Santisima Madre Aeropiccola

Ciao a tutti,
questo è stato uno dei modelli che da bambino ammiravo nella vetrina del negozio di modellismo della mia città. So che è solo ispirato ad una nave probabilmente assai diversa ma tuttavia desideravo construirla più per motivi affettivi che modellistici.
Un paio di anni fa, parlandone con mia moglie mi propose lei di costruirla tanto per sostituire per un po' i modelli che ho in sala: la Santa Maria ed il Bounty.
Un'occasione così non potevo lasciarla scappare per cui, trovata la scatola di montaggio, costruii velocemente lo scafo.
L'estate scorsa, terminata la posa del secondo fasciame, ho verniciato l'opera viva e questo inverno sono passato al montaggio dei cannoni di batteria.
Scrivo tutto questo perché pur convinto di avere fatto alcune foto della costruzione, non sono riuscito a trovarle per cui metto solo quelle dello stato attuale dei lavori.





un caro saluto, renzo.

Ciao Renzo, bentornato, sarà un piacere seguire il tuo W.i.P.

Buon lavoro.

renzo428,

... è stato uno dei modelli che da bambino ammiravo nella vetrina del negozio di modellismo della mia città ...

è vero, ricordo anch'io in quell'epoca che era uno dei più imponenti modelli,
dopo aver fatto la solita Santa Maria ed il solito Bounty ed era un grande onore poter fare una realizzazione del genere.

... desideravo construirla più per motivi affettivi che modellistici ...

ottimo proposito. Sarà che stiamo invecchiando ...?

Buon prosieguo di lavoro,
resto in attesa dei prossimi sviluppi.

ciao renzo complimenti x il modello la ss. madre resta sempre un vascello storico anche io iniziai la costruzione di due vascelli 30 anni fa prog. aeropiccola e solo di recente sono quasi giunto al termine se dai un occhiata al mio post le vedrai ciao asentirci

Ciao a tutti,
grazie per i commenti. Era da un po' che non intervenivo nel forum ma vi seguivo spesso. Per Nostromo, ho seguito il tuo post anzi sei in parte responsabile di questa scelta!

Un caro saluto a tutti, renzo.

La linea di galleggiamento mi sembra alquanto bassina: sei sicuro di averla segnata bene?
Ho come l'impressione che, per la stazza, peschi troppo poco; basterebbe un'ondata per farla ribaltare....

giampiero,

non credo che possa fare di meglio, il giardinetto si estende molto verso il basso.

Ciao Giampiero,
la linea di galleggiamento e' quella indicata dai disegni e credo anch'io che sia troppo bassa. Credo dipenda dal fatto che il modello e' poco piu' che di fantasia. Sulla Bon Homme Richard e' ancora piu' bassa!

un caro saluto, renzo.

Ciao a tutti,
un aggiornamento (che ero convinto di aver gia postato ma che non vedo più!!!).





un caro saluto, renzo.

ciao renzo ma tu sei un falegname? apparte , il vascello vedo il tipico scanno da falegname e la vernice sa1000 che si usa col tampone a mano tipo pulitura se e cosi fa molto piacere xche anche io sono falegname complimenti x la ss. madre e stupenda ciao

Ciao Renzo, bel lavoro che stai facendo.

Mi ha incuriosito la questione della linea di galleggiamento.
Quello che dirò ti potrà rinfrancare anche se potrei essere smentito, in tal caso meglio ancora, vorrà dire che impararemo qualcosa di più.
Senza riferirmi al modello specifico che stai costruendo e preso atto che le case costruttrici non è certo che rispettino fedelmente gli originali, posso dire che la linea di galleggiamento non è detto che sia sbagliata e se lo è non è poi così bassa.

Le navi di questo periodo mi hanno sempre affascinato non solo per il numero di elementi che le caratterizzano: cannoni, fantastico groviglio di manovre, decorazioni ecc. ecc. ma perchè dei bestioni così imponenti e alti hanno un'opera viva veramente ridotta rispetto a quella morta.
Se prendiamo in considerazione i galeoni e i vascelli, fino alla battaglia di Trafalgar diciamo, questa differenza è la più accentuata. A vedere i disegni e i modelli sembra impossibile che non si girino su un fianco, con il vento al traverso, nonostante alberi così alti. Questa caratteristica è secondo me reale e non frutto di alterazione dei modelli in scala perchè l'ho vista anche in un volume dell'enciclopedia di Diderot e D'Alembert intitolata "la Marina a Vela".

