motonave galilea

ciao Salvatore, non posso far altro che unirmi agli altri per fare i miei migliori apprezzamenti sul tuo modello "unico" e originale nel contesto navimodellistico, e per la difficoltà nella sua realizzazione dovuta alle scarse risorse documentali.
Pietro

Grazie pietro...con tutti questi apprezzamenti per questa nave, non posso fare altro che completarla!!!

Ciao Rocco, forse hai frainteso, io non faccio pubblicità ai piani che sono presenti sul mio sito perchè si possono scaricare gratuitamente. Ho dato soltanto un riferimento per poter visionare tutto il progetto. Senza voler peccare di frode.

BravoTango ha scritto:Ciao Rocco, forse hai frainteso, io non faccio pubblicità ai piani che sono presenti sul mio sito perchè si possono scaricare gratuitamente. Ho dato soltanto un riferimento per poter visionare tutto il progetto. Senza voler peccare di frode.

Chiedo Umilmente Scusa Pietro!
Quindi se vuoi inserisci il Tuo Link (O Sito che dir si voglia) nella sezione dedicata ai Link.
Da li verrai "ragiunto" in maniera diretta.

Ciao Rocco

Thanks, no problem
roger out

Scusa bravo tango ,ma nel tuo sito c'è solo il disegno come ce lo io, o ci sono altri disegni? Perche io ho visto solo il mio.

si c'è soltanto il disegno che anch'io ho ripreso da navi e modelli di navi di Lusci. L'ho segnalato per aver modo di vederlo per intero. Ma se può interessare, ricercandolo fra le mie carte potrei migliorare la scansione. Purtroppo non mi è capitato di trovare altro materiale riguardante questa nave.

Ciao a tutti amici.
Stasera mi sono preso una serata di relax, (anche perchè avevo visite), e mi sono ricordatodi un mio vecchio amore, la mia Galilea.
Essendo una pura autocostruzione rea, ed è tuttora uno dei miei modelli di cui vado più fieri( la iniziai intorno ai 20 anni adesso ne ho 36).
Purtroppo è incompleta a poppa ma più in la cercherò di completarla , se non alla fine della Surprise, ma in contemporanea alla fine.
Poco fa sono riuscito a reperire altre informazioni riguardanti questa nave e mi si è riaccesa la scintilla.
Prima di postare le foto di come è adesso il modello, voglio postare delle foto della nave del epoca con alcuni cenni storici.

Nel Maggio 1916 venne varato il P/fo PILSNA per conto del famoso Lloyd Austriaco
successivamente destinato a diventare l’ancor più famoso LLOYD TRIESTINO,nel Cantiere navale
San Rocco che in tempi successivi sarà accorpato ai CRDA (Cantieri Riuniti dell’Adriatico).La nave resterà praticamente in disarmo fino al 1919,anno in cui verrà
consegnata direttamente al Lloyd Triestino mantenendone il nome originale.
Un buon piroscafo dotato di 2 macchine a vapore a triplice espansione su due assi e due eliche con uno sviluppo
di 4600 CA (cavalli/asse) per una velocità max di 13,5 nodi.stazzava 8052 tonnellate lorde con una portata utile di
6843 tonnellate e strutture adatte a trasportare 150 pax in 1^ cl. e 47 in 2^ : la sua lunghezza era di 131,9 mt e la larg. di 15,6 mt.
Come quasi tutte le navi del Lloyd Triestino essa venne immessa sulla linea per l’estremo oriente, essendo la compagnia
detentrice del quasi monopolio di linea e che verrà mantenuto sia nel corso del riordino FINMARE (costola dell’IRI)
nel 1936 sia in epoche successive.



Pilsna con due fumaiuoli.



Quando era Pilsna con un fumaiuolo.


