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    Boeing 737-800 - Pagina 4 Empty Re: Boeing 737-800

    Messaggio Da ricigliano salvatore Dom 10 Nov 2013, 11:24

    Ciao Rocco!
    Mamma che paura pale ! ah ah ah !
    Penso che per Euroma riuscirai a vederlo addirittura finito!
    Ciao e grazie sal.

    Ps.Tempo fa ti mandai un mp riguardante la mostra di Santa Maria Capuavetere ma non l'hai letto?
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    Messaggio Da Ammiraglio Dom 10 Nov 2013, 12:37

    ricigliano salvatore ha scritto:
    Ps.Tempo fa ti mandai un mp riguardante la mostra di Santa Maria Capuavetere ma non l'hai letto?
    Ciao Sal..
    E' vero.Non ti ho risposto percè la mostra c'è stata il giorno stesso in cui ho letto il messaggio....cioè sabato scorso...e di questo mi scuso e mi auto infliggo 2 giri di chiglia!Embarassed Neutral 

    Ciao Rocco


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    Messaggio Da ALEX70 Dom 10 Nov 2013, 14:35

    Sal, complimenti per il lavoro. ma sono ancora più curioso di vedere le hostess Boeing 737-800 - Pagina 4 897901 Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 Ciao.


    Alex.


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Dom 10 Nov 2013, 19:45

    ALEX70 ha scritto:Sal, complimenti per il lavoro. ma sono ancora più curioso di vedere le hostess Boeing 737-800 - Pagina 4 897901 Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 Ciao.


    Alex.
    Ciao Alex... eccoti accontentato!

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    Ah ah ah ciao sal.
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    Boeing 737-800 - Pagina 4 Empty Re: Boeing 737-800

    Messaggio Da birba 60 Dom 10 Nov 2013, 19:53

    Ma quella è la divisa ? Boeing 737-800 - Pagina 4 829903 Boeing 737-800 - Pagina 4 829903 


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Dom 10 Nov 2013, 19:58

    birba 60 ha scritto:Ma quella è la divisa ? Boeing 737-800 - Pagina 4 829903 Boeing 737-800 - Pagina 4 829903 
    Eh eh , O e la divisa estiva, o per qualche problema di pressurizzazione sono volati i taier dagli oblò, speriamo che non sono addosso ai piloti! Ah ah ah ah Boeing 737-800 - Pagina 4 829903 Boeing 737-800 - Pagina 4 829903
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    Messaggio Da ALEX70 Dom 10 Nov 2013, 23:22

    Continua pure con i problemi di pressurizzazione. Non risolvere mai quel problema!
    Boeing 737-800 - Pagina 4 993409 immagino che il colloquio di lavoro per quelle hostess l'hai fatto tu.Boeing 737-800 - Pagina 4 84256 ottimo lavoro anche nei dettagli. Ciao.


    Alex.


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    Messaggio Da Luca65 Lun 11 Nov 2013, 10:07

    Hostess a parte io continuo a dire che il vetro della cabina di pilotaggio nel tuo modello è un po' fuori scala e la cornice deve essere in alluminio e non nera.

    P.S. Hai comprato il calendario Ryanair?
    Ieri ero a bordo di uno di quei cosi e le hostess non erano per nulla somiglianti a quelle del calendario! Boeing 737-800 - Pagina 4 346837 


    Luca


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Lun 11 Nov 2013, 19:41

    Ciao Luca in effetti era un casino rimpicciolire il parabrezza , quindi per non fare qualche guaio l'ho lasciato così.
    Per la cornice non è ancora completa debbo rimpicciolirla e dipingerla appunto alluminio, avevo iniziato a dipingerla di nero per far si, in qualche modo, una volta dipinto l'alluminio di imitare le guarnizioni sui bordi.
    Ciao sal.
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    Messaggio Da Luca65 Mar 12 Nov 2013, 08:46

    Boeing 737-800 - Pagina 4 Ryr-7310

    Credo che la guarnizione in gomma non si debba vedere, poi se fossi in te ( se avessi le tue capacità) il carrello lo motorizzerei, lo hai previsto?


