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Ciao Salv.
Anche per te le ruote girano poco ,stai andando velocissimo.
Gran bel lavoro
Ciao
Anche per te le ruote girano poco ,stai andando velocissimo.
Gran bel lavoro
Ciao
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Fregata Lupo scala 1/100
marco 66- Gruppo Modellisti Navali
Numero di messaggi : 148
Data d'iscrizione : 13.11.12
Età : 58
Località : Porto Viro Rovigo
Umore : buono fino a quando mi girano
pane arturo- Sotto tenente di vascello
-
Numero di messaggi : 86
Data d'iscrizione : 23.05.10
Età : 84
Località : Torre del Greco NA
Umore : quando non mi provocano, sereno
Ciao Salvt, non era una supervisione, ma solo un consiglio che ti volevo dare.
poi penzo che non abbi bisogno di supervisori, ormai sei un maestro.
hai visto le foto della mostra, a Crotone?
ciao arturo
poi penzo che non abbi bisogno di supervisori, ormai sei un maestro.
hai visto le foto della mostra, a Crotone?
ciao arturo
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
pane arturo ha scritto:Ciao Salvt, non era una supervisione, ma solo un consiglio che ti volevo dare.
poi penzo che non abbi bisogno di supervisori, ormai sei un maestro.
hai visto le foto della mostra, a Crotone?
ciao arturo
Ciao Arturo, grazie!
Si le ho viste su face book, belle, pero... che scarpinata hai dovuto farti, fino a crotone!
Ciao a presto ci sentiamo telefonicamente!
sal,.
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti amici!
Avanzamento cantiere.
Stasera volevo mostrarvi le prime parti "meccaniche della mia Lupo.
Timoni ed assi eliche.
Per il momento ho completato soltanto una line d'asse, stasera completerò la seconda.
Purtroppo debbo ancora reperire i due tondini in acciaio da 4 mm per gli assi veri e propri, per il momento, per andare avanti con i lavori, per allineare tutto sto usando un tubo di ottone da 4 mm anch'esso.
Ecco le foto.
per stasera è tutto, scusatemi , ma vado a lavorare!
Ciao a tutti Sal.
Avanzamento cantiere.
Stasera volevo mostrarvi le prime parti "meccaniche della mia Lupo.
Timoni ed assi eliche.
Per il momento ho completato soltanto una line d'asse, stasera completerò la seconda.
Purtroppo debbo ancora reperire i due tondini in acciaio da 4 mm per gli assi veri e propri, per il momento, per andare avanti con i lavori, per allineare tutto sto usando un tubo di ottone da 4 mm anch'esso.
Ecco le foto.
- Spoiler:
Ho iniziato col costruirmi due assi eliche posticci, giusto per rendermi conto degli ingombri e delle distanze,e soprattutto per posizionarmi i timoni.
Successivamente mi sono costruito il ponte di poppa sotto il ponte di volo.
Questo ponte sarà anch'esso impermeabilizzato, per colpa delle numerose finestre di poppa.
Se malauguratamente in una marcia indietro troppo repentina , di emergenza,il modello non dovrebbe imbarcare acqua da dietro, in questo modo sarò tranquillo.
Per gli assi dei timoni farò in modo che i leveraggi lavorino giusto sotto il livello del ponte di volo, questo appunto per assicurare impermeabilità alla zona , e soprattutto per rendere possibile lo smontaggio dei timoni stessi.
Inoltre facendo cosi cercherò di nascondere il più possibile i leveraggi dalla vista.
Ai timoni debbo dare ancora una forma idrodinamica.
Eh eh ...come un chirurgo estetico, mi sono segnato con un pennarello tutti i punti necessari alla costruzioni degli assi, ed ho iniziato poi la costruzione della linea di dritta.
Questo è il condotto in cui andrà inserito l'asse di sinistra, è il condotto che monterò stasera.
Potete vedere anche il punto d'ingrassaggio del asse.
Inoltre alle estremità ho montato due tubicini sello stesso spessore interno del asse, dovrebbero garantire un ulteriore tenuta stagna oltre che a contenere meglio il grasso internamente.
la linea di dritta completa col finto asse di riscontro inserito.
Con il milliput ho sigillato la scassa del condotto.
per stasera è tutto, scusatemi , ma vado a lavorare!
Ciao a tutti Sal.
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti amici.
