SMS GOETZEN – 1:100 – paper model

Buon pomeriggio a tutti i partecipanti al Forum...

E' da tanto tempo che non posto nulla, in quanto avendo dimenticato la password (ed avendo inutilmente provato a ricordarla od a rintracciarla) ho dovuto necessariamente aprire un nuovo account con una mail ed utenza differenti da quella che avevo usato negli anni scorsi ...

Comunque, rieccomi qui per condividere la fine del cantiere della SMS GOETZEN, nave mercantile armata tedesca del 1915, costruia e varata in Germania, per essere poi smontata completamente, imballata pezzo per pezzo in 5000 casse, e trasportata (prima in nave, poi in treno e per l'ultima tratta a piedi) fino al Lago Tanganika, in Africa.

Venne utilizzata dai Tedeschi durante la 1a Guerra Mondiale su quel Lago, dove venne autoaffondata il 20 Luglio del 191 (ma l'affondamento venne gestito in modo da poterla successivamente riportare a galla..).  Al termine dalla guerra, nel 1918, venne recuperata dai Belgi e ripristinata come mercantile per il traffico ed i viaggi lungo tutto il Tanganika.

Ed oggi, dopo molte trasformazioni, risulta ancora attiva con il nome di MV LIEMBA (link a Wikipedia : https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Liemba e continua il suo lavoro di trasporto merci e passeggeri sul quel lago africano.

Il modello è realizzato in carta, in scala 1:100, sulla base del kit della GPM. L'utilizzo della carta è praticamente al 97% su ogni elemento, a parte le manovre (fisse e correnti) con filo metallico da 0.3 e 0.2 mm e le catene delle ancore realizzate sempre in metallo.

La teca in plexiglass è stata realizzata dal produttore tedesco Sora-Shop che vende teche di ottima qualità e precisione, smontate da assemblare a prezzi molto interessanti.

Spero che il modello vi piaccia... prima o poi lo porterò in esposzione in qualche mostra di modellismo.

Per il resto... buon divertimento con i vostri modelli !!

ciao.

Jp

Ciao JP, che piacere rileggerti.
I tuoi lavori sono sempre dei capolavori unici, degni di ammirazione.

Anche io dovrei aggiornare un pò il mio eterno lavoro.
Ti interesserà magari sapere come ho fatto i cannoni perchè mi ricordo che eri molto ferrato in materia.

Spero che parteciperai sempre più attivamente al forum per fornire pareri e consigli preziosi.

Bellissimo , complimenti, molto d'effetto!! questi modelli in carta mi entusiasmano , anzi mi "eccitano" per la ricchezza di dettagli "prestampati" !!! sono invece demotivato dalla costruzione dello scafo a fettine ; devo trovare la soluzione per migliorarlo esteticamente. Dopo di che mi lancero' anch'io nella realizzazione....ho ottimi kit della Caio Duilio I GM , dello Scipione l'africano , corvetta Cicogna.

alessandroROMA ha scritto:Ciao Jp, potresti inserire delle immagini delle singole scialuppe di salvataggio? Ho bisogno di vedere i particolari, grazie mille in anticipo.

ciao...

Dato che al momento sono fuori Italia per lavoro, non appena rientro in patria farò qualche foto ravvicinata delle scialuppe realizzate per la Goetzen e Te le condividerò in un post.

ciao e buon modellismo

Jp

Grazie mille JP, sapevo che potevo contare su d te.

Volevo chiederti inoltre, se hai delle immagini di scialuppe con telo. Devo copiare come era messo e come veniva legato.

Sto pensando seriamente di metterlo, uno perchè è più realistico, due perchè velocizzo i lavori, tre perchè per un modello dinanico RC è molto meglio coprire le scialuppe e impedire che entri acqua all'interno quando la nave naviga al traverso.

JP1964 ha scritto:Buon pomeriggio a tutti i partecipanti al Forum...

E' da tanto tempo che non posto nulla, in quanto avendo dimenticato la password (ed avendo inutilmente provato a ricordarla od a rintracciarla) ho dovuto necessariamente aprire un nuovo account con una mail ed utenza differenti da quella che avevo usato negli anni scorsi ...

Comunque, rieccomi qui per condividere la fine del cantiere della SMS GOETZEN, nave mercantile armata tedesca del 1915, costruia e varata in Germania, per essere poi smontata completamente, imballata pezzo per pezzo in 5000 casse, e trasportata (prima in nave, poi in treno e per l'ultima tratta a piedi) fino al Lago Tanganika, in Africa.