    Buon lavoro

    Luca


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mar 12 Nov 2013, 18:51

    MMM penso che hai ragione.
    Per il carrello motorizzato che intendi ?
    E poi quello anteriore o i posteriori ?
    In effetti i carrelli dovrebbero essere fermi, il boeing verrà raffigurato in fase di atterraggio con le ruote posteriori che hanno appena toccato terra, ed il carrello anteriore ancora sollevato.
    Proprio ieri ho finito di costruire la pista debbo ancora colorarla.
    In effetti sarà una sorta di diorama.
    Appena possibile posterò qualche foto!
    Ciao sal.
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mar 12 Nov 2013, 22:41

    Ciao a tutti ecco qualche foto della pista, chiaramente è ancora da completare.

    Boeing 737-800 - Pagina 4 Pista_10

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    Su questa base andranno fatti i segni dei pneumatici al atterraggio, chiaramente le strisce ed i numeri di conseguenza andranno sporcate.
    In più, più in la dovrò praticare i fori per far passare i cavi elettrici, e soprattutto tenere l'aereo inclinato.
    Alla prossima ciao a tutti sal.
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    Messaggio Da birba 60 Mar 12 Nov 2013, 22:47

    Ciao Sal , certo sulla pista fa` un gran bell'effetto complimenti Giancarlo Very Happy 


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    Messaggio Da ErPiotta71 Mer 13 Nov 2013, 09:59

    Che materiale hai usato per l'asfalto?
    Comunque molto bello vedere con l'asfalto verniciato Smile

    Ah, vedi se puoi fissare l'aereo con la ruota anteriore alzata, fa più effetto di movimento Smile
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    Messaggio Da Luca65 Mer 13 Nov 2013, 11:43

    Non avevo capito che lo avresti fatto in fase di atterraggio.
    Sono curioso di vedere come realizzerai le sgommate, stai attento perchè c'è tanta fisica dietro a delle semplici strisciate di gomma, le ruote che inizialmente sono ferme subiscono una brusca accelerazione da considerarsi come una frenata al contrario poi gli aerei fanno una specie di "rimbalzo" poi le ruote con tutto il peso dell'aereo lasciano al suolo una impronta che ha la forma del battistrada dello pneumatico, questo perchè hanno subito un riscaldamento notevolissimo e siccome stanno girando l'impronta non è più una semplice sgommata. Considera che ormai tutti gli aerei atterrano nello stesso punto o a pochissima distanza da questo per cui le impronte lasciate non vengono "mascherate" dagli atterraggi successivi.

    Spero di essere stato chiaro e averti dato un imput corretto.


    Buon lavoro

    Luca


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mer 13 Nov 2013, 19:35

    birba 60 ha scritto:Ciao Sal , certo sulla pista fa` un gran bell'effetto complimenti Giancarlo Very Happy 
    Grazie giancarlo!
    ciao sal.
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mer 13 Nov 2013, 19:40

    ErPiotta71 ha scritto:Che materiale hai usato per l'asfalto?
    Comunque molto bello vedere con l'asfalto verniciato Smile

    Ah, vedi se puoi fissare l'aereo con la ruota anteriore alzata, fa più effetto di movimento Smile
    Ciao ste.
    Per l'asfalto ho usato del cartoncino, che al tatto sembra gommato.
    E usato nelle cartiere per caricare i rimorchi.
    In pratica queste strisce di cartoncino "gommato" vengono messe sul pianale del rimorchio in modo che le bobine che verranno caricate in seguito non scivolino dal pianale.
    Un carrellista amico me ne ha dato un bel po.
    Per l'aereo, sulla pista verra messo come lo vadi nel attimo in cui tocca terra.
    Ciao sal.
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mer 13 Nov 2013, 20:21

    Luca65 ha scritto:Non avevo capito che lo avresti fatto in fase di atterraggio.
    Sono curioso di vedere come realizzerai le sgommate, stai attento perchè c'è tanta fisica dietro a delle semplici strisciate di gomma, le ruote che inizialmente sono ferme subiscono una brusca accelerazione da considerarsi come una frenata al contrario poi gli aerei fanno una specie di "rimbalzo" poi le ruote con tutto il peso dell'aereo lasciano al suolo una impronta che ha la forma del battistrada dello pneumatico, questo perchè hanno subito un riscaldamento notevolissimo e siccome stanno girando l'impronta non è più una semplice sgommata. Considera che ormai tutti gli aerei atterrano nello stesso punto o a pochissima distanza da questo per cui le impronte lasciate non vengono "mascherate" dagli atterraggi successivi.

