HMHS Britannic - (realizzazione su base Titanic Amati 1/200)

partiamo dal laboratorio, finalmente operativo:



per passare poi alla la chiglia in pressione:



la chiglia in verticale per verificare l'assenza di curve. Ogni tanto qualche elemento appare storto ma è normale essendo per loro natura instabili. Comunque ha passato la notte in pressione, abbondantemente inumidita. Con i supporti laterali e le ordinate diventerà perfettamente dritta

Beh, se le premesse sono queste, farai un modello super, altro che il mio!!!

Buon lavoro, ti seguirò attentamente

il tuo è un modello super. magari avvicinarmi a quella perfezione

Ciao Davbs,
bentornato col tuo cantiere!
Ti seguirò con attenzione ( sperando stavolta che non si blocchi tutto di nuovo...).
Ciao.
Filippo

P.S. : se la fiducia di Delux è ben riposta, mi aspetto grandi cose!!! :-)

bianco64squalo ha scritto:Ciao Davbs,
bentornato col tuo cantiere!
Ti seguirò con attenzione ( sperando stavolta che non si blocchi tutto di nuovo...).
Ciao.
Filippo

P.S. : se la fiducia di Delux è ben riposta, mi aspetto grandi cose!!! :-)

sgrat sgrat... farei conto di finirlo.

grazie per la fiducia

le ordinate centrali (nessuna è incollata, per ora).
Le prime otto le realizzerò nei prossimi giorni.
La nove la modificherò dopo aver visionato la posa del fasciame (credo che la spessorerò)

Ciao,
ovviamente aspetto la fasce della posa del primo e secondo fasciame, la più interessante penso per tutti, date le difficoltà soprattutto del secondo...
L'ossatura di chiglia e ordinate, a parte il problema dell'esatta sagomatura della prua, non dovrebbe presentare problemi di sorta...
Buon lavoro.
Ciao

proseguono i lavori. questo è il ponte C verso poppa (quello che verrà coperto). Presenta difformità con il Titanic, e anche se non si vedrà, intendo realizzarlo ugualmente, cosi come intendo tavolare il ponte e inserire le colonne e la travatura del ponte sovrastante.

tavolatura del ponte C. Ho utilizzato quello previsto per il titanic (tagliuzzato). Non aveva senso rifarlo completamente per una zona che non si vedrà.



il problema futuro sarà realizzare i ponti superiori ulteriori con la stessa finitura di questi previsti per il titanic.

consigli?

Ciao Davbs,

Finalmente si comincia a vedere qualcosa, sono proprio curioso di vedere come sarà il Britannic.
Se ti può servire, la tecnica che userò io in futuro, sarà quella di disegnare il tavolato dei ponti in cad, poi portare il foglio di legno in quei negozi dove hanno il laser e disegnare il tavolato con esso, praticamente ci sarà una bruciatura e un leggero solco, dovrebbe simulare molto bene il tavolato.

DELUX ha scritto:Ciao Davbs,

Finalmente si comincia a vedere qualcosa, sono proprio curioso di vedere come sarà il Britannic.
Se ti può servire, la tecnica che userò io in futuro, sarà quella di disegnare il tavolato dei ponti in cad, poi portare il foglio di legno in quei negozi dove hanno il laser e disegnare il tavolato con esso, praticamente ci sarà una bruciatura e un leggero solco, dovrebbe simulare molto bene il tavolato.

mi devo attrezzare di CAD allora...

comunque credo di non avere alternative ad operare in questa maniera.

anche qui sto facendo qualche prova.

il plasticard da piegare a novanta gradi è più ostico del previsto e quindi al momento devo accantonare l'idea di realizzare le murate che vedete in un unico pezzo (questo perchè anche scaldando il plasticard questo poi non resta della forma che si vuole ma si muove).

quindi le farò in vari pezzi, sperando di riuscire a far combaciare gli angoli.

Ciao davbs potresti provare a farle in ottone le pareti.. sul mio titanic ho fatto quelle del ponte c a poppa e il risultato non mi dispiace...l'ottone a 90° non e difficile da piegare e rimane tale.

si grazie, infatti ci avevo pensato e ho trovato su ebay dei fogli sottili. vediamo come andranno. cosa si usa per tagliarlo?

Le forbici da cucina ; ma devi pressarlo tra due listelli di legno onde evitare che si distorga durante il taglio.

mi sai dire di che spessore sono le fotoincisioni?

Io ho preso delle lastre piccole circa 40 cm x 20 cm e di spessore 0.20

giusto per comunicare che il Britannic ad oggi è arenato... troppi impegni più importanti hanno preso la precedenza... mi spiace.. ci tenevo a proseguire. Speriamo che l'autunno e l'inverno siano più propizi...

davide

non dico nulla, ma il cantiere è ripartito. Ho deciso di utilizzare il metodo 'squalo' e di realizzare nuovamente lo scafo. Terrò quello vecchio per prove di assemblaggio. un muletto insomma.

Ora mi sto dedicando alle ordinate di prua. Davvero gioia e dolori, anche perchè tutti i modelli che gli altri utenti hanno gentilmente condiviso, al momento di stamparli sono tutti più piccoli del necessario.

