sovereign of the seas di henry morgan

henry morgan ha scritto:
per PIETRO :solo con la variante di mettere sui buchi dei chiodini della c'era marrone per simulare i tappi di (luigi). forse in questo modo daranno meno all'occhio.

Ciao Henry certo che la fantasia di trovare soluzioni nuove non ti manca...e chi ci avrebbe pensato ad una cosa simile.
Magari fai sempre qualche "test" fuori modello per vederne l'effetto...



Un salutone

Quoto il suggerimento di Olonese.Fai prima delle prove su scarti di listello per avere l'esatta visione del lavoro.
Ciao.Luigi

ciao ragazzi ,ho seguito i vostri suggerimenti,ho fatto fuori modello delle prove ,e tutto sommato la teoria della cera per legno ,(per intenderci quella in bastoncini )funziona ,..... solo però con una piccola variante i buchi devono essere puliti ,io invece i miei dopo che li ho fatti li ho trattati con la grafite ,e poi con la vernicetta satinata ,quindi i buchi sembrano sempre neri. ps;lo consiglio come metodo, provatelo ,non sembra niente male .

henry morgan ha scritto:ciao ragazzi ,ho seguito i vostri suggerimenti,ho fatto fuori modello delle prove ,e tutto sommato la teoria della cera per legno ,(per intenderci quella in bastoncini )funziona ,..... solo però con una piccola variante i buchi devono essere puliti ,io invece i miei dopo che li ho fatti li ho trattati con la grafite ,e poi con la vernicetta satinata ,quindi i buchi sembrano sempre neri. ps;lo consiglio come metodo, provatelo ,non sembra niente male .

Ciao Henry,
se puoi posta qualche immagine della prova, così possiamo vedere dal vivo il risultato, perché effettivamente è un metodo originale, almeno per me.


Un salutone

detto ... fatto ! non ci avevo pensato a mettere delle foto su delle prove oltretutto perchè non mi soddisfacevano .nella prima foto ho riprodotto la listellatura ed ho tappato i buchi con della cera noce scuro, ma .... non mi piaceva nella seconda foto con della cera noce chiaro, dove mi ero divertito a passarla anche per calafatura ma il listello se non è trattato un pò si in vecchia.per la terza opzione che era sui listelli trattati ,è inutile tanto il risultato è idenmtico alla foto da me postate nel mess,, precedente.

Bé direi che l'effetto è abbastanza gradevole...meglio però il secondo test.
Un salutone

Ciao Henry, direi che sei sulla strada giusta, forse la seconda soluzione è un po' troppo rossiccia, ma credo che non avrai difficoltà a trovare la tonalità giusta.


Visto che hai già fatto 90, se vuoi fare anche 91 ti posto un' immagine di come dovrebbero essere la posa dei ponti inglesi.
Chiaramente la codifica di queste nozioni comincia intorno ai primi del '700, ma credo possa applicarsi correttamente anche alla Sovereign of the Sea.
Ti ricordo che i tavolati poggiano sui bagli sottostanti e sia i giunti, sia le chiodature devono (ovviamente) stare su questi; inoltre non si usavano spezzoni appoggiati solo su 2 bagli, solitamente venivano poggiati "almeno" su 3 bagli, se le misure non lo permettevano, si usavano tavole più lunghe per compensare. Il legno dei ponti alti era il firr (una specie di abete) e la posa era simmetrica e speculare rispetto a un corso centrale. Questo corso in epoca "certificata" era chiamato "king plank" ed era di larghezza maggiore rispetto gli altri corsi.
Ci sono poi altri concetti come il corso laterale, la rastrematura e gli incastri, ma direi che in questa scala, già la corretta posa delle tavole sia sufficiente.
Credo di averti importunato abbastanza per ora !! Buon lavoro e ... Divertiti soprattutto !


