ROYAL CAROLINE (scala 1:48)

Ciao pietro....diciamo che ne ho visti di tutti i colori....e nell'indecisione ho scelto quello che più mi era comodo.
Quel tipo di fissaggio l'ho trovato raffigurato in alcune immagini solo che veniva "fasciato" a tratti.
Nella monografia è simile solo che il capo libero "intreccia" l'altro (non so se ho interpretato male io e se si è capito....posto una foto per sicurezza)


Guardando invece le immagini del Victory a Portsmouth mi trovo un nodo che probabilmente è forse quello più corretto ma non riesco a capire di cosa si tratta...ho sfogliato alcuni testi ma non trovo nulla a riguardo...eppure da qualche parte l'ho visto ma non lo ritrovo...
Non so se può essere lo stesso usato per fissare la gomena all'ancora....

Ho capito !! Meglio tardi che mai !
No, si tratta di un nodo simile, per certi versi, a quello che si usava per le ancore o per legare le bigotte. Quelle che chiami "fasciature a tratti" sono in realtà legature piane o impiombature che legano gli estremi della braga.



Questa è una versione un po' più complessa con un doppio nodo singolo.



Si usava anche sulle Carronade



Anche nei rari casi in cui, la braga, veniva semplicemente fatta passare attraverso l' anello, non c' era fasciatura, ma sempre impiombature.



E infine eccola questa "mitica" legatura !!
E' usata ovunque su una nave !

Ho capito !! Meglio tardi che mai !

...seee....diciamo che la colpa è mia, mi sono spiegato molto alla buona... Penso cmq che legatura piana sia il termine corretto.
Grazie per le immagini Pietro...specialmente l'ultima. Ormai quello installato non lo tocco vista la tribolazione per chiudere i due anelli della braga ai golfari di murata...
Per i prossimi provo a realizzare due legature piane per capo della braga....anche se temo che l'operazione sia molto complicata... ...è tutto così piccolo e stretto...

Grazie, ciao ciao

Ciao al forum!
Finalmente ho finito di installare gli otto cannoni da 4 libbre; ecco alcune foto:









Per "dovere di cronaca" ho evitato le "classiche matassine" di cima ben ordinate e disposte sui ponti...mi sembra poco realistico. Come pure eviterò il "portapalle" a forma di triangolo con le palle ben disposte a piramide come rappresentato nella monografia...anche questo mi sa di poco di realistico... Parere personale ovviamente...
Ora si procede con gli altri particolari mancanti del ponte...
Un saluto

Complimenti Lavoro molto bene eseguito
Una curiosita' che legno hai usato per il ponte
Mi sembra quercia

Ciao, ti ringrazio Carmelo.
Per il ponte ho usato impiallacciatura di rovere mentre per il fasciame dello scafo il castagno

x me dalla venatura sembra rovere.

ho detto rovere xche ho fasciato la friseland con il rovere .. mai più su 10 listelli 8 si rompevano . andrea avanti cosi. se vuoi vedere un royal caroline in scala 1/24, clicca tombolesi Giuseppe.magari l,avrai gia vista . ciao.luigi.

Ciao luigi...si, come ho detto a carmelo è rovere.
Sul fatto che si rompano è vero...un piccolo trucchetto sta nel rivestire con del nastro carta la superficie prima di tagliarla....
Il castagno per certi versi è ancora peggio....

Il modello del Tombolesi ho avuto modo di vederlo ad un campionato a Corciano qualche anno fa...dal vivo è uno spettacolo...un ottimo modello, per me una qualità di esecuzione ancora molto molto lontana...

grazie x la dritta.x le sculture il modello di Giuseppe e inimitabile x lo scafo ci sarebbe qualche errore.

Xchè pensi che il portapalle sia poco realistico?
io l'ho messo sul mio President e mi piace!

no non mi riferivo al portapalle.

ErPiotta71 ha scritto:Xchè pensi che il portapalle sia poco realistico?io l'ho messo sul mio President e mi piace!

...ciao stefano.....anche a me piace ma non lo trovo realistico e mi ricorda il triangolino di quando si gioca a biliardo
Con i cannoni trincati io penso che tutto l'occorrente per farli sparare (palle,polveri,etc...)fosse nella stiva...il ponte doveva essere il più libero possibile...

Giustamente...
I vascelli avevano qualche "palla" sul ponte in apposite rastrelliere (di solito erano rettangolari con una fila di "fresate") disposte intorno ai carabottini o lungo le murate, ma erano navi di linea in qualche misura sempre pronte al combattimento (ci sarebbe da discuterne). La RC era qualcosa di diverso, era già tanto che avesse i cannoni, personalmente non credo abbia mai fatto fuoco, se non a salve, per rispondere ai saluti.
Bellissima la tua scelta, Andrea, di trincare i cannoni; lo sto facendo anch'io... In parte !!

Ciao a tutti e buon inizio settimana!
Grazie Pietro....ora attendo di vedere i tuoi cannoni però!!


Questa settimana ho realizzato le pompe.

