U-Boat 1/48 Trumpeter

Continua il lavoro di dettaglio:



Ci vorrà ancora un mesetto per finire tutti i dettagli; alla fine sarà uno spettacolo....
Dà fastidio non tanto la mancanza o la povertà di dettaglio del pezzo da scatola, ma quello che si poteva fare senza problemi, come la carenatura presente sul retro del basamento:



...del tutto sbagliata sul kit Trumpeter, e che alcuni hanno riprodotto in lamierino di ottone:




Odio lavorare con il metallo, difficile da tagliare sagomare; tenterò con il plasticard, che però ha il difetto di non restare in forma, come il metallo....
Alla prossima

In confronto alla base di partenza il Tuo ha già preso una splendida connotazione.
Lavorare il lamierino di ottone non è poi così difficile, scegli uno spessore minimo (non è difficile trovarlo in internet ed a prezzo bassissimo), facile da tagliare anche con il cutter e da sagomare.
Il plasticard non è male, come materiale. Lo puoi lavorare con l'acqua calda su stampo, così rimane in forma.
Coraggio, la Tua manualità ti permetterà di fare qualsiasi cosa.
Ci sarai a Verona?
Buon Vento,
Laerte

No, non ci sarò...

Mi spiace, mi sarebbe piaciuto trovarti.
Spero a Thiene, allora!
Buon Vento,
Laerte

AGGIORNAMENTO:

Continua il lavoro sul cannone; tagliata via la carenatura posteriore di serie e ricavata la battuta per la nuova carenatura:



...realizzata in plasticard:



Fatto anche il braccetto di blocco del pezzo in posizione di riposo ( immersione ) e di utilizzo ( emersione ):




ed aggiunte maniglie ed altri ammennicoli:




Non è ancora finito; mancano ancora parecchi particolari, prima di passare alle imbragature dei serventi; in foto non rende, ma vi assicuro che dal vivo, ancora prima di essere dipinto e invecchiato, è già uno spettacolo.
Sto ancora aspettando quel maledetto DVD; appena arriva riprendo in mano il comparto motori diesel.
Alla prossima

Ti sta venendo proprio bene !!
Una curiosità: le fotoincisioni che stai usando relative al volantino e al mirino del pezzo; stai usando cose generiche o è già uscita una serie apposta ?

Ciao Pietro,
su www.rcsubs.cz è disponobile una serie di fotoincisioni ad hoc per il Trumpeter( in realtà non hanno fatto altro che adattare il set che avevano fatto per l'Arkmodel 1/48 ).
Ho preso il set più che altro per il ponte, che è spettacolare:





Altri dettagli preferisco farmeli, per via del solito problema delle fotoincisioni ( sono piatte... ).

Hai ragione, i particolari del ponte sono spettacolari!
Il cannone è meraviglioso!
Buon Vento,
Laerte

... E' vero, le fotoincisioni soffrono un po' di effettiva "piattezza"... Però, caspita, il ponte è davvero spettacolare, buono a sapersi, non le conoscevo !!

tanto di cappelo biancosqualo !!bravissimo

AGGIORNAMENTO:

Continua il lavoro sul cannone:




Intanto è finalmente arrivato il DVD che aspettavo: posso finalmente cominciare a realizzare il primo compartimento interno, che come anticipato sarà la sala motori diesel: il lavorio di superdettaglio sarà praticamente infinito....
Alla prossima

Il cannone sta venendo così bene che mi chiedo cosa sarà l'U-Boot!
Visto che robetta il DVD? Nel tuo ci sono anche le canzoni?
Buon Vento,
Laerte

Grazie Laerte,
sì, nel DVD ci sono anche le "canzoncine", che ovviamente non ho ascoltato....
Concordo sul cannone: è venuto decisamente bene, e non è ancora finito....( mancano le imbragature dei serventi ): farà un figurone sul ponte dell'U-Boat....
Appena finito con il cannone, comincerò, come anticipato, del comparto motori Diesel: con l'ausilio del DVD potrò davvero sbizzarrirmi con il superdettaglio: devo dire che lavorare in questa scala ( 1/48 ), mi offre delle possibilità che con il Titanic ( 1/144 ) potevo solo sognare.....
Alla prossima

AGGIORNAMENTO:

Cannone praticamente finito ( in realtà mancherebbero ancora alcune piccole rifiniture, ma so o davvero delle inezie....che ovviamente aggiungerò.... ); il risultato mi soddisfa pienamente, anche se devo dire che dal vivo rende molto meglio che in foto:







E' stato un lavoro lungo, anche a livello di reperimento della documentazione sul web e sui libri; il pezzo finito è così complesso e fragile che si ha quasi paura a maneggiarlo....( l'unica e prenderlo per la canna....Giulia, chiudi le orecchie.... ); non credo che lo dipingerò adesso: devo prima impratichirmi con l'aerografo, non posso rischiare di rovinarlo.
Adesso comincio il comparto motori diesel; qui sarà davvero dura: ogni superficie è LETTERALMENTE tappezzata di ogni tipo di tubi, cavi, manopole e ammennicoli vari: spero di non impazzire prima di finirlo, se mai lo finirò....
Alla prossima