Disegno tratto da "Sailing Man Of War 1650-1850" di Peter Goodwin ed. Conway

Ciao Pietro,
ti nomino "documentatore ufficiale" del forum!
Penso che avrai una libreria colma e un computer saturo di tecnica navale



Un salutone

OLONESE ha scritto:Bé direi che l'effetto è abbastanza gradevole...meglio però il secondo test.
Un salutone

si infatti come ti dicevo la seconda opzione è decisamente più veritiera ,oltre che gradevole, si potebbe prendere in considerazione ..... ma per un modello successivo .questo lo lascio cosi .

grazie pietro !! questo lo aggiungo alle mie informazioni sulle navi inglesi ,spero propio anche sul sovereign ma come detto a olonese credo propio di lasciarlo come da mess nr 109 .

henry morgan ha scritto:

OLONESE ha scritto:Bé direi che l'effetto è abbastanza gradevole...meglio però il secondo test.
Un salutone

si infatti come ti dicevo la seconda opzione è decisamente più veritiera ,oltre che gradevole, si potebbe prendere in considerazione ..... ma per un modello successivo .questo lo lascio cosi .

grazie pietro !! questo lo aggiungo alle mie informazioni sulle navi inglesi ,spero propio anche sul sovereign ma come detto a olonese credo propio di lasciarlo come da mess nr 109 .

A te la scelta, aspettiamo immagini dell'avanzamento lavori....


Un salutone

OLONESE ha scritto:Ciao Pietro,
ti nomino "documentatore ufficiale" del forum!
Penso che avrai una libreria colma e un computer saturo di tecnica navale

Me la cavo !!

Comunque, non ho postato questo per avere "nomine"... Ma per, ricollegandomi ai concetti espressi precedentemente nel topic, ribadire il concetto che la riproduzione per "com'era veramente" è sempre più interessante dell' interpretazione... Certo occorre documentazione, tempo, e a volte non basta quello che si ha, ma anche la ricerca è modellismo, secondo me. Come sempre è un pensiero personale, senza polemica.

Complimenti Pietro,
concordo che un'approfondita ricerca può dare solo ottimi risultati e risultati veritieri, e di documentazione non te ne manca...quella libreria soffre sotto il "peso" della storia...e proprio per questo è bello averti qui, sempre pronto a far luce a qualche nostro dubbio...(come le belle immagini che mi hai postato del San Felipe).

Un salutone

Ciao Henry,
perdonaci il picco O.T.


Un salutone

ma di chè! figurati x cosi poco.
avanzamento lavori ,alla fine ,tra luigi ,pietro, grisu,olonese ,listellatura,chiodi non chiodi ecc ecc ...ho preso coraggio e questo è il risultato,con piccole aggiunte.






è questo è il giadinetto destro di poppa messo in opera....

Ciao Henry,
al di fuori di tutto quello che abbiamo detto, ma solo esteticamente parlando, a me piace, nel contesto della nave devo dire che fà la sua bella figura, poi se c'è qualche pecca tecnica/storica rimedieremo con il prossimo modello.


Un salutone

OLONESE ha scritto: poi se c'è qualche pecca tecnica/storica rimedieremo con il prossimo modello.

Un salutone

Quoto questo passaggio del Olonese,poichè è Fondamentale imparare da i propri "errori",visto che nessuno è perfetto,ma soprattuto nessuno nasce già con la cultura.

Infatti,per il prossimo modello (e se vuoi Henry sei ancora in tempo anche per questo),ricordati di realizzare il Trincarino sui ponti (subito sotto l'impavesata) indipendentemente dalla chiodatura cue confermando ciò che è stato scritto sia da Pietro che da Armando,su questa scala è relativa....anzi poco realistica.

Ciao Rocco

Scusate se mi intrometto, io sono Fabio quello dei "non solo navi" (quello che aspetta ancora il cutty sark) devo ancora iniziare il mio primo modello, e mentre aspetto..... leggo i topic. Allora, mi spiego, ogni sera arrivo a casa e, vuoi per fissazione o "malattia", non vedo l'ora di mettermi a leggere i topic. Soprattutto questo e quelli degli altri 5 o 6 nomi che girano quì fissi, (non e' che voglio sminuire gli altri) io con le mie armi antiche sono abbastanza fissato, e ora che mi stò orientando sul navale vi voglio dire una cosa: IL MODELLISMO NAVALE SIETE VOI. Si, perche' non e' solo fare il modello "perfetto", ma scambiare opinioni, metodi, storia, questo e' il modellismo. Scusatemi ancora ma ve lo dovevo dire non e' solo una questione di chiodini.

