autocostruzione GOLDEN HIND da piani AEROPICCOLA TORINO

Gran bel lavoro e che precisione,complimenti!
Ho messo un po' di tempo per capire la tecnica ma poi ho compreso che non parti dai listelli ma come detto da impiallacciatura, quindi grazie alla larghezza puoi tagliare il corso con andamento curvilineo senza utilizzare tecniche particolari per curvare il corso giusto? Ho Capito bene?
Il fatto che come noce sembra così chiaro è dovuto alle foto?

Questo secondo fasciame mi sembra davvero ben finito.
Mi piace molto anche la scielta di sagomare i listelli, complimenti.

Marco01 ha scritto:Gran bel lavoro e che precisione,complimenti!
Ho messo un po' di tempo per capire la tecnica ma poi ho compreso che non parti dai listelli ma come detto da impiallacciatura, quindi grazie alla larghezza puoi tagliare il corso con andamento curvilineo senza utilizzare tecniche particolari per curvare il corso giusto? Ho Capito bene?
Il fatto che come noce sembra così chiaro è dovuto alle foto?

esattamente MARCO, si parte dal foglio di impiallacciatura comprato in faleganmeria, e ti tagli i corsi su misura, è un lavorone di posa più oneroso dell'utilizzo di listelli diritti, ma non hai bisogno di piegare nulla, perchè i corsi li tagli già curvi a seconda di come servono al momento, e il lavoro è decisamente più realistico e non hai problemi di adattamento, anche perchè rispetta la realtà, ovviamente sono partito dagli incintoni, che comandano tutto l'andamento, a loro volta comandati dalle linee dei ponti, le quali le ho enfatizzate un pò di più per aumentare l'effetto "banana" tipico dei galeoni di quell'epoca

Davvero un'ottima tecnica! complimenti!!!

bravo drake mi piace un sacco come stai fasciando

mi riaffaccio nell'attesa di postare foto esaustive del mio lento progress ...

devo foderare la chiglia per emulare gli incastri ... cosa succedeva in prossimità della ruota di prua?
mi sono accorto che in prossimità del torello il dritto di prua presenta una profondità notevole, molto piu pronunciata di quella della chiglia a centro nave, volevo sapere de eseguire il rivestimento della chiglia o se invece ridurne la profondità (prendo come esempio la chiglia di Gicci70)



nel senso, la chiglia si sdoppiava verso prua per fare posto anche alla controchiglia?

oppure l'altezza del dritto di prua sotto allo sperone era costante con l'altezza della chiglia stessa?

Ciao Lorenzo.....e ben rivisto!

Solitamente, (se parli del torello),la profondità che si trova sulla chiglia,è la stessa sia sulla ruota sia sul dritto.

Ma forse ho capito male io la domanda!?!

Ciao Rocco

ciao Drake,
Non è una domanda da poco la tua !
Di questo periodo non esiste molta documentazione, si sa qualcosa solo per descrizioni e miniature, comunque direi che la controchiglia (keelson) non potrai mai vederla in quanto si trova all' interno del fasciame.
Per quanto riguarda tutta la ruota (stempost), non è da escludere che fosse in un unico pezzo, sia le dimensioni relativamente piccole della nave, sia la presenza ancora notevole di grandi foreste (era così anche per il Wasa che pure era molto più tardo e più grande). Ovviamente avrà avuto all' estremità superiore un qualche tipo di incastro per le travi che costituivano il lungo sperone (beak) e , a giudicare dalle miniature, un piccolo raccordo ad arco tra queste 2 parti, ma molto più piccolo di quello proposto nella prima foto, che assomiglia più al raccordo visibile sulla famosa incisione di Payne della Sovereign of the Sea.
L' esempio che posti a destra è di una nave molto più tarda, direi dopo la metà del '600, percui non è da prendere in considerazione. Il tagliamare non era presente sui galeoni, arriva anche lui intorno alla fine '600 inizio '700.
Mi raccomando di non prendere per oro colato queste informazioni, il periodo non è dei più conosciuti, paradossalmente si sa qualcosa in più delle caracche da guerra di Enrico VIII piuttosto che dei galeoni della figlia Elisabetta I !!
:king: :queen:

grazie pietro e grazie rocco ...

tu e Ammiraglio avete centrato la questione:

... incastri a parte, sulla ruota di prua potevano essere presenti 2 file sovrapposte di pezzi componenti la chiglia, interamente a vista e quindi fuori dal fasciame?

oppure si vedeva una sola fila di pezzi?

Ciao Drake,
per quanto riguarda la tua domanda, ti ha già risposto esaustivamente il buon Pietro.
Per quanto riguarda il WIP che vedo solo adesso, non posso che farti i miei complimenti per l'opera che stai realizzando.
Bello il modello, bella l'epoca, e bella l'esecuzione.