Son partito da un quadro di noce da 5mm.
Per realizzare gli smussi in modo abbastanza uguale e preciso mi sono costruito con la lima una piccola dima per tenere angolato il pezzo sempre nello stesso modo.


Per realizzare poi la leva son partito da un tondino di ottone da 2,5mm di diametro e l'ho tirato giù al tornio in questo modo


Tutto poi è stato sagomato a lima e dremel. Nello stesso modo ho realizzato lo stelo dello stantuffo solo che la forcella non è stata ricavata da pieno ma da un lamierino piegato e saldato




Altro particolare ricavato da un tondino che ho forato e poi ho inciso con il pirografo le giunzioni dei vari elementi costruttivi.

Per gli anelli che tengono insieme i vari componenti questa volta, per la prima volta, ho usato del cartoncino, o meglio....della carta vetrata a grana sottile che ho dipinto di nero e sulla quale con la vinavil colorata ho simulato le teste dei chiodini di arresto...

...ed ecco le pompe montate sul ponte...

complimenti... molto bella...
la Royal Caroline è un vecchio sogno.... ho anche la scatola della panart ma non mi piace per niente... soprattutto dopo avere preso il volume cui vi riferite....
mi piacerebbe sapere cosa hai modificato

Ciao Claudio, grazie mille.
Da quel che ricordo visto che son già passati più di tre anni ho corretto il profilo di alcune ordinate verso poppa che creavano una zona di flesso sulla superficie.
Ho allargato la tuga quasi come quella in monografia per poter inserire il pavimento decorato.
Sovrapponendo i piani (panart-monografia) c'erano cmq delle incongruenze sui ponti, in modo particolare la parte che riguarda il castello di prua.
Insomma....ho cercato di "aggiustare" qua e là ma ti sconsiglio una cosa del genere....o segui i piani panart o la monografia....
Una cosa che non ho toccato è lo specchio di poppa e me ne rammarico. L'originale è meno inclinato e non è piano... Un pò di bombatura avrebbe messo in risalto molto di più i decori...
Anche lo sperone di prua è del tutto sballato...ho cercato di modificarlo quando sono arrivato a montare le serpi...
Per i fregi contenuti nel kit non saprei....forse non rendono quanto è rappresentato sulla monografia.

Già che ci sono aggiorno i lavori.
Ho costruito la cavigliera maestra in più pezzi alla fresa
Ho usato degli scarti di pero dal momento che si lavora molto bene







Un saluto
Andrea

Ciao
Sto continuando a fabbricar particolari, l'ultimo che mi rimane da fare sul ponte è l'argano.
Questa volta ho usato il noce per tutti i componenti tranne che per la miccia dove ho usato il tiglio giusto per "staccare" un pò

La miccia è stata lavorata al 4° asse realizzando le sei spianature (praticamente non si vedono) per il fissaggio degli scialoni.
La testa invece è composta da due dischi con le otto cave che serviranno al fissaggio delle aspe. Il fissaggio tra i due dischi veniva realizzato ponendo le venature tra loro ortogonali in modo da "aumentare" la resistenza del componente...cosa questa che sapevo ma che all'incollaggio ho scordato di controllare  (grande mago!!!)


Incollaggio dei sei ascialoni e dei 12 "triangolini di rinforzo"




Non sono diventato matto a fare incastri e controincastri perchè non si vedrà nulla...l'importante è che esternamente sembri il più possibile ad un argano.

Per le aspe ho tagliato con la sega 8 listelli da 2x2


che poi con carta vetrata ho sagomato...in sostanza il risultato è questo

Complimentissimi carissimo Magna, mai visto una cosa del genere, i pezzi e i particolari sono divinamente perfetti, sono rimasto a bocca aperta, complimenti ancora, il tuo modello direi
"è un gioiello"

Ciao e buon lavoro.

Pennabianca.

Bravissimo un lavoro veramente egregio
si vede che con la fresa e il tornio sei un maestro
I particolari sono molto precisi e la finitura molto pulita

carmelo49

Grazie Roberto e Carmelo....troppo buoni
Un saluto
Andrea

Ciao a tutti!....ho terminato il ponte e se non ho dimenticato qualcosa non dovrebbero mancare particolari.
Non c'è molto da spiegare visto che i vari elementi sono stati trattati nei post precedenti e procedo quindi con allegare alcune foto










Ora non mi resta che procedere con il castello di prua in quanto mancano alcune cose, compresi alcuni fregi sulle serpi e qualche scultura....ufff...non ne posso più di tutte queste statue ma tengo duro!

Ciao ciao

Veramente bello
continui a stupire oer la perfezione nei particolari
Volevo solo chiederti perche', visto che hai iniziato a dipingere il modello,
lasci alcuni particolari in legno che altrimenti andrebbero colorati per esempio, le pazienze i carabottini, le scale ecc

Ciao Carmelo, ti ringrazio.
Hai visto bene....molti dei particolari sul ponte dovevano essere colorati. Non l'ho fatto semplicemente per gusto personale....trovo che essendo uno yacht imperiale così rimanga più "fine" ed elegante....