HM Bark Endeavour

Si esatto sono a sezione quadrata, solo che...
Preparando l'invito del foro con un punteruolo, il legno attorno al foro si compatta e quindi il piolo risulta tondo una volta tagliato a filo del ponte.

Paolo

Eta_Beta ha scritto:
Pit, ti ringrazio per il tuo intervento ma credo di non aver capito...
...Mi potresti indicare il punto dove ho sbagliato?
Grazie mille
Paolo

No Paolo, ti chiedo scusa io per non aver controllato prima !
Il fatto è che l' Endevour ha una conformazione un po' particolare rispetto le altre navi, infatti la prua è fatta così:



Il baglio ha questo strano incavo per il passaggio del trinchetto (era questo e non il bompresso a cui mi riferivo nel mio precedente intervento, scusa 2 volte, errore di testa!) cosa tutt' altro che comune, rispetto a quanto di normale prassi:



Quindi in pratica hai ragione tu riguardo il trinchetto... E la colpa è mia per non aver controllato questa peculiarità della nave !

Starai scherzando, non ti devo scusare per niente
Quindi se non ho compreso male il tuo ragionamento, se fosse stata una nave "ordinaria" il bompresso avrebbe attraversato il baglio? Per cui sarebbe stato un punto debole nella struttura?

Grazie ancora.

Paolo

No, ho sbagliato nell' usare il termine "bompresso", si tratta dell' albero di trinchetto.
I bagli hanno una disposizione logica per fare in modo di non essere mai interrotti. La scansione tra loro è piuttosto regolare, ma quando si tratta di intersecarsi con alberi o boccaporti, diventano irregolari, infatti le aperture sono un punto critico della nave. I maestri d' ascia studiarono vari modi affinchè la struttura della nave non venisse a indebolirsi, sia longitudinalmente sia in verticale, e quindi usarono spesso soluzioni tipo quella che ti ho postato con un traversino gettato tra i 2 bagli continui e il baglio interrotto appoggiato ad esso.
Tornando al tuo ponte, la soluzione migliore sarebbe quella, disegni alla mano, di segnarti la posizione dei bagli e su questi effettuare la chiodatura, in questo modo non c'è pericolo di sbagliare... Solo che ormai hai già fatto tutte le giunzioni del tavolato quindi lo dovresti adattare ai tagli delle tavole, quindi non so come verrebbe.

Ho peccato io di superficialità, ho preso un valore Intermedio per le tavole del ponte e ho diviso per 4 nel fare la chiodatura rispettando lo sfalsamento delle tavole. La prossima volta ci starò più attento. Granzie ancora Pit!

Buonasera a tutti. Dopo una settimana di influenza nel weekend sono proseguiti i lavori e sono riuscito a listellare il ponte di poppa.
Come accennato ho eseguito il lavoro aiutandomi con un disegno fatto con il cad (Grazie ancora a Mario) che vi mostro:



Il risultato finale, anche se manca ancora la carteggiatura finale è questo:



Non è perfetto ma mi soddisfa molto, rispetto ai lavori passati ho imparato molto e questo grazie a tutti i vostri consigli. Da domani mi aspetta la chiodatura...

Buona notte
Paolo

Ciao Paolo,
grazie a te che hai approfittato con "profitto" del mio spiegone. Mi fa piacere che ti sia servito.
Buon lavoro e ciao,
Mario

Buongiorno a tutti,

finalmente sono riuscito a completare il porcospino



A colla asciutta una passata di scalpello e una prima passata di carta abrasiva. Il risultato è questo:



dalla prossima seduta si passa agli incintoni e allo scafo.

Paolo

Paolo,
che bel lavoro, complimenti
il risultato è notevole.

marco

Grazie Marco!

... E scommetto che ti sei pure divertito !!!

Pit, si soprattutto la settimana scorsa con il raffreddore. Ho il pavimento disseminato di chiodini a ogni colpo di tosse ne volavano un centinaio

Paolo

Ciao Paolo, mamma mia che bel ponte hai lavorato veramente bene.
Mi sa mi sa che col raffreddore si lavora meglio, sono nelle tue stesse condizioni!
Ciao sal.

Caspita,la chiodatura eseguita in questo modo risulta essere molto realistica e non "invasiva" per il ponte....mi piace molto

Grazie a tutti, la chiodatura è veramente lunga da fare: fare i fori, preparare i chiodi, tossirci sopra, ripreparare i chiodi.... Ecc

Però il risultato è quello che mi soddisfa di più tra tutti quelli provati.

Paolo

ciao eta beta, non posso che unirmi al coro dei complimenti,io lo metterei negli articoli dei metodi di lavoro "come simulare il ponte con calafatura e chiodatura."veramente bravo.

Grazie Herny Morgan, troppo gentile, sto solo cercando di portare sul mio modello le tecniche che imparo qua e la dagli utenti più esperti. Non nascondo che i vostri apprezzamenti mi fanno molto piacere.

Paolo

Ciao Paolo, la prossima volta che sei raffreddato e tossisci, e devi fare di nuovo un lavoro così delicato...metti la mascherina, io mi sono trovato benissimo ha haha ha !!!

Ciao Sal, hai ragione io ho provato con il brulè ma penso che per questo tipo di lavori sia meglio la mascherina!

Paolo

Avevi ragione, Paolo, il risultato è molto appagante ed il colore (anche se credo che le foto non ne rendano il meglio) è molto piacevole. Anche Gaetà dovrà ricredersi sul metodo del filo!
Salutoni!

Grazie Laerte, appena posso cercherò di fare una foto alla luce del giorno.

Paolo

ciao Paolo,
complimenti per la chiodatura sul ponte, e la spinettatura.
per quanto riguarda la calafatura, invece di perdere tutto il tempo che state perdendo, con i vari metodi, usati, perchè non fate proprio la calafatura vera?
di nuovo complimenti

Perchè ci vogliono settimane per levarsi la pece dalle dita!

pane arturo ha scritto:ciao Paolo,
complimenti per la chiodatura sul ponte, e la spinettatura.
per quanto riguarda la calafatura, invece di perdere tutto il tempo che state perdendo, con i vari metodi, usati, perchè non fate proprio la calafatura vera?
di nuovo complimenti

Cosa intendi?

Paolo

Laerte ha scritto: Perchè ci vogliono settimane per levarsi la pece dalle dita!

In effetti deve essere abbastanza difficile