Costruiamo la Nave Romana Quinquereme ?

Ciao Gianfranco
il materiale mi sembra ottimo , il compressore è identico al mio .Si sono d'accordo con te sulla ... carenza di spiegazione da parte del modellista di Hachette . Ma noi modellisti , abbiamo il pregio di potere inventare , cambiare, modificare le cose : il piano dell'opera ci serve fino ad un certo punto . La nostra inventiva , le nostre tecniche , ci permettono di superare certi ostacoli imposti dal piano dell'opera. Mi spiego meglio ; per lo scafo , possiamo procedere o con la verniciatura a .. bomboletta ... brrrrr oppure verniciarla tutta con aerografo ; oppure , fare come farò io , con piombatura , come era in origine ai tempi dei romani. Comunque , tolta la ... bomboletta ..., in entrambi gli ultimi due casi , possiamo procedere alla grande , avendo già un'ottima base .. !
Dai al ... lavoro ...
Buon vento

Un grande complimento a Gianfranco per il modello, l'ottimo lavoro di montaggio e preparazione alle finiture. Un complimento inoltre per il magnifico acquisto che spero al più presto di riuscire a copiare.
Buon Vento,
Laerte

Ciao Jack,
stai mostrando tutte le prove necessarie per l’ uso dell’ aerografo, con tutta la pazienza necessaria per arrivare ad un valido risultato; faccio tesoro, o almeno ci provo, di tutte le dritte che dai ma … mi sono perso qualcosa?
Vedo dei magnifici scudi a più colori che per me possono essere raggiungibili solo incollando dei pezzi di carta prestampati … ma sono realizzati con l’aerografo?

Bel lavoro veramente Gianfranco

Buon Vento

Giorgio45

un buongiorno e ringraziamento per l'approvazione del mio lavoro a Laerte e Giorgio troppo buoni. per il materiale mi sono preso un attimo i follia, ma adesso arriva la tredicesima e si poteva fare anche se prima di poterli adoperare devo acquistare la manualità necessaria non avendo mai lavorato con l'aerografo...speriamo bene, ma con l'aiuto dell'amico Jack e di voi tutti speriamo di riuscire.

Ciao Giorgio45
si, i fregi che vedi nella pagina precedente , sono realizzati con aerografo
Ti vado a postare gli ultimi fregi fatti con aerografo
in questa prima foto , partiamo dalle fotoincisioni così come fornite da fascicoli, (forse i pezzi migliori dell'opera..) , poi sotto , 4 pezzi ai quali ho passato, prima rigorosamente il primer , poi il colore .A destra c'è l'aplustre , già fatto , anch'esso tutto con aerografo , fotoincisione e legno (sempre prima primer) , e rifinito con tecnica del Panel Line , che ben conosci , anche se la luce forse non rende giustizia alla tecnica.
sotto l'alpustre, poi , i pezzi vengono trattati con catra vetrata molto ma molto sottile , per portare via l'eccesso di colore , e lasciare il colore oro dove serve (si vedono meglio nelle foto della pagina precedente che in questa ) ; devono essere ancora trattati con Panel LIne


in queta ultima foto , particolare della fotoincisione dell'alpustre


I materiali e le diluizioni sono quelli già citati in altri messaggi e nelle precedenti pagine . Non è una tecnica difficile : se segui diluizioni , viene bene , non ci vuole poi tanta esperienza : basta essere leggeri con la pressione sullo stantuffo dell'aerografo e fare sempre prima delle prove . La lavorazione dei fregi la vedi chiaramente tutta nei minimi dettagli , nel mio , per ora , unico filmato Ti piace il colore blu dato con aerografo ?
Alla prossima , sempre a disposizione degli amici tutti
Buon vento
 

A tutti i gestori del forum
ringrazio per la nuova promozione .. troppo buoni
Ancora un rispettoso e doveroso GRAZIE !!
Cordialmente
BUON VENTO

Ciao Jack,
la vecchiaia incalza e … impegnato su più fronti … ogni tanto dimentico qualche passaggio.
Ho ben visto il tuo filmato ma “preso” dalla possibilità, con l’ aerografo, di tinteggiature sovrapposte e sfumature mi era sfuggita la “botta” abilissima con l’abrasivo che riporta a nuova vita le fotoincisioni.

