previsione della data per la verniciatura???
Sto aspettando quel giorno con ansia!!!!

Vederlo in questa prospettiva, che è la stessa dove ha urtato l'iceberg, fa una certa impressione.

Anch'io sono in attesa della verniciatura,

Walkyrja ha scritto:Vederlo in questa prospettiva, che è la stessa dove ha urtato l'iceberg, fa una certa impressione.

Anch'io sono in attesa della verniciatura,

Diciamo che ora inizia a prendere vita a forza di dettagli, avendo avuto la prua sott'occhio per mesi, ho notato che aggiungendo gli occhi di cubia ha cambiato tantissimo aspetto, non immaginavo così tanto ma ne sono contento!

DELUX ha scritto:Grande Conte..

Avanti così, non ho più parole per farti i complimenti....

Hai una previsione della data per la verniciatura???
Sto aspettando quel giorno con ansia!!!!

Questa volta mi voglio lodare un po', aspetta di vedere i dettagli che ho aggiunto sulle murate! Ho finito un lato, finisco l'altro e posto le foto. Invece volevo chiederti un'opinione sugli occhi di cubia, dici che sono soddisfacenti?

Per la verniciatura conto, con questa settimana, di finire tutto quello che manca e con l'inizio della settimana prossima, iniziare le prove colore. Dovrò fare parecchie prove per l'antifouling in modo da trovare un colore soddisfacente, avevo chiesto a Jason King e devo andare a recuperare le info che mi aveva dato. Mentre per il nero e il bianco copio pedissequamente Garner

Ciao Conte!!!

Per quanto riguarda gli Occhi di Cubia, dalle foto, i laterali mi sembrano molto buoni, il centrale sinceramente non è il massimo, c'è troppo stacco tra le piastre e il corpo dell'occhio, le piastre lo dovrebbero coprire, quindi ci deve essere  più armonia nella piegatura.
Poi i 2 listelli sotto le piastre dell'occhio di cubia laterale, non erano fatti così, quelli servivano a non far incastrare l'ancora, mentre saliva, sul bordo della piastra, quindi avevano una sezione triangolare.
Prova ad allegarti un immagine:

DELUX ha scritto:Ciao Conte!!!

Per quanto riguarda gli Occhi di Cubia, dalle foto, i laterali mi sembrano molto buoni, il centrale sinceramente non è il massimo, c'è troppo stacco tra le piastre e il corpo dell'occhio, le piastre lo dovrebbero coprire, quindi ci deve essere  più armonia nella piegatura.
Poi i 2 listelli sotto le piastre dell'occhio di cubia laterale, non erano fatti così, quelli servivano a non far incastrare l'ancora, mentre saliva, sul bordo della piastra, quindi avevano una sezione triangolare.
Prova ad allegarti un immagine:

Ciao DELUX, parto dal foro centrale. Per farlo mi sono ispirato a questa foto:  



Effettivamente forse dovrei provare a levigare un po' di più la parte superiore per dare una curva un po' più corretta, però vedi che tra il pezzo e le piastre circostanti c'era abbastanza distacco, inoltre allo stato attuale la differenza di colore dovuta ai diversi materiali fa anche parecchio. Tu che dici?

Per quanto riguarda i due listelli sotto gli occhi di cubia laterali beh, ti ringrazio, mi era sfuggito (sai forse meglio di me che gli elementi da tenere in considerazione sono pressoché infiniti).
Qui sorge un problema, mi pare che profilati in plastica da 1mm non ci siano in commercio (2 mm è decisamente troppo grosso), posso provare a realizzare qualcosa io ma è abbastanza complicato...valuto se fare la modifica dopo aver provato a realizzare uno di questi listelli

Che tipo di profilati ti servono? Perché degli angolari da mm1 ci sono, ma devi vedere se sono quello che ti serve, forse dato che hanno spessore da 1mm sono adattabili.

cervotto ha scritto:Che tipo di profilati ti servono? Perché degli angolari da mm1 ci sono, ma devi vedere se sono quello che ti serve, forse dato che hanno spessore da 1mm sono adattabili.

Ciao Cervotto, mi hai dato un ottimo spunto, grazie! Io sono limitato a cercare i profilati triangolari pieni quando effettivamente potevo usare tranquillamente gli angolari! Farò così anche perchè quel tipo di angolare che mi serve lo ho in casa e devo solo capire se ne ho abbastanza per tutto il lavoro che devo fare. Originariamente gli avevo comprati per realizzare parte delle alette antirollio.

Buongiorno a tutti, come anticipato questo sarà l'ultimo aggiornamento del cantiere che vede lo scafo completamente bianco.

