Help Sega circolare FET Proxxon

Ragazzi, ho bisogno dell'aiuto di qualche esperto in macchinari!
Purtroppo, durante una lavorazione con la sega FET, mi è andato in contrasto un pezzo che mi ha bloccato la lama; questo ha fatto sì che la cinghia dentata, danneggiatasi in parte, abbia consumato la dentatura del pignone del motorino come in foto


Seguendo le istruzioni sono riuscito a smontare la cinghia, ma non sono riuscito a capire come fare per smontare la coroncina dentata del pignone.
Da quello che mi è parso di capire, probabilmente dovrei allentare quella piccola vite a brugola indicata dalla freccia


ma per accedere alla vite mi sembra che si debba togliere il "coperchio" fissato con questi due bulloncini.


Prima di far danni vorrei sentire il parere di qualcuno che ne sappia di più!!!

HELP ME!!!

Ciao Giampiero si è così in teoria dovresti allentare il grano che hai indicato tu per poter sfilare il pignone ,ma se non vi riesci allora devi anche estrarre il motore con i due bulloncini perchè è il motore che si deve sfilare non il coperchio come lo hai chiamato per lo meno guardando le istruzioni hò capito così.Spero di esserti stato di aiuto fammi sapere ciao Birba Se vuoi ti mando lo spaccato in MP

Oggi finalmente mi sono arrivati da un sito francese i ricambi per la mia FET. La piacevole soprpresa è stata che i due pignoncini dentati che avevo ordinato sono completamente in metallo senza parti in plastica!!! Evidentemente alla Proxxon hanno deciso di ovviare radicalmente al problema che sembra non sia raro!

Alla prossima per la "prova su strada"

ottimo! sono contento per tè!non è la prima volta che una azienda cambia i propi pezzi migliorandoli ....questo avviene solitamente ,come hai detto tù se vi sono tanti reclami!

Oppure vendono i macchinari con ingranaggi di plastica e vendono i pezzi in metallo.
Per essere sicuri bisogna comprare una macchina proxxon e vedere se gli ingranaggi sono ancora di plastica o no.

Vi aggiorno sulla riparazione:
Con mio grande dispiacere, quando ho sostituito entrambi i pignoncini con quelli metallici, la cinghia non risultava più in tensione ma molto lasca.
Ho notato che i pignoni che mi sono arrivati hanno un diametro leggermente inferiore agli originali: questo fa sì che la cinghia non sia tesa.
Allora ho provato a sostituire solo quello sul motorino, lasciando l'altro originale; in questo modo ho risolto il problema, fortunatamente! La cinghia è in tensione e facendo alcune prove, non ho notato alcun problema.

spero solo che il pignone sull'asse della lama regga!

Forse và cambiata anche la cinta, ma finchè funziona và bene così.
Tienici aggiornati.

Mauro

Mauro, ovviamente ho sostituito anche la cinghia.... Comunque adesso sembra che vada bene...!
Ho anche apportato una piccola modifica sostituendo il passalama con uno fatto da me in alluminio con la fessura molto più stretta: in questo modo ho la possibilità di tagliare spessori molto sottili senza che il listello in fase di taglio se ne vada giù.....

Ma poi quando devi inclinare la sega non tocca il passalama?
O a meno che cambi passalama in caso di tagli angolati?

Non ci vuole molto a sostituirla, e comunque l'inlinazione penso che normalmente non serve mai...potrà servire una volta su 10.000 si e no

Infatti..... finora non mi è mai capitato di dover inclinare la lama, ma nel caso rimetto l'originale!

In effetti non si usa mai!