Completato quasi tutto l'apparato motore della lupo, (l'elettronica la lascerò alla fine).
Tempo fa, mi ricordo che telefonicamente ebbi uno scambio di idee con Arturo Pane su come ammortizzare il supporto motore onde evitare spiacevoli crepe lungo lo scafo.
Francamente ,avevo pensato a molle e rinvii, ma nulla che mi avesse spinto a concretizzare l'idea avuta.
Un giorno però, smontando un autoradio a cd che non funzionava, ebbi un lampo di genio.
Non so se avete mai smontato un autoradio a cd, ma al suo interno vi sono degli strani ammortizzatori che servono appunto a ridurre le vibrazioni che l'auto trasmette al cd facendolo saltare.
Smontandoli e conservandoli , ero sicuro che un giorno mi sarebbero serviti.
Quel giorno è arrivato.
ecco il supporto motore della lupo... antivibrazione!
Per il momento è tuttoal prossimo aggiornamento!
Ciao sal.
Completato quasi tutto l'apparato motore della lupo, (l'elettronica la lascerò alla fine).
Tempo fa, mi ricordo che telefonicamente ebbi uno scambio di idee con Arturo Pane su come ammortizzare il supporto motore onde evitare spiacevoli crepe lungo lo scafo.
Francamente ,avevo pensato a molle e rinvii, ma nulla che mi avesse spinto a concretizzare l'idea avuta.
Un giorno però, smontando un autoradio a cd che non funzionava, ebbi un lampo di genio.
Non so se avete mai smontato un autoradio a cd, ma al suo interno vi sono degli strani ammortizzatori che servono appunto a ridurre le vibrazioni che l'auto trasmette al cd facendolo saltare.
Smontandoli e conservandoli , ero sicuro che un giorno mi sarebbero serviti.
Quel giorno è arrivato.
ecco il supporto motore della lupo... antivibrazione!
- Spoiler:
Vedete questi due aggeggini?
Sono gli ammortizzatori sottratti dal autoradio a cd.
In pratica su questi due ammortizzatori andrà a poggiare la gondola che reggerà i due motori che saranno liberi di muoversi al interno dello scafo.
L'unico contatto che avrà lo scafo con i motori sarà tramite i cardani degli assi, e gli ammortizzatori del supporto che poggia direttamente sulla falsa chiglia senza, interessare il fasciame.
questa è la gondola con i due motori , già con l'inclinazione giusta rispetto agli assi.
E questi sono i supporti che poggeranno negli ammortizzatori.
Questi sono i motori al loro posto, chiaramente essendo controrotanti annulleranno l'effetto vite che potrebbe imbarcare la gondola con i motori da un lato.
Del resto poi i giunti collegati agli assi elica renderanno il tutto un po più rigido.
In queste ultime due foto vi mostro quanta libertà di movimento hanno i motori.
Ultima foto d'insieme.
Per il momento è tuttoal prossimo aggiornamento!
Ciao sal.
Walkyrja- Admin
Numero di messaggi : 4410
Data d'iscrizione : 27.10.12
Età : 66
Località : Trieste
Umore : Un po' annoiata
Miiiiii, che lavoro Sal! 
Ma poi i motorini rimangono attaccati con quelle striscioline autobloccanti? Non so come si chiamano, noi qui le chiamiamo braghette. So che quei tipi di motori si scaldano parecchio, non è che si sciolgono?
Comunque i miei complimenti, un lavoro certosino, sono proprio curiosa di vederla in azione.
Ma poi i motorini rimangono attaccati con quelle striscioline autobloccanti? Non so come si chiamano, noi qui le chiamiamo braghette. So che quei tipi di motori si scaldano parecchio, non è che si sciolgono?
Comunque i miei complimenti, un lavoro certosino, sono proprio curiosa di vederla in azione.
_________________
cantierimodellinavali- Admin
-
Numero di messaggi : 4415
Data d'iscrizione : 17.10.11
Età : 66
Località : Roma
Umore : Mhhh ... vediamo un pò, oggi ...
Salvatore,
ammappa! ci sei andato pesante con la motorizzazione,
due motori classe 600 sembra più da motoscafo che da fregata in scala 1:100
che oltre alla velocità con le eliche che dovrai montare rischi anche di cavitare.
