victory 1/98 il mio primo modello.

Puoi anche usare dei listelli angolari in plastica, bianchi o colorati, fissati alla base e al plexiglas con vitine, ma forse per un modello di veliero antico stona troppo.

Ciao,
vedo che le tue immagini sono senza parole, ed è giusto così perchè è tutto molto bello e sono io che ho il vizio di commentare anche inutilmente .
In tutto quello che vedo mi salta all'occhio un particolare, e lo dico sinceramente è molto probabile che mi sbagli e sarò quasi certamente smentito dai mostri sacri sacri che bazzicano il forum:
Non è che la gomena dell'ancora è troppo lunga?
Non andava messa nella cubia più interna?
Intanto complimenti vivissimi, non si direbbe mai che è il primo modello  

Il modello è stupendo, si nota solo la gomena dell' ancora troppo lunga, ma credo che non sia ancora terminata perché alla cicala vi è un pezzo troppo lungo del capo finale (blu) La cubia invece è giusta perché da quella più esterna (rosso) deve uscire la gomena d' attracco che va alla bitta sul molo.

Grazie per il consiglio farò le dovute ricerche e accorcerò la gomena, ora particolari della gru scialuppe

e capone con ben visibili le pulegge in ottone.

Gru di cspone con le tre pulegge

Ciao,
veramente notevoli le pulegge e le scasse delle stesse che non deve essere stata una passeggiata se sono ricavate dal pieno.
Vedere i particolari è sempre molto interessante.

Si vede l'ancora dall'alto. Probabilmente è provvisoria perchè vedo che il ceppo non è fissato a 90 gradi.
Per quanto riguarda la cubia dell'ancora, probabilmente non c'era una regola fissa perchè Umberto ha detto che andava bene così, comunque sulle fregate inglesi (l'Unicorn che ho costruito, ed anche sul libro dell'ANCRE) era questa:

Ciao ALEX70 sono Bruno 45 molto bello cosi tutto tinta legno io avrei fatto pure in legno anche i portelli dei cannoni.

Concordo con Umberto che la gomena dell'ancora è troppo lunga, il resto è spettacolo.

Se vai alla pagina 3 e poi 4 vedrai una delle la puleggia inserite negli alberi, poi in sequenza un inserimento di una puleggia che avevo dimenticato in un tondino da 3mm, si vede passo a passo come ho fatto e sudato con il pericolo di spezzare l'albero già in posizione.Di puleggia questa nave ce ne sono circa una trentina. Per la gomena, la accorcerò e la lascio nella Gubbia come consigliato da Cervotto, metterà in giusta asse il ceppo ancora. e ridurrò la legatura dell'ancora. Per inserire le pulegge della gru di capone, vi faro una sequenza video di come realizzarle.


Ciao Alex.

Nella Victory "VERA" la cubia esterna è per la gomena d' attracco, quella interna per l' ancora.

cervotto ha scritto:Nella Victory "VERA" la cubia esterna è per la gomena d' attracco, quella interna per l' ancora.

Si attualmente però, in origine il secondo occhio di Cubia presumo fosse per la seconda ancora di riserva, generalmente fissata sopra la landa sulle sartie.

Oggi giornata da mettere sul mio calendario, ho finito la Victory ! Qualche sistematica qua e là ma per il resto finitaaaaaaaa! . Ciao .


Alex

Con nave

Alex,
se vuoi, il lavoro non è invasivo, dovresti sostituire le ancore, devono essere di tipo tondo il tipo a "V" che hai montato sono fuori luogo.
hai in mente un nuovo progetto oppure ti prendi un periodo Sabatico?

Cosa è pensi dello scaletto fatto da me? Ho chiesto a chi lavora il plexiglas ma volevano cifre assurde. Dr 170 euro quindi ho preso un ritaglio e ho disegnato li scaletto .
Per le ancore mandami una foto di quali dovrei mettere per favore.
Ho la sezione maestra ioreontata da fare . Poi vedremo perché ho un wappen in kit Poi diversi modelli pocher da fare . Vorrei fare il riva

Questa è l' ancora inglese a mezza-luna, quelle a spigolo sono più di tipo spagnolo del 1500-1600 al massimo.