Rimorchiatore RD 7-12

maestria da orologioaio, che risultato splendido!

Ciao a tutti, grazie Alessandro, molto lentamente lo scafo comincia a delinearsi.

Ciao Claudio,
Anche lo scafo sta venendo più che bene.
Stai facendo un modello che, specie per i particolari di armamento. è degno di partecipare a qualche grossa esposizione.
Io invece sono stufo di vedere pubblicare solo imbarcazioni estere ed allora ho lanciato l'invito a tutti di fare qualcosa di nostrano e personalmente mi era venuta l'idea di fare il modello del Palinuro. Sembra facile. Non si trovano disegni ad un costo accessibile. La mia memoria comincia a vacillare ma mi sono ricordato di un tuo bellissimo modello di questa unità e sono quindi a chiedere se hai la possibilità di fornire i disegni.
Mandami un messaggio privato. Ringrazio anticipatamente.
Gianni Giordano

Ciao Gianni, controlla che il mp ti sia arrivato veramente (da una volta all'altra mi dimentico come si fa)

Ciao Claudio,
Ho risposto al tuo messaggio. Vai a controllare se è arrivato.
Un salutone
Gianni Giordano

Ciao a tutti, il modello va per le lunghe, comunque qualcosa ho fatto, ponte e passaggi  dei carbonili.

Ciao a tutti, ho iniziato il verricello salpa ancore, è sotto il ponte di castello, quindi si vedrà poco, ho deciso comunque di curarlo abbastanza solo per mia soddisfazione. nel disegno non si capisce bene come è fatto, inoltre c'è un'incongruenza che ho evidenziato, ho trovato in rete un verricello molto simile che userò come traccia, prime foto.

Ciao
complimenti per le tue lavorazioni in ottone che mi affascinano sempre.
Per quanto riguarda l'incongruenza penso tu ti riferisca al fatto che nella vista laterale del disegno non c'è l'asse che porta il bricco con i sui becchi per il non ritorno quando si salpa l'ancora, che è presente nella vista dall'alto e nella foto.

Ciao  tutti, ciao Giulio, è cosi, l'asse in questione serve per l'uso manuale del verricello se saltasse la modalità vapore, l'opzione manuale è presente in tutti gli argani, credo anche in quelli attuali, quindi deve esserci sempre. Il lavoro va avanti.
cilindri e cassetta di distribuzione








staffa del freno dei barbotin

Giulio Meo Colombo ha scritto:Ciao
complimenti per le tue lavorazioni in ottone che mi affascinano sempre.

e come non essere d'accordo?

Buon Vento

Non posso dire nulla. E' talmente tutto così perfetto che rimango ammutolito.
Claudio, sei troppo bravo.

Ciao a tutti, è vero, sono moooooolto bravo!!!!! (specialmente a nascondere le magagne) il verricello è praticamente finito, a parte la pitturazione, solite foto

Sembra vero e funzionante! Sarai anche bravo a nascondere le magagne, ma l'effetto è incredibile.

Ciao a tutti, ciao Giulia, ti posso assicurare che l'arte di nascondere le magagne si raggiunge con anni d'esperienza, evidentemente ci sono riuscito!!!! altro passo avanti, il traliccio per la guida del cavo di rimorchio, come si vede dalle foto non sono riuscito a mettere i rinforzi con profilati a L, il risultato penso sia comunque accettabile, alla prossima.

Ciao a tutti, ancora qualche passetto.

Ciao a tutti, ancora qualche passo, fumaiolo e bussola.

Che storia!!! Altri livelli.

Ciao a tutti, con calma vado avanti, il disegno, in plancia, non mette ne la bussola, ne il telegrafo di macchina, mi sembra strano che non ci fossero, quindi ho cercatoe e ho deciso di collocare questi.

Giusto metterli ... spesso nei disegni vengono omessi molti particolari.

Una informazione: come al tornio si realizzano degli ottagoni di legno?

Lavoro che seguo da quando è nato e noto sempre la tua maestria nella lavorazione dell'ottone ...

Buon vento

ciao Giorgio, parto natulalmente da un tondino la cui circonferenza inglobi l'ottagono, poi monto il ferro della foto e l'adopero come una pialla facendo avanti e indietro, avanzando il carrello delle solite tacche, come si vede ho diviso il mandrino i 8 e 6 settori (serve anche per fare i dadi esagonali) per tenere fermo il mandrino ho predisposto un freno (come vedi è moooolto tecnico!!!!) il tutto è accettabile, anche se non perfetto, l'ideale sarebbe usare una fresatrice e un divisore, ma visto che non ho ne l'uno ne l'altro, mi arrangio così, a risentirci.

Grazie della spiegazione con foto, certo con una fresatrice si accelerano i tempi ma comunque il risultato che hai raggiunto è ugualmente valido.

Buon vento

Ciao a tutti, altri passaggi, ruota del timone e locali WC , la ruota non è perfetta, ma questo sono riuscito a fare, comunque sarà all'interno della plancia e si vedrà poco.



[img]https://i.servimg.com/u/f68/18/12/60/65/img_5144.jpg[/img]

Claudio,
ma scherzi? viste le dimensioni direi che è un lavoro superbo!
Il tuo cantiere mi piace moltissimo, seguo sempre con piacere

Claudio ha scritto: la ruota non è perfetta, ma questo sono riuscito a fare

Se vedo bene il diametro è minore di 3 cm, e quelle che tu reputi imperfezioni si vedono solo con la lente di ingrandimento.
Se fosse stata più perfetta avrebbe perso l'anima. Chi ha un'abilità come la tua non dovrebbe usarla tutta..

Ciao a tutti, grazie, ho fatto il cofano della timoneria, dal disegno sembra che il movimento non sia protetto, mi sembra abbastanza strano, ho cercato in rete e, tutte le timonerie che ho trovato, sono protette da cofano, del resto i piani presentano delle incongruenze, per esempio il fumaiolo ha due altezze diverse tra la vista di fianco e la sezione longitudinale, ho quindi deciso di procedere come si vede dalle foto, a risentirci.