Trireme Romana

Cari amici,

ho notato che un paio di frequentatori di questo forum hanno deciso di realizzare una nave Romana.
Ho anche notato come i modelli inseriti nelle cartelle "Il laboratorio di -----) si perdono di vista poichè
risulta un lavoro lungo e magari anche noioso andarsi a vedere tutte le pagine per capire quanti e quali modelli ci sono all'interno.

Per quanto sopra, a beneficio (spero) dei modellisti che si accingono a realizzare tale modello,
ho estrapolato dal mio "Laboratorio" le immagini relative al modello di una Trireme Romana
che ho realizzato cinque o sei anni fa.

Il modello in questione è riprodotto in scala 1:48 ed è una ricostruzione di una Trireme Romana del I° secolo A.C.
E' costruito con gli interni visibili asportando i due coperchi del ponte superiore.
Dal momento che era una nave da guerra oltre ai classici Torre e Corvo
sono presenti contenitori con le Picche (lance) e Catapulte.

Tutti i particolari sono stati fatti in base a ricerche in ogni dove, dai libri, ai musei come anche dal web e vecchi film.
buona visione.

Ciao complimenti se hai fatto tutto da solo e bellissima (comunque) e quanto tempo hai impiegato tra ricerche e costruzione.? .
Senzaltro sarai d' aiuto e da guida per tutti, anche per me se decido di farla, lo spazio che ho per tenerla dopo il varo è poco.! comunque grazie delle foto.

Complimenti! Veramente, veramente stupenda! Mi hanno sempre incuriosito le imbarcazioni di quel periodo, prima o poi mi piacerebbe buttarmi nella costruzione di un modello, però la cosa che mi spaventa di più è trovare documentazione attendibile a riguardo.

Conte Cassius ha scritto:Complimenti! Veramente, veramente stupenda! Mi hanno sempre incuriosito le imbarcazioni di quel periodo, prima o poi mi piacerebbe buttarmi nella costruzione di un modello, però la cosa che mi spaventa di più è trovare documentazione attendibile a riguardo.

Però le bigotte sono troppo moderne, all' epoca si usavano "REDANCE", dette "Bigotte a Cuore", poi sono presenti le griselle nelle sartie!! Furono introdotte solo nel 1400, prima si usava una scala di corda dietro all' albero per salire sulla coffa, detta "BISCAGLINA"

Andrea52,    

... quanto tempo hai impiegato tra ricerche e costruzione.? ...

circa sei sette mesi

Conte Cassius,  

... però la cosa che mi spaventa di più è trovare documentazione attendibile a riguardo ...

vero, io ho usato libri di archeologia navale, documentari, musei.


cervotto,

... Però le bigotte sono troppo moderne, all' epoca si usavano "REDANCE", dette "Bigotte a Cuore"...

si, è vero, ciò che hai detto è altamente probabile

... poi sono presenti le griselle nelle sartie!! Furono introdotte solo nel 1400 ...

nel 1400 non credo poiché ad esempio navi normanne del 1000 - 1100 già le avevano, perlomeno su alcune documentazioni compaiono

... prima si usava una scala di corda dietro all' albero per salire sulla coffa, detta "BISCAGLINA" ...

la Biscaglina non è una scala di sola corda, i gradini sono in legno

Grazie Umberto, fa sempre piacere avere critiche da un'occhio raffinato.

In verità ci sarebbe un'altra cosa che non è proprio ... proprio ...
ma non la dico  

Bellissima esecuzione Marco ...
forse, forse ... il rostro in legno e non metallico? un colpo di tinta e risolvi!



Giorgio 45

Il rostro a me sembra (giustamente) in bronzo... In quell' area, quello che trovo di diverso da quanto visto, è l' andamento del fasciame troppo obliquo rispetto alla linea del rostro (appunto...).
Temo che al minimo urto, la nave, avrebbe perso la prua !!

(considerato il fatto che il fasciame era lavorante, almeno fino al galleggiamento ecc.ecc. Tutto quanto detto finora insomma !)

... Marco, non è che ti stai dando la zappa sui piedi ?!?

Giorgio 45,

... Bellissima esecuzione Marco ...  

