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    Messaggio Da cervotto Lun 16 Mar 2015, 11:09

    Aracno ha scritto:Civada finita, restano da sistemare le scotte dei fiocchi e i caricaboline di parrocchetto e velaccino.

    HMS Unicorn COREL - Pagina 3 Img_1511


    HMS Unicorn COREL - Pagina 3 Img_1512


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    Vedo che è venuta benissimo, devi essere fiero di quello che hai fatto, ora sotto a farne un' altra!!
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    Messaggio Da Aracno Lun 16 Mar 2015, 11:25

    Grazie, complimenti e incoraggiamenti fanno sempre piacere!
    Sto diventando bravino con ago e filo, il problema è che se ne sta accorgendo pure mia moglie ......
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    Messaggio Da cervotto Lun 16 Mar 2015, 13:07

    Aracno ha scritto:Grazie, complimenti e incoraggiamenti fanno sempre piacere!
    Sto diventando bravino con ago e filo, il problema è che se ne sta accorgendo pure mia moglie ......
    MALE, MALE, MALE!! AHI, AHI, AHI!! Adesso ti metterà a rammendare le cose di casa, poi anche a lavare le tendine delle finestre -" Mi raccomando, detersivo neutro, sbiancante, acqua non troppo calda, NON STRIZZARLE!!"- Per fortuna io avevo il rifugio in cantina!
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    Messaggio Da Aracno Lun 16 Mar 2015, 13:54

    Mi sto procurando un "autorevole" alleato.

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    Messaggio Da Aracno Mer 18 Mar 2015, 12:03

    Ho notato che su molti modelli le pazienze, spero sia il nome giusto delle cavigliere alla base degli alberi, non hanno caviglie e le cime sono fissate direttamente alle pazienze stesse.
    Si tratta di semplificazioni modellistiche o potevano essere attrezzate in entrambi i metodi?
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    Messaggio Da cervotto Mer 18 Mar 2015, 13:22

    Aracno ha scritto:Ho notato che su molti modelli le pazienze, spero sia il nome giusto delle cavigliere alla base degli alberi, non hanno caviglie e le cime sono fissate direttamente alle pazienze stesse.
    Si tratta di semplificazioni modellistiche o potevano essere attrezzate in entrambi i metodi?
    E' una semplificazione del modellista perché i cavi devono sempre essere fermati con caviglie, qualche volta le cime erano legate al passamano delle ringhiere, ma le pazienze, fatte apposta per avere caviglie, devono sempre avere le cime fissate alle caviglie.
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    Messaggio Da Aracno Mer 18 Mar 2015, 13:28

    Grazie, oramai ti considero il mio tutor personale Very Happy
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    Messaggio Da Aracno Gio 26 Mar 2015, 11:33

    Piccoli progressi, quasi finito il parrocchetto, ora devo decidere se serrarla, imbrogliarla o spiegarla.
    Sono veramente indeciso, farò qualche prova per ogni configurazione.
    Ovviamente critiche e suggerimenti sono graditi.

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    HMS Unicorn COREL - Pagina 3 Img_1516

    Nel frattempo, nonostante maneggi attrezzi pericolosi abitualmente, sono riuscito a farmi malissimo con un raschietto/taglierino con cui stavo pulendo il tavolo da qualche goccia di colla seccata.
    Il telefono che squilla, un attimo di distrazione e il danno è fatto ..... direi che il modellismo navale è un hobby estremo se praticato da distratti/decerebrati .....

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    Messaggio Da cervotto Gio 26 Mar 2015, 12:27

    Aracno ha scritto:Piccoli progressi, quasi finito il parrocchetto, ora devo decidere se serrarla, imbrogliarla o spiegarla.
    Sono veramente indeciso, farò qualche prova per ogni configurazione.
    Ovviamente critiche e suggerimenti sono graditi.

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    Nel frattempo, nonostante maneggi attrezzi pericolosi abitualmente, sono riuscito a farmi malissimo con un raschietto/taglierino con cui stavo pulendo il tavolo da qualche goccia di colla seccata.
    Il telefono che squilla, un attimo di distrazione e il danno è fatto ..... direi che il modellismo navale è un hobby estremo se praticato da distratti/decerebrati .....

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    Il modellismo è un' arte e un artista per dare il meglio di sé DEVE SOFFRIRE!
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    Messaggio Da cervotto Gio 26 Mar 2015, 12:44

    cervotto ha scritto:
    Aracno ha scritto:Piccoli progressi, quasi finito il parrocchetto, ora devo decidere se serrarla, imbrogliarla o spiegarla.
    Sono veramente indeciso, farò qualche prova per ogni configurazione.
    Ovviamente critiche e suggerimenti sono graditi.