All’inizio degli anni ’20,il Pilsna venne sottoposto ad una serie di lavori che comportarono
la scomparsa del secondo fumaiolo poppiero e l’adozione della nafta per la combustione nel ciclo del vapore. Sua gemella
era il Cracovia che però differiva dall’altra per essere dotata di turbine : nel 1932 il Pilsna venne messo in linea con la Turchia e
nel 34 la capacità passeggeri fu elevata a 440 unità su tre classi.
Nel 35 venne ribattezzato GALILEA e impiegato sulla linea Trieste-Porti Palestinesi quale
vettore del flusso migratorio verso quelle terre : due anni dopo, il Galilea passò sotto la bandiera della ADRIATICA SA di Navig.,
da poco costituita conservando la titolarità della linea,mentre il Cracovia diverrà Gerusalemme il cui destino sarà ben diverso dalla gemella.
Nel 1940,qualche mese prima del fatidico 10 Giugno,venne dato in noleggio al Lloyd Triestino che lo restituirà nel Novembre
dello stesso anno e in pratica da subito verrà requisito dalla Regia Marina per trasportare truppe e materiali.
Il 28 Marzo 1942 partì in convoglio con i P/fi Piemonte,Crispi,Viminale,Italia e Aventino,
a bordo dei quali avevano preso posto 8300 uomini sia della Div.Julia sia di altri reparti di
stanza nei possedimenti italiani in Egeo : la scorta era assicurata dall’Incr. Aux. Città di
Napoli,dal CT Sebenico e le Torp. San Martino,Castelfidardo,Mosto e Bassini.
Regolarmente partito da Patrasso per Bari con scalo intermedio a Brindisi il 28 Marzo alle
13.00,il convoglio transitava a circa 9 miglia a SudOvest dell’isola di Antipaxo muovendosi
con circospezione fra campi minati e manovre diversive per prevenire attacchi da parte degli onnipresenti sommergibili inglesi.
Manco a dirlo,l’HMS PROTEUS,si era posto in agguato in zona pronto a ghermire qualche
ignara preda ,il che avvenne puntualmente alle 22.45 quando mise a segno un siluro sul
Galilea di prora ,appena prima del mascone di sinistra,da lunga distanza.



La gmella Cracovia.



Ed infine la Galilea.

La povera nave,nonostante il forte sbandamento sul lato colpito e l’inevitabile appruamento causato dalla gran massa d’acqua penetrata
nell’interno,continuò a navigare per una decina di minuti per poi fermarsi del tutto perdendo ogni residuo abbrivio.
La speranza che il Galilea potesse restare ancora a galla e quindi essere rimorchiato nel più
vicino porto venne vanificata alle 03.50 del 29 Marzo allorquando,stancamente,la sfortunata unità scivolava fra le onde del mare agitato ,
trascinando con sé 995 anime.
Nel marasma conseguente al siluramento,il Proteus riuscì ad eclissarsi indenne,mentre una parte della scorta si dispose alla misericordiosa
opera di recupero dei 284 naufraghi.
Fra i caduti,figurano 22 militari della Julia,2 della Cuneense ed 1 carabiniere del 1° reggimento.

Una cartolina dell epoca.



Ma adesso iniziamo con le mie foto...vi presento il Galilea.



No non e un ennesimo Titanic...anche se la mia idea era quella di imitare la locandina del film...hi hi hi

Ricordate che avevo 20 anni quando l'iniziai e non disponevo delle conoscenze che ho adesso.

altre immagini.

Si continua...

E per finire l'impianto elettrico, il modello è tutto illuminato.



Ciao a tutti e grazie per l'attenzione.
Al prossimo aggiornamento del topic.
Ciao sal.

Sal, bellissima. complimenti vivissimi.ormai ci hai abituato a vere opere d'arte.se posso far notare la scarsa luce che non permette una "gustosa" visione dell'intero modello...



buona giornata,Franco

Ciao Salvatore, gran bel modello.
Come hai già detto tu, questo modello assomiglia al Viminale.
La sera dell'affondamneto erano in convoglio insieme, ma le direttive impedivano alle altre navi di prestare soccorso, ma bensì dovevano allontanarsi alla massima velocità per non fare la stessa fine.
Certo il tuo modello è quasi terminato, ma spero di vederli insieme in qualche mostra.