... forse, forse ... il rostro in legno e non metallico? un colpo di tinta e risolvi! ...

il rostro è costruito in legno rivestito poi con vernice di fondo non carteggiata tanto per dare l'idea di simil fusione/lavorazione e dipinto color bronzo.

... troppo obliquo rispetto alla linea del rostro (appunto...).
Temo che al minimo urto, la nave, avrebbe perso la prua !!

(considerato il fatto che il fasciame era lavorante, almeno fino al galleggiamento ecc.ecc. Tutto quanto detto finora insomma !)  ...

bene Pit! ce ne ancora un'altra ...

... Marco, non è che ti stai dando la zappa sui piedi ?!? ...

ma no, dài, le critiche sono sempre costruttive ed io sono uno di quelli che dice che c'è sempre da imparare.

Nel caso dei modelli che presento il discorso è un'altro: quando hai a che fare con prezzi tira e molla e tempi di consegna i compromessi sono immancabili, quando più quando meno sono sempre presenti.
Diverso è se il modello è personale o di un committente che ti fa ridere, allora è possibile fare il "no compromise"

cantierimodellinavali ha scritto:Andrea52,    

... quanto tempo hai impiegato tra ricerche e costruzione.? ...

circa sei sette mesi

Conte Cassius,  

... però la cosa che mi spaventa di più è trovare documentazione attendibile a riguardo ...

vero, io ho usato libri di archeologia navale, documentari, musei.


cervotto,

... Però le bigotte sono troppo moderne, all' epoca si usavano "REDANCE", dette "Bigotte a Cuore"...

si, è vero, ciò che hai detto è altamente probabile

... poi sono presenti le griselle nelle sartie!! Furono introdotte solo nel 1400 ...

nel 1400 non credo poiché ad esempio navi normanne del 1000 - 1100 già le avevano, perlomeno su alcune documentazioni compaiono

... prima si usava una scala di corda dietro all' albero per salire sulla coffa, detta "BISCAGLINA" ...

la Biscaglina non è una scala di sola corda, i gradini sono in legno

Grazie Umberto, fa sempre piacere avere critiche da un'occhio raffinato.

In verità ci sarebbe un'altra cosa che non è proprio ... proprio ...
ma non la dico  

Ho scritto "BISCAGLINA" per rifermi alla scale posta dietro l' albero, termine che certo in epoca romana non esisteva, che i gradini siano di corda o legno poco importa, è il riferimento che volevo far notare. Ho consultato vari libri; Le Navi (Enzo Angelino) Enciclopedia delle navi (Gino Galuppi) Vele e velieri (George Carter) Storia della nave (Attilio Cuccari) La Nave (Bjorn Landsotorm) e altri, nelle immagini nessuna nave prima del 1400 ha le griselle, però in un fascicolo di Lusci vi è una immagine di un marinaio che sale sulle sartie senza le griselle e l' autore pensa che forse molte volte i disegnatori antichi non mettessero griselle alle sartie per non fare confusione con tanti fili.

cervotto,

... Ho scritto "BISCAGLINA" per rifermi alla scale posta dietro l' albero, termine che certo in epoca romana non esisteva, che i gradini siano di corda o legno poco importa, è il riferimento che volevo far notare...    

... però in un fascicolo di Lusci vi è una immagine di un marinaio che sale sulle sartie senza le griselle e l' autore pensa che forse molte volte i disegnatori antichi non mettessero griselle alle sartie per non fare confusione con tanti fili...  

A Marco Cantierimodellinavali.
Secondo me hai fatto benissimo a inserire tutte queste foto. Pur essendo appassionato di storia romana, per il momento la nave romana non è fra i miei progetti a breve termine, ma se dovessi realizzarla mi farebbe molto comodo avere già un punto di riferimento come quello che hai creato tu.
Le foto e le immagini sono meglio di tante descrizioni, ma pure la discussione che ne nasce è interessantissima.

Alessandro,

... Secondo me hai fatto benissimo a inserire tutte queste foto. Pur essendo appassionato di storia romana, per il momento la nave romana non è fra i miei progetti a breve termine, ma se dovessi realizzarla mi farebbe molto comodo avere già un punto di riferimento come quello che hai creato tu.
Le foto e le immagini sono meglio di tante descrizioni, ma pure la discussione che ne nasce è interessantissima ...