Nuestra Señora del Pilar di Pier Antonio della Occre

Terminato il fissaggio delle ladre con le sue rispettive parasartie.





Buon Navigare.
Pier Antonio.

Pier Antonio,
... e il modellone prende vita ...

Ecco che il secondo ponte prende "vita"


Buon Navigare.
Pier Antonio.

Mi piace, anche se, come al solito, le istruzioni per le palle di cannone prevedono sempre soluzioni poco probabili nella realtà. Con il rollio ed il beccheggio di un veliero del genere, immagina quelle palle di piombo che corrono in giro a quel carabottino come quelle di un flipper.

Però è piacevole a vedersi. Sta riuscendo bene.

Pier Antonio,
è vero quello che dice Giulia, ... l'insieme è piacevole alla vista ...
P.S. dovresti rivedere il rosso dei paiolati, ti è sfuggito qualche punto che è rimasto legno chiaro a vista.
Buon prosieguo.

I lavori proseguono, sistemazione dei corridoi che collegano i ponti da poppa a prua.



Buon Navigare.
Pier Antonio.

Pier Antonio

Tutto molto piacevole, veramente bello !

Sta venendo fuori proprio un bel modello, complimenti!
Ho letto in un altro tuo post che hai ordinato il Fly dell'Amati.
So che molti aprono più cantieri in parallelo, spero solo che non abbandoni questo vascello, ci piacerebbe vederlo terminato. Io impiego più tempo per la realizzazione dell'alberatura e di tutte le manovre che per quello che ci sta sotto

No, no. Non ho intenzione di accantonare questo mio lavoro, soprattutto ora che, come dite anche voi mi sta venendo bene. Si, sono orgoglioso. Per l'alberatura e le manovre dovrò avere l'appoggio di tutti voi.In alcuni passaggi(quando sarà il momento farò vedere)le istruzioni non sono molto chiare.
Il modello dell'Amati lo terrò per il "Dolce"

Buon Navigare.
Pier Antonio.

Buon Giorno;
Mando due foto dettagliate dei particolari del secondo ponte. Infatti, dopo aver sistemato la scialuppa(lung.14 cm), alcuni veranno coperti e non più visti.

Buon Navigare.
Pier Antonio

Sistemazione del secondo fasciame alla scialuppa.


Buon Navigare.
Pier Antonio.

Sistemazione dei ponti per la posizione della scialuppa.

Buon Navigare.

Pier Antonio.

Ciao Pier Antonio,
le mie non vogliono essere critiche al tuo lavoro che è piacevole ma solo uno sprone per migliorarti, magari in futuro.

La scialuppa (lodevole la voglia di costruirla) ha una struttura spessa e ancora grezza, le dimensioni in lunghezza, larghezza e altezza come la forma generale vanno bene, quello che non va è lo spessore eccessivo di tutti i componenti … per esempio lo scafo può accettare spessori totali da mm. 0,5 a meno di mm. 1 ed è esagerata la distanza tra le ordinate che sono veramente enormi; la sezione più consona dovrebbe aggirarsi intorno a mm. 1x1.



Quanto poi agli invasi (evidenziati da una freccia gialla) dovrebbero essere a livello del ponte sottostante poggiati sopra al paiolato (freccia celeste); era importante mantenere il baricentro più in basso possibile per ottenere una buona stabilità.



Buon vento
Giorgio45

Ciao Giorgio;

Capisco quello che mi vuoi dire, lo tirò presente per i prossimi modelli.



Buon Navigare.
Pier Antonio.

Ciao ier Antonio,
Immagino che la posizione degli invasi era nel progetto. Ho dato uno sguardo ai disegni di Boudriot di una fregata del 1790, una nave molto più piccola della tua, e di scialuppe ne prevede ben tre. In effetti partono dal ponte inferiore ma sono una sull'altra e alla fine è probabile che l'ultima sia in quella posizione, come se i progettisti del modello avessero semplificato e ne mostrano solo l'ultima. Quello che dice Giorgio relativamente al baricentro naturalmente è corretto, anche perchè avevano i cannoni oltre la linea di galleggiamento che pesavano non poco, e riempivano la sentina di pietre per dare stabilità al vascello.
Sta venendo tutto molto bene, mi sembra che procedendo con i lavori le cose ti vengano meglio, e ben vengano le indicazioni come quelle di Giorgio circa lo spessore delle ordinate della scialuppa, così si impara a correggere le approssimazioni della scatola per il futuro.
Buon proseguimento

... Quanto poi agli invasi (evidenziati da una freccia gialla) ...

invasi freccia gialla?
Scusate ma non capisco ...