Tieni conto che la Lupo con propulsione a TurboGas fa i 34 nodi che in scala corrispondono a 6,5 Kmh
mentre con propulsione diesel 21 fa nodi che in scala corrispondono a 4 Kmh
marco
ammappa! ci sei andato pesante con la motorizzazione,
due motori classe 600 sembra più da motoscafo che da fregata in scala 1:100
che oltre alla velocità con le eliche che dovrai montare rischi anche di cavitare.
Tieni conto che la Lupo con propulsione a TurboGas fa i 34 nodi che in scala corrispondono a 6,5 Kmh
mentre con propulsione diesel 21 fa nodi che in scala corrispondono a 4 Kmh
marco
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti!
@Walchiria:
Ciao Giulia.
Non penso che si arrivi al punto di sciogliere le fascette autobloccanti, calcola che si usano anche in meccanica a contatto con i motori credo non debba correre rischi, mal che vada , non ci vuole nulla a smontare la gondola e a fissarli con fascette di ferro.
@cantierimodellinavali:
Ciao Marco!
In effetti si sono da motoscafo, li avevo nel riva, li tenevo inutilizzati e ho deciso di montarli nella lupo.
per la velocità non ho intenzione di alimentarli al massimo, sommando i due voltaggi raggiungono 1 14,8 volt se non sbaglio.
Ho intenzione di montare una batteria molto più piccola , magari con qualche hampere in più per la durata.
Per la cavitazione non penso vi siano problemi , i motori saranno controrotanti, con eliche destrosa e sinistrosa, come nella relatà.
se proprio tutto dovesse andare per la peggio...sostituisco la gondola con una con due motori più piccoli!
In poche parole... ci sara da divertirsi!
Ciao a tutti sal.
@Walchiria:
Ciao Giulia.
Non penso che si arrivi al punto di sciogliere le fascette autobloccanti, calcola che si usano anche in meccanica a contatto con i motori credo non debba correre rischi, mal che vada , non ci vuole nulla a smontare la gondola e a fissarli con fascette di ferro.
@cantierimodellinavali:
Ciao Marco!
In effetti si sono da motoscafo, li avevo nel riva, li tenevo inutilizzati e ho deciso di montarli nella lupo.
per la velocità non ho intenzione di alimentarli al massimo, sommando i due voltaggi raggiungono 1 14,8 volt se non sbaglio.
Ho intenzione di montare una batteria molto più piccola , magari con qualche hampere in più per la durata.
Per la cavitazione non penso vi siano problemi , i motori saranno controrotanti, con eliche destrosa e sinistrosa, come nella relatà.
se proprio tutto dovesse andare per la peggio...sostituisco la gondola con una con due motori più piccoli!
In poche parole... ci sara da divertirsi!
Ciao a tutti sal.
Luca65- Gruppo Modellisti Navali
-
Numero di messaggi : 590
Data d'iscrizione : 10.10.11
Età : 59
Località : Firenze
Umore : Dipende dalla cervicale
Quando c'è il genio non serve altro.
Complimenti Sal.
Luca
Complimenti Sal.
Luca
_________________
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti amici e grazie!
Dalla Santa Maria alla Lupo...mi sembra di stare nella macchina del tempo!
Dunque. come vi accennai nel post precedente mi sto dedicando alla parte meccanica del modello.
Gia ho installato i motori con le rispettive linee d'asse, (mancano solo gli assi veri e propri)!
In questi giorni mi sono dedicato alla Timoneria, un altra bella gatta da pelare, vista la conformazione della poppa, (a vista) della lupo.
Malgrado ciò , mi sembra di aver mantenuto, le mie aspettative dando comunque impermeabilità alla poppa , vista la conformazione che ho dato agli assi timoni,e cercando di nascondere il più possibile i leveraggi facendo in modo , una volta completata tutta la poppa, di confonderli con il resto delle attrezzature poppiere della nave.
Inoltre sto pensando alla sistemazione delle parti elettroniche , ricevente , e variatore di velocità con l'intento di costruire una vera e propria camera stagna.
Di camera stagna già ve ne una , e parte dalla prua fino a mezza nave, alla altezza della paratia degli stabilizzatori.
Ma adesso andiamo alle foto.
Aprite lo spoiler.
per stasera e tutto!
Alla prossima ciao a tutti sal.
Dalla Santa Maria alla Lupo...mi sembra di stare nella macchina del tempo!
Dunque. come vi accennai nel post precedente mi sto dedicando alla parte meccanica del modello.
