Il mio primo cantiere navale, Amerigo Vespucci, scala 1/100 DeA

Hai proprio ragione Giancarlo... le vele sono cinque ma purtroppo il nodo della questione persiste ancora.

Fede vorrei tanto saperti aiutare ma non ne capisco nulla   , comunque sia ti faccio i complimenti perché nonostante sia la prima volta che hai a che fare con le vele mi sembra che te la stia cavando alla grande   
Buon vento per gli avanzamenti

Ok percepito messaggio , vediamo cosa possiamo torvare .

  

Ma perchè non mandate un messaggio all'Accademia Navale di Livorno?
Se poi volete far prima cercate su internet "nome delle vele del Vespucci". Se ben ricordo, le riporta tutte.
Gianni

Ciao Gianni... torna a leggere un po più su e capirai il nodo della questione. Ripeto la domanda... secondo voi le vele del Vespucci hanno o no dei bozzelli attaccati alle asoline del gratile??? Per il momento m'interessano solo le cinque a prua. Grazie a tutti e un abbraccio grande.

E' proprio una domanda da fare ad un nostromo che ha navigato col Vespucci.
Prova a cercare su Internet "dizionario di nautica e marineria" di Heinrich F Fleck.
Ci sono tantissime notizie utili ed interessanti.
Ho trovato questo libro qualche tempo fa perchè mi interessava la copertina. Vorrei fare il modello di quella barca ma trovo troppo poco. Pazienza. Forse a te viene bene.
Gianni

Grazie Gianni... proverò a cercare qualcosa a riguardo. Tornando alla immagine di copertina del libro in questione... di che nave si tratta???

Quando la vedrai, scriviti il nome e poi valla a cercare. E' una bella ed interessante storia.
Non è leggenda. Sono cose successe davvero.
Ed ora Federico, Buona Notte.
Gianni

Bishop ha scritto:Ciao Gianni... torna a leggere un po più su e capirai il nodo della questione.  Ripeto la domanda... secondo voi le vele del Vespucci hanno o no dei bozzelli attaccati alle asoline del gratile???  Per il momento m'interessano solo le cinque a prua. Grazie a tutti e un abbraccio grande.

Ciao Fede, non capisco bene a cosa ti riferisci con le "asoline del gratile", ad ogni buon fine ti invio  uno schizzo di una vela quadra abbastanza dettagliata e dove si vedono gli attacchi per il "paranchino del terzaruolo". Ciao

Scusa Fede la foto è venuta capovolta prova a girarla. 

Salve Orazio e grazie mille ancora per i vostri interventi (Gianni, Lorenzo e Giancarlo). Finalmente sono riuscito a risolvere il problema guardando delle immagini su internet.
@Orazio: quando parlavo di asoline mi riferivo alle bugne ovvero quella specie di girello che fa il gratile per poi proseguire e girare ancora.
Oggi ho montato la prima vela e sinceramente l'effetto finale non mi dispiace affatto... tra non molto posto qualche immagine. Un abbraccio a tutti e buona serata.

Buon giorno a tutti quanti voi... mi trovo in pausa pranzo e purtroppo vado un po di fretta perciò andiamo al sodo. Ho un altro dubbio riguardo le manovre delle vele.
Una volta che la manovra passa attraverso l'albero di trinchetto, maestra o mezzana che sia quando scende verso il basso ovvero verso la caviglia, questa (la manovra) deve passare all'interno oppure al esterno della coffa dell'albero???
Speriamo che possiate aiutarmi. Un abbraccio a tutti voi e buon pranzo.

Per quella poca esperienza che ho acquisito ,le manovre passano tutte attraverso la buca del gatto della coffa, scendendo perpendicolarmente all'albero fino ad arrivare sulla cavigliera. Io sono alle prese sulla sovrana al passaggio delle manovre e passano tutte così.

buon proseguimento.

Franco

Si concordo, tutte le manovre correnti che scendono lungo l'albero passano attraverso il buco del gatto nella coffa ,arrivano a piè d'albero e  passando attraverso le ballerine (pulegge girevoli) giungono alla caviglia posta nella "pazienza".

