Officina .. manutenzione tornio e fresa

Parecchi mesi fa la testa della fresa si era rotta, riparata alla meglio, la macchina rimase con vibrazioni e troppo rumorosa.
In questa occasione ho ricostruito la parte rotta ristabilendo l'equilibrio (quasi) di tutto il sistema. In poche parole non trema come un budino più del solito.
Per chi interessa questa è stata la sequenza:



Squadratura iniziale del pezzo





Barenatura





Forature

segue ...

Pezzo ultimato


Foratura della testa







continua ....

Sistemazione del tornio.
Uno o più cuscinetti devono essere andati ... e poi necessita di una sistemata. Tra l'altro non esiste nemmeno un modo per lubrificare la scatola ingranaggi. Cosa alla quale conviene ovviare....

Ecco la sequenza d ismontaggio ... forse a qualcuno potrebbe servire:











segue ...

segue .....

....dunque ... quattro cuscinetti da cambiare ed un estrattore che mi manca .... perchè l'ultimo non viene manco morto.

Salute a tutti.

Giorgio

Ciao ragazzi,

Cuscinetti nuovi !!!!!! (freccia rossa)

Nel mentre vi avviso anche che l'altro cuscinetto (freccia blu) ha dichiarato guerra. Non vuole uscire...



Nei prossimi giorni il rimontaggio.

Saluti

Giorgio

Salve,

Dunque il cornuto (massima parolaccia consentita nel forum penso .... ) intende resistere ... ma ora mettiamo in campo le armi pesanti:



a presto la rissa .... il wrestling del cuscinetto : Weight lift :

Salute a tutti.

: Tv Happy :

Giorgio

Comincia la rissa ......



Ormai ce l'ha in un piede .......



Il ragazzo ha ceduto ... fin troppo facile. Il solo problema era non deformare l'asse .....

infatti c'è un trucco , l'asse è cavo e non l'ho nemmeno toccato



Salute a tutti

Giorgio

Buona sera a tutti,

Installazione dei cuscinetti nuovi e rimontaggio:

Sembra strano ma montare cuscinetti nuovi con interferenza su un asse senza rovinare entrambi è complicato come estrarli.



Cuscinetto di testa a posto....



Pulizia dei seggi entrambi i lati ...





Assemblaggio degli altri cuscinetti:



segue ....

Pulizia della piastra di appoggio ....



Testa a posto ...... (mi raccomando):



Rimontaggio:



Pulizia di vari pezzi ...



segue ....

Rimontato e provato. Ultimo passo la pulitura del carro e riassemblaggio dello stesso.



Alle prossime.

Saluti.

Giorgio

Salve a tutti,

Si comincia un po di pulizia:



Veramente tutto sporco....





Pronti per il rimontaggio....



Saludos ......

Giorgio

Ultima puntata,

Rimontaggio dopo pulitura quindi eliminazione dei laschi. Qui tento di pareggiare i pattini del carro...





Se avete questo tornio e smontate il trascinamento del carrello, badate di rimontare il grano distanziale come in origine (frecciarossa); io pensavo che fosse una brugola rotta, invece deve essere così altrimenti non è possibile rimontare il tutto (progetto proprio cinese) .....



Fasi di rimontaggio:





segue ....

Eccolo qua.... tutti i cuscinetti nuovi, pulito, ripresi tutti i laschi, cambiate rondelle perni distanziali etc...... al suo posto. Vediamo quanto dura...



Salute a tutti.

Giorgio

Ho spostato qui parte di un post iniziale che superava il massimo numero di immagini .... in particolare si tratta della parte finale della manutenzione della fresa ....


Smontaggio, filettatura e riassemblaggio











Nota per i perfezionisti. Non avevo due brugole della misura giusta e i due perni vicino al motore sono con testa esagonale, e causa il poco spazio di cui disponevo non ho potuto nemmeno incassarle. :-)

That's alla folk's

Caro Giorgio,
Ho un tornio uguale a quello tuo. Lo uso saltuariamente ed ho dovuto smontarlo tutto e rimontarlo più o meno come hai fatto te dopo che è rimasto sommerso nell'alluvione dello scorso anno.Mi succede ora che non funziona più il cambio di velocità e la possibilità di cambiare senso di rotazione.
Secondo te, cosa posso fare senza smontare tutto? Mi scoraggia solo l'idea di doverlo fare.

