Il transatlantico RMS Empress of Russia al suo tempo spiccava per le caratteristiche tecniche e per i suoi svariati usi militari. Di proprietà di una società commerciale canadese, la Canadian Pacific Railway, fu usata per il trasporto di passeggeri sulle rotte americane, giapponesi e cinesi; durante i due conflitti mondiali, la Empress of Russia venne utilizzata molte volte anche per scopi bellici e di trasporto delle truppe, seguendo un destino longevo.
Varata nel 1912 e distrutta da un incendio nel 1945, era lunga 180 metri e larga 20,7 ( 4 eliche, velocità max. 21 nodi circa).
La RMS Empress of Russia fu la prima nave ad avere una poppa moderna dalle grandi capacità di tenuta del mare.
Come sempre, un modello navale raro (poco commerciale) rappresentato da me in una scala minuta come era nel 1918, durante la prima guerra mondiale, con i cannoni e con le bande verticali bianche e nere secondo lo schema di Norman Wilkinson.
Modello realistico in legno di sandalo; parti minori in metallo e plastica. Costruito e verniciato a mano, senza alcun macchinario.
Varata nel 1912 e distrutta da un incendio nel 1945, era lunga 180 metri e larga 20,7 ( 4 eliche, velocità max. 21 nodi circa).
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Come sempre, un modello navale raro (poco commerciale) rappresentato da me in una scala minuta come era nel 1918, durante la prima guerra mondiale, con i cannoni e con le bande verticali bianche e nere secondo lo schema di Norman Wilkinson.
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