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    Messaggio Da Ammiraglio Gio 06 Giu 2013, 17:03

    ErPiotta71 ha scritto:Non ci sono frese a cono rovesciato e fresare da destra a sinistra (o viceversa)?

    Ciao Stefano.
    Effettivamente esistono frese a cono rovescio di varie misure (Diamantate,Vidian ecc),ma non sempre hanno la giusta angolazione!

    Ciao Rocco


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    Messaggio Da ErPiotta71 Gio 06 Giu 2013, 17:52

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    Messaggio Da onip Gio 06 Giu 2013, 22:10

    Piccolo aggiornamento, ma con una novità

    ho eseguito la listellatura interna dell’arcaccia, non dal lato di tribordo, o dritta, come eseguito da tutti, bensì dal lato di babordo, questo per una mia predilezione nel guardare i modelli che eseguo, quando li guado preferisco che siano con la prua alla mia sinistra e che siano completi, pertanto il fasciame completo lo eseguirò a babordo e non a tribordo, dove invece ci saranno le costole a vista che evidenzieranno il lavoro in arsenale

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1040633

    non so se ci saranno dei dissensi, ma questo non è un modello da manuale, non so neanche se sarà un buon modello, ma certamente sarà la La Belle da me realizzata, ora inizierò a sistemare i sottodormienti per bloccare meglio tutto l’accostolato Laughing Razz Very Happy
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    Messaggio Da onip Gio 13 Giu 2013, 10:32

    Avanzamento, sottodormienti

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    Messaggio Da Walkyrja Gio 13 Giu 2013, 22:07

    Che dissensi vuoi che ci siano Pino? 

    ...è uno spettacolo. Shocked


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    Messaggio Da onip Gio 13 Giu 2013, 22:18

    Ciao Giulia, grazie per i complimenti,

    ora ho anche appreso che il lato sinistro di un vascello è quello più importante e veniva usato per una serie di cerimonie ufficiali, presso alcune popolazioni veniva anche considerato il lato sacro della nave Shocked  
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    Messaggio Da onip Ven 14 Giu 2013, 14:25

    Avanzamento con gli scalmi di volta della poppa, se il termine è esatto;
    sono partito pensando che sarebbe stato un pezzo di prova, considerato che non sapevo come fare per realizzare lo scasso per il passaggio del dritto di poppa ed il foro per il passaggio del timone, ed ho provato ad usare prevalentemente la fresa:
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    c’è qualche incertezza, ma tutto sommato per le mie capacità è un buon risultato, proverò a completarlo; ho realizzato anche il timone per verificarne il passaggio.

     
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    Messaggio Da Eta_Beta Ven 14 Giu 2013, 14:28

    Alla faccia dell'incertezza la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 1797121881

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    Messaggio Da onip Mer 26 Giu 2013, 17:13

    Qualche giorno in città, servizi da fare ed un piccolo avanzamento con il cantiere, con gli scalmi diritti del quadro di poppa, ai quali andranno aggiunti gli scalmotti delle alette caratterizzati da una doppia curvatura:

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1040667

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1040668

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1040669

    il tutto da pulire e carteggiare, non è comunque semplice lavorare su misure così piccole di pochi millimetri di spessore.

    Un saluto
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    Messaggio Da Ammiraglio Mer 26 Giu 2013, 18:47

    onip ha scritto:, non è comunque semplice lavorare su misure così piccole di pochi millimetri di spessore.

    Un saluto

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 346837

    Ciao Rocco


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    Messaggio Da amstaff Lun 05 Ago 2013, 13:55

    Ammiraglio ha scritto:
    ErPiotta71 ha scritto:Non ci sono frese a cono rovesciato e fresare da destra a sinistra (o viceversa)?

    Ciao Stefano.
    Effettivamente esistono frese a cono rovescio di varie misure (Diamantate,Vidian ecc),ma non sempre hanno la giusta angolazione!

    Ciao Rocco

    salve a tutti, non essendo un modellista in Arsenale, cosa che purtroppo per inatrezzaggio e specialmente incapacita' difficilmente potrei fare mi limito a leggere e studiare i vostri bellissimi WIP.
    Do il mio piccolo contributo, se potesse mai servire....
    Se andate in qualche utensileria vi fanno le frese che volete, controconiche, coniche a T, multiple ecc... di qualsiasi diametro e grandezza...
    Saluti
    Mic.
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    Messaggio Da ErPiotta71 Lun 05 Ago 2013, 18:08

    Interessante.
    Presumo che costeranno un bel pò?
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    Messaggio Da amstaff Mar 06 Ago 2013, 15:21

    ErPiotta71 ha scritto:Interessante.
    Presumo che costeranno un bel pò?

    eh eh .... bhe diciamo che per na fresetta standard percio' niente che possa lavorare 2311 per capirci... ma appunto per il settore vanno benissimo sei sui 20/30 euro, vedi hanno degli schemi tipo quello allegato, te metti le misure, mandi e loro ti fanno la fresa!!

