Galeone pirata di Genova

Due anni fa ero a Genova per vedere l'acquario e per caso proprio lì vicino era ormeggiata una nave pirata su cui era stato girato il film "Pirati" di Roman Polanski. Ovviamente feci la mia visita a bordo scattando un pò di foto. Le foto non hanno la meticolosatà di particolari di un modellista ma credo che siano interessanti lo stesso. Se magari potessero essere utili a qualcuno mi farebbe piacere.

E con queste ho finito

Anche se si tratta di una Ricostruzione cinematografica,è proprio....Bello...Bello..Bello!!!
Grazie per le immagini Prod!!

Ciao Rocco

Ciao prodiere e grazie per le foto molto utili per spunti di invecchiamento dei modelli.
Ho notato in particolare due cose.
1) le dimensioni del tavolato del ponte che non mi sembra poi così sottile come spesso ci costringiamo di eseguire.
2) la grande distanza che c'è tra i cannoni ed il paiolato al centro nave. Pur essendo il paiolato molto grande, resta una distanza notevole (come è giusto che sia) per il rinculo dei cannoni.
Credo chegran parte dei modelli da noi realizzati siano fuori scala.

Mauro

Ammiraglio ha scritto:Anche se si tratta di una Ricostruzione cinematografica,è proprio....Bello...Bello..Bello!!!
Grazie per le immagini Prod!!

Ciao Rocco

Grazie Ammiraglio! E' un piacere contribuire al forum!

Albatros ha scritto:Ciao prodiere e grazie per le foto molto utili per spunti di invecchiamento dei modelli.
Ho notato in particolare due cose.
1) le dimensioni del tavolato del ponte che non mi sembra poi così sottile come spesso ci costringiamo di eseguire.
2) la grande distanza che c'è tra i cannoni ed il paiolato al centro nave. Pur essendo il paiolato molto grande, resta una distanza notevole (come è giusto che sia) per il rinculo dei cannoni.
Credo chegran parte dei modelli da noi realizzati siano fuori scala.

Mauro

Per ora non mi sono mai cimentato con modelli con cannoni ma sono contento che qualcuno trovi utili le mie foto

Oggi ho fatto lo stesso giro , purtroppo non sono potuto passare dal museo di Pegli che mi era stato consigliato dall' Ostan dell'ANB :-((( cmq se per questo caso posso postare più di 5 foto provvederò a caricarle ...

Saluti , Davide

Ciao a tutti.
Innanzitutto devo dire che le foto di questo servizio confermano il fatto che la ricopertura della chiodatura era più scura, sia sul ponte che sulle fiancate, quindi Mauro, ritengo sia giusto che prosegui nella tua maniera!
Seconda cosa, ho notato che sul ponte sia a destra che a sinistra ci sono delle tavole di larghezza maggiore rispetto al resto del tavolato.
Nella foto le ho evidenziate perimetrandole di rosso.



Ora mi domando: Era uso comune, (magari per esigenze di robustezza) od è stata una libera licenza nella ricostruzione del vascello?
Carlo.-

Riguardo alla chiodatura secondo mè dalla scala 1/50 in su non conviene neanche farla , ho misurato i tappini ( che scena , mentre tutti erano lì a far giocare i bimbi io ero lì a prendere le misure :-))) ... deformazione hobbystica )son circa 3 cm . , percui in scala 1:50 avremo 30 mm. : 50 = 0.6 mm giusto il buco fatto da un chiodino di rame , e poi guardate la vista da lontano che secondo mè è molto simile alla riproduzione in scala rimangono solo dei puntini neri ..

Saluti , Davide

Bellissimo ragazzi, potremmo imbarcarci tutti per un lungo viaggio

ma è il neptune!!!!si everro èmolto bello pur essendo una riproduzione un è pensare che avevo21 o22 anni quando vi ho messo piede se riesco vi mando anchio qualche foto prima del restauro a cui ho fatto parte

henry morgan ha scritto: se riesco vi mando anchio qualche foto prima del restauro a cui ho fatto parte

Eri nel equipe di restauratori del Neptune?
Sarebbe interessante,vedere le immagini......se ne hai,mettine alcune durante il restauro.

