San Felipe C.

Grazie Gaet, a presto...

Salve,
ecco il risultato finale del miglioramento del supporto interno del bompresso che ho dovuto rifare per il San Felipe C.
Ho sostituito interamente la parte con un blocchetto di robusto massello spesso 5mm, al quale ho praticato un foro inclinato di 25° del diametro del bompresso.
Avanti a questo blocchetto, piantato sull'ordinata con 2 piccoli perni, andrà la relativa parete arredata con finestre e portelli dei cannoni, quindi un'ulteriore irrigidimento della parte, che ora al contrario di prima è praticamente “blindata”.

Un salutone

ora sì che mi sento più sicuro che non ti si rompe!

ErPiotta71 ha scritto:ora sì che mi sento più sicuro che non ti si rompe!

Grazie Piotta,
e sopratutto grazie per la dritta...sono talmente tante le cose da controllare e ricontrollare su questo modello che spesso ti sfuggono quelle basilari.

Si va avanti


Un salutone

De nada

Piccolo aggiornamento,riguardante i ponti.
Ho concluso il primo ponte superiore verso poppa, il più lungo del modello assieme a quello di maestra. Le tre sporgenze che si vedono, riguardano le 2 scalinate e la parte centrale l'albero maestro. Naturalmente non c'è ancora niente di perfettamente allineato, visto che tutto è appoggiato in attesa di essere incollato.

Io personalmente,posso dire poco,poichè avendo visto il modello di persona ho potuto "giudicare" dal vivo il lavoro.
Ed è sicuramente degno di un Ottimo Modellista!!

Ciao Rocco

Ammiraglio ha scritto:Io personalmente,posso dire poco,poichè avendo visto il modello di persona ho potuto "giudicare" dal vivo il lavoro.
Ed è sicuramente degno di un Ottimo Modellista!!

Ciao Rocco

Grazi Rocco,
troppo buono, c'è ancora tanto da fare e sopratutto come dici sempre tu "tanto da scapocciare"...
Vedremo cosa verrà fuori, ma sicuramente la mia comittente ne sarà entusiasta


Un salutone

Ecco in definitiva tutti i ponti del S.F.C realizzati ed appoggiati (non incollati) nelle loro rispettive sedi. Adesso parto con il lavoro sicuramente più delicato, cioè incollare il tutto facendo in modo che ordinate, ponti e chiglia siano perfettamente allineati e in squadro...
Se sbaglio rischio di buttare via 3 mesi di lavoro, quindi dovrò procedere con la massima attenzione.


Un salutone

Sono arrivato al tuo build log del "Felipe" solo oggi, ma vedo che sono ancora in tempo per godere alla grande della sua costruzione. Per ora mi posso complimentare con te per l'assoluta precisione con cui lavori, che certo ti permetterà di avere alla fine un vero capolavoro.
Ti seguirò con passione ed assiduità,
Buon Vento,
Laerte

Laerte ha scritto:Sono arrivato al tuo build log del "Felipe" solo oggi, ma vedo che sono ancora in tempo per godere alla grande della sua costruzione. Per ora mi posso complimentare con te per l'assoluta precisione con cui lavori, che certo ti permetterà di avere alla fine un vero capolavoro.
Ti seguirò con passione ed assiduità,
Buon Vento,
Laerte

Grazie Laerte,
le tue parole mi fanno più che piacere, stò incontrando diverse difficoltà per via dei piani un po' troppo sterili ed in alcuni punti erronei, ma cercherò di mettercela tutto per tirare fuori qualcosa di buono.



Un salutone

olonese spero solo che non ci siano confronti tra il tuo lavoro e il mio xd ciao e complimenti!

gAeT ha scritto:olonese spero solo che non ci siano confronti tra il tuo lavoro e il mio xd ciao e complimenti!

Ciao Gaet,
non esageriamo... ...e poi i confronti servono a tutti, me per primo, per migliorarci ed imparare divertendoci.
Tu come primo modello hai avuto coraggio ad affrontare un bestione del genere...e stai facendo un'ottimo lavoro...

Sei riuscito a risistemare le ordinate?


