Le Phenix 1670

eccomi con il mio wip. Si tratta della trasformazione del kit della Mirage Corel in Le Phenix, prototipo ideale di vascello della marina di Luigi XIV. I documenti originali relativi alla nave si trovano nel cosiddetto Album di Colbert pubblicato a Nizza dall'editore Ancre. Non si tratta di piani costruttivi veri e propri, anzi è perfino dubbio che siano stati compilati da architetti e ingegneri navali, ma di illustrazioni destinate a render conto ad un pubblico non necessariamente esperto (priobabilmente lo stesso entourage di Colbert o lo stesso ambiente di corte) di come veniva costruita una nave dalla posa della chiglia all'armo finale.

Bene...caro isma...
Visto che molti di noi (Direi tutti) conoscono il tuo Eccellente "lavoro"...potresti fare una sorta di riassunto fatto di immagini,e proseguire sul Topic da dove sei attualmente.
Questo magari per non metterti ad inserire le molte immagini che hai a disposizione (e che io personalmente mi sono gustato ogni volta che le hai postate)
Altrimenti se vuoi,oltre che continuare il "lavoro" su questo Topic,puoi aprirti un Album in "Galleria fotografica" con lo Step by Step del evoluzione del Modello....
Aspettiamo quindi di vedere come procedono i lavori...
PS:L'Avatar Nuovo,è Eccezionale...caro ismael Aurbray

Ciao Rocco

eccomi con il mio wip. Si tratta della trasformazione del kit della Mirage Corel in Le Phenix, prototipo ideale di vascello della marina di Luigi XIV. I documenti originali relativi alla nave si trovano nel cosiddetto Album di Colbert pubblicato a Nizza dall'editore Ancre. Non si tratta di piani costruttivi veri e propri, anzi è perfino dubbio che siano stati compilati da architetti e ingegneri navali, ma di illustrazioni destinate a render conto ad un pubblico non necessariamente esperto (priobabilmente lo stesso entourage di Colbert o lo stesso ambiente di corte) di come veniva costruita una nave dalla posa della chiglia all'armo finale.

Ciao Isma,
ti confermo che l'album di Colbert, effettivamente non vuole essere un vero e proprio testo ingegneristico, ma assieme a Chapman, si i precursori della codifica dei sistemi costruttivi, in altre parole iniziano a mettere su carta ciò che fino ad allora era stato tramandato da mastro a mastro d'ascia.
Quindi opere importantissime che iniziano a dare una classificazione alle navi e sopratutto una classificazione scritta.

Un salutone

Ciao Isma,
seguiro' con molto interesse il tuo lavoro. Sono in attesa anch'io di ricevere dalla Ancre l'Album di Colbert.
Ciao
Luca

allora... ho un po' di tempo per postare qualche immagine del mio wip. Riassumerò i lavori fin qui fatti non con tante parole ma con le immagini dello stato attuale dei lavori.
Per cominciare si possono capire alcune modifiche che ho fatto al kit se si confronta il piano di costruzione della poppa e un modello (trovato su internet) realizzato secondo questo piano con la stampa di Colbert e il mio tentativo di imitarla.

la differenza fondamentale è, come si vede, la presenza delle bottiglie. I piani del kit riportano due balconi scoperti il che è storicamente inesatto. Le navi della marina reale francese erano di norma caratterizzata da un balcone superiore scoperto e uno inferiore coperto.

Che bella che e'!!!

adesso sto lavorando alla prua, ho costruito la decorazione delle voltigliole in milliput e posizionato quattro cani per sostenere le serpi

Ciao isma...
ho seguito passo passo il lavoro su Modellismo.net....
Sei anche un Ottimo scultore....ma rivedrei un attimo la polena!

Ciao Rocco

eh lo so, la polena sarà una bella gatta da pelare, altro che pollo!

Nel frattempo ho lavorato un po' alle serpi

Qui sarebbe interessante vedere la realizzazione passo passo delle serpi

bella isma come sempre
ma i pezzi del dritto di prua li hai
pensati tu cosi o hai trovato qualcosa in merito

caracciolo ha scritto:i pezzi del dritto di prua

Piccola correzione Luigi....il dritto si trova a Poppa.....mentre a prua c'è la "ruota".........si lo so un piccolo lapsus


Ciao Rocco

allora qui entriamo nell architettura il mio prof ti ucciderebbe all istante
lsa ruota e quell elemento strutturale che collega la chiglia al dritto che e quell elemento che viene sollecitato a flessione o taglio rispetto alla resistenza idrodinamica mentre quell elemento che sovrasta il dritto puo essere chiamato in vari modi dipendentemente dalla funzione che assume
nei vascelli non mi ricordo come si chiama sperone o un altra cosa

la differenza di nomenclatura di ogni elemento strutturale sta nel fatto dell impiego strutturale che esso deve assolvere ogni elemento gode di determinate proprieta di impiego e secondo l utilizzo viene proporzionato secondo i propri calcoli e le leggi del rina

Ci sono anch'io Isma, ti seguo, quando il computer non mi "sabota" rifiutandosi di aprire le immagini

mah, anche a me su alcuni topic (per es. ammutinato) non mi apre le immagini.
Comincioa vedere la fine del lavoro a prua: ho tagliato e chiuso le serpi, posizionato le prime travi che le collegano e i gigli.
Mancano ancora dei travetti a x e i decori lunghi.

avanzamento dei lavori a prua: decori serpi e latrine

Sinceramente caro isma...stai procedendo con ottime "sculture"...anche se "Odio" il Milliput.(Tanto amato dal Amico Borin).
Per quanto riguarda il lavoro in legno,mi lascia perplesso la realizzazione del Paiolato della serpa,....lo vedo un pochino "imperfetto" e con sfilacciamenti del legno.
Tuttavia il lavoro come al solito è di ottima fattura.

Ciao Rocco

i decori dello sperone sono completati, in particolare con gli elementi evidenziati dalle frecce. Adesso tocca alla polena, credo che mi rifarò vivo fra sei mesi se tutto va bene

Ciao Isma,
scusa l'ignoranza ma cos'e' il "milliput"?
Luca

il milliput e' uno stucco bicomponente...che si lavora come il magic sculpt o il duro....ci sono di diversi tipi normale,superfino,di colore nero e terracotta....tuttavia la sua lavorabilita' e' un po piu' ridotta di quella del magic sculpt....i tempi di essiccazione sono piu' veloci...e la sua consistenza e' piu' gommosa ...usando poi quello superfino e' piu' quello che ti si attacca sulle mani e gli arnesi ,che quello che usi...

Grazie Simone.

la prua è terminata con l'aggiunta delle gru di capone e dei relativi sostegni ma soprattutto con la polena. Dopo vari tentativi con il milliput ho deciso di scolpirla in legno, e questo è il risultato. Testa oro e corpo rosso è una delle colorazioni che venivano attribuite al mitico pennuto

mi pareva di essere guardiamarina, sono stato degradato?