I lavori di ZIOCHAOS

Iniziato una settimana fa nei ritagli di tempo,che ne pensate?Devo ancora rifinire il secondo fasciame di noce,poi passerò alla seconda metà dello scafo

Due anni tra uno stop e l'altro.

Io l'ho ribatezzato IL PIRLA NERO in onore dei pirati dei caraibi

Questo modello dopo il Wasa è il più dettagliato,sia nel colore che nei particolari

La Pinta si trova in un negozio di Cittadella,Fiumix.Me l'aveva regalata e ora la espone nel suo negozio.

Mancano tre navi ancora ma per motivi di spazio sono rimaste a casa dei miei genitori che le tengono lontane dal gatto dopo che mi ha sfasciato il mercantile Porthsmouth.
PS: dovevo ancora verniciarla.

Beh, un bel lavoro, il tempo ci vuole, lo lasci così o completi le manovre alberature e vele?

Per essere una settimana di lavoro sei velocissimo, una accortezza che ti consiglio è quella di evitare le macchie di colla, togliendole quando ancora non sono asciutte (se si evita di farle meglio ancora), faticherai di meno quando passerai alla rifinitura dello scafo. Buon lavoro!

caspita!! Che velocità! Cerca di allisciare lo scafo, vedo degli scalini. Buon lavoro.
Petro

Marco01 ha scritto:Per essere una settimana di lavoro sei velocissimo, una accortezza che ti consiglio è quella di evitare le macchie di colla, togliendole quando ancora non sono asciutte (se si evita di farle meglio ancora), faticherai di meno quando passerai alla rifinitura dello scafo. Buon lavoro!

Grazie,di solito tendo a carteggiare subito dopo ogni listello,in maniera leggera,poi finito lo scafo uso un pennino abrasivo per i punti che non mi sono venuti bene.In questo caso trovo delle difficoltà maggiori dal momento che gli incintoni abbondano e sono molto vicini.

lo lascio cosi ,per arrivare a quel punto sono più o meno uscito di testa.ma i pali delle vele sono ancora nella scatola con le loro corde e i loro bozzelli,magari un giorno mi piglia il matto e lo finisco veramente.

Perchè quegli spazi a cuneo in quelle zone della fiancata dove è più semplice posizionare i listelli in maniera uniforme seguendo la curvatura del cavallino?

che la nostra compagnia ti giovi.
Pietro

E' un vero peccato lasciarlo così.... Dai che ce la fai! Adesso viene il bello, ciò che anima e rende "vivo" un veliero: le sue manovre!
Coraggio!!!

giampieroricci ha scritto:Perchè quegli spazi a cuneo in quelle zone della fiancata dove è più semplice posizionare i listelli in maniera uniforme seguendo la curvatura del cavallino?

Perchè come ho scritto non avevo finito.l'ho terminato oggi.Io prima metto i listelli,poi tappo i buchi.Se noti i listelli sono curvi.
Come da istruzioni prima ho fissato gli incintoni e poi i listelli.

giampieroricci ha scritto:E' un vero peccato lasciarlo così.... Dai che ce la fai! Adesso viene il bello, ciò che anima e rende "vivo" un veliero: le sue manovre!
Coraggio!!!

Ed è anche la parte più difficile di un modellino,la Corel tende a mettere manovre ovunque in abbondanza.
Ogni tanto lo guardo e penso,devo farcela,ancora un mese di lavoro e sarà veramente finito!

Prima metà dello scafo completata.ora devo rifinre ben bene il tutto

Ciao a tutti sto per ultimare l'Half moon e mi è venuta in mente una cosa:so che a parte vendono le vele e mi piacerebbe prenderle.
Detto questo volevo chiedere:una volta legate ai vari pennoni(non so se il termine sia corretto,scusate l'ignoranza)dove devo legare le corde come si fissano all'estremità?Ci sono dei disegni specifici che ne facilitano la comprensione?Grazie infinite in anticipo.

Realizzare un modello con le vele comporta anche realizzare tutta quella serie di manovre che servivano per gestire le vele, pertanto il tuo progetto dovrebbe prevedere questa opzione.
Se così non fosse, sarebbe necessario attingere informazioni da qualche altro progetto analogo.

Mauro

come vedi il progetto non le prevede,neanche un abozzo,niente.

ciao. mi inserisco nel tuo wip per dire che il problema vele esiste un po' per tutti quelli ,me compreso,che lavorano su kit, le ditte x semplificare le cose li fotografano e impongono i loro modelli cosi',senza nulla.io li ho fatti sia a vele spiegate che a vele serrate e deduco che :
a vele spiegate il modello perde un poco la visuale sulla lavorazione del ponte con accessori ed altro,le vele stesse coprono.sempre considerando la scala che immagino sia 1:100
a vele serrate invece rende di piu', le puoi fare semi serrate ,a meta'. ecco qui avresti il modello forse piu' rifinito e nello stesso tempo non
ciaoingombrato dalle vele stesse.
il secondo metodo lo ritengo piu' valido,poi il tutto e' personalizzato a se stessi.
come tessuto si puo' adoperare il "batista"o pelle d'uovo,e' molto leggero .

Aggiungo solo a quanto già detto da Albatros e da Capitan Red, che comunque non sei obblgato a spiegare "tutte" le vele... evento che anche dal vero era legato a particolari condizioni di vento e mare. Osservando qualche buon dipinto puoi renderti ben conto quali fossero le vele maggiormente usate e realizzare un modello originale e completo al tempo stesso.

Grazie a tutti ragazzi per le idee che mi avete dato.

giampieroricci ha scritto:E' un vero peccato lasciarlo così.... Dai che ce la fai! Adesso viene il bello, ciò che anima e rende "vivo" un veliero: le sue manovre!
Coraggio!!!

Ho appena finito l?half moon e ho deciso di finire anche il Wasa.devo farcela.

Ottima scelta, condivido in pieno, se mi dai il consenso sposto la discussione nella sezione "Work in progress".