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    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Empty Re: Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento

    Messaggio Da cantierimodellinavali Dom 02 Nov 2014, 00:31

    Si  prosegue ancora un pò, qualche dettaglio a poppa prima di coprire con l' estremità del ponte del castello altrimenti non ci si arriva più:

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Canti134

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Canti135

    con la foto mi sono accorto di aver fissato una cosa non proprio dritta,
    tale foto mi è stata di aiuto per intervenire alla correzione.
    Preparazione e messa in opera dell'ultima parte di ponte:

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Canti136

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Canti137

    -  segue  -


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    Messaggio Da cantierimodellinavali Dom 02 Nov 2014, 00:33

    Vista d'assieme:

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Canti138

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Canti139

    per oggi basta così, ciao!


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Dom 02 Nov 2014, 08:29

    sembra reale Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 993409
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    Messaggio Da assoaspide Dom 02 Nov 2014, 20:19

    spettacolare, aspetto di vedere la scialuppa che è scontato sarà ben fatta complimenti


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    Messaggio Da luigi43 Dom 02 Nov 2014, 20:35

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 855371 Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 855371 Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 855371 Luigi


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    Messaggio Da omel64 Lun 03 Nov 2014, 19:13

    Marco: che dire?
    seguire i tuoi lavori è sempre un piacere!
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    Messaggio Da cantierimodellinavali Lun 03 Nov 2014, 19:53

    Salvatore, Riccardo, Luigi, Osvaldo ... Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837 Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837 Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837 Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837

    Riccardo, per la Lifeboat devi aspettare un pò, vorrei andare ancora avanti con le soprastrutture,
    ciò non toglie però che se ho voglia di cambiare un pò il tipo di lavorazione dalle infinite battagliole che devo fare,
    magari decido di farla prima! Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 572466


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    Messaggio Da cantierimodellinavali Dom 09 Nov 2014, 22:32

    Progressi di poppa.
    Prolungato il ponte al di sopra dell'argano e battagliole da tutte le parti (non finiscono mai, e sono ancora a metà)

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie11

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    -  segue  -


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    Messaggio Da cantierimodellinavali Dom 09 Nov 2014, 22:35

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie16

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie17

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie18

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    ciao, arrivederci alla prossima puntata.


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    Messaggio Da luigi43 Lun 10 Nov 2014, 00:05

    Marco,spettacolare complimenti Luigi


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    Messaggio Da Walkyrja Lun 10 Nov 2014, 06:00

    E' proprio un gran bel modello Marco, tu sei il mago delle minuterie, tutti quei corrimano non hanno la ben che minima sbavatura.

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837


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    Messaggio Da cantierimodellinavali Lun 10 Nov 2014, 11:28

    Luigi, Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837

    Giulia,
    tutti quei corrimano mi hanno annoiato, per il prossimo step passerò ad altro,
    credo che lavorerò sul fuoribordo custom e gli anodi sacrificali Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837


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    Messaggio Da pietro bollani Lun 10 Nov 2014, 12:22

    cantierimodellinavali ha scritto:credo che lavorerò sul fuoribordo custom e gli anodi sacrificali Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 346837

    Questa me la dovresti proprio spiegare... Suspect

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    Messaggio Da ricigliano salvatore Lun 10 Nov 2014, 14:36

    Ciao marco bellissima, sembra uscita da un kit in plastica!
    Ciao sal.
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    Messaggio Da IGianni Giordano Lun 10 Nov 2014, 17:59

    Salvatore..
    Uno lavora mettendoci anche l'anima. Riesce a fare qualcosa di meraviglioso e di perfetto e tu , come complimento, dici che sembra di plastica.
    Scusa ma un complimento simile non è da te.
    Gianni
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Lun 10 Nov 2014, 18:22

    Gianni non volevo sminuire minimamente il lavoro di Marco, anzi l'ho paragonato ad un kit in plastica, come livello di perfezione.
    Lo so che ci sono kit che nemmeno lontanamente riescono a riprodurre fedelmente una nave.
    Ma in queste foto volevo soltanto elogiare il livello di perfezione dei dettagli fatti da marco, che a volte soltanto un macchinario riesce a produrre.
    Se col mio messaggio ho dato l'impressione di sminuire il lavoro di Marco, mi scuso col Forum e con Marco stesso.
    Ciao Sal.

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    Messaggio Da IGianni Giordano Lun 10 Nov 2014, 19:32

    Ma Sal nemmeno per sogno!!!!!
    Piove piove e piove ancora. Non so cosa fare e mi diverto stupidamente come posso.

    Gianni
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    Messaggio Da cantierimodellinavali Lun 10 Nov 2014, 22:17

    Salvatore, Gianni, calmate gli spiriti, vi ringrazio a tutti e due, il messaggio è arrivato forte e chiaro,
    avevo già intuito ciò che si è chiarificato.
    Grazie ancora.

    Pit,

    troppo forte la tua interpretazione a vignetta!  Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 829903  Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 486329  Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 829903

    Gli  anodi  sacrificali servono per prevenire la corrosione galvanica di una nave.
    La  corrosione  galvanica è una reazione elettro-chimica che si innesca quando metalli di diverso potenziale elettrico,
    immersi in un liquido conduttore (detto elettrolita), entrano in contatto tra loro,
    direttamente o per intervento di un ulteriore elemento che funge da collegamento.

    La corrente  elettrica  che si genera è capace di intaccare il metallo con il potenziale più basso (anodo),
    di norma il metallo meno “nobile” , corrodendolo.

    L’acqua,  essendo  un ottimo elettrolita, costituisce un ambiente altamente favorevole all’innesco di questo fenomeno,
    mettendo in serio pericolo i metalli immersi dell’imbarcazione (elica, asse, chiglia ecc..)
    e tutti  i componenti  metallici  che sono in contatto con questi elementi (valvole, tubazioni, e via dicendo).