Ciao gianni,

Se il cambio è bloccato c'è poco da fare ..... Devi smontare la testa, ci possono essere più motivi:

- hai inserito, nel rimontarlo, il tamburo con i due ingranaggi che trascinano l'albero alla rovescia.

- mancano i distanziali invece sull'asse principale portamandrino, (anche in quel caso il gruppo ingranaggi può essere stato montato alla rovescia).

- in qualche modo si è mollata la forcella del cambio che non permette più il movimento orizzontale del tamburo inferiore (quello al punto uno).

In ogni caso devi smontarlo.

Per l'inversione di rotazione del trascinamento gli ingranaggi sono tutti sul blocco pressofuso avvitato sul retro della testa. Vedi se si è mollato qualcosa o se è necessaria la registrazione di qualche rimando ...

Altro non ti so dire anche perchè occorrerebbe vedere la macchina di persona.

Saluti

Giorgio


p.s. se ti è rimasto sott'acqua molto probabilmente i cuscinetto sono da buttare, tra l'altro.

CASPITA GIORGIO!!ma sei un mago con la meccanica...ma i pezzi ovviamente erano numerati uno ad uno? no...perchè io non ci sarei riuscito anche se fossero stati numerati ed alfabetizzati!! complimenti.

La meccanica è la mia passione Morgan, con il legno proprio non ci azzecco ...
Appena mi arrivano i disegni comincio la costruzione di una macchina a vapore alternativa navale possibilmente funzionante.

Salutoni

Giorgio

Grazie Giorgio,
Per il momento,visto che devo tornire solo degli winch,lo lascio così. Finito il modello che sto facendo, probabilmente imprecando in tutte le lingue comprese quelle sconosciute, provvederò a smontare il tutto.

Ormai lo conosco a memoria ... se posso aiutarti posta le foto e magari in due lo rimettiamo insieme .

Ciao

Giorgio

Carissimi Gianni e Giorgio,
scusatemi se mi intrometto e forse invado la vostra vita privata, mi chiedo: vedo che siete entrembi di Genova e mi permetto suggerire: ma perchè non vi incontrate da qualche parte e con un po' di buona volontà sistemate per bene il tornio?
Scusatemi e se ho detto una cavolata usate il gatto a nove code (sulla mia schiena, natualmente).
Spero che non me ne abbiate, l'invadente
Mario

Ciao Giorgio!
Felice di rileggerti!

Il tornio che hai sistemato ha un'aria molto familiare!!!
Questa serie di immagini le terrò da parte, non si sa mai!

Sei un mago con questi arnesi, come sempre!

Il tuo Fleuron???

Ciao Giampi, felice di leggerti..

Mago ? ...... magari lo fossi veramente.

La materia mi interessa e mi impegno .... quando una cosa piace non pesa e si fa volentieri.
Il tornio è proprio lui ... ogni tanto un po di manutenzione ed un ritocchino, ormai era proprio conciato male.

Chissà che per Natale non possa prendere qualcosa di più decente. Anche la fresa andrebbe rismontata fino all'ultimo pezzo (se non sostituita). L'ultima manutenzione ho fatto l'errore di non sostituire gli ultimi due cuscinetti cinesi che erano rimasti. Va be ..... pazienza.


@Mario saluti anche a te. Quello che dici non è una cattiva idea, ma per come sono preso io in questo momento, il tempo è davvero limitato. Vedremo, per ora proviamo con la teleassistenza

Salutoni a tutti,

Giorgio

Un ulteriore guaio alla fresa mi costringe ad una azione più radicale. Posto qui, per condividere ed essere in compagnia con voi, e per chi può interessare la riparazione della fresatrice.
Ogni tanto ci si risente in questa sezione, soprattutto quando nella mia officinetta si verifica il cedimento di qualche utensile.
Stavo iniziando il basamento del motore a vapore e questa volta è nuovamente il turno della fresatrice, MBF 550 cinese purosangue; gli ingranaggi interni in plastica sono partiti.





Per come la vedo io ho due alternative:

1) Trovo i ricambi (cosa abbastanza difficile temo)
2) Modifico con le cinghie.

Nel frattempo devo identificare il tipo di cuscinetto che ho in fondo al canotto, e se sia normale il lasco che presenta (le due parti si muovono vistosamente). Il suddetto non ha una sigla manco a pagarla e l'unica cosa che mi rimane è eventualmente presentarmi in negozio con il cadavere.





Grazie e saluti a tutti.

Giorgio