Caro Fabio...queste sono parole decisamente Belle ed "Importanti"!
Ti fanno Onore,e Onorano sia Il Modellismo che i Modellisti!
Grazie.
Ma Tu stesso SEI un Modellista Navale!
E si Fabio....lo sei dato che sei qui tra Noi....sei membro di una Comunity (e lo sei quanto ogni altro membro!),ti manca solo di iniziare il Modello,di mettere le "Mani in pasta".
Ma quello che ho visto tra i tuoi modelli,e come sono stati realizzati,ti permetteranno realizzare Modelli Navali degni di questo nome.Quindi Fabio.....anche Tu sei un Modellista Navale

PS:ve ne fossero più spesso di "Intromissioni" come questa!!...Grazie ancora!

Ciao Rocco

Ethan71 ha scritto:Scusate se mi intrometto, io sono Fabio quello dei "non solo navi" (quello che aspetta ancora il cutty sark) devo ancora iniziare il mio primo modello, e mentre aspetto..... leggo i topic. Allora, mi spiego, ogni sera arrivo a casa e, vuoi per fissazione o "malattia", non vedo l'ora di mettermi a leggere i topic. Soprattutto questo e quelli degli altri 5 o 6 nomi che girano quì fissi, (non e' che voglio sminuire gli altri) io con le mie armi antiche sono abbastanza fissato, e ora che mi stò orientando sul navale vi voglio dire una cosa: IL MODELLISMO NAVALE SIETE VOI. Si, perche' non e' solo fare il modello "perfetto", ma scambiare opinioni, metodi, storia, questo e' il modellismo. Scusatemi ancora ma ve lo dovevo dire non e' solo una questione di chiodini.

Quoto appieno ciò che è stato detto da Rocco, e aggiungo che la voglia di mettere mani al legno oltre che a farti onore dimostra la passione che c'è in te e se c'è passione, c'è anche il modellista, nonostante l'attesa del modello ti faccia penare.


Un salutone


PS:Ti invio un MP!

proseguono i lavori sulla sovereign,riprendo un vecchio argomento con delle immagini passo passo della riproduzione di decori che già ho , con la gomma siliconica per adattarli alla struttura del castelletto dell'ultimo ponte di poppa, immagine messaggio nr:139 seconda

qui ho preparato il piano per la colata con del dass (mi mancava la plastilina)



qui ho posto all'interno della cassaforme in legno (di mia invenzione ) i decori che desidero riprodurre



il necessario per la colata : bilancina di precisione due bicchieri di plastica ,la gommma siliconica e il suo catalizzatore

Ciao Henry,
ottima idea quella della "cassaforme"...

Un salutone

qui ho versato nel bicchiere la gomma siliconica e la peso (IL RAPPORTO con il catalizzatore è il 5 per 100 in peso )su 100 grammi di gomma verso 5 grammi di catalizzatore.ma ovviamente per me questa quantità è troppa e la riduco



nel secondo bicchiere verso e peso il catalizzatore



la gomma siliconica mescolata e versata nella cassaforme

ecco il risultato del lavoro , si intravedono i pezzi annegati.ovviamente questo è il sistema ad una " faccia" che mi serve perchè il ditro del decoro deve essere piatto ,per aderire poi allo scafo.



ecco i pezzi estratti e si nota il negativo ,su questo poi versero la resina al legno.... ma questo lo faro più avanti.

OLONESE ha scritto:Ciao Henry,
ottima idea quella della "cassaforme"...

Un salutone

grazie armando ben trovato, tutti utilizzano contenitori fatti con le costruzioni dei bambini o comprati ,io per necessità di avere un contenitore che posso adattare a varie misure cambiando le pareti piccole ,posso farmi forme da 2x2 4x4 6x6 ecc .. cosi ho sperimentato questo.

altri progressi,se avete fatto caso la data delle foto è di una settimana fà ,questo per farvi capire che lle sto potendo mettere solo adesso le immmagini ,per mancanza di tempo (sono praticamente affossato col lavoro )




qui ho dovuto crearmi delle impavesate neli laterali adiacenti al secondo piccolo castelletto di poppa.(lavorare senza un dovuto progetto, ma da foto,è un lavoro estenuante ,perche si deve ricavare di tutto,oltretutto perchè non cè una documentazione esauriente.