Corazzata ROMA 1:100

SEGUE...

Grande precisione... Bravo!!!
Tirerai fuori un gran bel modello!

Grazie Giampiero!!!

Ciao
Luca











SEGUE

Per i quartabuoni e per i lavori di rifinitura sullo scafo e in genere sull'intero modello, poiche' il multistrato di betulla e' davvero duro da lavorare, ho deciso di acquistare uno strumento utilissimo. E' della Proxxon:



Ciao a tutti.
Luca

è VERAMENTE NOTEVOLE.

Ciao Franco, sono quasi 2,5 metri.
Ti leggo sempre con molto piacere.

Luca

ciao luca rimango sbalordito da quello che riesci a fare ti seguo

Ciao Valerio, grazie.

Con l'occasione posto un paio di foto. Ero giornalmente preoccupato circa la linearita' dello scafo. Il pensiero mi assillava nonostante la la presenza dello scaletto.

Ho pensato a quello che fece un mio amico, e di conseguenza ho usato pure io raggi laser e alabarde spaziali.
Lo scafo e' perfettamente dritto. Non fa una piega!!!!!!!
Giorgio, GRAZIE per l'idea!!!!!!!!!!


Luca

Per i quartabuoni, perchè non provi con una semplice levigatrice orbitale, viste le dimensioni imponenti del modello? Avrai sicuramente più "appoggio".....

Ciao Giampiero,
tu dici rispetto allo strumento Proxxon di qualche mio post precedente??
Sai cosa, con la levigatrice orbitale non so se avro' poi il controllo del materiale che elimino. Con la Proxxon invece andrei piu' di precisione.
L'orbitale cmq l'ho gia' in casa. Devo fare delle prove.
Una cosa e' certa, a mano e' improponibile.
Aspetto che mi arrivi la Proxxon, faccio un paio di prove su materiale di scarto e ti dico.


Luca

Ho lo stesso problema con i blocchetti di riempimento troppo duri, con una levigatrice mouse dite che si fanno troppi danni? A mano non riesco...
Scusa l'OT Luca, gran bel lavoro, ti seguo passo passo!

Beh, potresti usare l'orbitale classica (tipo bosh, giusto per fare un nome) con carta di grana non grossa, dicamo 120, in modo tale da evitare involontarie abrasioni eccessive.... Tieni anche conto che in questo modo puoi ottenere una superficie di appoggio molto più grande, lavorando contemporaneamente su almeno tre-quattro ordinate; differentemente, dovresti avere una grande precisione per lavorare sulle singole ordinate.... (se non mi sono spiegato bene, non farci caso, non ci ho capito niente neppure io!!!)

Il problema della levigatrice orbitale per quanto mi riguarda e' essenzialmente quello di non poter lavorare di precisione. Peraltro anche la lunghezza della base abrasiva non e' sufficiente. Mi permetterebbe al massimo di poter lavorare due ordinate per volta. La Proxxon invece e' molto piu' lunga. Dovrei avere una lunghezza abrasiva superiore ai 30 cm. e questo mi consentirebbe di poter lavorare 3 ordinate per volta con estrema precisione. Posto le caratteristiche dell'utensile:

Levigatrice a nastro portatile PROXXON mod.BSL220E.
Compatta, con elevato valore di coppia, robusta e polivalente.
Con stabile cassa ingranaggi in pressofusione di alluminio !
Per levigature fini e in piccoli spazi, per lucidare (leviga e lucida soltanto linearmente).
Testata in alluminio pressofuso, regolazione elettronica ad onda piena della velocitš.
Sostituzione del nastro in pochi secondi.
Corredata da 2 nastri grana 80 e due grana 180.
Dati tecnici:
Nastro da mm.330x10
Velocitš di levigatura 300-700 m/minuto
Assorbimento 100 w
Braccio di levigatura orientabile fino a 60 gradi premendo il pulsante d'arresto
Alimentazione 230 v
Lunghezza 330 mm
Isolamento di sicurezza secondo classe 2



Ciao
Luca

Ciao a tutti.
Inizio lavori su massiccio di prua.
Il metodo usato e' quello del "pane e burro".
Ho deciso di utilizzare per questa parte del modello legno di pero.