Un salutone

Penso ci fosse un' unica fila Drake, anzi un unico pezzo intero dall' attacco alla chiglia (probabilmente con una specie di palella) fino all' incastro con lo sperone, quindi tutta la ruota.
Con molta probabilità avrà avuto poi un pezzo terminale con tutti gli incastri per il beak.
La doppia fila di travi (anche tripla) è tipica dei vascelli e comincia ad essere inserita probabilmente proprio con l'eliminazione del beak, dopo al 1650.

pietro bollani ha scritto:Penso ci fosse un' unica fila Drake, anzi un unico pezzo intero dall' attacco alla chiglia (probabilmente con una specie di palella) fino all' incastro con lo sperone, quindi tutta la ruota.
Con molta probabilità avrà avuto poi un pezzo terminale con tutti gli incastri per il beak.
La doppia fila di travi (anche tripla) è tipica dei vascelli e comincia ad essere inserita probabilmente proprio con l'eliminazione del beak, dopo al 1650.

ok benissimo allora procedo cosi, devo raspare un pò di spessore e ricreerò in futuro gli incastri e i pezzi con l'impiallacciatura, grazie a tutti, e grazie anche a te OLONESE, il grande rocco mi parlò di te ...

drake ha scritto: e grazie anche a te OLONESE, il grande rocco mi parlò di te ...

Spero che te ne abbia parlato bene...


Scherzo, comunque i complimenti sono meritati...


Un salutone

OLONESE ha scritto:

drake ha scritto: e grazie anche a te OLONESE, il grande rocco mi parlò di te ...

Spero che te ne abbia parlato bene...


Scherzo, comunque i complimenti sono meritati...


Un salutone

si si ovvio la tua fama ti precede nelle mie conoscenze ... ci incontreremo al prossimo EUROMA

Grazie Drake,
non esageriamo...

Comunque si, certamente ci incontreremo a Euroma.
Un salutone e buon modellismo

drake ha scritto:

OLONESE ha scritto:

drake ha scritto: e grazie anche a te OLONESE, il grande rocco mi parlò di te ...

Spero che te ne abbia parlato bene...


Scherzo, comunque i complimenti sono meritati...


Un salutone

si si ovvio la tua fama ti precede nelle mie conoscenze ... ci incontreremo al prossimo EUROMA

Allora sete i "peggio"!!....Sbaglio,o riesco a vederevi entrambi ad un "EUROMA" di qualche anno fa?



Ciao Rocco

Caro Ammiraglio,
l'età avanza, la demenza senile pure, l'importante è che la mano non tremi altrimenti addio modellismo...

OLONESE ha scritto:Caro Ammiraglio,
l'età avanza, la demenza senile pure, l'importante è che la mano non tremi altrimenti addio modellismo...

Quanto hai raggione Vecchio Bucaniere....quanto hai raggione!!!

Ciao Rocco

Bella questa foto, c'era anche il grande Sebastian, ma che fine ha fatto?

Mauro

Albatros ha scritto:Bella questa foto, c'era anche il grande Sebastian, ma che fine ha fatto?

Mauro

Si infatti che fine avrà fatto il nostro archeologo?
Mi mancano le sue idee particolari sfornate a velocità pazzesca.


Un salutone

Ciao Drake,

il tuo Golden Hind come procede? Hai fatto qualche aggiornamento?

BravoTango ha scritto:Ciao Drake,

il tuo Golden Hind come procede? Hai fatto qualche aggiornamento?

ciao pietro mi sto dedicando alla golden molto poco ... sto per completare l'incollaggio del corso terminale del torello a poppa, che mi sta facendo dannare un pò perchè sto correggendo un errore causato da un errato profilo delle ordinate secondo me, sto cercando praticamente di far aderire tutto il corso alla chiglia, per evitare i brutti spezzoni a punta a ridosso della chiglia come molti fanno, ma dovrei riuscire a risolvere presto ... dopodichè riuscirò ad andare spedito con il restante secondo fasciame che mi manca ... appena posso metto qualche foto, ciao e grazie

drake ha scritto:

BravoTango ha scritto:Ciao Drake,

il tuo Golden Hind come procede? Hai fatto qualche aggiornamento?

ciao pietro mi sto dedicando alla golden molto poco ... sto per completare l'incollaggio del corso terminale del torello a poppa, che mi sta facendo dannare un pò perchè sto correggendo un errore causato da un errato profilo delle ordinate secondo me, sto cercando praticamente di far aderire tutto il corso alla chiglia, per evitare i brutti spezzoni a punta a ridosso della chiglia come molti fanno, ma dovrei riuscire a risolvere presto ... dopodichè riuscirò ad andare spedito con il restante secondo fasciame che mi manca ... appena posso metto qualche foto, ciao e grazie

Bravo. Non appena puoi manda le foto. Ciao

ari-salve a tutti, in attesa di completare il mio secondo fasciame, molto complicato soprattutto nella zona poppiera bassa e nell'alta prua dell'opera viva, VI posto questa soluzione in attinenza a quanto chiesto qualche post fa ... questa è la mia soluzione a prua per rivestire la falsa-chiglia ... a voi tutte le possibili critiche, alternative, varianti e soluzioni:

drake ha scritto:ari-salve a tutti, in attesa di completare il mio secondo fasciame, molto complicato soprattutto nella zona poppiera bassa e nell'alta prua dell'opera viva, VI posto questa soluzione in attinenza a quanto chiesto qualche post fa ... questa è la mia soluzione a prua per rivestire la falsa-chiglia ... a voi tutte le possibili critiche, alternative, varianti e soluzioni:

Ciao Drake, questo che ti posto è quanto posso aver trovato dal piano di costruzione del Golden Hind dell'Ammiraglio Franco Gay.



Comunque, io uso asportare la chiglia in compensato e ricreo la falsa chiglia con legno massello.