Gia ho installato i motori con le rispettive linee d'asse, (mancano solo gli assi veri e propri)!
In questi giorni mi sono dedicato alla Timoneria, un altra bella gatta da pelare, vista la conformazione della poppa, (a vista) della lupo.
Malgrado ciò , mi sembra di aver mantenuto, le mie aspettative dando comunque impermeabilità alla poppa , vista la conformazione che ho dato agli assi timoni,e cercando di nascondere il più possibile i leveraggi facendo in modo , una volta completata tutta la poppa, di confonderli con il resto delle attrezzature poppiere della nave.
Inoltre sto pensando alla sistemazione delle parti elettroniche , ricevente , e variatore di velocità con l'intento di costruire una vera e propria camera stagna.
Di camera stagna già ve ne una , e parte dalla prua fino a mezza nave, alla altezza della paratia degli stabilizzatori.
Ma adesso andiamo alle foto.
Aprite lo spoiler.
- Poppa e timoneria.:
In queste prime due foto potete vedere dove ho posizionato il servo comando dei timoni.
In queste foto potete vedere gli assi timoni con le relative squadrette di comando.
Nella foto le squadrette non si riescono a vedere, a meno che non ci si abbassi ulteriormente con l'intenzione di vederla.
Alzando un po lo sguardo ecco le squadrette, ma a modello terminato ci sarò il ponte di volo e di conseguenza ancora nascoste.
Ecco tutta la timoneria completa con le squadrette collegate agli assi, mi resta soltanto di dare una forma idrodinamica ai motori.
Altra informazione...vedete quei due fili di ferro al estremità degli assi?
Ebbene estraendo quei fili di ferro, (che per il momento sono provvisori, provvederò in seguito a fare i definitivi) si ha la possibilità di smontare i timoni facendogli scivolare negli assi.
Lo smontaggio dei timoni, rende poi possibile anche smontare gli assi elica, se i timoni sarebbero stati fissi senza la possibilita di smontarli, cio non sarebbe stato possibile.
Ecco la possibile collocazione del elettronica, il variatore di velocità a sinistra per controbilanciare il servo.
In seguito più in la centralmente vi saranno la ricevente e le batterie del servo.
Oltre il pacco batterie , dacome potete vedere il foto, monterò la paratia per rendere tutto impermeabile.
ecco inoltre, la poppa col ponte di volo poggiato per vedere se tutto filava per il liscio.
Totto ok.
per stasera e tutto!
Alla prossima ciao a tutti sal.
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti amici e grazie!
Dalla Santa Maria alla Lupo...mi sembra di stare nella macchina del tempo!
Dunque. come vi accennai nel post precedente mi sto dedicando alla parte meccanica del modello.
Gia ho installato i motori con le rispettive linee d'asse, (mancano solo gli assi veri e propri)!
In questi giorni mi sono dedicato alla Timoneria, un altra bella gatta da pelare, vista la conformazione della poppa, (a vista) della lupo.
Malgrado ciò , mi sembra di aver mantenuto, le mie aspettative dando comunque impermeabilità alla poppa , vista la conformazione che ho dato agli assi timoni,e cercando di nascondere il più possibile i leveraggi facendo in modo , una volta completata tutta la poppa, di confonderli con il resto delle attrezzature poppiere della nave.
Inoltre sto pensando alla sistemazione delle parti elettroniche , ricevente , e variatore di velocità con l'intento di costruire una vera e propria camera stagna.
Di camera stagna già ve ne una , e parte dalla prua fino a mezza nave, alla altezza della paratia degli stabilizzatori.
Ma adesso andiamo alle foto.
Aprite lo spoiler.
per stasera e tutto!
Alla prossima ciao a tutti sal.
Dalla Santa Maria alla Lupo...mi sembra di stare nella macchina del tempo!
Dunque. come vi accennai nel post precedente mi sto dedicando alla parte meccanica del modello.
Gia ho installato i motori con le rispettive linee d'asse, (mancano solo gli assi veri e propri)!
In questi giorni mi sono dedicato alla Timoneria, un altra bella gatta da pelare, vista la conformazione della poppa, (a vista) della lupo.