Per Pit: Linee montate a secco su supporto provvisorio dalla n. 3 alla n. 17.

Luca

Quindi mancano le 4 da 0,5 cm. di spessore, la 18 da 1 cm. e il terminale 19... Bene, velocissimo... più di me che le ho disegnate !! Riesci a fare una foto di profilo per vedere l' andamento del tagliamare ?
E come mai quello scarto alla curva 15 ?
Capito perchè ti volevo far tagliare la prua ?

Complimentoni !!

Ciao Pit, i disegni che hai realizzato sono favolosi.
E devo dirti che la mia velocita' deriva dalla precisione del progetto esecutivo.
In effetti noto anch'io uno scarto sulla linea che hai evidenziato.
I plottaggi sono corretti, non riesco a comprendere.
Per il finale 19 ti mando una mail.

In effetti avevi ragione sul taglio della prua. Sono sempre piu' convinto di farlo.
I pezzi di ogni linea non li ho divisi proprio in funzione di questo. Ho fresato un intaglio lungo 1 cm per il bloccaggio a secco sul supporto provvisorio.

Luca

Il particolare che realmente mi preoccupa è il bulbo perchè ha questa benedetta forma schiacciata di difficile interpretazione; anche perchè non è riportata dai disegni... e tu sembra fare apposta a non farmelo mai vedere bene mannaggia !!!
Voglio vedere questa parte :

Che intendete per "taglio della prua"?
Come mai utilizzi il pero? E' una questione di lavorabilità o è gia considerato lo spessore del fasciame e quindi non va rivestito?

Mi state facendo appassionare a questa nave...

Hai ragione Pit, solo che non ho ancora realizzato i primi pezzi fino al n. 2.
Non appena completati ti invio una panoramica della zona che mi hai indicato.
Intanto, ho fatto un paio di foto su quello che gia' ho realizzato:

X Marco: questa zona e' fuori fasciame e viene realizzata in massello con il metodo del pane e burro. Non va quindi fasciata.
Ciao
Luca

scusa luca "per questo post" orari difficili lavorativi... sai non sono a questi livelli ecc...sto seguendo il tuo lavoro con passione...sempre la solita domanda fatta da altri,"il bulbo" da piani,progetto,autocostruzione o altro,come intendi farlo? o meglio,sono curioso? legname? balza? o resine e simili? --sto seguendo alla grande per me è scuola--- !!! ciao matteo!

Se non sbaglio il bulbo è quello che si vede, quindi con il pero...cmq aspettiamo Luca!

matteovvf ha scritto:scusa luca "per questo post" orari difficili lavorativi... sai non sono a questi livelli ecc...sto seguendo il tuo lavoro con passione...sempre la solita domanda fatta da altri,"il bulbo" da piani,progetto,autocostruzione o altro,come intendi farlo? o meglio,sono curioso? legname? balza? o resine e simili? --sto seguendo alla grande per me è scuola--- !!! ciao matteo!

Ciao Matteo.
Ti spiego. L'ossatura cosi' come l'hai vista verra' fasciata con doppio strato di listelli da 2 mm per un totale quindi di 4mm. Ne consegue che le ordinate sono dentro fasciame, non comprendono quello spessore.
Ora sarebbe inpensabile per l'estrema prua, dare la forma e le linee corrette con i listelli. Per tutta una serie di ragioni.
In questi casi quindi si procede con la realizzazione di un unico pezzo (chiaramente fuori fasciame) che non verra' quindi listellato e che corrisponde proprio alla prua del modello. Il pezzo verra' realizzato in legno di pero (avevo disponibilita' dell'essenza allo spessore richiesto). Le foto che ho postato ieri corrispondono proprio alla prua del modello. E' ancora grezzo, deve essere ancora lavorato e sagomato. Il principio di costruzione e' quello del pane e burro.

Ciao
Luca

Ciao a tutti,
il massiccio di prua e' in lavorazione.

Luca

Il modello e' stato ribaltato per completare l'incollaggio dello scafo.

Ciao
Luca