Endeavour 1934 Amati 1/35

OK, vada anche per le tendine (ma siamo sicuri che su una J class ci fossero delle tendine?).
Avanti così,
Buon vento,
Laerte

Laerte ha scritto:OK, vada anche per le tendine (ma siamo sicuri che su una J class ci fossero delle tendine?).
Avanti così,
Buon vento,
Laerte

Si...mi sa che ho detto una c.... mostruosa
Dubito ci fossero....magari con un vaso di gerani

Buon Vento,
Laerte

Ciao a tutti,
Finalmente sono arrivato alla fine della listellatura del ponte...I suoi 115cm si sono fatti sentire sentire tutti, almeno per me che sono agli albori, è stato una bella lavorata impegnativa.. ora ho lisciato il tutto, preparato e collaudato i vari fori per gli accessori .
A questo punto volevo chiedere a voi esperti come trattare il ponte.. ho sentito parlare di Olio paglierino, olio lino cotto, gommalacca, ecc ecc... ma non ho ancora capito cosa farebbe al caso mio trattandosi del ponte di uno yacht, che vorrei fare bello tirato (più o meno lucido) e non vissuto.
Ovviamente dovrò poi incollare vari accessori sul ponte con ciano e ho letto che certi trattamenti impediscono poi una buona presa della colla.. insomma non so come muovermi.
Avete qualche consiglio per il trattamento del ponte?

Ecco la foto, spero vi piaccia

free image hosting
url immagine

L' olio paglierino risalta il legno e non fa nulla, altri prodotti non permettono incollaggi, con cianoacrilico resta la macchia. Prima è meglio incollare tutti i particolari, poi dare il lucido, puoi usare gommalacca o coppale trasparente lucida, ma devi scegliere secondo il tuo gusto. Fai prima prove su legno a parte e vedi quello che più ti piace.

Ciao Cervotto,
Allora domani mi procuro la gommalacca e faccio qualche test su listelli di scarto.
comunque sì hai ragione, è sicuramente meglio avere già tutto incollato, nel mio caso non sarà comunque un problema applicare successivamente la finitura, le infrastrutture e i vari accessori non sono un gran impedimento.
Il paglierino lo escludo a priori perché se non fa niente mi rimarrebbe il ponte troppo giallino per i miei gusti..
Grazie mille Cervotto

Ciao a tutti,

Ecco le prime sovrastrutture, alcune già fissate altre no e ne manca ancora qualcuna da fare.
queste le avevo fatte mentre facevo lo scafo per variare un po il lavoro, me ne mancano due o tre.
E devo comunque rifinirne qualcuna anche di quelle che vedete..tipo sotto le finestrelle...credo che vernicerò di nero..non sta bene che su veda la pavimentazione sotto.
Una volta completate passerò ai fori per gli occhielli sul ponte.

image hosting
image share
free image upload

Splendido animale marino, finito farà una gran bella figura ovunque lo vorrai mettere!
Buon Vento,
Laerte

Laerte ha scritto:Splendido animale marino, finito farà una gran bella figura ovunque lo vorrai mettere!
Buon Vento,
Laerte

Ciao Laerte,
Grazie mille!!
Stasera posterò qualche foto dell'avanzamento lavori

Dopo vari ripensamenti alla fine per il ponte ho optato per due mani di impregnante color teak, dopo aver incollato tutti i componenti del ponte.
A me il risultato piace molto,  che dite?
Come finitura protettiva sul ponte pensavo di passare o l'olio paglierino o la gommalacca blonde.
Magari la gommalacca sulle sovrastrutture non sarebbe male.. forse sul ponte basterebbe il paglierino.
Miracolosamente non mi sono apparse tracce bianchetti colla, quindi credo di aver scartavetrato tutto per bene.


image hosting
caricare immagini

Carissimo Giovanni, la finitura ottenuta con le due mani di impregnante è già protettiva (per interni, ovviamente). Non sarebbe necessario dare altre finiture, a meno che tu non desideri una finitura lucida 70 gloss o semilucida (satinata) 50 gloss. In questo caso puoi usare della vernice trasparente oppure, ma mi sembra più complicato, la cera per legno.
Da quello che posso vedere la finitura ottenuta è già perfetta, lievemente semilucida: io non infierirei su di essa. A me personalmente piace così com'è.
Potresti fare la stessa cosa anche sulle sovrastrutture...
Buon Vento,
Laerte

Laerte ha scritto:Carissimo Giovanni, la finitura ottenuta con le due mani di impregnante è già protettiva (per interni, ovviamente). Non sarebbe necessario dare altre finiture, a meno che tu non desideri una finitura lucida 70 gloss o semilucida (satinata) 50 gloss. In questo caso puoi usare della vernice trasparente oppure, ma mi sembra più complicato, la cera per legno.
Da quello che posso vedere la finitura ottenuta è già perfetta, lievemente semilucida: io non infierirei su di essa. A me personalmente piace così com'è.
Potresti fare la stessa cosa anche sulle sovrastrutture...
Buon Vento,
Laerte

Ciao Laerte,
Grazie mille davvero felice che ti piaccia.
SÌ seguirò il tuo consiglio, mi fermo qui per quel che riguarda il ponte e faccio il trattamento solo sulle sovrastrutture... passare da una bella finitura a un poccio per strafare, basta veramente poco.
Sono già contentissimo del risultato, stop
Fatto questo mi dedicherò all'albero e al boma.
L'albero un po mi inquieta, sono 145cm da lavorare, forare ecc.
vedremo un po che aria tira