Malgrado ciò , mi sembra di aver mantenuto, le mie aspettative dando comunque impermeabilità alla poppa , vista la conformazione che ho dato agli assi timoni,e cercando di nascondere il più possibile i leveraggi facendo in modo , una volta completata tutta la poppa, di confonderli con il resto delle attrezzature poppiere della nave.
Inoltre sto pensando alla sistemazione delle parti elettroniche , ricevente , e variatore di velocità con l'intento di costruire una vera e propria camera stagna.
Di camera stagna già ve ne una , e parte dalla prua fino a mezza nave, alla altezza della paratia degli stabilizzatori.
Ma adesso andiamo alle foto.
Aprite lo spoiler.
- Poppa e timoneria.:
In queste prime due foto potete vedere dove ho posizionato il servo comando dei timoni.
In queste foto potete vedere gli assi timoni con le relative squadrette di comando.
Nella foto le squadrette non si riescono a vedere, a meno che non ci si abbassi ulteriormente con l'intenzione di vederla.
Alzando un po lo sguardo ecco le squadrette, ma a modello terminato ci sarò il ponte di volo e di conseguenza ancora nascoste.
Ecco tutta la timoneria completa con le squadrette collegate agli assi, mi resta soltanto di dare una forma idrodinamica ai motori.
Altra informazione...vedete quei due fili di ferro al estremità degli assi?
Ebbene estraendo quei fili di ferro, (che per il momento sono provvisori, provvederò in seguito a fare i definitivi) si ha la possibilità di smontare i timoni facendogli scivolare negli assi.
Lo smontaggio dei timoni, rende poi possibile anche smontare gli assi elica, se i timoni sarebbero stati fissi senza la possibilita di smontarli, cio non sarebbe stato possibile.
Ecco la possibile collocazione del elettronica, il variatore di velocità a sinistra per controbilanciare il servo.
In seguito più in la centralmente vi saranno la ricevente e le batterie del servo.
Oltre il pacco batterie , dacome potete vedere il foto, monterò la paratia per rendere tutto impermeabile.
ecco inoltre, la poppa col ponte di volo poggiato per vedere se tutto filava per il liscio.
Totto ok.
per stasera e tutto!
Alla prossima ciao a tutti sal.
birba 60- Gruppo Modellisti Navali
Numero di messaggi : 1319
Data d'iscrizione : 10.10.12
Età : 64
Località : Ravenna
Umore : calmo e sereno
Ciao Sal , veramente un lavoro magistrale complimenti . Buon lavoro Birba 
_________________
Non smettere mai di sognare
solo chi sogna può volare .
Peter Pan
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti amici e grazie a tutti!
Stavolta ho bisogno del vostro aiuto!
Ieri sera ho impermeabilizzato la parte interna della poppa.
Ecco.
Purtroppo non ho nessuna notizia su come è fatta questa parte interna della nave!
Di sicuro ci saranno altri argani per l'ormeggio, ma non mi va di inventarmi le cose.
Se qualcuno di voi ha a disposizione qualche informazione gliene sono davvero grato!
A presto ciao Sal.
Stavolta ho bisogno del vostro aiuto!
Ieri sera ho impermeabilizzato la parte interna della poppa.
Ecco.
Purtroppo non ho nessuna notizia su come è fatta questa parte interna della nave!
Di sicuro ci saranno altri argani per l'ormeggio, ma non mi va di inventarmi le cose.
Se qualcuno di voi ha a disposizione qualche informazione gliene sono davvero grato!
A presto ciao Sal.
cantierimodellinavali- Admin
-
Numero di messaggi : 4415
Data d'iscrizione : 17.10.11
Età : 66
Località : Roma
Umore : Mhhh ... vediamo un pò, oggi ...
Salvatore,
qualche dettaglio, quello più visibile, lo puoi estrapolare da quì:
marco
qualche dettaglio, quello più visibile, lo puoi estrapolare da quì:
marco
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Grazie Marco!
Purtroppo si vede pochino peccato.
Ciao sal.
Purtroppo si vede pochino peccato.
Ciao sal.
pane arturo- Sotto tenente di vascello
-
Numero di messaggi : 86
Data d'iscrizione : 23.05.10
Età : 84
Località : Torre del Greco NA
Umore : quando non mi provocano, sereno
Ciao Salv, mi togli una curiosità?
Come mai ai montato il sistema di manovra timoni, e addirittura lo hai fatto uscire nel locale manovre
ciao arturo
Come mai ai montato il sistema di manovra timoni, e addirittura lo hai fatto uscire nel locale manovre
ciao arturo
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao Arturo.
