Wasa's sharing projet

Realizzazione di cerniere antiche per il timone

in rame, senza saldature, usando colla cianoacrilica.

risultato “coppia” maschio-femmina (da montare e dipingere: bianco opera viva - nero opera morta)







prova su timone





confronto con cerniere commerciali più piccole (chiaramente fuori scala)





Buon vento e felice estate … a risentirci in autunno.

Giorgio45

Giulio il computer non mi lascia mai neanche in vacanza ...

Il forum lo seguo sempre ...

Ma il lavoro estivo può essere solo quello di approfondimento e di documentazione su qualche argomento ... inoltre sono impegnato, in estate, a tempo pieno a fare il nonno.

Le vacanze servono a ricaricare le pile scariche e le mie sono di vecchia generazione, impiegano molto più tempo a ricaricarsi di quelle con i nuovi componenti ...

Le solite scuse per non ... lavorare.....
riposati vegliardo amico mio .....
buon vento e buona estate

Chiodatura dei fianchi e della prua (terza parte)

Si riprende dopo una lunga assenza impiegata nella “preparazione” degli spilli e relativi fori sullo scafo …
Rilevate lievi differenze nella chiodatura della prua rispetto alla chiodatura del fianco per la presenza del rinforzo “salva ancora”.

Di seguito una serie di foto in vari momenti realizzativi … ma prima … cambio di impostazione per ridurre i tempi lavorativi anche del 50% … avevo detto che
“per i chiodi a raso con testa piccola ho usato spilli in acciaio del diametro di mm. O,58 privati della testa e fatti in più pezzetti … ho fatto prima i fori con l’uso di un trapano, munito di prolunga flessibile che ne aumenta la maneggevolezza e … ” ho eliminato la fase dello “svaso d’avvio, con punta da mm. 0,55 eseguita con il trapanino a mano da orologiaio, … prima di inserirli a pressione.” sostituendola con l’inserimento diretto degli spilli (sfruttando la loro punta) portati alla lunghezza tra mm. 8 e mm. 5 ; unico elemento negativo è il consistente aumento di spesa per l’acquisto delle scatolette di spilli (servono circa 12.500 spilli) … compensato dal risparmio di tempo … ma rimane comunque un lavoro lento, stancante e ripetitivo che necessita di molte settimane …

Preparazione degli spilli da tagliare



Spilli tagliati con testa annerita



Foto di 8.000 chiodi a raso che sono nelle due scatolette rosse con l’apice già annerito e 2.800, con testa, piantati su una scatola pronti a ricevere la tinta di fondo … potrebbe essere utile un foglio millimetrato per chi in questa fase ama comunque l’ordine … io ho iniziato ad infilarli ad occhio poi ho trovato utile disegnare delle linee guida che mi hanno fatto risparmiare tempo nell’inserimento degli spilli.



Teste con la tinta di fondo



Preparazione, per ora da un lato, dei fianchi e della prua con fori solo in parte eseguiti …





Buon vento
Giorgio45

dicevo tempo fa a qualcuno del tuo calibro:

piu vedo quanto fai e come lo fai, e piu mi convinco di darmi al agricoltura.................
e di autoaffondare quanto cerco di fare.

complimenti non solo per il lavoro ma anche per la volonta di risalire alla tecnica costruttiva della nave.

saluti marco

Grazie Marco
ma non sono bravo quanto pensi ... ho una buona manualità che cerco di mettere in pratica e nei tantissimi anni di inattività (tutto il periodo lavorativo) ho accumulato informazioni e quanto riuscivo a trovare ... poi internet ed il forum hanno contribuito con critiche ed informazioni a migliorare rapidamente le mie conoscenze.

Ora è molto più facile di un tempo avere informazioni sui testi giusti da consultare; si possono fare confronti con le opere di altri modellisti e carpire sempre nuove idee.

Lo spirito che mi anima è quello di cercare continuamente nuove strade, nuove idee nel rispetto di una valida documentazione ... non amo essere ripetitivo e cerco sempre nuovi spunti ... il tempo che impiego a farlo non è importante, importante, per me, è riuscire ad ottenere un risultato.

Conosco i miei limiti e cerco sempre di migliorarmi ... tu stai facendo un qualcosa di molto originale e non ti vergogni ad esprimere i tuoi dubbi o di chiedere aiuto ... sei sulla strada giusta ... anche se ancora non ne sei pienamente consapevole ... continua, nell'animo sei già un buon modellista e non potrai che migliorare.

Buon vento