Un salultone

I lavori del San Felipe C. proseguono.
Ho impiegato non poco tempo per la realizzazione del camminamento interno visibile dall'osteriggio del secondo ponte. Le porte che avevo precedentemente realizzato come modello in via sperimentale, si sono adattate perfettamente ad arredare questa piccola parte interna della nave, praticamente “invisibile”, o difficilmente Visibile.
Come si vede dalle foto, una volta inserito il ponte al suo posto, si possono intravedere soltanto piccole porzioni di questo “corridoio”, e quasi nulla delle tre porte, di conseguenza una volta che l'osteriggio sarà in posizione questa visibilità dell'interno diminuirà ancora significativamente.
Nonostante questo, ho voluto realizzare ugualmente la parte utilizzando le tre porticine, perché anche se poco visibili, l'importante è che ci siano.

Realizzazione della parete...

Vedute dell'interno a ponte montato e posizione rispetto al ponte....









Un salutone

Un particolare di notevole fascino...Ma dove portano le porte?
In ogni caso...bravo Olonese! Ti seguo con passione e curiosità,

Laerte ha scritto:Un particolare di notevole fascino...Ma dove portano le porte?
In ogni caso...bravo Olonese! Ti seguo con passione e curiosità,

Ciao Laerte,
a giudicare dalla posizione centro-nave verso poppa, dovevano essere sicuramente "cabine" per gli ufficiali, che confinavano verso l'esterno con la continuazione dei ponti di batteria, dove invece dormivano marinai, addetti ai pezzi ecc...
Almeno questo suggeriscono logica e disegni.

Un salutone

In ogni caso fanno davvero un bell' effetto !! ci andrà un carabottino o una scala in questo vano ??

pietro bollani ha scritto:In ogni caso fanno davvero un bell' effetto !! ci andrà un carabottino o una scala in questo vano ??

Ciao Pietro,
innanzitutto ti ringrazio, per quanto riguarda il vano, da progetto, c'è solo il lucernaio a vetri che lo ricopre, l'accesso è fornito da due porte che danno sul ponte inferiore, direttamente ai ponti di batteria, quindi presumo che questa fosse una zona un po' isolata dal resto della nave.


Un salutone

luigi 57 ha scritto:Bravo Luca,stai facendo un gran bel lavoro,nulla a che vedere con il mio Protecteur tratto dai piani del pur grande Vincenzo Lusci(1983 circa).Per il tempo tiranno....Vedrai che uscirà fuori e porterai a termine la tua Opera d'arte.
Ciao Luigi

Ciao Luigi,
mi aggancio al tuo discorso dei piani del Lusci per (consentitemelo) un piccolo sfogo. Quelli su cui stò costruendo il San Felipe, non me ne voglia il buon Lusci, sono da considerarsi al pari se non al disotto di un piano commerciale per così dire. Nave di primo rango descritta in 3 tavole,ed ogni tavola discordante dalle altre su molti punti. In pratica ogni mio passo è costituito da lettura dei piani, verifica, correzione o rifacimento ex novo di ogni elemento. Un disastro. Completamente sterili in ogni sua parte,con una solo veduta della nave alla quale affidarsi. Non me ne voglia il Lusci, e non me ne vogliano i suoi estimatori, (lo sono anch'io) ma se mai terminerò questo modello sotto il nome aggiungerò...:"su piani per metà del Lusci e per metà miei."


Un salutone

davvero bella quella porta!!anche se penso che si vedra molto poco sotto il lucernaio..da quello che ho capito
a quanto pare il lusci ha toppato xd quindi il merito dell opera e tutto il tuo!vedila cosi..un altro elemento di vanto xd

gAeT ha scritto:davvero bella quella porta!!anche se penso che si vedra molto poco sotto il lucernaio..da quello che ho capito
a quanto pare il lusci ha toppato xd quindi il merito dell opera e tutto il tuo!vedila cosi..un altro elemento di vanto xd

Grazie Gaet,
hai trovato il pensiero giusto per andare avanti.

Un salutone

Guardando il modello del San Felipe di Ferdinando a pagina 1 foto 2 mi chiedo come potrebbe entrare un cannone dietro a quella scaletta a chiocciola? Eppure sulla murata di sinistra mi pare di intravedere la canna uscire,anche se poco, dal sabordo.
Che non abbia avuto anche questo modello a che fare con quanto detto a proposito di piani di costruzione un po' poco affidabili?

Non so se è corretto ma inserisco la foto alla quale mi riferisco. Se dovessi fare una scorrettezza avvertitemi perdonatemi e non lo faccio più.

Ciao Luca,
infatti sulla destra c'è un sabordo...fantasma...


Un salutone