Grazie mille della tempestività delle vostre risposte ragazzi, le avevo lette ieri mentre ero al lavoro e tornato a casa mi sono messo subito al lavoro, quello che non è tempestivo sono io che risponde solo ora perciò vi chiedo scusa. Vi auguro una buona serata, ma soprattutto un buon weekend.

Come promesso alcune foto su gli avanzamenti dei lavori. Siate gentili... è la prima volta che prendo in mano ago e filo. A voi le foto:

Federico, il lavoro sulle vele mi pare ben fatto. Noto alcune cose che però non mi convincono pienamente (potrebbe essere una deformazione della fotografia).
L'albero di trinchetto e di mezzana sembrano piegati un po' verso prua. Inoltre sempre dalle foro albero di trinchetto e maestra sembrano avere quasi la stessa altezza mentre nella realtà l'albero di maestra è oltre 6 metri più alto.
Le misure totali degli alberi dall'incuneatura sono invece queste:
albero di mezzana m. 33,8
albero di maestra m. 48,12
albero di trinchetto m. 42,05


Paolo

Hai ragione Paolo ho notato anch'io che maestra e trinchetto sono quasi uguali, e per quanto riguarda l'inclinazione degli stessi, dovrebbe andare leggermente verso poppa se non sbaglio, anche se trovo più estetico vederli perpendicolari al ponte, cioè dritti.

Credo che abbia tirato più del dovuto gli stralli, questo ha fatto arcuare le cime degli alberi e questo si dovrebbe risolvere con un tira e molla fra gli allineamenti degli alberi stessi.Un consiglio in questa fase cerca di non tesare troppo i filli, in quanto andando avanti con le manovre molti fili che sembrano lenti torneranno tesati alla giusta tensione. Per quanto riguarda la differenza di altezza fra il trinchetto e il maestro, concordo con Paolo. Forse il trinchetto non è stato inserito del tutto, oppure l'albero è stato tagliato con le stesse dimensioni del primo pezzo di quello di maestro.
Comunque hai fatto un ottimo lavoro sulle vele di straglio e su tutto il modello.
buona domenica

Franco.

Complimenti Fede, nel complesso ottimo lavoro !! Buona domenica.

Ciao Federico,veramente un bel modello vediamo il proseguio nel frattempo, complimenti. Luigi

Ciao Ragazzi, chiedo scusa per il ritardo nella risposta ma a volte il tempo può essere molto tiranno, perciò andiamo al dunque...
@Paolo: Ciao Pa, sono contento che le vele ti siano piaciute, riguardo l'altezza degli alberi forse hai ragione forse no. Questo argomento l'avevamo trattato (non so se te lo ricordi) con Salvatore un pò di tempo fa, e accennai all'epoca che l'albero di trinchetto ero riuscito a farlo scendere di almeno 3 cm rispetto a com'era prima. Comunque posso assicurarti che l'albero di maestra è più alto.
Riguardo la "piegatura" del albero di mezzana sono sicuro di poterlo correggere quando andrò a posizionare le manovre che passano dietro a questo.
@Franco: Ciao carissimo, in effetti ho tirato più del dovuto e come ho detto in precedenza penso e credo di poter rimediare al errore. Ti ringranzio ancora dei complimenti e forza con la Sovrana che anche tu stai faccendo un modellone!!!
@Orazio e Luigi: Grazie del supporto, gentilissimi anche se personalmente ho moltissimo da imparare da tutti quanti voi.
Un abbraccio a tutti voi e buona serata.

Federico, forse lo conosci già ma questo link ti può togliere i dubbi sulle proporzioni degli alberi: http://www.mondovespucci.com/ITAL/PAGINE/velealbe.html

Come ho scritto potrebbe essere un effetto delle foto

Paolo

per l'inclinazione degli alberi : solo il trinchetto del Vespucci è a 90° con la chiglia ,la maestra è inclinata di un grado verso poppa , la mezzana di tre gradi verso poppa . ciao a tutti Giovanni

Ciao Pa, come hai detto tu il sito già lo conoscevo.
@Giovanni: WOW questa proprio non la sapevo, anche se a intuito con tutti quei cavi che attraversano l'intera nave è impossibile pensare che tutti tre gli alberi siano a perpendicolari ai ponti... (mi sa che ho detto una cacchiata        ).
Un abbraccio e grazie di essere passati di qui.