FAIRMOUNT ALPINE BY Alimurimeta

Buon giorno a tutti, dopo diverso tempo lontano dal forum, mi faccio vivo per condividere con voi l'ultimo modello terminato. Si tratta del AHTS Fairmount Alpine in scala 1:75. Diversi anni fa ho acquistato il kit della billing boats, che ho assemblato e ceduto ad un mio collega. La voglia di farne uno tutto mio, magari radiocomandato è cresciuta sempre più fino a quando ho scovato un negozio on line che realizza scafi in vtr che aveva a catalogo lo scafo del fairmount in scala 1:75. Subito mi sono attivato per l'acquisto. Le sovrastrutture e gli accessori li ho ricostruiti sulla base dei disegni B.B.e della foto del vero usando macchine CNC e stampa 3D.

Francesco!
Bentornato!
mi mancava un po' di moderno, magari anche RC.
Ti seguo

Ciao Marco, io mi sono specializzato sul moderno R.C.

Le tughe e i ponti sono stati realizzati con cartolegno da 1 mm di spessore tagliato al laser. Ho sperimentato questa soluzione poichè il laser non è molto potente e non taglia compensati spessi in pioppo o betulla. Il problema della impermeabilità e resistenza meccanica del cartone l'ho risolto impregnandolo con resina epossidica dopo il taglio. In pratica si ottiene un materiale molto simile alla classica vetroresina.



Gli accessori e i componenti per il R.C. li ho disegnati e stampati in 3D.

Francesco,
sono convinto che il risultato è ottimo, dopotutto cartone e legno "cartolegno" sono comunque fibre che ben s'impregnano.
è da pochissimo tempo che abbiamo aperto un topic dal titolo "Mondo 3D" poiché comincia ad esserci tra gli utenti del forum un certo interesse,
te ne sarei grato se portassi anche il tuo contributo

Ciao Marco, meglio tardi che mai con il 3D
Ritornando al cantiere fairmount alpine, ho dato una bella mano grassa di fondo riempitivo spray allo scafo e alle tughe e poi via a carteggiare. Ho asseblato le paratie di sicurezza del ponte di lavoro e i fumaioli.

Ma che bello e che piacere rileggerti.

Bellissima realizzazione.
Sono ignorante per quello che riguarda la stampa 3D. Anche se sono ormai veramente vecchio, vorrei cercare di capirci qualcosa. Voi che sapete tutto di queste strane cose, illuminateci.

Ho cercato ci immaginare cosa potesse essere fatto con la stampante 3D …
buio pesto …

però la realizzazione è molto bella.

Buon vento
Giorgio45

Salve a tutti, con la stampante 3D ho realizzato i seguenti accessori: gru di servizio, verricelli di traino e di ormeggio, tutta la struttura dei fumaioli, le porte delle tughe, le colonne delle paratie di sicurezza, il verricello salpa ancore, i portelli dei passi d'uomo, gli anelli kort delle eliche e i timoni, lo "scheletro" interno di sostegno dei ponti.
Per la cronaca, i pezzi stampati in 3D sono statti stuccati e assemblati per ottenere i vari oggetti finiti.
Con il laser ho tagliato i ponti, le pareti delle tughe e della timoneria e molti altri piccoli dettagli.

Se avete altri dubbi sono a vostra disposizione

Francesco,
vedo che fai un largo uso delle stampe 3D.
Non trovi che così facendo il "Modellista" si va un po' perdendo?
Certamente si diventa molto bravi a disegnare, certamente da un certo entusiasmo usare "robot" ed avere pezzi perfetti,
ma alla fine si diventa solo "Assemblatori", l'arte del costruire va via via scemando.

Dicendo questo ovviamente è solo il mio punto di vista da modellista, come si dice, pour parler, ciò non toglie che le tue realizzazioni
sono a dir poco entusiasmanti, vederle in acqua poi non oso immaginare.
Mi complimento per i tuoi lavori, continua così e resta tra noi

Ciao Marco, mi aspettavo questa tua osservazione circa lo "spirito" del modellista e la sua manualità. Ormai non commento quasi più tali osservazioni. Per me parlano i risultati ottenuti e i cantieri navali in scala 1:1 che usano tecnologia 4.0 da diversi anni.

Saluti e buon modellismo

Tornando al cantiere fairmount alpine, e alla "manualità" del modellista, ho preparato le battagliole e le scale di accesso ai ponti usando filo di rame da 0.3 e 0.75 mm e lastre di ottone fotoincise da 0.4 mm. Il tutto è stato "assemblato" a mano con saldatore a stagno.

Ecco le foto.







Sempre in rame e ottone saldato ho realizzato il traliccio luci/radar



Saluti e a presto.