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    Nel frattempo, nonostante maneggi attrezzi pericolosi abitualmente, sono riuscito a farmi malissimo con un raschietto/taglierino con cui stavo pulendo il tavolo da qualche goccia di colla seccata.
    Il telefono che squilla, un attimo di distrazione e il danno è fatto ..... direi che il modellismo navale è un hobby estremo se praticato da distratti/decerebrati .....

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     Il modellismo è un' arte e un artista per dare il meglio di sé DEVE SOFFRIRE!
    Ho controllato vari testi, in alcune condizioni le navi serravano i trevi bassi e andavano con vele superiori (parrocchetto, gabbia maestra e "pappafichi", cioè i velacci) però tenevano anche la civada e i fiocchi per evitare "strambate". Però tu hai già serrato civada e fiocchi, quindi sarebbe meglio fare tutte le vale serrate, ma dipende come piace di più a te.
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    Messaggio Da Aracno Gio 26 Mar 2015, 15:27

    Sì, l'ho letto anche io, ma credo si riferiscano a condizioni di vento forte, anche perchè ho trovato parecchi quadri/immagini e qualche foto di velieri con le sole vele superiori, o anche qualche trevo, ma senza fiocchi o civada.
    Immagino sia l'equivalente di una marcia bassa se si intende avanzare lentamente in condizioni di vento favorevoli.

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    Messaggio Da cervotto Gio 26 Mar 2015, 16:09

    Aracno ha scritto:Sì, l'ho letto anche io, ma credo si riferiscano a condizioni di vento forte, anche perchè ho trovato parecchi quadri/immagini e qualche foto di velieri con le sole vele superiori, o anche qualche trevo, ma senza fiocchi o civada.
    Immagino sia l'equivalente di una marcia bassa se si intende avanzare lentamente in condizioni di vento favorevoli.

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    Allora fai come la prima foto, lascia parocchetto e gabbia, serra i velacci (pappaficchi), hai l' immagine che lo conferma quindi va bene così.
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    Messaggio Da Aracno Gio 26 Mar 2015, 16:15

    Ad essere pignoli nella prima foto ha SOLO quelle vele e sospetto sia rimorchiata, la foto più bella di un veliero con quella configurazione non la trovo più ....
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    Messaggio Da cervotto Gio 26 Mar 2015, 18:08

    Aracno ha scritto:Ad essere pignoli nella prima foto ha SOLO quelle vele e sospetto sia rimorchiata, la foto più bella di un veliero con quella configurazione non la trovo più ....
    Allora metti anche i velacci superiori, forse starebbe meglio, ma è più lavoro, prova con carta se stanno meglio velacci al vento o serrati poi decidi.
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    Messaggio Da Aracno Lun 30 Mar 2015, 10:52

    Alla fine ho optato per la vela imbrogliata, forma e dimensioni non mi convincevano abbastanza da lasciarla spiegata.
    Ho deciso di ammainare i velacci, lavoro meno complicato, e rischioso, rispetto a muovere i pennoni delle vele maggiori.
    Sono particolarmente soddisfatto del parrocchetto, credo di aver simulato discretamente il peso della vela, qualche ritocchino e sarà anche meglio.

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    Velaccino ammainato.

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    Messaggio Da cervotto Lun 30 Mar 2015, 13:28

    Aracno ha scritto:Alla fine ho optato per la vela imbrogliata, forma e dimensioni non mi convincevano abbastanza da lasciarla spiegata.
    Ho deciso di ammainare i velacci, lavoro meno complicato, e rischioso, rispetto a muovere i pennoni delle vele maggiori.
    Sono particolarmente soddisfatto del parrocchetto, credo di aver simulato discretamente il peso della vela, qualche ritocchino e sarà anche meglio.

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    Velaccino ammainato.

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    Sta benissimo così!! Se ti vengono tutte in questo modo l' effetto è ottimo, sembra che stia arrivando in porto e serrando le vele!
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    Messaggio Da Aracno Mar 31 Mar 2015, 11:21

    Grazie!
    Finita la velatura del trinchetto, ma non escludo di rifare il velaccino, mi sembra di aver fatto dei "corni" troppo lunghi, ma forse devo solo farci l'occhio.

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    Messaggio Da cervotto Mar 31 Mar 2015, 16:27

    Aracno ha scritto:Grazie!
    Finita la velatura del trinchetto, ma non escludo di rifare il velaccino, mi sembra di aver fatto dei "corni" troppo lunghi, ma forse devo solo farci l'occhio.

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    HMS Unicorn COREL - Pagina 3 PP5sAc
    Direi di no, e solo questione di farci l' occhio, in fin dei conti dovevano essere pronte a spiegarsi al vento il più presto possibile. Sole se la nave doveva stare in porto a lungo venivano serrate più strette.

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