Mauro

Salvatore,
è già un modello interessante così com'è se poi teniamo conto che avevi solo vent'anni
non c'è che dire.
Con l'esperienza che sei acquisito in questi altri sedici anni se ti ci rimetti sopra
direi che potremmo vedere delle belle cose.
Ma... dopo la Surprise non avevi una Santa Maria?

marco

verino ha scritto:Sal, bellissima. complimenti vivissimi.ormai ci hai abituato a vere opere d'arte.se posso far notare la scarsa luce che non permette una "gustosa" visione dell'intero modello...



buona giornata,Franco

Ciao franco grazie.
In effetti hai ragione, le foto le ho scattate in tarda serata, ed a casa ho le luci a risparmio energetico, capirai che luce fanno.
Appena inizierò a lavorarci scattero qualche foto con la luce solare.
Ciao sal.

Albatros ha scritto:Ciao Salvatore, gran bel modello.
Come hai già detto tu, questo modello assomiglia al Viminale.
La sera dell'affondamneto erano in convoglio insieme, ma le direttive impedivano alle altre navi di prestare soccorso, ma bensì dovevano allontanarsi alla massima velocità per non fare la stessa fine.
Certo il tuo modello è quasi terminato, ma spero di vederli insieme in qualche mostra.

Mauro

Ciao Mauro grazie, per questo ti ho scritto sul tuo topic, perchè sono entrambe del Lloyd triestino, che erano in convoglio insieme questo non lo sapevo, notizia che accentua la voglia di farle rincontrare, la mia e la tua (come hai detto tu in qualche mostra).
Io avevo pensato ad Euroma insieme alla Surprise visto che è già a buon punto... ma a sto punto può darsi anche che ti aspetto.
Cia a presto sal.

cantierimodellinavali ha scritto:Salvatore,
è già un modello interessante così com'è se poi teniamo conto che avevi solo vent'anni
non c'è che dire.
Con l'esperienza che sei acquisito in questi altri sedici anni se ti ci rimetti sopra
direi che potremmo vedere delle belle cose.
Ma... dopo la Surprise non avevi una Santa Maria?

marco

Ciao Marco grazie.
In effetti la Santa Maria è anch'essa nel mio mirino, ma giusto l'altra sera ho visto la Galilea guardarmi dalla sua teca con occhio triste come per dire..."ma il mio turno quando arriva???".
Skerzo , sono indeciso Marco, di solito alterno moderno ed antico, quindi volevo per un attimo tornare al moderno (se per la Galilea si può parlare di moderno.
Ma a sto punto può darsi che aspetto Mauro.
Vedremo.
Ciao sal.

Inserisco questo stralcio tratto dal libro "Storia della Motonave Viminale" Pezzali/Rastelli.
Racconta la storia di uno dei tanti convogli eseguiti da queste navi durante la seconda guerra mondiale e la tragica fine della Galilea viene descritta molto bene.
Mauro

Albatros ha scritto:Inserisco questo stralcio tratto dal libro "Storia della Motonave Viminale" Pezzali/Rastelli.
Racconta la storia di uno dei tanti convogli eseguiti da queste navi durante la seconda guerra mondiale e la tragica fine della Galilea viene descritta molto bene.
Mauro

Ciao Mauro, grazie per questa nota storica, fra tutte fu affondata solo la Galilea, non sapevo nemmeno questo.
A sto punto se qualcun' altro a altre informazioni a riguardo, di qualsiasi specie, ne sono grato.
Ciao sal.

da marco salve.

al momento sto seriamente pensando di costruire pure io il Galilea per poi donarlo al gemona in friuli (il battaglione che ando giu colla nave all affondamento)
sto raccogliendo informazioni tecniche e non ho ancora deciso se farlo in 1:200 O 1:100 come scala di costruzione.

ma inanzitutto: COMPLIMENTI.
sia per il modello che per la scelta della nave fatta.
ci sono cosi tante navi italiane che meritano (pensiamo solo a tutte le navi ospedale italiane o ai forzatori di blocco).

appena posso invio info in merito.

http://vimeo.com/39555641  

salutoni e comomplimenti in costruzione e modello.

Ciao Bussolino e grazie.
Scusami se soltanto adesso rispondo a questo tuo post, ma il lavoro ultimamente mi tiene molto occupato.
Resto in attesa di ulteriori informazione e e del apertura del tuo cantiere.
Al momento il mio cantiere è fermo , ma più in la spero di riaprirlo.
Per il momento ti ringrazio e resto in attesa di tue notizie.
A presto sal.