Erano maestri insuperabili, ma io credo che non bisogna associare la linea di galleggiamento che è direttamente connessa al dislocamento della nave con la stabilità di peso. Quest'ultima che impedisce alla nave di ribaltarsi è correlata alla posizione dei pesi. Qualcuno ha illustrato e descritto in termini e formule matematiche questo aspetto molto bene, ma in soldoni diciamo il baricentro deve essere più basso possibile. Se il baricentro è basso (e quindi si svilupperà un momento molto forte per far ritornare l'imbarcazione nella posizione originale) anche una nave con poco pescaggio non si ribalterà, di contro una nave affogata ma con baricentro troppo alto è instabile e potrebbe ribaltarsi al minimo sbandamento (come il caso della svedese Vasa).

Ciò non toglie che la Santissima madre e tanti altri vascelli facciano impressione, e siano oggeto di ammirazione assoluta. Basti pensare che quasi tutti i modellisti, italiani e stranieri, che si cimentano nel modellismo navale dinamico mettendo in acqua vascelli del genere non riescono mai a farlo senza usare delle antiestetiche e "false" pinne sotto lo scafo, addirittura con enormi bulbi.

Ciao a tutti,
a distanza di mesi metto un aggiornamento.
Ho terminato lo scafo, non ci ho lavorato molto ma anche il tempo libero è stato assai ridotto.
Ho anche costruito parte dell'alberatura che inizierò a montare i prossimi giorni.





un caro saluto, renzo.

Bello, molto curato e regale. Attendiamo aggiornamenti.

Ciao Renzo, per me è molto bello,continua così stai facendo un bel lavoro.

Pier Antonio.

Ciao a tutti,
qualche aggiornamento del cantiere. Terminati gli alberi e appoggiati sullo scafo, sono passato a costruire i pennoni e montare le prime vele.





un caro saluto, renzo.

Tutti quei cannoni li hai messi tu? Perché nel progetto Aeropiccola si parla di "vascello da 48 cannoni", questo indica che è di pura fantasia perché un grande tre ponti ne portava come minimo 80. Anche il galleggiamento è di fantasia, navi del genere avevano una immersione superiore ai 7m, i ponti erano di 2m per cui la coperta era a circa 4 m dal livello del mare, ma nei modelli e quadri, dipinti, stampe d' epoca si mette sempre in risalto la grandiosità, la magnificenza della nave, l' immersione conta poco.

Ciao Cervotto,
che nel disegno ci sia molta fantasia lo sapevo anch'io ma non c'è scritto che aveva 48 cannoni bensì: "Il varo del vascello di prima classe Santisima Madre, con 130 bocche da fuoco, con un equipaggio di 836 uomini, lungo 63 metri e largo 16.50 metri, avvenne nel 1782".
Poi nel disegno sono solo 72 e per quanto riguarda la linea di galleggiamento era gia stata notata.
Non è un modello che riproduce fedelmente una nave vera, è un modello che, come ho scritto all'inizio, ha per me un valore affettivo.

un caro saluto, renzo.

Io ho ancora la scatola della Santisima Madre e anche nell' opuscolo che la accompagna c' è scritto proprio "48 cannoni"

Ci sono due versioni della S.M. dell'Aeropiccola.
Anche nel manuale pubblicato dall'A. c'erano le foto di entrambi i modelli.
Sui piani che ho io c'è scritto quello che ho riportato sopra.

un caro saluto, renzo.

renzo428 ha scritto:Ci sono due versioni della S.M. dell'Aeropiccola.
Anche nel manuale pubblicato dall'A. c'erano le foto di entrambi i modelli.
Sui piani che ho io c'è scritto quello che ho riportato sopra.

un caro saluto, renzo.

Quindi io ho la versione più antica, si capisce che sono vecchio??

Ciao a tutti,
i lavori procedono, lentamente ma procedono.



un caro saluto, renzo.

Un vascello veramente regale, che farà una splendida figura.
Ottimo lavoro, non vedo l'ora di vederlo completato (anche tu, Renzo, credo)!
Mi farebbe piacere vedere qualche foto dei particolari del ponte più ravvicinati.
Buon lavoro ora che lo hai ripreso e
Buon Vento,
Laerte

Ciao a tutti,
per Laerte, ti metto alcune immagini del ponte.









Un caro saluto, renzo.

Alla via così, Renzo!
Alla tua prossima realizzazione vedremo di raffinare alcuni particolari che al momento non ritengo di farti ritoccare. La nave è bella così.
Buon Lavoro e
Buon Vento,
Laerte