Nastro mascheratura Amerigo Vespucci

Buonasera ragazzi. Sono nuovo del forum. Sono qui per chiedere un vostro consiglio. Sto cercando di fare le linee nere dell'amerigo vespucci. Gia ho provato una volta mettendo del nastro di carta semplice per fare le linee ma è venuto una schifezza. Il colore è passato tutto sotto il nastro ed ora ho dovuto riscartavetrare tutto lo scafo. Sapete dirmi quale nastro comprare per fare un'ottima mascheratura? Premetto che ora ho acquistato un aerografo e utilizzo i colori Vallejo Model Air. Vorrei avere un risultato preciso, senza sbavature. Vi lascio un link di una foto cosi capite quali sono le strisce nere dello scapo dell'Amerigo Vespucci Spero che riusciate ad aiutarmi. A presto ragazzi.
http://www.modellismo.net/forum/attachments/modelli-terminati/47826d1242057832-costruzione-amerigo-vespucci-1-100-p100044545.jpg

Se compri un nastro per mascherature di qualità non vi sono sbavature. Il nastro della tesa si comporta bene avendolo già impiegato per la verniciatura del Titanic.

oldsalt ha scritto:Se compri un nastro per mascherature di qualità non vi sono sbavature. Il nastro della tesa si comporta bene avendolo già impiegato per la verniciatura del Titanic.

Ti ringrazio per la risposta. Si avevo visto anche io che molti nominavano il nastro della tesa. Ma andando sul sito ufficiale Tesa ho visto che ce ne sono diversi modelli. Quale andrebbe bene per me? Il Precision per interni o il Precision sensitive? Inoltre ho anche visto che molti parlano del nastro tamya o del nastro Frisket. Te che ne dici? Non vorrei spendere un patrimonio.

Ciao Mattia,
A meno di inutili discussioni, i nastri da te elencati vanno tutti bene. Cerca il più economico. Quando vernici, cerca di mettere in piano la superfice da verniciare e dai una passata molto leggera e poi aspetta una mezza ora. Dai un'altra passata molto leggera ed aspetta di nuovo. Fai così almeno quattro volte. Vedrai che sbavature non ne fai.
Gianni

IGianni Giordano ha scritto:Ciao Mattia,
A meno di inutili discussioni, i nastri da te elencati vanno tutti bene. Cerca il più economico. Quando vernici, cerca di mettere in piano la superfice da verniciare e dai una passata molto leggera e poi aspetta una mezza ora. Dai un'altra passata molto leggera ed aspetta di nuovo. Fai così almeno quattro volte. Vedrai che  sbavature  non ne fai.
Gianni

Ti tingrazio. Allora compro il nastro Tesa Precision. Una domanda sola. Mi conviene prima dare il bianco su tutto lo scafo e poi fare le strisce nere oppure faccio prima le strisce nere e poi faccio il bianco? Non vorrei che facendo prima il fondo bianco poi, mettendo il nastro per fare il nero, mi va via la vernice bianca.

Per non incappare ha questo inconveniente, devi aspettare che la vernice sia asciutta completamente aspettando qualche giorno dal completamento del primo colore (bianco o nero che sia). In più bisogna vedere il fondo come è stato preparato e che tipo di materiale hai usato.

Ciao Mattia.
Dato che usi un aerografo, ti do un paio di dritte.
Programma, se possibile di passare sempre dai colori chiari a quelli scuri.
Non spruzzare mai contro il bordo del nastro per non creare accumuli di colore.
Se il colore non fosse sufficientemente coprente o definito, non insistere, lascia asciugare poi lo riprendi.
Se usi colore per aerografo dovrebbe essere già diluito, ma aggiungi lo stesso un paio di gocce di diluente per sicurezza.
Usa la pressione più bassa possibile per ottenere una stesura del colore morbida.
Usa nastro di qualità, ma ricorda che una superfice liscia e regolare, senza scalini, è sempre preferibile.
Ce ne sarebbero ancora, ma soprattutto:
Pulizia massima ovunque, sia sul luogo dove spruzzi, sia per l' aerografo.

pietro bollani ha scritto:Ciao Mattia.
Dato che usi un aerografo, ti do un paio di dritte.
Programma, se possibile di passare sempre dai colori chiari a quelli scuri.
Non spruzzare mai contro il bordo del nastro per non creare accumuli di colore.
Se il colore non fosse sufficientemente coprente o definito, non insistere, lascia asciugare poi lo riprendi.
Se usi colore per aerografo dovrebbe essere già diluito, ma aggiungi lo stesso un paio di gocce di diluente per sicurezza.
Usa la pressione più bassa possibile per ottenere una stesura del colore morbida.
Usa nastro di qualità, ma ricorda che una superfice liscia e regolare, senza scalini, è sempre preferibile.
Ce ne sarebbero ancora, ma soprattutto:
Pulizia massima ovunque, sia sul luogo dove spruzzi, sia per l' aerografo.

Ti ringrazio per i consigli. Si infatti prima vernicio il fondo di bianco e poi comincio a fare le strisce nere. Per la diluizione del colorante non credo ci sia bisogno. Utilizzo le Vallejo Model Air che sono già diluiti. Cercherò di essere il più preciso ed attento possibile quando uso l'aerografo. Cercherò anche di fare una colorazione senza scalino. Neanche a me piace lo scalino. Grazie mille per i consigli ragazzi.