Titanic Amati di DELUX - 2° parte

Ciao Smiuf,
per il parapetto di prua del ponte C, se intendi quello, oltre la modanatura c'è un oblò in più al centro, poi è tutto più alto, non si adattava bene, o preferito rifarlo, ma se tu riesci ad adattarlo va bene comunque, per quanto riguarda i due parapetti di prua, li la differenza è in altezza, e nella zona della bitta, ma io non ho provato neanche ad adattarli perchè ormai avevo messo gli amati. Tra i due scafi di amati e hachette una delle differenze è l'altezza dei ponti, quindi credo che tutte le fotoincisioni di hachette siano più alte...
Il numero di uscita dei parapetti lo sa bene Lorenzo, se non se lo ricorda poi ti faccio sapere, i fascicoli li ho incelofanati e riposti.

Forse ho fatto un pò di confusione.
I parapetti che intendi tu sono le pareti del ponte C di poppa e prua giusto? Io questi li ho già fatti e modificati e ci stanno a pennello alla fine il mio scafo è Hachette con le murate di Amati.
Infatti le murate di prua di Hachette sono un pezzo unico tra murata e ringhiera come quello di poppa dell'Amati. Ho visto l'uscita del fascicolo è la N 103.
Insomma ci metterò le ringhiere di Amati e per il discorso della bitta devo controllare bene la questione dell'altezza, altrimenti faccio come te. Tocca arrangiarsi co sti modelli tutti storti!!!!

Finalmente è arrivato il momento delle derive, da una parte sono contento, da una parte no perchè c'è un grosso errore e non mi sembra il caso di correggerlo:


Qui si vede il listello in legno che ho fissato provvisoriamente con i chiodini per fare daq guida alla striscettina di plasticarda da 0,25x1 mm lunga 35,7 cm, questa farà da guida e supporto alle derive.
Sulle prossime foto, i supporti definitivamente incollati.


I buchi dei chiodini che vedete, andranno coperti con i fazoletti di rinforzo.



Tra un pò aggiungo le foto delle derive

Come avete visto nel precedente post, dove ho preparato i supporti delle derive, è tutto pronto per fissarle, ho usato delle strisce da 0,25 x 2,5 mm e lunghe 35,7 cm, ovviamente le ho ricavate da un foglio di plasticard da 0,25 e tagliato con taglia balza.
Poi le ho incollate subito sotto i supporti precedentemente realizzati, per incollarle ci ho messo una vita, un trattino alla volta.
Dopo di che ho incollato sulle derive quella striscetta di rinforzo delle derive, l'ho realizzata con plasticard da 0,13, larga 1,5 mm e lunga sempre 35,7 cm.
Ora mancano solo i fazzoletti di rinforzo e ho finito lo scafo.











Sulla foto dopo, anch'io mi stupisco di come siano fatte bene le piastre, scusate dell'auto complimento!!  

Molto bello delux, ma fammi capire una cosa... Quando incolli striscerete così piccole e sottili come procedi? Metti prima la ciano su tutta la parte che vai a incollare oppure pezzo per pezzo ma così facendo non tutta la striscia avrà colla?

Incollo 3 - 4 cme alla volta, uso un taglia balza vecchio, metto qualche goccia sulla punta e spalmo la colla sul pezzo da incollare partendo dalla parte già precedentemente incollata, la parte affilata del tagliabalza arriva proprio vicino e quindi la colla si mette su tutto il pezzo.

Che dire? Una sana invidia per la perfezione che riesci ad ottenere maneggiando e lavorando con pezzi così piccoli e sottili....non ho parole...
Non oso pensare ai pastrocchi che farò quando sarà il mio turno....
BRAVO !!!!!

Grazie Filippo,
Ti volevo dire una cosa, comincio a pensare che l'errore delle ordinate di prua, non sia l'unico, le ordinate subito dietro, quelle che voi avete lasciato originali andavano un pò rastremate, per quello forse hai avuto difficoltà a fare quelle davanti, e alla fine è venuta la prua un pò panciuta. Per capire meglio ti metto una foto:

Bravo Delux molto belle le derive!!!sempre tutto pulito e preciso... Ma come caspita fai?!!!
Cmq alla fine il taglio lo lasci dritto? non le arrotondi alle estremità?

Cia Smiuf,
Penso di si, l'unica cosa ufficiale che abbiamo di quel particolare è questa:



E' una parte del progetto originale, in alto a destra è raffigurata la parte finale della deriva, vedi?
è tagliata di netto, poi ho una foto in lontananza e anche li sembra così.
Sono sempre in tempo a modificarle, per questo aspetto!!!

