Titanic Amati di DELUX - 2° parte

sembra scritta con i piedi non credi?

incisa in rilievo quindi?

Quella non è la scritta definitiva, ma solo una dipinta provvisoria....
Quella definitiva era incisa sulla lamiera e poi dipinta ...

Per Delux:

ho notato che tu hai fatto tutte le lamiere di rinforzo sullo scafo con il plasticard da 0,25: ma non sarebbe più corretto usare lo spessore da 0,13? Siccome devo ancora farli, avrei intenzione di usare lo 0,13: che ne dici? Ho tentato di estrapolare lo spessore dal disegno che ti ho mandato, ma non sono in grado di decifrarlo...

Certamente tu li devi fare da 0,13, per mantenere la proporzione con la differenza di spessore che hai ottenuto usando plasticard da 0,25 e 0,13 per il doppio fasciame.
Io ho usato quella da 0,25 per lo stesso motivo.

Consigli sulla realizzazione degli oblò? Io pensavo di bucare solo il plasticard, in modo da avere dietro una superficie piena da trattare con del nero lucido per simulare il vetro ( con il buco passante su tutto lo spessore dello scafo non saprei come fare...).
Riguardo le piastre di rinforzo, soprattutto quelle ottagonali, pensavo di simulare anch'io come Enea la rivettatura con la rotellina...
Vedremo questo fine settimana: consigli ben accetti...

Consigli sulla realizzazione degli oblò? Io pensavo di bucare solo il plasticard, in modo da avere dietro una superficie piena da trattare con del nero lucido per simulare il vetro ( con il buco passante su tutto lo spessore dello scafo non saprei come fare...).
Riguardo le piastre di rinforzo, soprattutto quelle ottagonali, pensavo di simulare anch'io come Enea la rivettatura con la rotellina...
Vedremo questo fine settimana: consigli ben accetti...

Biancosqualo , i fori degli oblò sono di 3 misure differenti, impossibile riempirli con della vernice lucida...come mi sembra difficile bucare solamente il plasticard realizzando dei fori perfetti. Forse sarebbe stato meglio praticare i fori sul plasticard prima dell'incollaggio, ma sarebbe risultato un lavoro infinito

Ciao Niko,
fare i fori sul plasticard prima non è possibile: non sarebbero mai allineati...
Quando dicevo di forare solo il plasticard, intendevo che anche se fori un po' il legno sotto, basta che il foro non sia passante, ed avere ancora "qualcosina" per dare una vernice lucida che simuli il vetro; diversamente bisognerebbe tenere il foro vuoto; probabilmente, a questa scala, andrebbe bene lo stesso, perchè i fori sono molto piccoli...ma noi titanisti siamo malati di perfezionismo...  

Ahahah concordo XD
Ma si noterebbe il contrasto del nero lucido, applicato in fori di pochi mm, con quello opaco dello scafo??? Hai escluso l'applicazione degli "oblò" forniti da Hachette?

Credo proprio che si noterebbe, per la somma dell'effetto buco+colore lucido....
Gli oblò di Hachette sono inutilizzabili, in quanto in rilievo...

io provero a tranciarli e infilero dall interno l'oblo.. cmq io tutte le varie placche le metto a scafo piastrato completamente finito sono ancora lontano dal mettere quesi dettagli.. un altra idea sarebbe quella di mettere dela colla super trasparente dentro ogni buchino cosi che quando indurisce simula il vetro

Anche questa e' un 'idea, ma se il buco e' passante non è applicabile...

che intendi per passante?

ragazzi una domanda qualcuno ha una foto che faccia capire bene che forma avevano le due barre di rinforzo attaccate a prua sotto l'occhio di cubia affincghe l'ancora non rovinasse la fiancata? erano in rilievo? tonde? qualcuno puo aiutarmi? grazie!

Questo è il massimo che puoi avere, direttamente dai disegni originali:



Per facilitarti il lavoro: erano due strisce di rinforzo di sezione cm. 8,90 x 1,90, probabilmente con gli angoli smussati per facilitare lo scorrimento di ancore e catene...
E poi non dire che non ti aiutiamo....  

grazie ma erano in rilievo rispetto alla piastra soprastante? dalle foto non e chiaro....

Certo

...se non erano in rilievo, a che c...o sarebbero servite?! Te posseno....     

siccome delux le aveva fatte piatte mi pare per questo

Lascia perdere Enea,
BiancoLince sta diventando un pò cieco... sai, c'ha na certa età!!!    
C'è scritto molto chiaramente che lo spessore è di 3/4 di pollice, 1,90 cm (te l'ha pure scritto) quindi poco meno di una piastra, che era di 1" (2,54 cm), quel pezzo serviva da scivolo per non far incastrare l'ancora sotto lo scalino della piastra, la sezione forse era un pò arrotondata,  io ormai le avevo fatte ad occhio, prima di scoprire questa cosa, e le lascio così...

grazie quindi questo pezzetto in piu va aggiunto sopra una piastra da 0,25 e a questo punto mi consigli di mettere questa striscetta con lo 0,13 o con lo 0,25? forse meglio una striscetta da 0,25 magari un po' limata?


si certo il rischio era che quando l'ancora veniva risalita poi restava incagliata nello scalino tra primo e secondo fasciame.

No, va aggiunto sulla piastra da 0,13 del primo fasciame, e deve essere sempre da 0,13, in modo che la somma faccia più o meno 0,25 come il secondo fasciame

ma allora facendo cosi viene 26 totale rispetto al secondo fasciame che e 25 non e' troppo poco 1 decimo di millimetro di dislivello?

Vediamo se con questo schizzetto capisci:



...se ancora non capisci, devi dirmi in quale scuola hai studiato, che vado a parlare con i professori...    

Se era così, non avevano risolto lo sfregamento, ma solo fatto in modo che non si sfregasse lo spigolo della piastra dello scafo, ma solo questo rinforzo ( sostituibile )....

lo schizzo va benissimmo ma se tu vedi nel libro titani in photography e guardi la foto dove il titanic e visto frontale a prua ti accorgi che da prua si vede il listellino non a pari come nel tuo disegno ma si vede legegrmente in rilievo controlla e poi mi dici cmq grazie per il disegno