autocostruzione - Sovereign of the seas

Walkyrja ha scritto:Veramente di grande effetto! Bravissimo, Solo se posso darti un consiglio, poi vedi tu, all'epoca, l'unica illuminazione artificiale, era data dalla fiamma, o a candela, o a olio, quindi le luci erano comunque giallognole, non avevano modo di avere luci bianco freddo, quindi anche il lanternone dovrebbe, a mio avviso, avere la luce tendente al giallo.

Grazie, Si lo so, son tutte luci gialle tremolanti...ho voluto per spezzare col colore nel lanternone...tanto alla fine le luci non si accenderanno mai.

Ciao Davide, veramente apprezzabile il lavoro che stai portando avanti. Condivido appieno il fatto che la Sovrana risulta tra le poche costruzioni in cui le cannoniere del ponte inferiore intersecano la linea degli incintoni nella sola zona poppiera senza mantenersi ad essi paralleli. Tuttavia mi permetto di osservare che riguardo allo specchio di poppa la tipologia che storicamente risulta, mostra una struttura decisamente diversa. Oltre che dai pochissimi disegni disponibili, di cui uno è giusto quello postato dall' amico Umberto, nonchè dalla ricostruzione conservata presso il National Maritime Museum di Londra basata sulla più affidabile documentazione disponibile, si evince chiaramente che lo specchio non presenta affatto una forma piana a V ma si interrompe orizzontalmente a circa metà altezza ove si appoggiano e ripiegano gli elementi di fasciame fino a convergere verso il dritto. Non escludo però che tu abbia fonti migliori.
Buon lavoro.

Giansalis ha scritto:Ciao Davide, veramente apprezzabile il lavoro che stai portando avanti. Condivido appieno il fatto che la Sovrana risulta tra le poche costruzioni  in cui le cannoniere del ponte inferiore intersecano la linea degli incintoni nella sola zona poppiera senza mantenersi ad essi paralleli. Tuttavia mi permetto di osservare che riguardo allo specchio di poppa la tipologia che storicamente risulta, mostra una struttura decisamente diversa. Oltre che dai pochissimi disegni disponibili, di cui uno è giusto quello postato dall' amico Umberto, nonchè dalla ricostruzione conservata presso il National Maritime Museum di Londra basata sulla più affidabile documentazione disponibile, si evince chiaramente che lo specchio non presenta affatto una forma piana a V  ma si interrompe orizzontalmente a circa metà altezza ove si appoggiano e ripiegano gli elementi di fasciame fino a convergere verso il dritto. Non escludo però che tu abbia fonti migliori.
Buon lavoro.  

Penso che tu ti riferisca al modello costruito nel 1827 da Robert Sepping che NON E' la Sovrana dei mari ma la ROYAL SOVREIGNE, cioè la nave dopo le pesanti modifiche volute da Cromwell per cancellare ogni riferimento a re Carlo. Comunque della SOVRANA dei MARI abbiamo stampe e dipinti dettagliati, mentre della Royal Sovreigne nulla e questo modello è molto di fantasia.

Il nome Sovereign of the seas del 1637 è quella che ho realizzato e che mostro in foto.[url=https://servimg.com

Credo sia difficile, parlando di Sovrana, poter dire di avere la verità in tasca ma per mia cultura e curiosità se qualcuno avesse qualche documentazione attendibile dove si possa intravvedere uno specchio piano a V che muore in chiglia mi farebbe veramente piacere riscontrarlo e togliermi finalmente così questa lacuna.
Naturalmente sempre il mio grazie.

Giansalis ha scritto:Ciao Davide, veramente apprezzabile il lavoro che stai portando avanti. Condivido appieno il fatto che la Sovrana risulta tra le poche costruzioni  in cui le cannoniere del ponte inferiore intersecano la linea degli incintoni nella sola zona poppiera senza mantenersi ad essi paralleli. Tuttavia mi permetto di osservare che riguardo allo specchio di poppa la tipologia che storicamente risulta, mostra una struttura decisamente diversa. Oltre che dai pochissimi disegni disponibili, di cui uno è giusto quello postato dall' amico Umberto, nonchè dalla ricostruzione conservata presso il National Maritime Museum di Londra basata sulla più affidabile documentazione disponibile, si evince chiaramente che lo specchio non presenta affatto una forma piana a V  ma si interrompe orizzontalmente a circa metà altezza ove si appoggiano e ripiegano gli elementi di fasciame fino a convergere verso il dritto. Non escludo però che tu abbia fonti migliori.
Buon lavoro.  

Fui proprio io a dirti che il modello che stavi costruendo ha solo il nome ma nulla a che vedere con la sovrana...Anche se la stai comunque costruendo egregiamente.

Giansalis ha scritto:Credo sia difficile, parlando di Sovrana, poter dire di avere la verità in tasca ma per mia cultura e curiosità se qualcuno avesse  qualche documentazione attendibile dove si possa intravvedere  uno specchio piano a V che muore in chiglia mi farebbe veramente piacere riscontrarlo e togliermi finalmente così questa lacuna.
Naturalmente sempre il mio grazie.

Lo si vede chiaramente nel dipinto di Van Dyck dove è chiaro lo spigolo dell' ultima ordinata (rosso) mentre se la poppa fosse rotonda la curva sarebbe nel blù. Inoltre nel 1653 Peter Pett ricostruì la nave per volere di Cromwell togliendo ogni riferimento a re Carlo e facendo la poppa curva, la nave prese il nome di ROYAL SOVREIGNE ed nel 1827 ne venne fatto un modello un poco di fantasia, perché della Sovrana dei Mari esistono stampe e dipinti, ma della Royal Sovreigne solo commenti scritti che non precisano l'esatta forma e decorazioni della nave.

D' accordo però il fatto che il fasciame risvolti verso l' alto a me fa più pensare ad uno specchio di poppa che tende a chiudere verso il dritto (linea rossa) che non muoia a V verso la chiglia (linea verde). Sarà la mia impressione? Mah! Sicuramente mi sbaglio.

Anche se l'illustrazione è un poco fuori pagina la poppa si nota bene.

E questa è la monografia.

Finalmente un riferimento significativo. Mi riferisco in particolare a quello sell' illustrazione. Ti seguo.

Aggiornamento.

Aggiornamento.

Complimenti di cuore, un gran bel modello fino a qui, ti seguo con interesse.

Una poppa di grande effetto.