Quindi devo adattarli. vediamo come andrà.

Questo è l'avanzamento lavori. Britannic 2.0

aggiungo che per rendere più stabile la chiglia applicherò un listello di legno duro per la sua intera lunghezza.
per far ciò sto pensando di incidere leggermente le ordinate in modo che possa collocare tale rinforzo.

Ciao Davide,
bentornato tra noi, tanto per cominciare!!!!
Seguo sempre con interesse il tuo lavoro, quindi sono contento che il tuo cantiere sia ripreso...
Riguardo l'idea di rifare lo scafo, credo sia un'ottima scelta, soprattutto per il "maledetto" problema delle ordinate di prua; credo che infatti, come ho fatto più volte notare, sia inutile o quantomeno discutibile migliorare e superdettagliare il modello lasciando lo scafo con una sagomatura sbagliata...
Tornando al tuo cantiere, anch'io avevo pensato di rinforzare la chiglia con uno o due longheroni, ma data la lunghezza dello scafo, affinchè gli stessi assicurino la corretta linearità devono essere PARECCHIO robusti e assolutamente diritti, altrimenti ancghe loro si "adatteranno" ad un eventuale invergolamento della chiglia, che invece devono contrastare.
Continua così...
Da parte mia, credo che riprenderò a settembre, anche perchè il caldo non mi invoglia a tirar fuori tutto l'ambaradan....
Ciao

bianco64squalo ha scritto:Ciao Davide,
bentornato tra noi, tanto per cominciare!!!!
Seguo sempre con interesse il tuo lavoro, quindi sono contento che il tuo cantiere sia ripreso...
Riguardo l'idea di rifare lo scafo, credo sia un'ottima scelta, soprattutto per il "maledetto" problema delle ordinate di prua; credo che infatti, come ho fatto più volte notare, sia inutile o quantomeno discutibile migliorare e superdettagliare il modello lasciando lo scafo con una sagomatura sbagliata...
Tornando al tuo cantiere, anch'io avevo pensato di rinforzare la chiglia con uno o due longheroni, ma data la lunghezza dello scafo, affinchè gli stessi assicurino la corretta linearità devono essere PARECCHIO  robusti e assolutamente diritti, altrimenti ancghe loro si "adatteranno" ad un eventuale invergolamento della chiglia, che invece devono contrastare.
Continua così...
Da parte mia, credo che riprenderò a settembre, anche perchè il caldo non mi invoglia a tirar fuori tutto l'ambaradan....
Ciao

grazie del bentornato.

ho pensato a come irrigidire lo scafo. Innanzitutto, se proprio vogliamo, la parte centrale (dall'ordinata 9 alla 17), una volta messi in opera i rinforzi laterali è più che robusta.
Anche la parte di poppa, una volta montato il sottoponte C lo e', e se vogliamo anche quella di prua, che a mio avviso è quella che resta un pochino più ballerina.
Ovviamente il tutto verrà ad essere ulteriormente limitato una volta aggiunto il fasciame e tutto il resto.
Forse, un rinforzo lungo tutta la ciglia potrebbe essere inutile, e basterebbe rinforzare la prima parte. Fra l'altro se ben ricordo, tu hai realizzato la chiglia ex novo in un unico pezzo, quindi non corri il rischio di piegamenti in prossimità delle giunzioni dei vari pezzi.
se proprio dovessi decidere di rinforzare il tutto, ho deciso che la soluzione migliore sarà un rinforzo con una barra filettata per lato che correrà dall'ordinata 3 alla 19. Credo sia il metodo più facile da realizzare.

per quanto riguarda le ordinate di prua, ho già rifatto la 8, la 7 la 6 e la 5. conto nel week end di finirle e di provare a vedere, anche solo con la carta, l'effetto che daranno.

ti saluto e a presto.

Mi piacerebbe vedere la sagoma delle ordinate che hai già fatto, sempre che sia diversa da quelle già presentate sul forum ( se ad esempio le hai ricavate da quelle di Beveridge non serve...) e che quindi sia una tua personale elaborazione...
Per quanto riguarda la barra filettata, sufficientemente rigida, non so come potresti fissarla per garantire linearità ad una chiglia non perefttamente lineare: eventuali fori sulle ordinate dovrebbero essere di diametro esattamente uguale a quello della barra, per non lasciare laschi, ed essere perfettamente allineati....io ci ho rinunciato perchè l'operazione mi sembrava piuttosto complicata.

ecco qua. Manca ancora l'ordinata n. 2 e la 3 è una bozza realizzata quale mese fa e da rifare. inoltre le altre (sino alla 8 sono solo presentate).

però credo che si inizi già a vedere qualcosa.

il profilo è questo:



e questo rivestito da un fasciame provvisorio:





domani si continua...

chiglia rinforzata con un listello (una cornicetta) che garantisce rigidità massima.
in prossimità delle ordinate la inciderò per inserirla, ma venendo poi incollate, il tutto non ne risentirà.

i rinforzi non sono il massimo da vedere ma tanto una volta chiusi a chi importano? a me no
:-)



il progetto prosegue.