Il mio primo lavoro

Devo ammettere che non è semplice ma ce la metto tutta.

Seguirò i tuoi lavori...

Buon Navigare.
Pier Antonio.

Mi sembra un buon lavoro, seguiamo il tuo W.i.P.

Ciao Pier Angelo,
come primo lavoro, vista la difficoltà del modello scelto,stai andando bene usando il materiale intagliato fornito dalla DeA.

Ti servirà a fare esperienza perché le difficoltà sono molte e la "guida della DeA" lascia a desiderare per il tipo di soluzioni che adotta o per quello che non dice.

Ti seguo ... Buon vento
Giorgio45

Ciao Giorgio 45 .....azzeccato il problema in pieno la DeA lascia molto a desiderare. Sto guardando molti forum riguardanti al Vasa ma............Arriveremo alla fine

Piano piano andiamo avanti.

Ciao Pier Angelo,
seguendo le indicazioni della DeA stai facendo un buon lavoro, del resto essendo il tuo primo lavoro non hai ancora potuto documentarti adeguatamente … questo arriverà naturalmente in seguito se la passione per il modellismo prenderà il sopravvento.

Per ora continua così, magari incomincia a seguire e comprendere quello che stanno cercando di realizzare i modellisti con più esperienza anche su altri tipi di imbarcazioni.

Buon vento
Giorgio45

Non posso che condividere le preoccupazioni di Giorgio riguardo le difficoltà che si incontrano nei lavori della DeA: tra queste, sempre come ricorda Giorgio, ci sono le sorprese quali conseguenze di quello che DeA non dice e che poi ti ritrovi a dover gestire con grande difficoltà.
Dopo due costruzioni, il San Felipe e ora la Sovrana dei Mari, ti garantisco che le difficoltà sono all' ordine dl giorno, non tanto per i tipi di modelli, ma per come vengono modellisticamente parlando proposti da DeA. Non ti voglio con questo spaventare, tutto si risolve, anzi ti faccio i miei complimenti per il tuo primo lavoro che se veramente il primo ne puoi essere assolutamente orgoglioso.

Sto cercando di realizzare le scale come Giorgio, devo solo determinare la larghezza dei gradini

Pier Angelo,
mi fa molto piacere che tu abbia deciso di copiare la sinuosità delle scale perché sono fatte in quel modo; per la larghezza dei gradini i miei sono larghi circa mm. 11 + mm. 1,3 ogni sporgenza laterale (i piani del museo le riporta solo di lato per cui mi manca la vista frontale che ho dedotto dalle foto originali).

Buon prosieguo
Giorgio45

Buon Giorno prima scala fatta ancora da rittoccare,(( mi sento orgoglioso ))

Un buon lavoro; la prossima volta escludi l’ uso del compensato … aiuta per le tacche ad incastro ma se vuoi lasciare il lavoro a vista, senza dipingerlo … non è bello a vedersi perché il tutto era sempre fatto con legno pieno.
Giorgio45

Ciao Pier Angelo, se posso darti un piccolo consiglio sarebbe opportuno, per fare un lavoro ad arte, rettificare i piedi con un taglio a quartabuono in modo che di appoggino in modo uniforme al ponte inferiore, dopodiché, e solo dopo, potresti ricavare l' altezza della scala e livellarla a filo del ponte superiore.
Ancora ciao e buon lavoro.

Pier Angelo,
concordo quanto detto da Giorgio per quanto riguarda l'uso/non uso del compensato.
Inoltre ti consiglierei di verificare bene le inclinazioni (la parte bassa poggia sul ponte solo su un angolo),
e l'altezza (i fianchi della scala vanno oltre il ponte superiore)
Buon prosieguo.

Giancarlo,
che sincronismo!

Pier Angelo,
le osservazioni di Giancarlo e Marco sono giustissime; anche per me quella piccola pecca era evidente ma non l’ ho segnalata perché è il tuo primo lavoro.

Probabilmente era evidente anche a te ma non hai potuto apportare alcuna correzione altrimenti il primo gradino sarebbe venuto troppo in basso ma … sei fortunato perché esiste una correzione semplice per rimediare senza smontare nulla e per giunta da “grande modellista”.

Sul Wasa quelle scale sono “bloccate alla base” con un tassello a “L” che io devo ancora mettere ma si vede chiaramente in foto e è stato riprodotto anche da Luigi Volante.



Buon vento
Giorgio45

Ci sarebbero due ulteriori piccoli dettagli uno sulle scale e l’ altro sulla parete su cui poggiano … che indico per “completezza” …

La parete di fondo è per tutta la superficie a clinker.

Le scale terminano sotto al ponte e non a livello.



Buon vento
Giorgio45

Osservando meglio i “ferma scale”  sono dei semplici tasselli d’arresto per le scale piccole mentre le grandi sembrano nell’ originale più a “U” o a palla che a “L” come fatto nella ricostruzione ... comunque sono certamente presenti.

buon vento
giorgio45

ancora molto da fare.
Un saluto a tutti voi.

prova dello sperone in fase di montaggio. un saluto a tutti voi.