Da der admiral Ven 09 Nov 2012, 12:12
Luca65 ha scritto:Ciao Luca,
Quoto Der Admiral, quei corsi hanno poco di realistico ma quelle foto da prua a me personalmente piacciono un sacco, cerco di spiegarmi meglio, storicamente non vanno bene ma esteticamente ( e qui è una cosa personalissima) me gustano mucho.
Stai facendo una gran opera, complimenti
Luca
l'unico problema di fondo è che quando costruì lo scafo si limitò a rivestire di listelli la superficie senza tener conto del fatto che in realtà,come sappiamo,i listelli hanno un ben preciso andamento...e,peraltro,dovevano seguire,nell'opera morta,l'inclinazione delle cinte(che altro non sono,nella realtà,che "listelli" più spessi).
con l'esperienza e le conoscenze che ha oggi ovviamente non rifarebbe mai un errore come questo...pur tuttavia,e giustamente,ha scelto di terminare ugualmente il modello.
il problema dei corsi a prora (già sotto il primo incintone fino alla chiglia) è sempre quello già trattato molte volte...per rispettare lo schema esatto(e far arrivare i corsi tutti alla ruota di prora) occorre assolutamente tagliare i listelli già curvi da una tavoletta perchè per quanto si tenti di piegarli non è possibile farlo nel modo opportuno senza che ti vengano"a scalini".
dovrebbero infatti essere curvati secondo due direzioni contemporaneamente.
ovviamente occorrerà un legno adatto(elastico e compatto al tempo stesso) che non si scheggi o si sbricioli altrimenti,quando poi vai a flettere il corso ricavato dalla tavoletta,va in frantumi.
e c'è sempre uno ed un solo legno che ti consente di realizzare un lavoro pulito:
il pero.
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