Ho lavorato in questa fase sugli ultimi dettagli dello scafo, partendo da questi particolari a prua (per fortuna le informazioni disponibili sulla nave sono estremamente ricche e permettono di dettagliare il modello praticamente a proprio piacimento):



Sono poi passato a realizzare tutte le cerniere dei boccaporti oltre che i dettagli rimanenti sulle murate:







Dopo aver girato il modello (con parecchi sudori freddi), ho realizzato le alette antirollio cercando di rispettare il più possibile il disegno originale, le alette sono composte da 5 pezzi ognuna




Ho poi realizzato le griglie sul fondo dello scafo, qui sono dovuto scendere a compromessi e mi sono solo ispirato alle griglie originali, purtroppo la scala 1:100 non permette di realizzare le stesse esattamente uguali a quelle presenti sulla nave. Le griglie andranno posizionate dopo aver verniciato lo scafo



Infine sono passato a lavorare con la vernice. Questo è un RAL 3014 fatto a tintometro (vernice di qualità incredibile, in confronto gli humbrol enamel sembrano prodotti scadenti), confrontato con il campione realizza da Bob Read al quale ho voluto avvicinarmi il più possibile. Tenete conto che i supporti dei due campioni sono differenti e quindi cambia la loro capacità di riflettere la luce, ma il RAL 3014 è praticamente identico al campione ipotizzato da Bob Read


Ora non ci sono altri impedimenti, si vernicia!

Che spettacolo!!!!!

Sempre più bravo!!!!
Sono d'accordo anche con il rosso ipotizzato da Read, anche se il 3016 di Garner ancora mi stuzzica!!!
mi stai facendo rivenire la voglia di trovare qualche minuto al giorno per portare avanti il mio cantiere!!!!
Continua così

DELUX ha scritto:
mi stai facendo rivenire la voglia di trovare qualche minuto al giorno per portare avanti il mio cantiere!!!!

Fallo! Perchè con gli studi che hai fatto di verrebbe fuori un modello spettacolare! Anzi, ti direi quasi di copiare Jason e farlo in 1:72. A me non dispiacerebbe ma non avrei la forza di ricominciare tutto da capo

Per quanto riguarda il colore, il 3016 di Garner era la mia prima scelta anni fa, ma dopo aver letto gli articolo di Read ho optato per il 3014 per il semplice motivo che Read ha portato argomentazioni validissime, c'è da dire che questi studi non esistevano quando Garner ha fatto il suo modello.

Ti dico (e mi sa che ti faccio venire l'acquolina in bocca), nel momento in cui sto scrivendo questo, lo scafo è quasi del tutto verniciato, manca il bianco e alcune rifiniture...non so come sono messo con gli impegni domani ma fooooorse lo finisco e quindi pubblico tutte le foto.

Per adesso ti dico solo che gli 8 anni di attesa sono stati AMPIAMENTE ripagati

Ciao Conte, no, non sono completamente sparito....sto solo cercando di costruire un rapporto solido con la mia nuova compagna, dopo la morte di mia moglie l'anno scorso.....è una cosa che per ora, lavoro a parte, assorbe tutte le mie energie, perché quando perdi la compagna di una vita, sei quasi costretto a rimettere in una nuova prospettiva tutte le cose della tua vita, dando nuove priorità e nuovi valori....
Il modellismo resta e resterà per sempre mel mio cuore, essendoci entrato da ragazzo ed avendolo acceso di nuovo entusiasmo a distanza di decenni anche nella mia maturità....
Attualmente è tutto come sospeso in un limbo di attesa, dove sono banditi progetti e programmi e vige solo il presente, l'attimo....
Non so se mi avvicinero' ancora al mio hobby preferito, se succederà sarà una cosa naturale, un'esigenza del momento....
Per ora mi accontento di guardare il lavoro degli altri, e visto che sei rimasto l'ultimo titanista in attività, seguo con enorme interesse il tuo lavoro, che all'inizio avevo forse sottovalutato, ma che con lo svilupparsi del modello ho imparato ad apprezzare, riconoscendo una qualità che ha pochi eguali....
Continua così, sarà un cantiere che difficilmente potrai completare, perché, scafo a parte ( il tuo è un CAPOLAVORO ), il lavoro ancora mancante sulle sovrastrutture è praticamente infinito....
Forse la bellezza del cantiere Titanic è proprio da ricercare nelle infinite possibilità di dettaglio, in un crescendo di ricerca e realizzazione che, se avrai la forza di non mollare, scandira' ancora moltissimi momenti negli anni a venire....
Un'impresa titanica, come il cuore del suo realizzatore....
BRAVO, hai tutto il mio rispetto....

