corazzata veloce Italia

Ciao a tutti, durante il momento d'incertezza riguardo la carena, mi sono portato avanti con l'isola centrale che comprende anche le barbette dei 431, solite foto.

Complimenti, altro bellissimo lavoro.
Se può essere utile su Wikipedia alla voce corazzata Italia è riportato " Lo scafo era in ferro ed acciaio fasciato in legno e rivestito di lamiere di zinco nell'opera viva..."

Ciao a tutti, grazie Piero, l'informazione che mi hai dato è utilissima, ho guardato tutto meno che Wikipedia, ora è tutto più chiaro e logico, cercherò altre informazioni sulla copertura delle carene con zinco (non ne avevo mai sentito parlare) già che ci sono posto altre foto delle barbette.

Ciao a tutti, anche il ponte (lavoro decisamente noioso ) è fatto, solite foto.

Ciao a tutti, con calma il lavoro va avanti, ho preparato le 4 canne da 431 e ho fasciato la carena, sono indeciso se simulare le lamiere di zinco, in scala 1:150 sono un po troppo piccole, inoltre tutti raffigurano sia l'Italia sia la Lepanto con l'antivegetativa, quindi potrei semplicemente pitturarla di rosso mattone e finirla li, solite foto.

E' veramente una delizia per gli occhi seguire i tuoi cantieri Claudio. Spettacolo.

Ciao a tutti, ciao Giulia, poco alla volta lo scafo prende forma, ho fatto dritto di poppa e timone, dato l'aumentato spessore della carena , ho dovuto rifare anche il dritto di prua, alle solite foto aggiungo anche quella del timone del modello che era al museo navale di La spezia, come si può vedere è piuttosto strano, non ricordo di aver visto questa soluzioni su altre grosse navi.

LE FOTO DEL MESSAGGIO N*26
Egregio Megadirettoregalattico delle nostre velleitá modellistiche, grande Titano dell'Olimpo dei titani che questo forum albergano, virgola
il vostro indiscutibile potere sta in quelle foto. Voi dovete illuminare le nostre incerte ed oscure strade al modellismo.... magari noi con qualcosa di piú accessibile o casalingo ma sempre dignitoso! In modo tale a quelle foto voi avete il potere di farci capire. Non lesinate particolari del fare a voi banali, non vi stancate di mandare le solite foto anzi, DI PIU'. E se noi, colpevolmente distratti le scorreremo come solite, non potremo fare a meno di registrarne la loro incalzante presenza sollecitati ad osare! (vabbé, pare dannunzio ma hai capito)

Ciao a tutti, ciao Cirillo, abbastanza lentamente il modello va avanti, le cubie.





prime fasi di costruzione degliaffusti dei 431:





inizio posa degli assi eliche:



come si vede mi piace saltare da un particolare ad un'altro, alla prossima.

ciao a tutti, altri avanzamenti:

asse elica completato



terrazzino di poppa, la ringhiera è un po troppo massiccia, ma non sono riuscito a fare meglio!!!

Ciao a tutti, dopo un paio di mesi di fermo, riprendo in mano il modello dell'Italia, un particolare poco chiaro è il movimento del timone, andando a logica penso d'avere capito come funzionava, dalle foto le mie conclusioni:

il disegno del timone:


un simulacro per verificare se il movimento è possibile:


il tutto realizzato:

Ciao Claudio
complimenti grandissimi .. veramente un lavoro eccezionale
BUON VENTO

Stai facendo veramente qualcosa di fantastico e difficilmente ripetibile.

Continue sorprese ... e grandi capacità

Ciao a tutti, stancamente il modello va avanti, i sei fumaioli, nelle foto il sistema adottato per fare l'anello intorno al fumaiolo, senza tornio sarebbe stato davvero complicato.

Ciao a tutti, altro passettino, ho aggredito la passerella centrale, la struttura è abbastanza complicata e l'ho dovuta necessariamente semplificare, comunque qualcosa si incomincia a vedere, solite foto.

Ciao a tutti, ancora qualche passo avanti, le foto.

Che roba! Impressionante.

Ma quanto peserà quel modello Claudio? Con tutto quell'ottone! Già i modelli in legno completi di tutto non sono leggeri.

ciao a tutti, ciao Giulia, effettivamente comincia a pesicchiare, la passerella è quasi finita, mancano ancora le ringhiere (devo ancora vedere come farle) i tubetti intorno ai fumaioli, che sembrano semplicissimi, m'hanno fatto perdere un sacco di tempo, solite foto.

Ciao a tutti, sempre con molta calma, il modello va avanti, prime fasi della costruzione della gru.

Claudio,
bellissimo! Apprezzo molto i tuoi lavori e soprattutto il tuo modo di lavorare.
La cosa che più mi entusiasma in un modello è la ricerca del dettaglio, tu lo fai sapientemente, mi piace.

E' stupefacente il lavoro che fa Claudio, in particolare mi affascina come lavora con l'ottone, bravissimo veramente.

Vero Giulia, concordo.

Concordo con voi, sto costruendo un modello dell'incrociatore Aretusa basandomi su disegni ANB e soprattutto sulle foto dello stesso modello realizzato da Claudio Magnani e vi assicuro che anche solo copiare i particolari come li ha fatti Claudio è veramente difficile ed impegnativo.