HMS Surprise di Patrik O' Brian secondo Brian Lavery... autocostruita.

luigi migliaccio ha scritto:ciao sal ottimo lavoro.pero lasezione del filo delle lande sembra un po grossa. te lo dico perche e capitato anche a me tempo fa con il victory ,e cosi decisi con filo di ottone da 0,6 mm,non ti dico dopo aver fatto un lavoro con tutte le catene saldate rifare il tutto un belguaio ma ora sono piu soddisfatto. riguardo le foto qualcosa ho imparato ma il tuo indirizzo email non corrisponde e mi avvertono che e errato. ciao luigi

Ciao luigi, a me da vivo lo spessore sembra giusto, se guardi lo spessore intorno alle bigotte poi, bah forse le foto.
Pensa che dovevano tenere la trazione di un intero albero, per non dire i fianchi della nave.
In un romanzo di O'Brian sta "duello nel mar Ionio" dice che sulla Worchester, in corrispondenza delle onde ,le lande aprivano le giunture dei comenti,facendo uscire addirittura la calafatura, per fare cio vuol dire che dovevano tenere una trazione pazzesca specialmente in un mar mosso.
Mi dispiace per la mail , te la riinvio via mp.
Ciao sal.

Ciao a tutti amici.
Il cantiere è andato avanti, risultato, completamento delle sartie di trinchetto!
Eccole.





con il timoniere, che s'improvvisa gabbiere!



Un dettaglio della coffa, ci sono elementi ancora da colorare tipo le bigotte sulla coffa ed i ganci, c' è un però, qualcuno di voi sa se debbo dipingere anche le griselle o venivano lasciate color canapa?
Datemi un consiglio.

In seguito, prima della costruzione degli stragli di trinchetto, procederò alla costruzione di una sorta di marciapiedi tra le sartie di destra e di sinistra, che servono per il serraggio della vela di straglio, (la carbonera).
Purtroppo questi elementi non sono visibili in rigging , ma li ho visti in un video riguardante la Surprise , eccolo.







Potrete vedere gli elementi dal 52° secondo dal inizio del video.

Ciao a tutti sal.

La parte più interessante del video è
l'uscita in retromarcia dal porto ...

marco

Non sapevo di queste corde tra gli stragli!
A quanto pare sono 2 semplici corde.
Mi piacerebbe sapere come si chiamano.

cantierimodellinavali ha scritto:La parte più interessante del video è
l'uscita in retromarcia dal porto ...

marco

Ciao Marco, purtroppo si, La Surprise del film è munita motore , sicuramente se dovevano spostarla durante il set in mancanza di vento solo con le vele sarebbero stati dolori, ma come si dice... occhio non vede cuore non duole!

ErPiotta71 ha scritto:Non sapevo di queste corde tra gli stragli!
A quanto pare sono 2 semplici corde.
Mi piacerebbe sapere come si chiamano.

Ciao ste neanche io ne ero a conoscenza, le ho scoperte con questo video, vorrei sapere anche io come si chiamano, mi appello a chi ne sa più di noi!
ciao sal.

ricigliano salvatore ha scritto:

cantierimodellinavali ha scritto:La parte più interessante del video è
l'uscita in retromarcia dal porto ...

marco

Ciao Marco, purtroppo si, La Surprise del film è munita motore , sicuramente se dovevano spostarla durante il set in mancanza di vento solo con le vele sarebbero stati dolori, ma come si dice... occhio non vede cuore non duole!

App: Oltre al'uscita in retromarcia, hai notato la ruota di timone che gira il timone senza corde!

ciao sal riguardo alle grisellr lasciale di color canapa sembrano piu usate. email in mp trovata manon capisco perche quando ti mando le foto mi ribadisce sempre indirizzo di posta non valido.sara che non sono capace io a mandare gli allegati.ciao sal

Ciao Sal, bello il video e ho visto i marciapiedi tra le sartie che sembrano delle trilinghe messe però verso prua, ho notato una differenza tra i portelli del video e quelli fatti da te, volevo solo sapere se nei piani prevedavano l'esecuzione che hai fatto tu oppure no. Ciao .


Alex.

ALEX70 ha scritto: Ciao Sal, bello il video e ho visto i marciapiedi tra le sartie che sembrano delle trilinghe messe però verso prua, ho notato una differenza tra i portelli del video e quelli fatti da te, volevo solo sapere se nei piani prevedavano l'esecuzione che hai fatto tu oppure no. Ciao .


Alex.

Ciao alex, si in effetti sulla mia monografia i portelli dei sabordi sono divisi(noterai anche mancanti le gru per la scialuppa al coronamento),però alla fine è inevitabile dare una sbirciata alla Surprise cinematografica per la costruzione.
Ciao a dopo con un ulteriore aggiornamento.
Ciao sal.