Buon Vento "nuovo di nomina" Capitano di Corvetta

Giorgio45

Grazie Giorgio45
grazie per gli auguri della nuova nomina .. siete troppo buoni ... tutti : domani spero di postare altre foto della colorazione della nave ... ma tu hai l'aerografo ? se si, stai facendo qualche prova , su foglio , su qualche pezzo ...? Posta qualche eventuale foto ... le aspetto con ansia ..
Buon vento

buonasera, domanda per tutti ,ma soprattutto per Jack, volendo applicare le lastre foto incise sull'opera viva, sapresti dirmi che misura eventualmente prenderle? grazie

Ciao Gianfranco
avevo già affrontato questo problema con l'amico Giorgio45 e con il buon Laerte
vai alla pagina 33 del nostro forum e leggiti i messaggi N. 801/802/803/804 , nei quali affrontiamo il problema . Essendo la nostra nave in scala 1:48 , e come rilevato da alcuni dati .. storici ... (leggi..), viene fuori , da Giorgio45, che dovrebbero essere delle lastre di una lunghezza di 7 cm per 3,5 cm .
La reperibilità è facilissima : si comprano , in un buon negozio di Belle Arti , dei sottili fogli di rame , quelli che si usano per i "lavori a sbalzo", in genere sono in formato A4 (li usano anche nelle scuole...) , costano pochissimo , pochi centesimi a foglio , e si tagliano con una taglierina , o cutter . Poi si incollano , e poi si procede alla colorazione con ... effetto piombo ... (questo lo devo ancora studiare ma non dovrebbe essere difficile , sarebbe una tonalità sul grigio piombo ... appunto) . Con tutti i colori acrilici , sia della Tamya , o della Gunze Mr color , c'è una gamma molto variabile , essendo usati per carri , aerei .... Poi si può procedere con .. invecchiamento con la tecnica del Panel Line , o ombreggiatura , o sporcatura che dir si voglia ... All'inizio della pagina 34 , mi sembra , posto una foto del modello ufficiale , sulla quale traccio una linea rossa , dalla quale dovrebbe cominciare la .. piombatura , fino giù a tutta la chiglia .
Non dovrebbe essere una cosa difficile : in un'altra pagina del forum , mi sembra sempre Giorgio45 o un altro amico , ha postato la piombatura di una bireme o trireme greca, ma fatta con vero piombo ... difficile da trovare (sono andato sulla pagina relativa del forum , e mi sembra di ricordare che l'ha fatto venire dalla Germania...) .Mi sembra eccessivo ... e se non ricordo male ...anche costosino .. Il buon Laerte infatti consiglia un link dove trovare le lastre di rame , ma ripeto , le puoi trovare in un qualsiasi negozio di Belle Arti . Per ora è tutto , quando arriveremo alla parte , l'affronteremo insieme , se decidi di fare una .. piombatura .. anche tu .
Spero di essere stato chiaro e di aiuto.
Buon vento

Ciao Gianfranco
leggiti anche i messaggi N. 826 / 827 a pagina 34 ...
Ciao

Per Gianfranco
questa è la nave che ti dicevo ... guardala bene sotto verso la chiglia .. ci sarebbero altre immagini ma non riesco a trovarle ...
Ciao

ciao Jack non finiremo mai di ringraziarti per la tua disponibilità, scusa il ritardo con cui ti rispondo, ma guardavo la partita milan juventus. allora, come ti dicevo sto valutando di mettere le lastre di piombo e sicuramente sarà utilissimo il tuo aiuto e di altri , vedremo come si evolve la cosa e valuterò se è fattibile.

Ciao Jack,
ho 3 aeropenne ad aspirazione e una a caduta a doppia azione più il compressore … praticamente solo visionati … sto attentamente seguendo i tuoi suggerimenti perché il loro uso lo prevedo ancora molto lontano … mi dovrai guidare, prendere per mano … ancora non ho acquistato una sola boccetta di colore …

... che bello sentirVi parlare di piombatura!!!

Buon Vento
Giorgio45

Ciao a tutti
Per Gianfranco
Bene ci ... piomberemo .. insieme allora....
Per Giorgio45
Dai amico prova ... con i colori e le diluizioni... partirei comunque con quello a caduta e a doppia azione quelli ad aspirazione non ho esperienza
Vi aspetto con ansia
Buon vento

Ciao michelemagnanimo
non male la tua nave romana , effettivamente hai abbondato in stucco.. , ma penso che alla fine , dopo accurata scartavetratura, quando arriverai alla pittura dello scafo , ti consiglierei di passare prima il primer , in bomboletta se non hai aerografo ; scegli prima un primer in bomboletta (o se hai aerografo ti consiglierò quale usare), a grana media ; poi lo scartavetri per bene con carta molto fine : poi ci passi sopra un altro prime a grana fine: lo scartavetri nuovamente per bene ... ; poi il colore . Questo procedimento , oltre a renderti la superficie molto liscia , ti va a coprire l'eccesso di stucco . Altra opzione ; ricopri tutta l'opera viva con un secondo strato di listelli , ed il gioco è fatto.
Vado ora a postare alcune foto
in questa prima foto , il risultato dopo avere tolto la schermatura, della prua

stessa cosa della parte sopra la galleria dei rematori

in questa foto , assembo le varie componenti , solo appoggiate e non incollate,della parte sopra la galleria rematori : tutte le parti sono state fatte con aerografo

nella prossima foto , particolare di un pezzo ....