Ciao Rocco

ed eccomi come promesso vi do un anticipo di notizie sul neptune prese dagli appunti che prendevo dettatedal capo cantiere lunghezza 62 m larghezza 16,40 m, alberatura 3+1 superfice velica 4500 m quadrati, legno iroko, ponti 3,cordame 11 ton .pescaggio 2,2 m peso1500 1600 tonn,inizio costruzione aprile 1984, fine lavori marzo 1985 motori 400cv,velocità 5 nodi un po di storia il neptune è stato palcoscenico del fil i irati di roman polanski costruito propio per questo scopo dietro la volonta del produttore mr .tarak ben ammar al quale costo questo giocattolo 8,5 milioni di dollari. noi eravamo sotto la supervisione della socomena di biserze,io ero aiutante in una ditta dei cantieri di malta. la costruzione estata in tunisia mentre il restauro propio a genova e stata poi propio la carthago film di trasformarlo in museo ed aprirlo al pubblico .per i filmati non ho niente a riguardo invece per le foto attendo l,aiuto di mia moglie un po vecchiotte ma si vede la differenza di comera alle foto che ha mandato prodiere comè adesso

quella delle tavole più larghe nel tavolato del ponte è una libera invenzione.
esistevano delle tavole più spesse e leggermente più larghe dette corde ma si trovavano verso i lati dei carabottini.

pure gravemente errata è la presenza della ruota del timone dato che questo è un "vascello"(non un"galeone") della fine del '600 e quindi montava la barrafranca....la ruota sarà inventata circa 15 anni dopo.

è una vera ossessione dei produttori questa,considerato che hanno impiantato provvisoriamente una ruota persino sul batavia in occasione delle riprese di un film.

errata è la posizione e dimensione degli occhi di cubia a prora come pure la posizione della covertetta che dà accesso alla passerella fra le serpi.
infine questo è un vascello (di primo rango a tre ponti, mentre nel film ad un certo punto se ne parla come di un 70 cannoni!!!) dalla struttura delle gallerie di poppa tipicamente francese...ossia a balconate,e non spagnola.  

Caspita Nino!
Hai letteralmente "Smontato" il povero Polasky!!!
Praticamente detto in soldoni,sarebbero più realistiche la Perla Nera,l'Olandese Volante,e L'arca di Noè!!!

Ciao Rocco

no...non proprio....diciamo che è un insieme di elementi tratti un pò da varie epoche e nazioni......non particolarmente errato,anzi abbastanza interessante se confrontato con le ricostruzioni i film quali "corsari",ove si vedono dei risultati di ibridazione paradossali(galeone+fregata+peschereccio),"capitan blood","il corsaro nero"(quello con t.hill e b.spencer...quello con k.beedi non lo consideriamo proprio),"contro tutte le bandiere"....ecc. 

certo che la foto pubblicata sul retro del secondo volume di un pur interessantissimo saggio(in italiano) con gli autori che scendono dal nettuno dicendo esplicitamente di averlo preso in (seria,ndr) considerazione per un"sopralluogo",mi pare quanto meno fuori luogo.....onestamente....
osservate pure la posizione del bompresso....

volendo divertirsi si potrebbe realizzarne un modello.io partirei da uno scafo soleil royal cui modificherei le gallerie di poppa,la prora e tutto il resto.
a suo tempo cercai pure on-line i progetti sul sito della ditta ( franco-algerina) che la realizzo (la morgana productions per carthago film ) ma non c'è nulla... 
su un sito si dice che:
"This vessel, at the time, the most expensive film "prop" in the world, was designed and constructed for Carthago Films for the Roman Polanski film "Pirates". The vessel was built in Malta and towed to Tunisia for fitout and is based on a steel sub-hull with diesel powered multi-directional thrusters. DMC&A both undertook design work for the project and oversaw the build in Malta and Tunisia..."