Venne utilizzata dai Tedeschi durante la 1a Guerra Mondiale su quel Lago, dove venne autoaffondata il 20 Luglio del 191 (ma l'affondamento venne gestito in modo da poterla successivamente riportare a galla..).  Al termine dalla guerra, nel 1918, venne recuperata dai Belgi e ripristinata come mercantile per il traffico ed i viaggi lungo tutto il Tanganika.

Ed oggi, dopo molte trasformazioni, risulta ancora attiva con il nome di MV LIEMBA (link a Wikipedia : https://en.wikipedia.org/wiki/MV_Liemba e continua il suo lavoro di trasporto merci e passeggeri sul quel lago africano.

Il modello è realizzato in carta, in scala 1:100, sulla base del kit della GPM. L'utilizzo della carta è praticamente al 97% su ogni elemento, a parte le manovre (fisse e correnti) con filo metallico da 0.3 e 0.2 mm e le catene delle ancore realizzate sempre in metallo.

La teca in plexiglass è stata realizzata dal produttore tedesco Sora-Shop che vende teche di ottima qualità e precisione, smontate da assemblare a prezzi molto interessanti.

Spero che il modello vi piaccia... prima o poi lo porterò in esposzione in qualche mostra di modellismo.

Per il resto... buon divertimento con i vostri modelli !!

ciao.

Jp

Ciao, che spettacolo, sembra vera, e pensare che è di carta. Veramente complimenti. Dove è possibile acquistare questo genere di kit di modelli in carta? Grazie e ancora complimenti

speedygonzales ha scritto:Bellissimo , complimenti, molto d'effetto!! questi modelli in carta mi entusiasmano , anzi mi "eccitano" per la ricchezza di dettagli "prestampati" !!! sono invece demotivato dalla costruzione dello scafo a fettine ; devo trovare la soluzione per migliorarlo esteticamente. Dopo di che mi lancero' anch'io nella realizzazione....ho ottimi kit della Caio Duilio I GM , dello Scipione l'africano , corvetta Cicogna.  

ciao... ad onore del vero, la costruzione dello scafo "a fettine" è una delle caratteristiche principali del modellismo navale in carta... ed è (nei campionati nazionali, internazionali e mondiali della Navimodel/Naviga per la classe C7 - modelli in carta) una delle componenti che non può essere "modificabile" rispetto al kit da cui è partita la realizzazione...

Ovviamente, laddove si voglia comunque realizzare un modello con lo scafo "pulito" senza visibilità di giunture tra le varie sezioni delle ordinate, le possibilità di poter fare una realizzazione "liscia" ci sono e più precisamente :

* costruzione dello scafo con l'opera viva in "tradizionale", senza usare la carta (ma ad esempio con copertura in listelli e poi finitura in riempitivo e colore) ma utilizzando le ordinate e la falsa chiglia del modello in carta per la realizzazione dello scheletro dello scafo da ricoprire poi con listelli;

* utilizzo delle "fettine" di carta, come tradizione nel modellismo navale in carta, ma una volta posizionate, utilizzare dello stucco sia per riempire le fessurazioni tra "fettina" e "fettina" e per dare una o più mani sopra a copertura, lavorando tra una mano e l'altra con carta abrasiva fine per rendere quanto più possibile lo scafo liscio, prima della verniciatira finale;

* una volta realizzata l'ossatura dello scafo (falsa chiglia ed ordinate, come da kit in carta), riempire tutti gli spazi tra un'ordinata e l'altra con materiale espanso plastico e lavorabile... senza effettuare coperture in carta... sgrossando man mano l'andamento delo scafo con lame, raspe e lime per poi utilizzare nuovamente stucco per riempire tutte le giunture, cartavetro fine per livellare, e mani di primer per rendere la superficie man mano liscia..

Ovviamente è da tenere presente che quando si utilizzano le tecniche alternative alla "sola carta", bisogna fare i conti (e prevederlo prima) con gli spessori che stucchi e primer apporterebbero alla dimensione delle sezioni lungo le ordinate...

Ovviamente, laddove invece il modello sia rappresentato alla linea di galleggiamento, la quantità di "giunture" lungo lo scafo per l'opera morta si riduce enormemente...

buon divertimento

Jp