in questa ultima foto , ho dipinto di nero opaco , alcuni pezzi di fregi, cinte di poppa, listelli di prua , e fregi che andranno sopra il tondo di prua ; premetto che , questa volta ho usato una diluzione più bassa, quindi più coprente , del primer (sempre Mr color 1000, quello delle pagine precedenti)
DILUIZIONE PRIMER : 3 GOCCE PRIMER 10 GOCCE DILUENTE (LONG THINNER)
PER IL COLORE : 3 GOCCE COLORE : 7 GOCCE DILUENTE (LONG THINNER)
PRESSIONE AEROGRAFO : 1-1,1 BAR
REGOLARE LA FINE CORSA DELLO STANTUFFO , ABBASTANZA BREVE ... (poi dipenderà dalla vostra.. mano o sensibilità...)
DARE PIU' MANI DI COLORE ( 2 ANCHE 3 MANI)

A volte , cari amici , le diluizioni possono variare in base al colore , alla sua .. densità , ma ve lo dirò volta per volta . Inutile dire che dovrete fare sempre prima delle prove ; a questo scopo , vi consiglio dei cartoncini Bristol , quasi sempre bianchi (anche neri per colori ... chiari per es. il bianco che non vedreste su cartoncino ... bianco) , sui quali potrete testare , prima l'intensità del getto , poi , a vostro piacimento , la .. larghezza dello spruzzo (regolazione della vite sul retro dell'aerografo) . Questo amici , è di fondamentale importanza ; si potrebbero fare dei ... compitini ... come dice giustamente il Sig.re Abiati nel suo video tutorial ; partire da strisce , da una parte all'altra del foglio, con larghezza via via sempre più piccola , fino a fare una linea sottile . Arrivati a questo punto , potete fare praticamente tutto, ma proprio tutto !!
Buon vento a tutti

grazie

Per Gianfranco
stavo vedendo l'ultima mia foto postata , quella relativa ai fregi dipinti in nero opaco ... solo ora noto che, i fregi a forma .. di sei ... sono differenti... il fregio a destra , è diverso ... Lo sono anche i tuoi ...?
Fammi sapere ciao e grazie

buongiorno a tutti.
per Jack se ti riferisci ai pezzi del dritto di prua, si sono diversi anche i miei, il pezzo 171 del dritto di sinistra ha una striscia in mezzo che il pezzo 172 non ha...non so forse vi verrà applicata sopra qualche fregio...non saprei il perchè...

Grazie Gianfranco mi riferivo a quelli ...era per un semplice riscontro... perché a volte con questi pezzi fatti in serie può succedere che alcuni vengano male ...meglio così vedremo in corso d’opera ... hai visto le mie foto dove ho assemblato le decorazioni della fiancata sopra la galleria rematori ? Dovrebbe venire così... che te ne sembra ?
Ciao buon vento

ciao jack la fattura mi sembra ottima se posso permettermi un piccolo appunto il colore rosso mi sembra un pò sbiadito, lo preferisco più vivo...più "romano" ma forse è la resa fotografica che mi da questa impressione

gianfranco la selva ha scritto:buongiorno a tutti.
per Jack  se ti riferisci ai pezzi del dritto di prua, si sono diversi anche i miei, il pezzo 171 del dritto di sinistra ha una striscia in mezzo che il pezzo 172 non ha...non so forse vi verrà applicata sopra qualche fregio...non saprei il perchè...

Credo che serva per tenere il labaro di poppa, anche se nelle immagini mostrano l' altra parte e non quella in cui vi è il pezzo con la striscia che dici.

gianfranco la selva ha scritto:ciao jack la fattura mi sembra ottima se posso permettermi un piccolo appunto il colore rosso mi sembra un pò sbiadito, lo preferisco più vivo...più "romano" ma forse è la resa fotografica che mi da questa impressione

In effetti sulle navi si usava il rosso minio, vernice impermeabile già conosciuta e quindi usabile sui mari.

ciao cervotto
riguardo al colore, mi sembra di capire che sei d'accordo con me, o mi sbaglio? per quando riguarda quell'appendice di cui parlavamo, non è a poppa dove effettivamente sull' aplustre c'è un foro dove inserire il labaro ma a prua