    Più  alto è  il grado di salinità dell’acqua e la sua temperatura, maggiore è la probabilità di corrosione.
    La soluzione più efficace consiste nell’utilizzo di anodi opportunamente posizionati, sui quali fare confluire le correnti elettrolitiche.
    Questi elementi di metallo meno nobile (comunemente zinco, ma anche magnesio o alluminio) permettono
    di impedire che siano le parti più importanti e costose dell’imbarcazione a subire i processi corrosivi.
    Per questo motivo vengono comunemente definiti zinchi o anodi sacrificali.

    Come avrete  intuito  occorre quindi  controllare periodicamente lo stato di usura degli anodi.
    La sostituzione  di  questi  componenti viene di norma effettuata ad ogni carenaggio  od  al più tardi quando presentano un’usura non oltre il 75%.

    Avrete  sicuramente  intuito anche che non si devono verniciare altrimenti potrebbero essere elettricamente isolati vanificando la loro presenza.

    Quì di seguito vi mostro l'applicazione sul modello:

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie20

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie21

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie22

    -  segue  -


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    Messaggio Da cantierimodellinavali Lun 10 Nov 2014, 22:20

    Prossimo passaggio: motore fuoribordo aggiuntivo per effettuare manovre di precisione anche in combinazione con il Bow Thruster di prua.
    Questi di seguito sono l'elemento fisso, quello a dx, solidale allo specchio di poppa
    e quello mobile che permette al grosso fuoribordo (tre metri di gambo) di ruotare di 90° per metterlo in posizione di riposo
    vale a dire orizzontale, parallelo all'acqua.

    Questa è la riproduzione:

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie23

    Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 Cantie24

    Domani provvederò al montaggio, per questa sera basta così.


    Ciao e buona serata.


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Lun 10 Nov 2014, 23:26

    IGianni Giordano ha scritto:Ma Sal nemmeno per sogno!!!!!
    Piove piove e piove ancora. Non so cosa fare e mi diverto  stupidamente come posso.

    Gianni

    Ma figurati Gianni, purtroppo nei forum le incomprensioni capitano.
    Ciao sal. Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 169917
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Lun 10 Nov 2014, 23:27

    cantierimodellinavali ha scritto:Salvatore, Gianni, calmate gli spiriti, vi ringrazio a tutti e due, il messaggio è arrivato forte e chiaro,
    avevo già intuito ciò che si è chiarificato.
    Grazie ancora.

    Pit,

    troppo forte la tua interpretazione a vignetta!  Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 829903  Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 486329  Nave cisterna Marisa N. attrezzata per antinquinamento - Pagina 8 829903

    Gli  anodi  sacrificali servono per prevenire la corrosione galvanica di una nave.
    La  corrosione  galvanica è una reazione elettro-chimica che si innesca quando metalli di diverso potenziale elettrico,
    immersi in un liquido conduttore (detto elettrolita), entrano in contatto tra loro,
    direttamente o per intervento di un ulteriore elemento che funge da collegamento.

    La corrente  elettrica  che si genera è capace di intaccare il metallo con il potenziale più basso (anodo),
    di norma il metallo meno “nobile” , corrodendolo.

    L’acqua,  essendo  un ottimo elettrolita, costituisce un ambiente altamente favorevole all’innesco di questo fenomeno,
    mettendo in serio pericolo i metalli immersi dell’imbarcazione (elica, asse, chiglia ecc..)
    e tutti  i componenti  metallici  che sono in contatto con questi elementi (valvole, tubazioni, e via dicendo).

    Più  alto è  il grado di salinità dell’acqua e la sua temperatura, maggiore è la probabilità di corrosione.
    La soluzione più efficace consiste nell’utilizzo di anodi opportunamente posizionati, sui quali fare confluire le correnti elettrolitiche.
    Questi elementi di metallo meno nobile (comunemente zinco, ma anche magnesio o alluminio) permettono
    di impedire che siano le parti più importanti e costose dell’imbarcazione a subire i processi corrosivi.
    Per questo motivo vengono comunemente definiti zinchi o anodi sacrificali.

    Come avrete  intuito  occorre quindi  controllare periodicamente lo stato di usura degli anodi.
    La sostituzione  di  questi  componenti viene di norma effettuata ad ogni carenaggio  od  al più tardi quando presentano un’usura non oltre il 75%.

    Avrete  sicuramente  intuito anche che non si devono verniciare altrimenti potrebbero essere elettricamente isolati vanificando la loro presenza.

    Quì di seguito vi mostro l'applicazione sul modello:

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    -  segue  -

    Ahhhhh Finalmente ho capito a cosa servono sti cosi vicino a timoni e carene!
    Ciao Marco Sal.
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    Messaggio Da pietro bollani Lun 10 Nov 2014, 23:44

    Grazie Marco, ne avevamo già parlato a proposito del mio Titanic, però non avevi chiamato questi panetti di zinco: "Anodi Sacrificali"... Ho immaginato un sacrificio al Dio del... Catodo !!!
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    Messaggio Da giampieroricci Mar 11 Nov 2014, 09:14

    Molto interessante la tua spiegazione!
    E' inutile aggiungere che stai facendo un ottimo lavoro come al solito!


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    Messaggio Da chicchi Gio 13 Nov 2014, 06:36

    buongiorno marco o visto il tuo lavoro che stai portando avanti , e anche io come detto sto molto rallentamente riprendendo il san felipe, come ti o gia detto e una cosa che mi prende
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    Messaggio Da cantierimodellinavali Gio 13 Nov 2014, 18:54

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