Primo lavoro navale Golden Star

Giorgio 45 ha scritto: … incolla i listelli anche sulle loro costole (la parte stretta del listello) per ottenere maggior resistenza e minore flessibilità.
Giorgio45

Gian Luca69 ha scritto:Grazie Giorgio sarà sicuramente fatto sul secondo fasciame. I listelli  che ho messo a filo e sopra il ponte avendo pochi appoggi li ho incollati uno sopra all'altro infatti il lavoro è venuto leggermente meglio.

Però il consiglio di Giorgio45 è essenziale sul primo fasciame, i listelli di tiglio sono più spessi e si riesce ad incollarli anche fra loro oltre che sulle ordinate, ma il secondo fasciame in noce è di gran lunga più sottile, fai molta attenzione, perché la colla in eccesso è difficilissima da togliere, penetra nelle venature del legno e lo rende macchiato.

Ribadisco il consiglio di Laerte, c'è ancora da scartavetrare un bel po' prima di mettere in posa il secondo fasciame.

Come osserva giustamente Giulia è importantissimo eliminare con un panno leggermente umido la colla che dovesse sbordare tra i listelli, controllando attentamente che non si formino aloni o grumi.
E' quindi fondamentale procedere con calma e pazienza... non avere mai fretta e controllare sempre più volte, il secondo fasciame non permette correzioni o stuccature.
Buon Vento,
Laerte

Giustissima Giulia la tua precisazione e i tuoi "consigli" con quelli di Laerte completano il quadro.
Giorgio45

Mamma che ansia.......scherzo ovviamente, cercherò di lavorare al top.
Grazie ci aggiorneremo presto.
Buon serata.
Gian Luca

Ciao a tutti dopo una bella pausa per un viaggetto all'estero ho ripreso i lavori sulla Golden Star.
Vi posto qualche foto sulla carteggiatura, la posa dei primi listelli in noce del secondo fasciame ed in più vi chiedo un consiglio per posizione i listelli in noce sul fondo e metà fianco.

Non mi piace molto la soluzione di Mantua Model sul manuale e vorrei quindi eseguire una posa simile a quella eseguita da Mik Barbanera.

Nelle ultime tre foto vorrei incollare quel listello in quella posizione e poi a seguire sopra e sotto tutti gli altri sagomandoli di volta in volta. Che ne pensate?



Carteggiatura dx


Carteggiatura sx


Posa primi listelli in noce secondo fasciame.




Posizione listello nel mezzo

Fai come ti pare secondo tua scelta, ormai hai iniziato senza rastremare i listelli, quindi la posa dipende dal tuo piacere. I listelli andavano rastremati sia a prua che a poppa perché fossero sempre di numero uguale destra sinistra e sempre paralleli al centro.

Ciao Gian Luca69,
Cervotto voleva darti le basi per la posa del secondo fasciame … queste foto del Wasa, di cui è conservata l’ imbarcazione originale, ti potranno meglio chiarire l’ andamento tipico del fasciame.
A te la scelta … certo senza documentazione e osservazioni comparative, scusa la franchezza ma il forum serve anche a questo, si corre il rischio di fare molte cose ... poco accettabili.







Buon Vento
Giorgio45

Come vedi in rosso corrono tutte parallele, a parte che in una nave vera c' è  più spazio e la rastremazione è diversa, mentre tu adesso dovrai mettere le punte dei listelli sotto i primi già messi in blù e quindi ti verrà come disegno in verde.

Grazie Umberto per i tuoi consigli, mi sono fatto prendere dalla voglia di andare avanti seguendo il manuale mantua fermandomi troppo tardi .......
Sto procedendo infatti come da tuo disegno cercando di sagomare i listelli
ed incastrarli dalla prua sotto il fasciame parallelo.
Andavano messi con un andamento più curvo per rispettare il più possibile la realtà.
Comunque ripeto il manuale della Mantua fa veramente pietà.
Spero di fare un buon lavoro.
Vi aggiornerò il prima possibile.
Buon mare con un po di vento.

se non sei andato avanti con il lavoro potresti rastremare i listelli mancanti considerando che la parte alta della nave e' coperta da incintoni e altro.Dovresti pero eliminarel'ultimo listello che hai messo

Giusto il commento di Giuseppe: eliminando l'ultimo listello già posato e calcolando il n° di listelli necessari a coprire l'area più ampia (centro nave) e quindi lo sviluppo totale di essi, dividendoli per lo spazio rimanente a prua, ottieni la misura di rastrematura di ciascun listello. Questo vale anche a poppa (dove peraltro è più facile che tu trovi che dovrai fare degli inserti a riempimento). Data la conformazione a dir poco anomala dello scafo di questa "nave", non sarà un'operazione facile, ma vale la pena di perderci un po' di tempo per salvare il "mostriciattolo" (non certo per tua imperizia nella costruzione, certo invece per il progetto non proprio ortodosso).
Per darti giusto un'idea di come si può fare, ti allego le foto del "Pegasus" di una amica Inglese:





Se ti interessa la completa costruzione di questo scafo dall'inizio alla fine mandami con MP la tua mail, ti invierò la completa sequenza.
Spero di essere stato abbastanza chiaro, buon lavoro,
Buon Vento,
Laerte

Mamma mia che lavorone troppo preciso quasi stento a crederci.
Che figata il metodo con le puntine da disegno le utilizzerò sicuramente.
Il mio lavoro praticamente è una schifezza.
Spero di crescere con il mio livello su il secondo modello futuro.
Montati tutti i listelli e carteggiati con la 1000 come devo procedere?
Va dato qualche prodotto ora in particolare?
Vi posto qualche foto.
Non mi uccidete con le cretiche.......scherzo ovviamente!!!!!!!!            