Francesco,
molto bello, mi complimento per la precisione di realizzazione  delle battagliole che proprio semplice non è,
anche le scale non sono da meno.
Quando parli di lastre di ottone fotoincise intendi dire che hai tagliato i gradini delle scale con il metodo della fotoincisione?
Ti sei attrezzato anche per questo tipo di lavoro? La cosa m'incuriosisce assai ...

Ciao Marco, le fotoincisioni si comprano on line. Prepari i disegni di ciò che ti occorre e la ditta specializzata fa il resto. Farsele in casa non ha senso. Troppo rischioso e risultato scadente (ci ho provato).

Saluti

Francesco,
Ottimo! Buono a sapersi, grazie

Francesco,
quale radio usi? Hai delle preferenze? Conosci le FrSky e nello specifico le Taranis X9E?

La taranis X9E è la mia prima scelta come radio.La uso per far navigare di tutto, dai rimorchiatori azimutali a gli scafi veloci con idrogetto. Possiedo anche una piccola taranis Xlite e una Horus X10 (regali e premi vari). Ultimo modello che ho programmato per un amico: taranis XQ7. Con circa 150€ ti porti a casa una radio completa, leggera e dalle infinite possibilità di programmazione. La X9D non mi piace, quindi l'ho scartata.

Francesco,
mi confermi quindi che le Taranis vanno bene
Avevo adocchiato la X9E perché avrei la necessità di comandare due idrogetti in modo indipendente uno dall'altro,
questa radio, parlando della stessa famiglia, mi sembra sia l'unica che abbia oltre alle due solite cloche anche due comandi slider,
oltre poi al fatto di avere tanti canali che per un modellista navale non guastano!

cantierimodellinavali ha scritto:Francesco,
mi confermi quindi che le Taranis vanno bene
Avevo adocchiato la X9E perché avrei la necessità di comandare due idrogetti in modo indipendente uno dall'altro,
questa radio, parlando della stessa famiglia, mi sembra sia l'unica che abbia oltre alle due solite cloche anche due comandi slider,
oltre poi al fatto di avere tanti canali che per un modellista navale non guastano!

La cosa è fattibile senza troppa difficoltà

Ciao Francesco,
complimenti per le realizzazioni in rame e ottone. Anche io mi diletto a fare qualcosina del genere quando mi serve, ma scale così precise mi lasciano veramente sorpreso. Evidentemente oltre all'abilità con il saldatore hai usato anche il cervello, qualche sorta di dima o qualche altra diavoleria
Sono molto incuriosito anche dalla parte dinamica e mi scuso dell'ignoranza circa questo modello.
Si riconoscono i due motori principali. Prima domanda: ci saranno anche i timoni (vedo due squadrette ma non vedo i servi), oppure ruotano le eliche con qualche sorta di giunto cardanico?
A prua vedo un motore, forse è l'elica laterale per le manovre? Se è così come è connessa, con una coppia di ingranaggi conici pignone-corona a 90°  ?
E quel motorino verso poppa a cosa serve?

Ciao Giulio, le scale sono realizzate con la tecnica della fotoincisione chimica. Le ho disegnate e poi fatte realizzate da ditta specializzata.
I corrimano sono fatti da me, con filo di rame piegato usando una dima di piegatura fatta in legno.
I timoni ci sono, e sono comandati da un unico servomotore ancora non installato. A prua è presente il bowtruster ovvero l'elica trasversale. Ho progettato e realizzato in 3D anche questo componente. Funziona con un asse cuscinettato che termina con una paletta a croce. Il motore "raboesch" è un avanzo di un vecchio modello.
Il motorino elettrico che hai notato a poppa serve per azionare l'elica trasversale di poppa (sterntruster) di mia "produzione"

Ecco alcune foto che spero chiariscano le idee

Francesco,
pensavo che i mantelli Kort li comandassi separatamente … ma tutto sommato avendo le eliche trasversali a prua ed a poppa può non servire!
per le tue produzioni!

Ciao Marco, volendo posso usare due servi separati per i timoni. In pratica uso delle miscelazioni speciali per i canali dei motori che posso gestire in modo indipendente e ottenere, in combinazione con le eliche trasversali, un sacco di manovrabilità

Saluti

Per completare il discorso sui servi e motorini vari, mi sono accorto che la squadretta del servo per i timoni non lavora bene. Pertanto ne ho disegnata una su misura in 3D e poi stampata. Ora la corsa delle squadrette dei timoni è più fluida e pulita.
Ricordo che i timoni sono "a pala". Gli anelli kort sono fissi !





Saluti

Francesco,
lo avevo supposto proprio per via delle eliche trasversali e ... della X9E!