Ciao Delux,
in effetti non mi sorprenderebbe che vi fossero degli errori di sagomatura anche in altre ordinate, chissà perchè, ma non ne sarei sorpreso....  
E' per questo che mi piacerebbe avere i piani costruttivi, magari quelli di Bob Read ( sarebbe un sogno riuscire a scucirli a Peter ), perchè allo stato di fatto io non ho alcun modo di verificare la sagomatura delle ordinate, a meno di errori così macroscopici da non poter essere non visti: devo quindi fidarmi di quello che mi dici, e sono sicuro che non sbagli...motivo in più per aspettare quella cosuccia che sappiamo...  
Un altro errore credo sia anche nelle ordinate centrali, che non sono sufficientemente "pendenti" verso l'interno, non so se mi spiego...
Comunque le derive sono uno spettacolo....  

Una cosa: ma tu li sai capire tutti i segni e le scritte presenti nel disegno di cui hai postato uno stralcio?

La maggior parte si, ho difficoltà su una cosa dove mi potresti aiutare tu che sai l'inglese.
Gli spessori delle piastre, sono riportati in un numero che non riesco a decifrare.
Per esempio, le piastre dello scafo sono quasi tutte 20/20...
Cosa cavolo significa?
Poi sei riuscito a capire se le fotoincisioni di Garner sono ancora disponibili?

Per gli amministratori:
Ma cosa è successo alla mia discussione?
Sono diventate solo 8 pagine, non ho più il record di argomento più attivo!!!  

Saranno invidiosi del tuo ( meritato ) successo....    
Scherzi a parte, saranno problemi tecnici che risolveranno sicuramente...non voglio neanche pensare che il post più importante della sezione Titanic sia stato "decurtato"....
Riguardo i 20/20, se non ricordo male dovresti trovare la spiegazione sulla bibbia, in una nota dei primi capitoli ( ma non ricordo male, controlla...   ): se l'arterosclerosi non si è ancora impadronita delle mie vene, il 20/20 dovrebbe equivalere al pollice: 1 inch= 20/20; gli inglesi avevano deciso di frazionare il pollice in 20 parti: quindi armati di calcolatrice e vai di conteggi....  

Non posso guardare sulla bibbia, dato che non conosco l'inglese, se ho capito bene, 20/20 corrispondono ad un pollice, ovvero 2,54 cm, quindi se una piastra è di 13/20, corrisponde a 1,65 cm...
Ho capito bene?
Se ho capito bene, tutte le piastre dello scafo erano spesse 2,54 cm, ad occhio potrebbe essere!!!

Hai capito benissimo....

Aridateci tutte le argomentazioni di Delux!!!!! Per noi è un manuale di montaggio!!!
Delux fai qualcosa prova a scrivere a un moderatore...

Per delux: tornando al discorso dell' incollaggio di parti sottili ,così facendo non rischi di scollare il pezzo precedente incollato passandoci sotto il tagliabalsa?

Si certo, è li che bisogna stare attenti, fortunatamente non mi si è mai scollato niente...

Veramente un capolavoro la piastratura complimenti,pulito e preciso ottimo Luigi

Ciao,
Per le estremità delle derive, ho deciso, le lascio così, spigolose.
Anche il modello di Garner è fatto in questo modo, lo si evince a pag. 29 del suo libro.

Ciao Delux, anche se per me non è tempo di derive, e quindi ancora non ho approfondito l'argomento, ricordo però che nel libro di Peter c'è un'illustrazione dove una delle estremità delle derive ( dico una perché nel disegno non si vedeva tutta la deriva ) era chiaramente tonda....
Verificherò con più calma...

Delux, hai chiuso la discussione che avevi aperto un paio d'anni fa sul tuo modello?
Riguardo la possibilità di realizzare le piastre intermedie del secondo fasciame in plasticard 0,13 ( lo accennavi mi pare nel forum di Biancosqualo), io ti consiglierei di non farlo. Il risultato è gia soddisfacente. La piastratura che hai fatto credo non abbia concorrenti e poi, se decidessi di imbarcarti in un'impresa simile, dovresti dedicarci tantissimo tempo. Lascia lo scafo cosi com'è -la vista è ottima- e quando verrà verniciato sarà perfetto!

X Filippo

Come detto a pag. 29 del suo libro, Garner ha pubblicato una foto del suo modello dove la deriva è spigolosa, sui disegni di Read, considerati i più affidabili, la deriva è spigolosa, sul progetto originale anche.
La farò arrotondata solo se vedrò una foto dell'epoca  

X NiKo

Ti ringrazio, come hai detto anche tu, meglio lasciarlo così, sono fiducioso che con la verniciatura venga tutto bene.
Lo sapremo fra qualche settimana.  

X i moderatori

Come già scritto, la mia discussione si è ridotta a 9 pagine cosa è successo?