Ho montato i timoni così per fare in modo di poterli smontare, nel caso ci fosse qualche problema.
Costruendoli in questo modo , per arrivarci dovrò soltanto sollevare il ponte di volo, e non tutto il locale manovre.
Comunque ho fatto in modo che il sistema di leve passa giusto sotto il ponte di volo.
In pratica per vederle devi abbassarti e guardarle da sotto.
Inoltre ho pensato che facendo stare tutto al disotto del pavimento del locale manovra avrei avuto problemi di infiltrazioni d'acqua avendo gli assi timoni quasi al livello della linea di galleggiamento.
Ciao sal.
Post di aggiornamento.
Osservando ieri il video postato da Marco ho costruito le ringhiere di poppa con i passacime per l'ormeggio.
In più ho costruito i due ombrinali di poppa, che in effetti avranno appunto la funzione di ombrinali, nel caso in cui la lupo imbarcasse acqua da dietro.
Come avete potuto notare dal video, cosa che accade anche sulla nave vera.
Ecco le foto.
Per stasera e tutto.
Se trovate qualche informazione riguardante questa zona della lupo ve ne sarò grato.
Ciao a tutti sal.
Ho montato i timoni così per fare in modo di poterli smontare, nel caso ci fosse qualche problema.
Costruendoli in questo modo , per arrivarci dovrò soltanto sollevare il ponte di volo, e non tutto il locale manovre.
Comunque ho fatto in modo che il sistema di leve passa giusto sotto il ponte di volo.
In pratica per vederle devi abbassarti e guardarle da sotto.
Inoltre ho pensato che facendo stare tutto al disotto del pavimento del locale manovra avrei avuto problemi di infiltrazioni d'acqua avendo gli assi timoni quasi al livello della linea di galleggiamento.
Ciao sal.
Post di aggiornamento.
Osservando ieri il video postato da Marco ho costruito le ringhiere di poppa con i passacime per l'ormeggio.
In più ho costruito i due ombrinali di poppa, che in effetti avranno appunto la funzione di ombrinali, nel caso in cui la lupo imbarcasse acqua da dietro.
Come avete potuto notare dal video, cosa che accade anche sulla nave vera.
Ecco le foto.
Per stasera e tutto.
Se trovate qualche informazione riguardante questa zona della lupo ve ne sarò grato.
Ciao a tutti sal.
ricigliano salvatore- Moderatore
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Numero di messaggi : 2991
Data d'iscrizione : 05.09.10
Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao a tutti amici.
Sto continuando a lavorare alla poppa della lupo.
Nello specifico ho installato il led per la luce del locale manovra, la luce a poppa , inoltre ho montato il ponte di volo ed in più ho costruito il parabordo poppiero di sinistra col resto degli ombrinali del locale manovre.
Ecco le foto.
Scusate la sinteticità del messaggio ma sono stanchissimo e crollo dal sonno!
A domani ciao a tutti sal.
Sto continuando a lavorare alla poppa della lupo.
Nello specifico ho installato il led per la luce del locale manovra, la luce a poppa , inoltre ho montato il ponte di volo ed in più ho costruito il parabordo poppiero di sinistra col resto degli ombrinali del locale manovre.
Ecco le foto.
- luce poppa e ponte di volo.:
Scusate la sinteticità del messaggio ma sono stanchissimo e crollo dal sonno!
A domani ciao a tutti sal.
cantierimodellinavali- Admin
-
Numero di messaggi : 4415
Data d'iscrizione : 17.10.11
Età : 66
Località : Roma
Umore : Mhhh ... vediamo un pò, oggi ...
Salvatore,
vedo che vai avanti di gran lena ma vedo anche che la velocità e magari anche la stanchezza ti fà perdere un pò qualche colpo.
In questa Lupo non mi sembra di vedere il Salvatore che conosco in altre riuscite realizzazioni,
quì mi sembri più grossolano e spartano, forse mi sbaglio o forse sono le foto o forse entrambe le cose.
Nello specifico di questo ultimo tuo post mi sembra, dico mi sembra poiché non ho i disegni, ma ad occhio credo che sia gli ombrinali che il parabordo sono più grandi del dovuto; gli ombrinali più grandi di diametro e di spessore, il parabordo di diametro .