Come credo di aver già avuto occasione di dire il tuo lavoro è eccellente, è la barchetta che non si presta ad una esecuzione magistrale. Unica pecca che devo rilevare è l'interruzione dei corsi di fasciame sulla tratta del dritto di poppa (puoi andare a vedere il lavoro di Mik Barbanera che ha eseguito uno scafo superbo - dato il modello base - https://modellistinavali.forumattivo.com/t2797p50-golden-star-in-costruzione-mantua-model).
Io avrei prolungato i corsi fino quasi al dritto del timone.
Per quanto riguarda la finitura ci sono varie alternative, ma io suggerisco la più semplice: una mano di vernice neutra all'acqua satinata per legno, che tende ad essere protettiva ed al tempo stesso scurisce leggermente il fasciame e gli da un bel colore dorato. Dopo la prima mano deciderai se darne una seconda.
Buon Vento,
Laerte

Grazie Laerte mi hai dato una bella carica per andare avanti.
Sicuramente come mi suggerisci tu opterò per le soluzioni di Mik Barbanera mi piacciono molto.
Ho un dubbio, la mano di vernice neutra all'acqua satinata per legno quando la devo passare?
Grazie.
Buon mare con un po di vento.

Quando avrai lisciato tutto lo scafo con carta al 1000, dopo aver pulito accuratamente dalla polvere, allora comincia con una prima mano di vernice. Se non sarai abbastanza soddisfatto, dopo 12 ore puoi dare una nuova passata di carta al 1000 con delicatezza, pulire e dare una seconda mano. Avrai un ottimo risultato di sicuro.
Buon Lavoro e
Buon Vento,
Laerte

come vedi l'errore a poppa ti si e' riportato con il secondo fasciame.Dalle foto che ti ha mostrato Laerte i corsi di fasciame arrivano fino a poppa sulla battuta verticale.(foto 5).Non puoi lasciare quella parte della  ghiglia cosi scoperta magari rivestila con il secondo fasciame.Per quanto riguarda la verniciatura ti consiglio di farla dopo perché prima devi mettere incintoni e altre sovrastrutture che hanno bisognio di fare presa su legno vergine.

Sempre molto puntuale il commento di Giuseppe, che mi ha letto a fondo nel pensiero...
Per me era sottinteso che la verniciatura andava fatta a scafo completato, rivestimento della chiglia e dei dritti compresi. E' giusto il suo commento. Rimane il problema dei corsi di secondo fasciame interrotti...
Non vedo grandi soluzioni se non ripartire dalla carena ed arrivare al dritto del timone (vedi il seguente schizzo malfatto in corsa).
https://i.servimg.com/u/f62/16/90/87/25/20170610.jpg
Consiglio ancora di dare un'occhiata attenta al lavoro di Mik e magari riguardare le foto postate al messaggio n. 36, che sono solo alcune di molte altre.
Sono tutti consigli che ti ritorneranno utili nel prossimo lavoro.
Per ora buon lavoro e
Buon Vento,
Laerte

Suggerimenti impeccabili.
Sono andato avanti seguendo i vostri consigli, non ho ancora ne carteggiato ne incollato nulla per avere così un vostro parere prima del fissaggio.
Ecco alcune foto:

Hai capito perfettamente quello che suggerivo!
Avanti così,
Buon Vento,
Laerte

Ciao eccomi di nuovo.....vi aggiorno con qualche foto dell'avanzamento lavori.
Dopo una bella carteggiata con la 1000 posso procedere con la prima mano di vernice neutra all'acqua satinata per legno, giusto?

Ciao a tutti dopo 4 mesi di assenza, dovuti a svariati motivi, sono riuscito ad andare avanti con la golden star.
Vi posto alcune foto.

Foto:

Dalle foto sembra tu abbia fatto un buon lavoro.
Avanti così.Vedrai che verrà un bel modello.

Ciao Gian Luca,
sembra un buon lavoro anche per me, sta venendo bene, però mi chiedevo se gli incintoni sono proprio così che devono andar posizionati.
Quello superiore segue l'andatura del ponte e quello inferiore la linea di galleggiamento divaricandosi a prora?

Un favore ti chiedo, se posti più di 4 immagini dovresti metterle nello spoiler come ho fatto io, altrimenti appesantiscono di parecchio l'apertura delle pagine, grazie.

Cari amici sono tornatooooooooooooooooo, ho ripreso il mio galeoncino Golden Star visto che purtroppo con questo Coronavirus dobbiamo restare a casa. Voi state tutti bene?
Il manuale Mantua come risaputo fa schifo, chissà ce la farò a riprodurre le figure 141 142 e 143? Devooooo!!!!!
Un coloroso saluto.
Vi posto la foto del manuale tanto per capire.

" />

Gian Luca,
adesso la Mantua le fa così le documentazioni?
Io sono rimasto alle tavole disegnate ...
Perchè non dovresti farcela a riprodurre quelle figure?
Dai che che ce la fai, appena pronte facci vedere il tuo modello