    Spero di essere stato chiaro e averti dato un imput corretto.


    Buon lavoro

    Luca
    Ciao Luca.
    In parole tue hai descritto tutto cio che dovrò ancora fare alla pi\sta.
    Per le "sgommate" ho intenzione di fare delle sagome , mi spiego meglio, su del cartoncino riporterò delle linee vuote dove corrisponderanno le sgommate sulla pista.
    La mia idea è di farle nette e cariche all inizio (che simuleranno l'impatto della ruota al suolo) che poi vanno man mano scemando.
    Inoltre giusto dietro le ruote dei carrelli posteriori, ho intenzione di posizionare un po di ovatta opportunamente sagomata in modo di imitare il fumo del attrito dello pneumatico, ma di questo ne parlerò più in la.
    Ciao e grazie Sal.
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    Messaggio Da IGianni Giordano Mer 13 Nov 2013, 21:51

    Ma gli pneumatici di che marca sono?
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mer 13 Nov 2013, 23:30

    IGianni Giordano ha scritto:Ma gli pneumatici di che marca sono?
    Gianni

    Boeing 737-800 - Pagina 4 2830151595 Boooooooooo?
    Ciao sal.
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    Messaggio Da ricigliano salvatore Mer 13 Nov 2013, 23:46

    Ciao a tutti!
    Stasera ho cercato di imitare i segni degli pneumatici sulla pista.
    Purtroppo le foto anche per colpa delle luci non rendono fede al 100% del lavoro, ma comunque dal vivo sembrano davvero strisciate di gomma sull asfalto.
    Ecco le foto.
    Aprite lo spoiler.

    Pista atterraggio.:

    Domani si torna a lavorare sul aereo!
    Ciao a tutti sal.
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    Boeing 737-800 - Pagina 4 Empty Re: Boeing 737-800

    Messaggio Da ricigliano salvatore Dom 17 Nov 2013, 11:03

    Ciao a tutti e buona domenica!
    In questi giorni ho costruito anche i carrelli al Boeing, per l'esattezza quello destro è completo, al sinistro mancano ancora il meccanismo di chiusura e le scocche della fusoliera.
    Ecco le foto.

    carrello posteriore.:

    Scusate, le foto sono venute un po scure per colpa che sono state scattate ieri sera.
    A più tardi con nuove foto ciao sal.
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    Messaggio Da cantierimodellinavali Dom 17 Nov 2013, 12:23

    Salvatore,

    l'effetto scenico è notevole, forse visto che hai illuminato l'aereo due luci a bordo pista avrebbero esaltato la scena notturna.
    Vedendo le ultime immagini ti metto in allerta sugli pneumatici,
    occhio che non devono essere perfettamente circolari,
    la superficie che tocca a terra deve essere panciuta per via del peso, dài un'occhiata alla tua automobile,
    per di più la forma "panciuta" in fase di tocco a terra deve essere più accentuata per via dell'impatto istantaneo.
    Buon proseguimento.


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    Messaggio Da ricigliano salvatore Dom 17 Nov 2013, 17:36

    Ciao Marco ben trovato.
    Si avevo pensato a qualcosa del genere per gli pneumatici, me voglio anticiparti una cosa, con l'ovatta cercherò di riprodurre il fumo del impatto a terra.
    Per le luci della pista avrei dovuto farla più larga di quanto è, se ci fai caso è giusto la larghezza delle ali, mentre la piste reali sono ancora più larghe.
    Mi sono limitato a farla come base.
    Ciao e grazie sal.
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    Messaggio Da Luca65 Lun 18 Nov 2013, 14:23

    Ciao Sal,
    Se vuoi mettere delle luci puoi farlo, l'inizio delle piste è illuminato anche al centro.


    Ti allego una immagine

    Luca

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