Sono molto interessato alla composizione di un albero da quasi un metro e mezzo, aspetto le foto!!!
Ti seguo con mooolto piacere,
Buon Vento,
Laerte

Laerte ha scritto:Sono molto interessato alla composizione di   un albero da quasi un metro e mezzo, aspetto le foto!!!
Ti seguo con mooolto piacere,
Buon Vento,
Laerte

Eh Laerte,
Sono curioso anch'io...ne sto pensando di ogni, proverò in un qualche modo usando quel che ho in casa,  se butta male mi appoggero a qualcuno dotato di tornio adatto.
Sicuramente una volta lisciato farò tutte le forature, farli una volta che il tutto sarà conico non mi aiuterà affatto nell'operazione di foratura, tenere il centro diventerebbe molto scomodo.
Contando che dovrò fare fori anche per le guide che sono sfasate rispetto al centro, sul lato opposto degli attacchi per la vela.
L'albero è formato da semitondi,  Du lunghi e quattro più corti, ieri sera gli ho incollati,  stasera posto la foto.

Ecco la vista d'insieme dopo le due mani di gommalacca (solo sulle sovrastrutture).
Ora preparo il tangone e realizzo la scialuppa poi mi dedicherò ad albero e boma

host immagini

E' veramente splendida, complimenti!
Buon Vento,
Laerte

Grazie mille Laerte

Va quasi tutto bene. Quello che non mi piace è la serie di winch di ottone lucido. Fosse un mio modello, cercherei il sistema per brunirli oppure verniciarli di grigio scuro opaco.

IGianni Giordano ha scritto:Va quasi tutto bene. Quello che non mi piace è la serie di winch di ottone lucido. Fosse un mio modello, cercherei il sistema per brunirli  oppure verniciarli di grigio scuro opaco.

Ciao Gianni,
Sai che non ci avevo pensato? Mi sa che hai ragione....
Quelli al momento non gli ho incollati, sono solo infilati nelle sedi che ho ricavato sul ponte, calzano molto bene quindi non gli ho incollati.
toglierli per brunirli o verniciarli non è perciò un problema. A me non dispiacevano color ottone, però mi hai messo la pulce nell'orecchio...
Consigli?  
La brunitura sarebbe un po troppo scuro come effetto?
Altrimenti vado di primer e li vernicio ad aerografo.
Sono andato ora a vedere un po di foto, non sembra neanche molto scuro come grigio.. devo rifletterci un po..

Ho fatto questo modello diversi anni fa costruendo proprio tutto. Avevo trovato i disegni con le modifiche apportate dagli architetti in fase di completo restauro dopo il ritrovamento dello scafo.
Ricordo una grande quantità di maniche a vento e tutti gli oblo sistemati sul ponte. Gli winch li avevo fatti con accessori per calzoleria e li avevo verniciati con vernice alluminio grigio. Andava abbastanza bene.

Cercando in Internet ho trovato questo:
http://www.yachtingworld.com/j-class/j-class-endeavour-sale-rare-chance-buy-one-iconic-yachts-ever-built-61761
di cui ti anticipo questo particolare trovato tra le foto dove si vede bene il colore dei winch (attuale restauro); non escludo che in origine potessero essere in ottone:
https://i.servimg.com/u/f37/16/90/87/25/screen10.jpg
Spero di esserti stato utile,
Buon Vento,
Laerte

Per fare l'albero, non serve il tornio.
Dopo che hai incollato i vari pezzi, determina la dimensione che deve assumere l'albero alla altezza delle crocette. Con lime e carta abrasiva porta a misura in quei punti. Segna poi un paio di altri punti e porta anche questi a misura. E poi forza con raspe, lime e carta abrasiva. Lavorando di buona lena, in un paio dioreci si riesce.

Laerte ha scritto:Cercando in Internet ho trovato questo:
http://www.yachtingworld.com/j-class/j-class-endeavour-sale-rare-chance-buy-one-iconic-yachts-ever-built-61761
di cui ti anticipo questo particolare trovato tra le foto dove si vede bene il colore dei winch (attuale restauro); non escludo che in origine potessero essere in ottone:
https://i.servimg.com/u/f37/16/90/87/25/screen10.jpg
Spero di esserti stato utile,
Buon Vento,
Laerte

Grazie mille Laerte, gentilissimo! !!!!

IGianni Giordano ha scritto:Per fare l'albero, non serve il tornio.
Dopo che hai incollato i vari pezzi, determina la dimensione che deve assumere l'albero alla altezza delle crocette. Con lime e carta abrasiva porta a misura in quei punti. Segna poi un paio di altri punti e porta anche questi a misura. E poi forza con raspe, lime e carta abrasiva. Lavorando di buona lena, in un paio dioreci si riesce.

Ciao Gianni,
Ho seguito alla lettera il tuo prezioso consiglio incidendo i punti clou e con raspa, lime e cartavetrata ho lavorato il tutto.
Ci ho messo tutta mattina, ovviamente causa inesperienza mia, ma sono davvero moooolto soddisfatto del risultato!
Che lavorata
Gianni grazie mille!!!

image share

E anche il boma è praticamente pronto, ancora un giro di finitura.. a breve diamo il via al resto delle manovre.
Domanda da ignorante in materia :
Se volessi riprodurre la vela chiusa, devo tipo arrotolarla sopra il boma? Volevo provare per vedere come sta ma sono indeciso sul posizionamento.
sono ancora indeciso se mettere le vele o meno , ci sto pensando. Sono veramente imponenti e ho paura che soprattutto la vela maestra rimanga un po floscia. ..

url immagine
invia immagini
host immagini

Ti ho inviato un MP.
Buon Vento,
Laerte