L'Amarante scala 1:30 di Giampiero

Piccoli avanzamenti:

I monachetti di sostegno della balaustra del cassero

come ci hai ormai abituati ...

Pino

Ogni volta è un piacere vedere il risultato delle tue fatiche.
Giorgio45

Particolari deliziosi, magnifica esecuzione!
Buon Vento,
Laerte

Grazie per gli apprezzamenti, ragazzi!
Oggi avevo un po' più di tempo e sono riuscito a realizzare le altre due taglie fisse per le drizze: una giornata di lavoro per queste due piccole cosette!!

 ORO ai campionati italiani di Besana di Brianza con punti 96,00

Pino

Giampiero,

vedo con piacere che sei andato avanti di buon grado, dall'ultima visita che ti ho fatto il modello si è arricchito di molti dettagli di ottima fattura.
Molto bello

cantierimodellinavali ha scritto:Giampiero,

vedo con piacere che sei andato avanti di buon grado, dall'ultima visita che ti ho fatto il modello si è arricchito di molti dettagli di ottima fattura.
Molto bello

E dovreste vederla dal vivo. In foto credetemi è un po'... Sminuita !!

Pit,

... E dovreste vederla dal vivo. In foto credetemi è un po'... Sminuita !!...

questa di Giampiero la conosco, l'ho vista per due anni consecutivi ad Euroma,
ovviamente era meno completa di adesso ma già prometteva molto bene.

Mi complimento con Giampiero. Anch'io ho potuto ammirare il modello dal vivo, l'anno passato a Torre del Greco. I lavori in ammiragliato sono veramente esaltanti. Ci vuole una precisione enorme e una propensione "artistica" per realizzare le sculture e i fregi.
Ho dato una sbirciatina alla classifica delle varie categorie C1.........C6. Francamente mi pare che quest'anno non vi siano stati molti concorrenti, specilamente nella categoria C2. Come sempre, il "fattore campo" ha portato buoni risultati ai locali (per altro ben meritati, almeno per Albino Benedetto). Io ho rinunciato per il momento ai miei sogni di gloria con la navimodel e il campionato italiano C (mi sono ammalato di navale dinamico). Se mai rilanceranno la classe NS, un pensierino lo farò sul serio.

Saluti e buon divertimento.

ALIMURIMETA

Grazie amici!
Il risultato al campionato italiano è andato ben oltre le aspettative, credetemi! Speravo di migliorare il bronzo dello scorso anno con l'argento, ma i giudici, che ringrazio pubblicamente, sono stati molto clementi!!


Si va avanti, molto lentamente; ho completato la balaustra del cassero

Ho cominciato l'allestimento del ponte di batteria con la costruzione dei perni a gancio per l'artiglieria:

Oltre l’oro non si può andare … ma per quello e per come lo stai realizzando … dovranno inventarsi la medaglia di platino...

I ganci di tenuta sono un’altra “bomboniera” e sono molti quelli da fare!

Giorgio45

:bravo1 Luigi:

Giorgio 45 ha scritto:Oltre l’oro non si può andare        … ma per quello e per come lo stai realizzando … dovranno inventarsi la medaglia di platino...

Giorgio45

Bhe... in effetti oltre l'oro, come metallo, non si può andare. Si può aumentare il valore simbolico di quella medaglia partecipando ai campionati internazionali. Confrontarsi con russi, francesi, tedeschi, olandesi e cinesi non è cosa da poco. Ho visto alcuni modelli del camopionato del mondo 2015, categoria NS, e vi assciuro che sono quasi di un altro pianeta. Magari nella categoria C3-C4 noi italiani siamo ancora la "squadra da battere".

Saluti e buon divertimento.

ALIMURIMETA

Ho terminato tutti i ganci con anello e li ho fissati:

Ho iniziato a costruire i portelli per i remi; la difficoltà maggiore è stata quella di riuscire a realizzare le cerniere in modo che fossero funzionanti.

Spoiler:

Grandissimo risultato...Invidio la tua manualità!
Forse dovranno inventare la medaglia di platino, certo non hai da temere nessuno con questi risultati se (e quando) parteciperai agli internazionali.
Buon Vento,
Laerte

Splendida.... vista a besana ancor piu bella.... due domande... dove hai trovato i rivetti del portello e poi hai calafatato anche l'opera morta.... io sapevo che veniva calafatata solo l'opera viva...

Ciao Claudio!
Purtroppo non ho avuto il piacere di conoscerti, probabilmente sei venuto quando sono andato a visitare Bergamo.....

Sai che hai ragione sulla calafatura?? Credo proprio che sia un di più, ma mi piaceva l'idea di evidenziare le tavole dei corsi di fasciame!

Per quanto riguarda i rivetti, li ho acquistati da questo sito francese:

http://www.micro-modele.fr/index.php?option=com_virtuemart&Itemid=17&category_id=&page=shop.browse&keyword=rivet&limit=50&limitstart=0&lang=en

Okkio però che li vendono A PEZZO!!!! (manco fossero di oro!)
E' però indubbia la loro bellezza e l'effetto realistico che rendono: tieni conto che questi che ho usato per i portelli dei remi sono i più piccoli e misurano 0,3 mm di diametro del gambo per 2 mm di lunghezza con la testa da 0,4

Ho terminato tutti i portelli dei remi:

Mi sembra che la cerniera sia stata realizzata al contrario, o montata al contrario, lo sportello deve essere chiodato alla parte superiore della stessa: forse se capovolgo le foto mi spiego

nella prima lo sportello aperto potrebbe sganciarsi, nella seconda viene sostenuto





un amico falegname guardava ieri con me le foto, non è da tutti accorgersi di simili particolari

Pino

Ieri quando ho visto le foto ho fatto la stessa considerazione Pino, solo che poi mi chiedevo anche come fossero costruiti nella realtà per dare movimento ai remi per non intralciare, l'unica apertura plausibile è la stessa dei portelli dei sabordi in pratica, dal basso verso l'alto.

Giusta anche l'osservazione del perno, ma alla scala in cui lavora Giampiero su una cerniera simile quel particolare credo diventi ininfluente, se non proprio alla vista di un addetto ai lavori.

E' spettacolare nell'insieme questo modello.

onip ha scritto:Mi sembra che la cerniera sia stata realizzata al contrario, o montata al contrario, lo sportello deve essere chiodato alla parte superiore della stessa: forse se capovolgo le foto mi spiego

nella prima lo sportello aperto potrebbe sganciarsi, nella seconda viene sostenuto





un amico falegname guardava ieri con me le foto, non è da tutti accorgersi di simili particolari

Pino

Hai ragione Pino!

Errore FATALE! Forse dovuto al fatto che inizialmente credevo si aprissero "controvento", come le portiere delle prime Fiat 600 per intenderci; poi ho realizzato che mi sbagliavo e le ho semplicemente capovolte senza pensare a questo piccolo ma importante dettaglio.... Ormai è fatta! Avrei fatto meglio a fare come qualche francese i cui portelli sono semplicemente finti, incollati e non funzionanti!