Scusami per quanto ti ho scritto ma mi sono sentito un non so che di dovertelo esternare,
d'altra parte le potenzialità ce le hai e sarebbe un peccato non sfruttarle.
Fraternamente
marco
vedo che vai avanti di gran lena ma vedo anche che la velocità e magari anche la stanchezza ti fà perdere un pò qualche colpo.
In questa Lupo non mi sembra di vedere il Salvatore che conosco in altre riuscite realizzazioni,
quì mi sembri più grossolano e spartano, forse mi sbaglio o forse sono le foto o forse entrambe le cose.
Nello specifico di questo ultimo tuo post mi sembra, dico mi sembra poiché non ho i disegni, ma ad occhio credo che sia gli ombrinali che il parabordo sono più grandi del dovuto; gli ombrinali più grandi di diametro e di spessore, il parabordo di diametro .
Scusami per quanto ti ho scritto ma mi sono sentito un non so che di dovertelo esternare,
d'altra parte le potenzialità ce le hai e sarebbe un peccato non sfruttarle.
Fraternamente
marco
ricigliano salvatore- Moderatore
-
Numero di messaggi : 2991
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Età : 48
Località : napoli
Umore : di bolina stretta!
Ciao Marco.
Ma figurati e sempre ben' accetta ogni tua opinione, come l'opinione di qualsiasi altro amico del forum.
Per gli ombrinali ti do ragione ,li ho fatti così perchè in effetti dovrebbero funzionare proprio da ombrinali, facendo defluire l'acqua che eventualmente il modello potrebbe imbarcare da dietro.
Forse dipingendoli di grigio si noteranno di meno.
Il parabordo mi sembra di averlo fatto giusto.
Purtroppo nei disegni nella vista in pianta non c'è.
Per la costruzione mi sono basato da questa foto.
Addirittura l'originale mi sembra rivestito con del materiale ammortizzante, boh!
Per la stanchezza , Marco, pure ti do ragione, penso che a volte quando si è stanchi, sia meglio riposarsi che incaponirsi a "modellare" a tutti i costi.
Purtroppo questa è una di quelle sere.
Vabbè ... anche per me gli anni passano.
Ti ringrazio per l'attenzione a presto!
Ciao sal.
Ma figurati e sempre ben' accetta ogni tua opinione, come l'opinione di qualsiasi altro amico del forum.
Per gli ombrinali ti do ragione ,li ho fatti così perchè in effetti dovrebbero funzionare proprio da ombrinali, facendo defluire l'acqua che eventualmente il modello potrebbe imbarcare da dietro.
Forse dipingendoli di grigio si noteranno di meno.
Il parabordo mi sembra di averlo fatto giusto.
Purtroppo nei disegni nella vista in pianta non c'è.
Per la costruzione mi sono basato da questa foto.
Addirittura l'originale mi sembra rivestito con del materiale ammortizzante, boh!
Per la stanchezza , Marco, pure ti do ragione, penso che a volte quando si è stanchi, sia meglio riposarsi che incaponirsi a "modellare" a tutti i costi.
Purtroppo questa è una di quelle sere.
Vabbè ... anche per me gli anni passano.
Ti ringrazio per l'attenzione a presto!
Ciao sal.
pane arturo- Sotto tenente di vascello
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Ciao Salv, sono rivestiti di fune untrecciata, per farti capire, come i parabordi dei rimorchiatori, ciao arturo
ricigliano salvatore- Moderatore
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Umore : di bolina stretta!
Ciao Arturo e grazie per l'informazione!
Sal.
Sal.
Grupnav28- Tenente di vascello
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Intanto complimenti vivissimi per il modello, è veramente bello e la costuzione molto interessante da seguire, il materiale ammortizzante dei paraeliche nella realtà è una cima di rafia da 30 con 16 legnoli, l'avvolgimento è costituito da una serie di "mezzi colli" intervallati da "nodi per sartie" o "piè di pollo", la lavorazione è simile all'impiombatura a "coda di cane" che mettono al batacchio delle campane che qualcuno chiama il "c_zz_ del nostromo"
Grupnav28- Tenente di vascello
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Numero di messaggi : 176
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Rettifico i legnoli sono 8...16 sono nei cavi da 80
ricigliano salvatore- Moderatore
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Ciao Grupnav e grazie anche a te per l'informazione!
Ciao sal.
Ciao sal.
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