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    Messaggio Da pennaccino il Gio 16 Gen 2020, 17:41

    ciao
    alcune foto di dettagli della baleniera americana Kate Kory (piani del museo di New Bedford)

    particolare del timone che appoggia su un binario semicircolare e ruota sullo stesso (sistemazione tipica delle baleniere americane )

     baleniera americana 101_0110

    il complesso x i pentoloni di bollitura in posizione

    baleniera americana 101_0111

    lo stesso prima dell'assemblaggio

    baleniera americana Banco_11

    la poppa

    baleniera americana 101_0112

    x ora ciao se servono ho un sacco di altre foto ENRICO
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    Messaggio Da cantierimodellinavali il Ven 17 Gen 2020, 09:14

    Enrico,
    complimenti, molto bella curata nei dettagli come anche nei colori.
    Ho però delle perplessità sul gruppo timone, non riesco a capire il funzionamento,
    voglio dire, quale è l'utilità e che senso ha mettere una ruota sulla barra?
    Ammesso che tutto funzioni il timoniere cosa fa … mentre gira la ruota la deve seguire a destra e sinistra assieme alla barra?
    Erudimi … è la prima volta che vedo un meccanismo del genere e non sono convinto del suo funzionamento.
    Grazie.


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    Messaggio Da Walkyrja il Ven 17 Gen 2020, 12:00

    Anch'io mi facevo la stessa domanda, anche perché ci sono i tiranti a dritta e a manca, posso solo immaginare che poteva servire al timoniere per eseguire manovre guardando ai lati, una sorta di specchietto retrovisore dell'epoca per ormeggiare. Laughing Laughing Laughing


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    Messaggio Da pennaccino il Sab 18 Gen 2020, 18:39

    ciao
    rispondo sul timone delle baleniere.
    dunque la barra è molto corta sotto alla sua estremità vi è una piccola ruota che poggia sul binario , sopra vi è la ruota a poppa della quale il tamburo
    su cui ci sono alcuni giri di cima che su entrambi i lati scende ad una cavatoia con puleggia posta ai lati della barra , cavatoia da cui la cima passa ai 2 paranchi con bozzelli.
    girando la ruota la cima scorre e ve in tensione su di un alato e si rilascia sull'altro  muovendo la barra , ovviamente tutto il complesso si muove insieme alla barra .
    non posso dirvi lo scopo di questa sistemazione che è presente x quanto mi risulta solo sulle baleniere , è sulla Charles Morgan , è sul piano dell'Alice Mandel del Lusci di cui allego foto (è molto scarno come disegno , ma è chiaramente lo stesso sistema)  non ho più i disegno della Kate non li trovo sono andati dispersi nei 2 traslochi avvenuti dopo la costruzione del modello.
    ho portato la kate al campionato italiano ed è stata classificata oro.
    ciao ENRICO
    quello che mi rimane del disegno della kate
    baleniera americana Kate_110
    il timone della Alice mandel secondo Lusci
    baleniera americana Kate_210
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    Messaggio Da Walkyrja il Sab 18 Gen 2020, 20:15

    Teoricamente potrebbe servire a far capire al timoniere com'è il timone in base alla ruota, cioè, se per ipotesi il timoniere vira 10 gradi a dritta, tutta la ruota si gira a dritta di 10° e lui sa che la barra è girata a quell'angolazione, non vedo altri motivi.


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    Messaggio Da cervotto il Sab 18 Gen 2020, 21:44

    Più che altro io noto che la ruota del timone nel disegno è a poppa (1; mentre nel modello è verso prua (2, così il timoniere non vede dove va la nave e nemmeno l'armadietto con bussola e strumentazione.baleniera americana 1aaaru10
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    Messaggio Da cantierimodellinavali il Dom 19 Gen 2020, 16:55

    ... Più che altro io noto che la ruota del timone nel disegno è a poppa (1; mentre nel modello è verso prua (2, così il timoniere non vede dove va la nave e nemmeno l'armadietto con bussola e strumentazione...
    ... così ha più senso, il timoniere con vista a prua e possibilità di leggere gli strumenti ed anche con postura in piedi sopra la barra in modo da tenere sempre la ruota del timone in mano senza "corrergli appresso" visto che è tutto solidale.


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    Messaggio Da Giorgio il Dom 19 Gen 2020, 19:15

    Se posso azzardare una opinione, difficile che la ruota del timone sia come da modello. Mai più il timoniere dovrebbe manovrare con le pulegge tra i piedi. Tuttavia è vero che normalmente cassa di manovra del timone sta alle spalle del timoniere con tutta l'attrezzatura, dove il timoniere manovra al fianco della ruota, con chiesuola bussola innanzi a lui, ed ovviamente sempre il timoniere è rivolto verso proravia.
    Appena posso trovo la rappresentazione che intendo.

    Saluti, Giorgio

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    Messaggio Da pennaccino il Lun 27 Gen 2020, 21:35

    ciao
    la ruota del timone sul modello è la precisa rappresentazione di quanto indicato dai piani editi dal museo di NEW BEDFORD come h detto non so perchè fosse così ,ma certamete era così almeno se si considea valido quanto indicato dal museo
    ciao ENRICO

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