Io, forse come tonalità di colore, avrei optato per un RAL 3028 al posto del rosa antico 3014, un pelino più scuro. Poi boh? Parlo da ignorante in materia, ma mi sembra più simile all'antivegetativa di alcuni giganti del mare.

Grande Conte!!!

Ci Fai il regalo di buon anno con le foto del bestione verniciato?
Ho visto che hai addolcito le linee dell'occhio di Cubia centrale, bene!!!

Per Walkyria:

Ciao Walky!!!!

Riesci a mettere tra quelle tabelline anche il RAL 3016?
Così ci facciamo un'idea nell'insieme...

Comunque auguri di Buon Natale a tutti

DELUX ha scritto:

Per Walkyria:

Ciao Walky!!!!

Riesci a mettere tra quelle tabelline anche il RAL 3016?
Così ci facciamo un'idea nell'insieme...

Comunque auguri di Buon Natale a tutti

Fatto.

bianco64squalo ha scritto:Ciao Conte, no, non sono completamente sparito....sto solo cercando di costruire un rapporto solido con la mia nuova compagna, dopo la morte di mia moglie l'anno scorso.....è una cosa che per ora, lavoro a parte, assorbe tutte le mie energie, perché quando perdi la compagna di una vita,  sei quasi costretto a rimettere in una nuova prospettiva tutte le cose della tua vita, dando nuove priorità e nuovi valori....

Ciao Filippo quanto tempo! Avevo purtroppo letto della terribile notizia.... adesso come stai? Ti dico che per certi aspetti, a livello strettamente personale quest'anno per me è stato parecchio brutto...

bianco64squalo ha scritto:
Non so se mi avvicinero' ancora al mio hobby preferito, se succederà sarà una cosa naturale, un'esigenza del momento....

Devi fare cosa ti senti ma un modellista con le tue capacità è un peccato che stia in panchina!

bianco64squalo ha scritto:
Continua così, sarà un cantiere che difficilmente potrai completare, perché, scafo a parte ( il tuo è un CAPOLAVORO ), il lavoro ancora mancante sulle sovrastrutture è praticamente infinito....
Forse la bellezza del cantiere Titanic è proprio da ricercare nelle infinite possibilità di dettaglio, in un crescendo di ricerca e realizzazione che, se avrai la forza di non mollare, scandira' ancora moltissimi momenti negli anni a venire....

Ti garantisco che prima o dopo lo finirò! Come hai visto negli anni mi sono preso pause, il modello è rimasto li mesi a prender polvere, ma essere arrivato a questo punto di fa dire che vedrà la fine!
La bellezza di questo cantiere è che pur essendo una nave "banale e famosa" la quantità di documentazione presente ti permette di realizzare davvero TUTTO se solo si ha voglia, facendo così il cantiere perde il suo carattere di banalità e diventa un'avventura interessantissima. Di poche altre navi possiamo dire di avere a disposizione tanto materiale così.

bianco64squalo ha scritto:
Un'impresa titanica, come il cuore del suo realizzatore....
BRAVO, hai tutto il mio rispetto....

Ti ringrazio davvero moltissimo per le bellissime parole!!

Walkyrja ha scritto:Io, forse come tonalità di colore, avrei optato per un RAL 3028 al posto del rosa antico 3014, un pelino più scuro. Poi boh? Parlo da ignorante in materia, ma mi sembra più simile all'antivegetativa di alcuni giganti del mare.

Purtroppo essendo un file PDF non posso inserirlo qui (potrei inserire il link esterno ma non so se è contro le regole del forum), ma per completezza mi piacerebbe poter far vedere l'articolo di Bob Read sul punto (i titanisti sicuramente già lo conoscono). Bob Read, che per chi non lo conoscesse è uno dei più quotati studiosi della nave, ha fatto una ricerca storica sull'antifouling del Titanic, partendo dalla composizione chimica della vernice, confrontando altre navi del periodo e lavorando con campioni direttamente provenienti dal relitto, ha ottenuto il colore presente nel suo articolo.
Gli altri RAL da te suggeriti sono colori che sicuramente starebbero bene su un modello, anzi i modelli del Titanic siamo abituati a vederli di quei colori, ma per una migliore aderenza storica il RAL 3014 è quello che più si avvicina al colore originale, gli altri sono belli ma sono di fantasia.

DELUX ha scritto:Grande Conte!!!

Ci Fai il regalo di buon anno con le foto del bestione verniciato?
Ho visto che hai addolcito le linee dell'occhio di Cubia centrale, bene!!!

Penso di si! Mi manca qualche rifinitura, la linea gialla, da dare le ultime mani al nome, gli anodi sacrificali e i well deck. Dipende soprattutto da quanto ci metto a fare la linea gialla.