Vai per la tua strada che stai facendo un'opera monumentale.Le barche realizzate per le riprese cinematografiche sono fatte utilizzando delle vecchie chiatte in disarmo comprate per pochi soldi e poi tutte le sovrastrutture sono realizzate al meglio con quello che si trova e che costi poco.

Ciao a tutti amici, e grazie !
Dopo un primo inizio di panico nel quale ho chiesto anche aiuto al nostro amico Giampiero Ricci, nel proprio topic della Santisìma Trinidad, finalmente armatomi di una buona luce che mi ha permesso di vedere bene le trame, sono riuscito nella costruzione della pigna del primo strallo della mia Surprise.
Vi mostro le foto.



la pigna appena terminata.



La pigna con la gassa fasciata.

Inoltre i marciapiedi per accedere alla vela di straglio carbonera.





E con questa ultima foto, e con i post di questa sera , oltre che illustrarvi i progressi del mio cantiere,volevo farvi notare come sia bello lo scambio di informazioni e tecniche.
Oggi, grazie al contributo in questo forum del nostro amico Giampiero Ricci, sono in grado di costruire uno straglio in una maniera che fino a due anni fà non mi ero mai immaginato.
Questo è il vero spirito di un forum , la crescita insieme, e l'umiltà di condividere le proprie tecniche ed esperienze con gli altri.
Con questo chiudo ringraziando tutti coloro che fino ad adesso , direttamente ed indirettamente mi hanno insegnato qualcosa e che continueranno ad insegnarmela in seguito!
Grazie "MODELLISTI NAVALI"
Ciao sal.

Parole sagge Salvatore e lavoro superbo!

Saluti

Luca

Sal, stai facendo un bellissimo lavoro con il sartiame!!
Volevo fare una domanda, ma la buca del gatto, per accedere alla coffa dove si dovrebbe trovare?

Ciao capitano!
La buca del gatto si trova nel punto in cui fuoriescono sartie e stragli dalla coffa, passare per la buca del gatto per accedere alla coffa era ritenuto un atto di codardia, e di inesperienza riguardo la vita di mare,perchè il passaggio vero è proprio per accedere alla coffa era esternamente, lungo gli elementi che uniscono le sartie alle bigotte della coffa, che adesso non ricordo il nome.
Ciao sal.

ricigliano salvatore ha scritto:Ciao capitano!
La buca del gatto si trova nel punto in cui fuoriescono sartie e stragli dalla coffa, passare per la buca del gatto per accedere alla coffa era ritenuto un atto di codardia, e di inesperienza riguardo la vita di mare,perchè il passaggio vero è proprio per accedere alla coffa era esternamente, lungo gli elementi che uniscono le sartie alle bigotte della coffa, che adesso non ricordo il nome.
Ciao sal.

Bravo Salvatore!!
Confermo che alle Coffe si accedeva (e si accede tuttora nei velieri) dal esterno!
Inoltre la "buca del Gatto",è talmente stretta che passerebbe a malapena un bambino.
.....Ma non tutti lo sanno.

Ciao Rocco

infatti ho dato un occhio alla panoramica del tuo modellino e quella che credevo essere la buca del gatto mi pareva troppo stretta, ma ora ho capito che avevo visto giusto.
Sal, ma non dovresti grisellare anche la parte superiore delle sartie, che permette ai terrazzani come il caro Maturin di accedere alla coffa dalla buca del gatto?

Essendo la buca del gatto una via secondaria per l'accesso alla coffa, non penso che venisse grisellata, anche se ho visto modelli con la grisellatura anche in quel punto.
Di sicuro penso che la Royal Navy non agevolasse i terrazzani modificando una parte del sartiame.
Questo disegno mostra proprio la parte del sartiame in questione.



Da cio deduco che , terrazzani o ufficiali che siano, se dovevano accedere alla coffa dalla buca del gatto, oltre al disonore , dovevano aggiungere anche la difficolta dell accesso stesso.
Ciao sal.

il ragionamento non fa una piega,
Il Rigging period ship model è in inglese immagino, mi chiedevo se i termini navali li traduci oppure li sai tutti?

La maggior parte dei termini li ho imparati leggendo i romanzi di O'Brian.
Per quelli che non conosco uso il nome inglese di rigging.

e, scusami se me ne approfitto, cosa sarebbero le riggie?

ciao sal posso sapere dove hai reperito i disegni del surprys

Capitano Hawk ha scritto:e, scusami se me ne approfitto, cosa sarebbero le riggie?

Scusami capitano se ti rispondo solo ora ma sono appena rincasato.
Le rigge sono appunto le scalette che uniscono le sartie alla coffa, sono chiamate anche sartie rovesce.
Ciao sal.