Cantiere HMS Beagle

Olandese, se non puoi riportarla indietro con un po di pazienza la rimettiamo a posto.



Vedi tu

Giorgio

Ciao Giorgio,

ti ringrazio per l'aiuto che mi stai offrendo e del supporto che fino ad ora mi hai dato...

Ok dai domani posto un po di immagini e vediamo di risolverla...

Ciao e grazie
Alberto

Eccomi ad aggiornare questo topic dopo un po' di assenza.

Finalmente il legno è arrivato...la brutta notizia è che il falegname ha fatto casino con le misure e mi sono arrivati dei listelli più corti. Poco importa...per iniziare il lavoro sono sufficienti.

Ho acquistato un pannello in compensato di pioppo 1.5cm come base per il cantiere, a qui sto avvitando degli spezzoni di truciolato per raddrizzarlo (è leggermente ingobbito).
Appena finito di riportarlo in piano, lavorerò per montare le barre filettate M8 su cui andrà a posizionarsi un altro pannello da 4mm.

C'è un sito o un altro topic dove viene spiegato dettagliatamente la procedura da eseguire per ricavare il profilo sul pannello superiore? Ho letto che alcuni usano la linea d'acqua, altri il ponte di coperta...

Comunque penso che per la prossima settimana il cantiere sarà ufficialmente aperto...intanto con il cad sto disegnando i profili della ruota di prora (sto rifacendo tutto visto che ho portato la scala da 1:30 a 1:25)per poter iniziare a sagomare il bahia.

Ciao a tutti e buon vento.
Alberto

Ciao Alberto bentornato, come è andat a finire poi con la sega, funziona?
Un'altra domanda da inesperto, mi è capitato pochi giorni fa di sfogliare un libro della tua stessa collana anatomy of the ship se non sbaglio, ma tu da li riesci a ricavare tutti i disegni delle varie parti per la costruzione in arsenale?
Ciao e buon lavoro, complimenti per il legno!

Ciao Alberto
Fai attenzione alla base che sia perfettamente piana: se come dici il compensato da 1,5 è un po' ingobbito, io ti consiglio di sostituirlo, magari con uno di almeno 2,5cm di spessore (meglio 3); non spenderesti tantissimo e soprattutto avresti una base migliore anche per poter fissare rigidamente le barre filettate, magari utilizzando le boccole filettate che in tre centimetri di spessore ci stanno abbondantemente bene!

Per ciò che riguarda la parte alta del cantiere, in genere viene presa in considerazione la linea del primo ponte, che dovrebbe coincidere pressappoco alla linea del forte, cioè quella di massima larghezza del vascello

Grazie del consiglio, magari domani o venerdì faccio un salto al brico per vedere se hanno un pannello più spesso, anche se ho paura che tutte le tavole siano un minimo curve...

Vedo..se riesco a metterlo in piano tengo questo, anche perchè le tavole per raddrizzarlo sono spesse 2cm e quindi avrei più profondità per le barre... per venerdì vi farò sapere..

Alberto

Marco01 ha scritto:Ciao Alberto bentornato, come è andat a finire poi con la sega, funziona?
Un'altra domanda da inesperto, mi è capitato pochi giorni fa di sfogliare un libro della tua stessa collana anatomy of the ship se non sbaglio, ma tu da li riesci a ricavare tutti i disegni delle varie parti per la costruzione in arsenale?
Ciao e buon lavoro, complimenti per il legno!

Grazie Marco, scusa ma ho letto solo ora la tua risposta (ieri sera non mi sono accorto che avevi scritto anche tu)...
Per quanto riguarda la sega...giace nel garage di mio nonno che sta cercando di apportargli delle modifiche.

Invece per l'anatomy posso dirti che non prevede la costruzione di tutti i quinti. Pazienza, visto che voglio lasciare metà nave scoperta per far vedere gli allestimenti interni mi va anche bene così...

In qualche pagina precedente ho messo una immagine con la sagoma delle ordinate che userò.
Alcuni quinti hanno la vista frontale, per gli spessori degli altri andrò un po' alla ceca.. ma prima che arrivi a quel punto ce ne vorrà ancora tanto.

Ciao
Alberto

giampieroricci ha scritto:Ciao Alberto
Fai attenzione alla base che sia perfettamente piana: se come dici il compensato da 1,5 è un po' ingobbito, io ti consiglio di sostituirlo, magari con uno di almeno 2,5cm di spessore (meglio 3); non spenderesti tantissimo e soprattutto avresti una base migliore anche per poter fissare rigidamente le barre filettate, magari utilizzando le boccole filettate che in tre centimetri di spessore ci stanno abbondantemente bene!

Ciao Giampiero,
allora oggi pomeriggio sono passato dal Brico.
Posso dire che tutte le tavole in compensato sono incurvate...per ovviare a questo sistema ho comprato una tavola di circa pari misure in nobilato, quelle per le mensole, e proprio ora sto avvitandoci sopra la tavola in pioppo.
Sta venendo bene...appena ho finito posto le foto.
Con 8 euro ti risolvi il problema ed hai una tavola resistente sotto, come buona base, ed una morbida sopra per lavorarci meglio.

Ciao
Alberto

Ciao a tutti...prosegue il lavoro...

In una ordinaria giornata di follia mi son fatto un regalo...traforo DS 230/E della proxxon! E' un gioiellino e va che è na meraviglia...
Comunque, ho iniziato a realizzare la ruota di prora col bahia che ho ordinato. E' la prima volta che uso legno al di fuori del compensato e devo dire che sono rimasto più che soddisfatto.

L'unico problema che ho dovuto aggirare è stato quello del ricavare la sagomatura dei pezzi con le facce esattamente a 90°.
Ho preso un pezzo di nobilato e gli ho avvitato sopra un blocchetto (in realtà ho usato l'attrezzo per cartavetrare in plastica dell'amati). Così facendo uso il pezzo di legno come se fosse una lima appoggiandolo al nobilato.

Una piccola idea che facilita di gran lunga il lavoro.

Metto un po' di foto..appena finisco la ruota di prora posto tutti i pezzi. Magari potete anche aiutarmi a dare un nome a tutti i componenti per avere un'idea passo passo di come sia composto un brigantino.

Alla prossima e buon vento.
Alberto

Ciao Alberto, complimenti per l'acquisto.
La Proxxon si fà pagare, ma non ti delude.
Complimenti per il pezzo realizzato, sembra molto preciso.

Mauro