Le decal e i guards rods degli oblò di prua li farò in un secondo momento

Come promesso a DELUX ecco le foto dello scafo verniciato, spero sia un regalo di fine anno gradito.

Queste sono solo alcune foto di fortuna, un amico mi ha fatto il servizio fotografico completo ma deve mandarmi tutte le foto e non sapeva se ci riusciva entro la fine dell'anno, quindi ecco quanto.

Il lavoro di verniciatura ha richiesto in tutto quasi 2 settimane, ed è stato finito questa mattina. Sono davvero molto soddisfatto della resa globale, il RAL 3014 che con solo lui insieme al bianco del plasticard sembrava troppo "rosa", una volta dato il nero il bianco e la linea gialla (che fa davvero tanto in termini di resa) è apparso subito corretto, del resto non per niente Bob Read è uno dei più quotati studiosi della nave.

Per chi fosse interessato la tabella colori è la seguente:

Antifouling: RAL 3014
Nero: RAL 9004
Bianco: RAL 9010
Linea gialla e nome: Humbrol enamel 154
Dark mast (nei well decks non visibili in foto): Humbrol enamel 63 (copiato da Jason King ed estremamente vicino al colore ipotizzato da Read)

Graditissimooooo grazie. E' bellissimooooo!

Uno spettacolo

Che bello! Complimenti conte!! La resa del modello verniciato è ottima; la scelta del ral 3014 dell' antifouling, al di là delle discussioni, sembra davvero azzeccata e i particolari della rivettatura nelle piastre dello scafo appaiono ancora più realistici.

Vi ringrazio tutti molto!

Come promesso ecco le altre foto dello scafo verniciato con qualche particolare in più:

















Dopo aver archiviato lo scafo, ho iniziato a lavorare e completare fuori opera i primi ponti, presto qualche foto degli stessi

Che dire se non SPETTACOLARE ?
Non so se ti rendi conto, ma siamo di fronte ad un capolavoro....
Mi piace guardare ogni singola foto, gustare i particolari, e li apprezzo ancora di più perché anch'io mi sono cimentato, e nel mio piccolo ci ho provato....
Ti seguo con enorme interesse: sei restato l'unico, e per fortuna forse il più talentuoso: non mollare.....
BRAVISSIMO !!!!!!

Ti ringrazio moltissimo Filippo, come sempre! Ti dico, lasciando da parte la retorica questa volta, sono veramente soddisfatto del lavoro. Girarci intorno ora mi riempie di soddisfazione e allo stesso tempo sono molto molto sollevato perché credo che il mio scafo abbia superato la prova della verniciatura molto bene.

Gran parte del merito è anche delle vernici che ho usato, ero partito con l'idea di usare gli Humbrol ma la mancanza di un colore adatto all'antifouling mi ha costretto a farmi fare quest'ultimo (il RAL 3014 che ritengo uguale al colore individuato da Read) a tintometro.
Il pomeriggio che ero andato in colorificio ad ordinare il RAL 3014 avevo già acquistato il bianco ed il nero Humbrol, ma dopo avere provato la vernice che mi avevano preparato sono corso immediatamente indietro per ordinare sia il bianco che il nero della stessa vernice, ovviamente farò la stessa cosa con il WSB dei fumaioli, tra qualche anno.

Già che ci sono, prima di passare al primo aggiornamento con il lavoro sui ponti (pronto nei prossimi giorni), pubblico qualche foto del mentre verniciavo, non ho potuto fare troppe foto perchè il tipo di lavoro non me lo permetteva, ad ogni modo ecco qui:

Dopo aver archiviato il fondamentale lavoro di verniciatura dello scafo, sono passato a lavorare sui primi ponti.

Ho ripreso in mano i tavolati del forward well deck e della parte anteriore del ponte B, ponti che avevo già lavorato parzialmente in passato e che in questa fase ho solo rifinito con i waterways e le margin-plank in teak.

Grazie a delle dime ho realizzato le parti laterali del forward well deck riproducendo l'angolo c.d. "nibbing" sulle tavole come sulla nave reale. Sempre con una dima ho realizzato la margin-plank intorno alle gru elettriche.

altre foto:

Ed ecco come si presenta il forward well deck completato, ho poi provato ad assemblare fuori opera tutta l'area, utilizzando alcuni elementi che avevo realizzato tempo fa ma che andranno sostituiti con elementi decisamente più fedeli agli originali

altre foto:

Sono poi passato all'incollaggio dei ponti sulla nave:

altre foto:

SPETTACOLARE !!!!!!!!!!