Scusate, io non capisco bene. Invasi, freccia gialla, le ordinate della scialuppa e che altro ancora... Lo ammetto non sono un "marinaio" che usa questi termini, comunque, mi piacerebbe capire se voi avete un' pò di pazienza Bah!

Buon Navigare.
Pier Antonio.

Marco, per invasi intendevo i due tronchi (indicati da frecce gialle) posti sul ponte di coperta.

Pier Antonio, per chiarimenti sulla scialuppa (la posizione è stata spiegata da Giulio Meo) vedi questo pubblicato nel nostro forum e, per inciso neanche io “sono un marinaio”, ho cercato nel tempo, di acquisire la terminologia e in un forum di modellismo navale mi sembra logico usarla.

https://modellistinavali.forumattivo.com/t3316p25-la-mia-couronne-da-piani-lusci
https://modellistinavali.forumattivo.com/t3316p125-la-mia-couronne-da-piani-lusci

Buon vento
Giorgio45

Giorgio,
quello che tu hai segnalato in giallo non mi danno proprio l'aria di essere invasi ma alberi di scorta.
Le scialuppe non venivano fissate certamente su tronchi.
Gli invasi poi sono i supporti che hanno la forma in sezione dello scafo posizionati uno verso prua e l'altro verso poppa.
Rivisitando il modello della Occre, che non conoscevo, ho notato che ha usato un sistema alquanto discutibile, (dal mio punto di vista),
in effetti quelli sono proprio gli alberi di scorta sui quali sono stati creati due appoggi in corda dove poi si posiziona sopra la scialuppa!
Un sistema mai visto ed anche illogico, mi spiego: se per qualche malaugurata ragione avessero avuto bisogno di sostituire un albero
e quindi prelevare uno di quelli di scorta, la scialuppa chi l'avrebbe tenuta poi? Dove e soprattutto in che modo sarebbe sarebbe stata posizionata?
Io credo che sarebbe stato più logico sistemarla sopra i bagli tipo Victory per intenderci oppure sul ponte inferiore sopra il paiolato.

Pier Antonio,
per quanto riguarda la costruzione della scialuppa oltre ai link consigliati da Giorgio ti pubblico anche quella che ho fatto io per il "Mordaunt"
Buon prosieguo.

Certo Marco, sono alberi di scorta in mezzo ai quali erano posti due supporti sagomati, a prua e a poppa, su cui si posizionava la scialuppa e erano generalmente situati sul ponte inferiore sopra il paiolato.
Le tue considerazioni sono giuste, io avevo suggerito di spostare almeno gli alberi sopra il paiolato per rendere il tutto più plausibile.

Per quanto riguarda la costruzione della scialuppa nel primo link segnalato c’è il tuo intervento che rimanda al tuo metodo costruttivo; non ti ho dimenticato … come potrei! 

Buon vento
Giorgio45

Giorgio,

...  c’è il tuo intervento che rimanda al tuo metodo costruttivo ...

grazie, non ricordavo di averlo fatto ...

Grazie Giorgio e Marco per il vostro interessamento.

GiORGIO: Il link della costruzione della scialuppa è spettacolare, mi servirà senza' altro. Ma, la scialuppa che era in dotazione era già come il kit del vascello, ossia con le ordinate già fatte.

Buon navigare.

Pier Antonio.

Pier Antonio,
Lusci ha fatto solo disegni, non credo che esistano kit, ma come ho detto altre volte avere delle ordinate tagliate al laser o farsele con il traforo non fa differenza; l’unico vantaggio è nell’ avere tutto il materiale senza doverlo cercare, lo svantaggio è che quasi sempre è di bassa qualità e altamente standardizzato per cui è poco corrispondente alla realtà con i piani a corredo corretti su quello che c’è di disponibile presso le varie aziende.

Ritornando alla scialuppa le ordinate sono realizzate con listelli da mm. 1x1 e il fasciame da 0,5x5 più alcune parti in compensato che trovi in commercio a partire da mm. 0,4 … ma ricordo di aver descritto tutto o quasi il procedimento.

Buon vento
Giorgio45

Felice anno 2019 a tutti. Proseguo i lavori nella scialuppa.

Buon Navigare.

Pier Antonio