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    Messaggio Da ErPiotta71 Mer 07 Ago 2013, 11:26

    Pensavo costasse di più.
    Comunque non è poi così costoso.
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    Messaggio Da onip Sab 05 Ott 2013, 11:05

    Si riprende con il cantiere;

    sto valutando il sistema migliore per il montaggio degli scalmi di volta dell’arcaccia, una struttura che mi sembra abbastanza delicata nel suo assemblaggio, perché bisognerà tenere conto della doppia curvatura dell’arcaccia, poggiando i piedi degli scalmi sul dragante; l’inclinazione del piano di appoggio è di circa 15 gradi, dal quale sono leggermente distanziati gli scalmi laterali, compresi quelli “gobbi” ancora da fare:

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050612

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050613

    Sistema “spiato” ad Edoardo a Viareggio (mostra incontro tra modellisti d’arsenale – Museo della Marineria).

    Pino
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    Messaggio Da onip Mar 08 Ott 2013, 20:00

    Aggiornamento,

    ho realizzato gli scalmi esterni che dovranno diventare “gobbi”, ma credo di averli fatti stretti, proverò lo stesso a sagomarli, mi serviranno da guida per i successivi:

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050618


    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050619

    domani sarà un’altra giornata di verifiche e valutazioni, è una struttura che richiede piccoli passi.
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    Messaggio Da onip Ven 11 Ott 2013, 14:10

    Aggiornamento,

    una prima sgrossatura degli scalmi della pettiera o gobbi, ne ho rifatto uno che avevo accorciato nel piede per non aver segnato il limite della rastrematura; per la curvatura superiore ho seguito l’andamento di quella dei quinti, la larghezza dei pezzi preparati è stata sufficiente:

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050626

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050627

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050628

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050629


    per fare ad occhio delle sagome, ed ancor più delle sculture, bisognerebbe avere la qualità degli scultori capaci di vedere nel blocco di marmo, o ciocco di legno, l’immagine dell’oggetto e di tirarlo fuori, non è semplice ……… sarà un bel fare con gli ornamenti della La Belle.

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    Messaggio Da Walkyrja Ven 11 Ott 2013, 15:21

    Che bel vedere Pino, uno spettacolo! Scusa ma cosa sono quei "wafers" che usi come distanziatori? Sono invitanti. Very Happy 


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    Messaggio Da IGianni Giordano Ven 11 Ott 2013, 17:04

    Giulia non è da te una simile osservazione. Fossero wafers si romperebbero tutti e poi verrebbe
    voglia di mangiarli ed addio modellino.
    Gianni
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    Messaggio Da onip Ven 11 Ott 2013, 18:20

    Bentornati la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 572947 

    comunque i "wafers" sono in assoluto i pasticcini che mi piacciono di più, è pericoloso farmene vedere un pacco, forse per questo ho scelto d'istinto quei legnetti come distanziatori

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    Messaggio Da onip Dom 13 Ott 2013, 14:28

    Rifatti gli scalmi di volta che includono il foro della losca attraverso il quale passa la testa del timone; un altro modellista di arsenale mi ha fatto osservare che il foro non è rotondo ma ovale:

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050638

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050639

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050640

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050641

    tutto appoggiato provvisoriamente

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    Messaggio Da onip Lun 14 Ott 2013, 17:20

    Tutto pronto per l’incollaggio, preparati i dormienti del cassero, il dritto rettificato ad angolo ottuso ed il timone con gli spigoli rettificati, per consentire la completa manovra del timone nel foro della losca:  

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050651

    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 P1050652

    la sbavatura nell'incastro del massiccio della losca fortunatamente sarà coperto dal fasciame

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    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 Empty Re: La Belle 1684 (onip)

    Messaggio Da onip Mer 16 Ott 2013, 22:58

    Aggiornamento.

    Completato il quadro di poppa con i dormienti del cassero, e gli scalmi delle pettiere (se così si chiamano), ora credo che dovrò procedere con la misurazione delle teste delle costole, in parte già segnati, per poi tagliare la parte eccedente, pareggiare meglio il tutto, ed aprire i sabordi con relative soglie e soprasoglie.

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    Non ho ancora una idea precisa su come tagliare quella parte eccedente, ci sto pensando su.



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    Messaggio Da Ammiraglio Gio 17 Ott 2013, 08:53

    Prima di tagliare l'esubero delle coste ed aprire le troniere,ti consiglio di realizzare almeno il serrettame della stiva.
    In questo modo darai più "consistenza" al ossatura.

    Ciao Rocco


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    la belle - La Belle 1684 (onip) - Pagina 7 Empty Re: La Belle 1684 (onip)

    Messaggio Da onip Gio 17 Ott 2013, 22:20

    Più facile a farsi che ad organizzarlo il lavoro di taglio delle teste dei quinti; mi sono tenuto più alto di un paio di millimetri, per non avere sorprese con una ulteriore verifica e per fare un pareggiamento più fine oltre che a tentare di realizzare alcuni tenoni per l’incastro con il capo di banda, ora si vedono le linee del veliero:

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    gli attrezzi usati sono stati una semplice lama per il ferro, che si inseriva comodamente tra le maglie, e la piccola sega circolare del mini drill, usata di meno perché anche un po’ rischiosa.

    Tutto molto solido, non si muove nulla.

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