Luciano, è in assoluto il più bel modello di cannone in piccola scala che ho mai visto.
Ho ammirato la pulizia e la precisione con cui hai eseguito tutti i minuscoli particolari.
Continua così, evitando però la follia.
Un abbraccio,
Buon Vento,
Laerte

Grazie Laerte, i complimenti aiutano a proseguire e danno motivazione....
In giro per il web non ho visto niente di simile, ma del resto il modello Trumpeter 1/48 è uscito da poco, e non molti si sono ancora cimentati...comunque, per superare il mio cannone, servirà davvero parecchio impegno....

Gasatone !!!
... Però è vero..!

Ciao Pit,
ma lo sai che prima di andare a dormire, in questi giorni, entravo nello studio/laboratorio a dare un'ultima occhiata al cannone ?
Scherzi a parte, per il Titanic non era possibile vantarsi troppo, visti i due modelli in scala 1/48 ( Fine Adts e Peter Davies Garner ), che oscuravano qualsiasi velleità....riguardo l'U-Boat, davvero non sono riuscito a trovare in giro per il web qualcosa di simile al mio, e questo dà sicuramente una certa soddisfazione...ti senti un precursore...
Se per caso trovate qualcosa, sarei felice di vedere come ha risolto certi dettagli qualcun altro....

AGGIORNAMENTO:

In attesa di riprendere con il compartimento motori diesel, ho provato ad aprire qualche foro di drenaggio sullo scafo, che nel modello sono tutti chiusi..... questo è lo scafo da scatola:



I fori, oltre che da aprire, devono essere "alleggeriti" da dietro, riducendo lo spessore della plastica, troppo grosso:







I fori sono tantissimi, e quindi il lavoro sarà molto, molto lungo.....
Alla prossima

Lavoro lungo ed ingrato, sempre con il rischio di danni irreparabili... Sarebbe il caso di scrivere alla Trumpeter e chiedere di modificare gli stampi per il futuro.
Chi sa scrivere in cinese?
Buon Vento,
Laerte

Dopo tanto tempo riemergo dall'ombra facendoti i complimenti per come sta procedendo questo cantiere.
Il lavoro fatto sul Titanic dovrebbe aiutare molto ad affrontare la sfida dei fori da aprire su questo scafo, anche se si tratta di materiali leggermente diversi.
Io ho adocchiato il kit della Fiat mefistofele in scala 1:12, avendo l'auto originale qui in un museo a Torino potrei tirare fuori qualcosa di decente, ma ho paura di mettere troppo da parte il Titanic che lentamente sta procedendo

e bravo biancosqualo.... ormai maestro indiscusso del plasticard... temo solo per le sorti del titanic (e anche del mio per la verita') spero che ci torneranno le forze prima o poi ma io non mollo! cmq ancora complimenti fantastico. ps quindi hai deciso di comprare l'areografo?? se si posta poi cosa hai trovato se e' una buona offerta lo compro dove lo hai preso tu.

Ciao Enea,
se vai a ritroso nel mio post sul Titanic, avevo già pubblicato a suo tempo le foto di aerografo e compressore che avevo comprato; comunque erano questi, della FENGDA, marca cinese molto economica...




Io li ho presi nel mio negozio di modellismo di fiducia a Padova, ma li trovi dovunque: in internet puoi anche risparmiare, e li vendono anche in Kit ( aerografo + compressore )....

ok grazie biancosqualo ora do un occhiata ma e' silenzioso? io credo di averne trovato uno con compressore ma ci vuole l'adattatore da asiatico ad europeo

AGGIORNAMENTO:

Continua il lavoro di apertura fori di drenaggio sullo scafo:





Purtroppo, constato che Trumpeter, pur essendo a disposizione tutta la documentazione possibile, ha copiato molto dallo storico modello Revell 1/72, molto bello ma con molti errori, e così mi ritrovo con moltissimi fori sbagliati.
Ad esempio, i fori vicini ai tubi lanciasiluri di prua, nell' U-552 avevano il pattern di tipo B:



...mentre ovviamente, ed inspiegabilmente, Trumpeter ha copiato il pattern Revell; come se non bastasse, anche le fotoincisioni che ho comprato, che dovevano correggere gli errori, sono giuste per i fori "superiori" ( 10 coppie di fori ), ma sbagliate per i fori "inferiori" ( 10 al posto di 8 ); quindi dovrò provvedere io con il plasticard....



Non capisco questi banali errori, perdonabili nel modello Revell, ormai datato, ma inconcepibili in un modello del 2016, in scala così grande....
Comunque vedremo di rimediare...
Alla prossima